CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

59
Radi sigurnosti retrovizori moraju biti
podešeni tako da mrtvi kut bude što manji.
Ono što vidite u retrovizoru u stvarnosti je
bliže nego što se čini.
O tome vodite računa kad procjenjujete
udaljenost vozila koja vam dolaze sa
stražnje strane.
Preklapanje
F Izvana: zaključajte vozilo pomoću daljinskog upravljača ili ključa.
F

I
znutra: uz uključen kontakt,
povucite sklopku A iz
središnjeg položaja prema
natrag.
Ako su retrovizori preklopljeni sklopkom A ,
pri otključavanju vozila neće se otklopiti.
Morat ćete ponovno povući sklopku A .
Otklapanje
F Izvana: otključajte vozilo daljinskim
upravljačem ili ključem.
F

I
znutra: uz uključen kontakt, povucite
sklopku A iz središnjeg položaja prema
natrag. Preklapanje i
o

tklapanje vanjskih
retrovizora pri zaključavanju ili
otključavanju vozila mogu se isključiti na
konfiguracijskom izborniku.
U slučaju potrebe, retrovizori se mogu
preklopiti ručno.
Automatsko zakretanje u vožnji
n atrag
Sustav koji automatski zakreće ogledala prema
dolje za pomoć kod parkiranja u
vožnji natrag.
Uz pokrenut motor, nakon uključivanja stupnja
za vožnju natrag, ogledala retrovizora zakreću
se prema dolje.
Ona se vraćaju u
osnovni položaj:
-

n
ekoliko sekundi nakon isključivanja stupnja
za vožnju natrag,
-

č
im brzina vozila postane veća od 10 km/h,
-

n
akon gašenja motora. Ta se funkcija uključuje i
isključuje
na kartici " Postavke vozila "
u izborniku Voz ilo/ Vož nja na
taktilnom ekranu.
Unutarnji retrovizor
Retrovizor je opremljen zaštitom od
zasljepljivanja koja zatamnjuje ogledalo
retrovizora, čime se smanjuje ometanje vozača
koje uzrokuje sunce, svjetla drugih vozila…
Ručni model
Podešavanje
F R etrovizor namjestite tako da ogledalo bude
u "dnevnom" položaju.
Položaj za dan/noć
F

P
ovlačenjem jezičca ogledalo se postavlja u
"noćni" položaj protiv zasljepljivanja.
F

G
uranjem jezičca ogledalo prelazi
u
normalan "dnevni" položaj.
3
Ergonomija i komfor

60
Stražnja sjedala
Tri sjedala u 2. redu su zasebna i jednake
š irine. Njihovi se nasloni mogu prilagoditi
prema prostoru za prtljagu.
Stražnji nasloni za glavu
Stražnji nasloni za glavu mogu se izvaditi.
Za skidanje naslona za glavu:
F

p
odignite naslon za glavu do kraja,
F

p
ritisnite tipke A za otključavanje naslona
za glavu i
potpuno ga uklonite,
F

s
premite naslon za glavu.
Za postavljanje naslona za glavu:
F

u
metnite šipke naslona za glavu u vodilice
na odgovarajućem naslonu.
F

g
urnite naslon za glavu do kraja.
F

p
ritisnite tipke A za oslobađanje naslona za
glavu i
gurnite ga do kraja prema dolje. Nikada ne vozite sa skinutim naslonima za
glavu ako su u
vozilu putnici na stražnjim
sjedalima; oni moraju biti na svom mjestu
i podignuti.
Uzdužno podešavanje
Sjedala se smiju preklapati i otklapati
s amo kad je vozilo zaustavljeno.
Svako sjedalo može se pojedinačno podesiti.
F

P
odignite ručicu i pomaknite sjedalo prema
naprijed ili natrag.
Na raspolaganju su vam dva položaja:
-

g

ornji položaj , za korištenje:
F

p

odignite naslon za glavu do kraja.
-

d

onji položaj , za spremanje, kad nitko ne
sjedi na sjedalima:
F

p

ritisnite tipke A za otključavanje naslona
za glavu pa naslon gurnite do kraja
prema dolje.
Kada je naslon preklopljen, sjedala se više
ne mogu pomicati.
Automatski "elektrokromni "
model
Zahvaljujući senzoru koji mjeri svjetlo koje
dolazi sa stražnje strane vozila, taj sustav
automatski i
postupno prelazi iz dnevnog
u
noćni način i obratno.
Kako bi se osigurala optimalna vidljivost
prilikom manevriranja, ogledalo automatski
postaje svijetlo nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju unatrag.
Ergonomija i komfor

