CITROEN C6 2012 Manual do condutor (in Portuguese)

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II
COMPUTA DOR DE BORDO
Roda não detectada
O avisador SERVIÇOacende e é visualizada uma silhueta.
A localização da(s) roda(s) em questão é feita pela silhueta na qual a(s) roda(s) está(ão) ausente(s). Se não tiver substituído a roda, esta informação indica um problema de funcionamento do sistema.
Consulte a rede CITROËN ou uma ofi cina qualifi cada para substituir o(s) sensor(es) avariado(s).
Ecrã C coresEcrã NaviDrive a cores
O sistema de detecção de pneus vazios constitui uma ajuda à condução que não substitui nem a vigilância nem a res-ponsabilidade do condutor.
Este sistema não dispensa o controlo regular da pressão dos pneus (ver "Identifi cação"), para se certifi car de que
o comportamento dinâmico do veículo continua a ser o melhor possível e evitar um desgaste prematuro dos pneus,nomeadamente em caso de circulação em condições específi cas (cargas pesada, velocidade elevada).
Pense em verifi car a pressão do pneu sobressalente.
Qualquer reparação ou substituição de pneus numa roda equipada com sensores deverá ser efectuada pela rede CITROËN ou por uma ofi cina qualifi cada.qpç ç p
O sistema pode ser momentaneamente perturbado por emissões rádio-eléctricas de frequênciasvizinhas.

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II
SINALIZAÇÃO
INDICADORES DE DIRECÇÃO
Esquerda, para baixo.
Direita, para cima.
Para mudar de direcção, accione
o comando al
ém do ponto duro.A paragem é automática com oretorno do volante.
Avisador óptico/Sinal de
luzes
Por impulsão puxando para si.
É
possível fazer sinal de luzes com
a ignição desligada.
Buzina
Prima a parte central do volante.
SINAL DE PERIGO
Comanda simultaneamente as luzes indicadoras de mudança de
direcção.
Utilize-o apenas em caso de
perigo, para uma paragem de emergência ou para uma condução em condições pouco habituais.
O sinal de perigo também funciona com a ignição desligada.
SINAL SONORO DE LUZES
ACESAS
É emitido quando é aberta a porta
do condutor, com a ignição desli-
gada, para indicar que as luzesfi caram acesas.
Deixa de ser emitido quando aporta È fechada, quando as luzess„o apagadas ou quando a igniÁ„oÈ ligada.
E
ste sinal est· inactivo se o acen-dimento autom·tico das luzes e/oua iluminaÁ„o de acompanhamentoestiverem activos.
ACENDIMENTO DEEMERGÊNCIA DAS LUZES DE PERIGO
Uma forte desaceleração do veí-culo provoca o acendimento auto-mático das luzes de perigo.
As luzes apagam-se automatica-mente, ao reacelerar o veículo,
ou manualmente, premindo ocomando das luzes de perigo, nopainel de bordo.
Se circular com o sinal de perigo ligado os piscas não funcionam.

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II
A
SINALIZAÇÃO
COMANDO DE ILUMINAÇÃO
Todas as luzesapagadas
Luzes de mínimos acesas
Luzes demédios/Luzes de máximos acesas
Rode o comando A para a frente.
Rode o comando A para a frente.