61
Nagib naslona
Ima nekoliko različitih položaja za podešavanje.
F
P
omaknite sjedalo prema naprijed.
F

P
ovucite remen prema naprijed, a zatim
nagnite naslon u
željeni položaj.
Preklapanje naslona
Nasloni sjedala smiju se preklapati samo
kad je vozilo zaustavljeno.
Pripremne radnje:
F

s
pustite naslone za glavu na naslonima,
F

p
o potrebi primaknite prednja sjedala,
F

p
rovjerite da nikakav predmet ili osoba ne
ometa preklapanje naslona (odjeća, prtljaga
i t d .),Vraćanje naslona u os novni
položaj
Prije podizanja naslona vanjskih sjedala
u
osnovni položaj uhvatite sigurnosni
pojas i
držite ga prilikom tog postupka.
F

p
rovjerite jesu li vanjski sigurnosni pojasevi
pravilno zategnuti uzduž stupova, je li
središnji sigurnosni pojas spremljen i jesu li
jezičci sva tri pojasa pravilno spremljeni.
F

S
nažno povucite remen 1 da biste otpustili
naslon.
F

S
pustite naslon 2 do vodoravnog položaja.
F

Usp
ravite naslon 2
i čvrsto ga gurnite za
uključivanje sustava zaključavanja. Pazite: ako naslon nije dobro uglavljen,
to ugrožava sigurnost putnika u
slučaju
naglog kočenja ili sudara.
Sadržaj prtljažnika mogao bi biti izbačen
prema prednjem dijelu vozila – opasnost
od teških ozljeda!
F
P
rovjerite je li se remen 1 za otpuštanje
pravilno vratio na svoje mjesto.
F
P
rovjerite da bočni sigurnosni pojasevi nisu
ostali zaglavljeni tijekom postupka.
Grijanje i ventilacija
Ulaz zraka
Zrak koji struji u kabini filtrira se i dolazi izvana,
k roz rešetku ispod vjetrobrana, ili u kabini struji
unutarnji zrak.
Sklopke
Tipke se nalaze u izborniku " K lima uređaj" na
taktilnom tabletu i smještene su na upravljačkoj
ploči središnje konzole.
3
Ergonomija i komfor

62
Usmjeravanje zraka6.Izlazi zraka kod nogu putnika na stražnjim
sjedalima.
7. Podesivi otvori za prozračivanje
s
ventilatorom, ovisno o izvedbi.
Savjeti
1.Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
vjetrobrana.
2. Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih stakala.
3. Bočni prilagodljivi otvori za prozračivanje.
4. Središnji otvori za prozračivanje koji se
mogu usmjeravati i
zatvoriti.
5. Izlazi zraka kod nogu putnika na prednjim
sjedalima. Upotreba sustava ventilacije
i
k

limatizacije
F
R
adi ujednačenog usmjeravanja zraka,
pazite da rešetke dovoda vanjskog
zraka u podnožju vjetrobranskog
stakla, mlaznice, ventilacijski
otvori, izlazi zraka i otvor za odvod
zraka u prtljažniku ne budu nečim
zapriječeni.
F
N
e prekrivajte senzor osunčanosti
na armaturnoj ploči; podaci iz tog
senzora koriste se u regulaciji sustava
klimatizacijskog uređaja.
F
K
limatizacijski uređaj uključite barem
5 do 10 minuta jedanput ili dvaput
mjesečno, kako biste ga održavali
u besprijekornom radnom stanju.
F
A
ko sustav prestane rashlađivati,
isključite ga i obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan
teret na strmoj uzbrdici pri visokoj
vanjskoj temperaturi, isključivanjem
klimatizacijskog uređaja bolje se
iskorištava snaga motora i
povećava se
vučni kapacitet vozila. Izbjegavajte dužu vožnju uz isključenu
ventilaciju ili dulju upotrebu uz strujanje
unutrašnjeg zraka jer postoji opasnost od
magljenja i
pogoršanja kvalitete zraka!
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite putnički prostor na nekoliko
trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje
brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost
za dobro obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja, iz zaustavljenog
vozila može istjecati nešto vode.
Ergonomija i komfor

63
Održavanje sustava ventilacije
i klimatizacije
F

P
obrinite se da pročistač u kabini bude
dobrom stanju i
redovito mijenjajte
elemente pročistača.
Preporučujemo kombinirani pročistač
u
kabini. Zahvaljujući posebnom aktivnom
aditivu, on pridonosi boljem pročišćavanju
zraka koji udišu putnici i
čistoći putničkog
prostora (smanjenje alergijskih simptoma,
neugodnih mirisa i
masnih naslaga).
F

Z
a ispravan rad klimatizacijskog
sustava preporučuju se provjere prema
preporukama u
ser visnoj i garancijskoj
knjižici.
Stop & Star t
Sustavi grijanja i
klimatizacije rade samo
uz pokrenut motor.
Privremeno isključite sustav Stop & Start
za održavanje toplinskog komfora u


kabini.
Više podataka o
sustavu Stop & Star t
možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.Ručni klima uređaj
Pritisnite tipku izbornika Klima
uređaj koja se nalazi ispod
taktilnog tableta za prikaz stranice
s
upravljačkim tipkama sustava. Sustav klimatizacijskog uređaja može raditi
samo uz pokrenut motor.
Podešavanje temperature
F Pritisnite jednu od strelica 6
za smanjivanje
(plavo) ili povećavanje (cr veno) vrijednosti.
Prikazana vrijednost je ugodna temperatura, a
ne neka točno određena temperatura.
Za maksimalno hlađenje ili grijanje kabine
pritisnite tipku za namještanje temperature
prema dolje ili gore dok se ne prikaže
oznaka LO ili HI .
Podešavanje protoka zraka
F Pritisnite jednu od tipki 5 za povećanje (+) ili
smanjenje ( -) brzine ventilatora.
Simbol protoka zraka (ventilator) postupno se
popunjava kako se brzina ventilatora povećava.
Smanjivanjem protoka zraka na minimum
isključuje se ventilacija.
Izbjegavajte dužu vožnju uz isključenu
ventilaciju – opasnost od magljenja
i
pogoršanja kvalitete zraka!
1.
Automatski program vidljivosti.
2. Strujanje unutrašnjeg zraka.
3. Odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg
stakla.
4. Isključivanje sustava.
5. Podešavanje protoka zraka.
6. Podešavanje temperature.
7. Podešavanje usmjeravanja zraka.
8. Uključivanje/isključivanje klima uređaja.
9. Maksimalni rad klima uređaja.
3
Ergonomija i komfor

64
Podešavanje usmjeravanja
zraka
Usmjeravanje zraka u putničkom prostoru
m ožete mijenjati pomoću tri tipke 7 .
Prema vjetrobranu i
bočnim
prozorima.
Središnji i
bočni otvori za
prozračivanje.
Prema nogama.
Svakim pritiskom na neku tipku funkcija
se uključuje odnosno isključuje. Kontrolna
žaruljica na tipki je upaljena kad je tipka
uključena. Za ujednačeno strujanje zraka
u
putničkom prostoru, sve tri tipke mogu biti
istovremeno uključene.
Maksimalni rad klima
uređaja
Sustav automatski prilagođava postavke
temperature na najnižu moguću vrijednost,
zrak se usmjerava kroz središnje i

b
očne otvore
za prozračivanje i
uključuje se najveća brzina
protoka zraka.
F

P
ritisnite tipku 9

z
a uključivanje/isključivanje
funkcije. Njezina žaruljica će se upaliti/
ugasiti.
Automatski program
vidljivosti
Više informacija o tipki 1 " A utomatski
program vidljivosti " potražite u
odjeljku
" Odmagljivanje/odleđivanje sprijeda ".
Uključivanje/isključivanje
klima uređaja.
Klimatizacijski uređaj koristan je u svim
g odišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
On omogućuje:
-

n
iže temperature ljeti,
-

z
imi, kad je temperatura iznad 3 °C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
F

Z
a uključivanje/isključivanje sustava klima-
uređaja pritisnite tipku 8 .
Kad je kontrolna žaruljica upaljena, uključena
je funkcija klimatizacije.
Klima-uređaj ne može raditi ako je
ventilator u
kabini isključen.
Za brže rashlađivanje zraka, na nekoliko
trenutaka možete uključiti strujanje
unutrašnjeg zraka. Nakon toga ponovno
uključite dovod vanjskog zraka.
Isključivanje klima uređaja može imati
neugodne posljedice (vlaga, magljenje).
Isključivanje sustava
Izbjegavajte dužu vožnju s isključenim
s ustavom – opasnost od magljenja
i
pogoršanja kvalitete zraka!
Ponovnim pritiskom na bilo koju tipku
sustav se ponovno uključuje na vrijednosti
namještene prije isključivanja.
F

P
ritisnite tipku
4; žaruljica na tipki se pali, a
sve se ostale žaruljice sustava gase.
Na taj način isključuju se sve funkcije sustava
klimatizacije.
Temperatura se više ne regulira. Osjetit ćete
samo blago strujanje zraka uslijed kretanja
vozila.
Automatski dvozonski
klima uređaj
Pritisnite tipku izbornika Klima
uređaj koja se nalazi ispod
taktilnog tableta za prikaz stranice
s
upravljačkim tipkama sustava.
Ergonomija i komfor

65
11.Otvaranje druge stranice.
12 . Prethodno zagrijavanje ili hlađenje kabine
(ovisno o
izvedbi).
13. Odabir načina rada automatskog
programa "komfor" (Soft /Normal/Fast).
14 . Jednozonski/dvozonski.
15. Funkcija "AQS" (Air Quality System)
(ovisno o
izvedbi).
Sustav klima uređaja može raditi uz pokrenut
motor, ali već nakon uključivanja kontakta
na raspolaganju vam je ventilacija i
možete
rukovati njezinim sklopkama.
Kad je klima uređaj uključen, regulacija
temperature, protoka i
usmjeravanja zraka
u
kabini je automatska.
Podešavanje temperature
Vozač i suvozač mogu po želji podešavati
r azličite vrijednosti temperature, svaki za sebe.
F

P
ritisnite jednu od tipki 6 za smanjivanje
(plavo) ili povećavanje (cr veno) vrijednosti.
1.
Automatski program vidljivosti.
2. Strujanje unutrašnjeg zraka.
3. Odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg
stakla.
4. Isključivanje sustava.
5. Podešavanje protoka zraka.
6. Podešavanje temperature.
7. Podešavanje usmjeravanja zraka.
8. Uključivanje/isključivanje klima uređaja.
9. Maksimalni rad klima uređaja.
10. Uključivanje automatskog programa za
ko m f o r. Prikazana vrijednost je ugodna temperatura, a
ne neka točno određena temperatura.
Preporučuje se da razlika između lijeve i
desne
strane ne bude veća od 3. Za maksimalno hlađenje ili grijanje kabine
pritisnite tipku za namještanje temperature
prema dolje ili gore dok se ne prikaže
oznaka
LO ili HI .
Automatski program
"komfor "
F Za uključivanje automatskog načina rada
sustava klima uređaja pritisnite tipku 10
" AUTO ".
Kad je žaruljica na tipki upaljena, sustav klima
uređaja radi automatski: ovisno o
zadanoj
vrijednosti, sustav optimalno upravlja
temperaturom, protokom i
usmjeravanjem
zraka u
kabini.
Jačina automatskog programa za komfor može
se mijenjati biranjem jedne od tri postavke na
drugoj stranici kojoj možete pristupiti pritiskom
na tipku 11 "OPCIJE ".
Za promjenu načina rada, koji je prikazan
odgovarajućom žaruljicom, uzastopno pritišćite
tipku 13


do prikaza željenog načina rada:
" Soft ": prednost se daje blagom strujanju zraka
i
tihom radu, uz ograničavanje protoka zraka.
3
Ergonomija i komfor

66
"Normalno ": najbolji kompromis između
toplinskog komfora i tihog rada (osnovna
p o st av ka).
" Fast ": prednost se daje snažnom
i
djelotvornom strujanju zraka.
Upotrijebite postavku " Normal" ili "Fast " kako
biste osigurali komfor za putnike na stražnjim
sjedalima.
Ova se postavka može odabrati samo
s
automatskim načinom rada. Međutim, nakon
isključivanja načina rada AUTO, žaruljica
posljednjeg uključenog načina rada ostaje
upaljena.
Promjenom postavke program AUTO neće se
ponovno uključiti ako je isključen.
U hladnim vremenskim uvjetima i
dok je
motor hladan, protok zraka se postupno
povećava dok ne dosegne ugodnu razinu
kako bi se ograničio dotok hladnog zraka
u
kabinu.
Nakon ulaska u
vozilo, ako je temperatura
u
kabini znatno niža ili viša od zadane
ugodne vrijednosti, nije potrebno mijenjati
prikazanu vrijednost kako biste brže
postigli željenu temperaturu. Sustav što je
brže moguće automatski ispravlja razliku
u
temperaturi.Automatski program
vidljivosti
Više informacija o tipki 1 " A utomatski
program vidljivosti " potražite u
odjeljku
" Odmagljivanje/odleđivanje sprijeda ".
Funkcija "Air Quality
System " (AQS)
Prema podacima iz senzora onečišćenja,
ova funkcija automatski uključuje strujanje
unutrašnjeg zraka kad se otkrije određeni prag
zagađenja u
vanjskom zraku.
Kad kvaliteta ponovno postane
zadovoljavajuća, strujanje unutrašnjeg zraka
automatski se isključuje.
Ova funkcija ne može otkrivati neugodne
mirise.
Funkcija se automatski uključuje u
slučaju
korištenja perača vjetrobrana ili nakon
uključivanja stupnja za vožnju unatrag.
Funkcija je isključena kad je vanjska
temperatura manja od 5
°C, kako bi se
spriječilo magljenje vjetrobrana i
bočnih
stakala.
Za uključivanje/isključivanje funkcije otvorite
drugu stranicu pritiskom tipke 11 "OPCIJE " i
pritisnite tipku 15.
Ručna podešavanja
Pojedinim funkcijama može se upravljati ručno,
dok ostale funkcije ostaju u
automatskom
načinu rada:
-

p
rotok zraka, tipka 5
-

u
smjeravanje zraka, tipka 7.
Čim promijenite postavku, gasi se žaruljica
tipke 10 "AUTO ".
F

P
onovno pritisnite tipku 10

za uključivanje
automatskog programa komfor.
Podešavanje protoka zraka
F Pritisnite jednu od tipki 5 za povećavanje (+)
odnosno smanjivanje ( -) brzine ventilatora.
Simbol protoka zraka (ventilator) postupno se
popunjava kako se brzina ventilatora povećava.
Smanjivanjem brzine ventilatora na minimum
isključuje se ventilacija.
" OFF " se prikazuje pokraj lopatica ventilatora.
Izbjegavajte dužu vožnju uz isključenu
ventilaciju – opasnost od magljenja
i
pogoršanja kvalitete zraka!
Ergonomija i komfor

67
Podešavanje usmjeravanja zraka
Usmjeravanje zraka u putničkom prostoru
m ožete mijenjati pomoću tri tipke 7 .
Prema vjetrobranu i
bočnim
prozorima.
Središnji i
bočni otvori za
prozračivanje.
Prema nogama.
Svakim pritiskom na neku tipku funkcija
se uključuje odnosno isključuje. Kontrolna
žaruljica na tipki je upaljena kad je tipka
uključena. Za ujednačeno strujanje zraka
u
putničkom prostoru, sve tri tipke mogu biti
istovremeno uključene.
U načinu rada AUTO ugašene su žaruljice sve
tri tipke 7 .
Uključivanje/isključivanje
klima uređaja.
Klimatizacijski uređaj koristan je u svim
g odišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
On omogućuje:
-

s
manjivanje temperature ljeti,
-

z
imi, kad je temperatura iznad 3 °C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
F

Z
a uključivanje/isključivanje sustava klima-
uređaja pritisnite tipku 8 . Kad je kontrolna žaruljica upaljena, uključena
je funkcija klimatizacije.
Klima-uređaj ne može raditi ako je
ventilator u kabini isključen.
Za brže rashlađivanje zraka, na nekoliko
trenutaka možete uključiti strujanje
unutrašnjeg zraka. Nakon toga ponovno
uključite dovod vanjskog zraka.
Isključivanje klima uređaja može imati
neugodne posljedice (vlaga, magljenje).
Jednozonski/dvozonski
Temperatura na strani suvozača može biti
izjednačena s temperaturom na strani vozača
(jednozonska funkcija).
Dostupna je na drugoj stranici koja se otvara
pritiskom tipke 11 "OPCIJE ".
F

P
ritisnite tipku 14


za uključivanje funkcije
" MONO "; prikazuje se njezin status " ON".
Funkcija se automatski isključuje ako suvozač
koristi svoje tipke za podešavanje temperature
(dvozonska funkcija).
Ventilacija uz uključen
kontakt
Nakon uključivanja kontakta možete koristiti
sustav ventilacije za prilagodbu postavki
protoka zraka 5
i usmjeravanje zraka 7 u
putničkom prostoru, u vremenu koje ovisi
o
napunjenosti akumulatora.
Isključivanje sustava
F Pritisnite tipku 4.
Žaruljica na tipki se pali, a sve ostale žaruljice
sustava se gase.
Na taj način isključuju se sve funkcije sustava
klimatizacije.
Smanjivanjem protoka zraka 5
na minimum
isključuje se ventilacija.
Temperatura se više ne regulira. Osjetit ćete
samo blago strujanje zraka uslijed kretanja
vozila. Ova funkcija ne omogućuje rad sustava klima
uređaja.
Strujanje unutrašnjeg
zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se
magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina se izolira
od vanjskih mirisa i
dima te se omogućuje brže
postizanje željene temperature u
kabini.
F

P
ritiskom na ovu tipku uključuje se
ili isključuje ta funkcija (za potvrdu
se pali odnosno gasi žaruljica).
Sustav će se automatski aktivirati nakon
uključivanja stupnja za vožnju unatrag.
3
Ergonomija i komfor

68
Odmagljivanje/odleđivanje
sprijeda
Automatski program
vidljivosti
Automatski program vidljivosti omogućuje što
brže odmagljivanje ili odleđivanje vjetrobrana
i bočnih stakala. F

P
ritisnite ovu tipku za uključivanje/
isključivanje funkcije.
Kad je kontrolna žaruljica upaljena, funkcija je
uključena.
Sustav automatski upravlja klimatizacijskim
uređajem (ovisno o
izvedbi), protokom zraka,
dovodom zraka i
optimalno usmjerava zračnu
struju prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
Sustav omogućuje ručnu promjenu protoka
zraka bez isključivanja automatskog programa
vidljivosti.
Uz sustav Stop & Start, način rada
STOP nije dostupan dok je uključeno
odmagljivanje. U zimskim uvjetima prije vožnje uklonite
snijeg ili led s
kamere na vjetrobranskom
staklu.
U suprotnom, to može utjecati na rad
opreme povezane s kamerom.
Vjetrobran s grijačem
U hladnim vremenskim uvjetima ova funkcija
zagrijava donji dio vjetrobrana, kao i
područja
uzduž stupova otvora vjetrobrana.
Bez mijenjanja postavki sustava klima uređaja,
ona omogućuje brže odvajanje metlica brisača
ako su zaleđene, a sprječava i
nakupljanje
snijega koje nastaje prilikom rada brisača.
Uključivanje/isključivanje
F Dok je motor pokrenut, pritiskom na ovu tipku uključuje se ili isključuje funkcija
(potvrđuje se paljenjem/gašenjem žaruljice).
Ova se funkcija uključuje čim je vanjska
temperatura niža od 0
°C. Isključuje se
automatski prilikom svakog gašenja motora.
Odmagljivanje/odleđivanje
stražnjeg stakla
Uključivanje/isključivanje
F Pritiskom na ovu tipku uključuje se grijač stražnjeg stakla i,
ovisno o
izvedbi, grijači vanjskih
retrovizora (za potvrdu se pali
i
gasi žaruljica).
Grijači se isključuju automatski kako ne bi
došlo do prevelike potrošnje struje.
Ergonomija i komfor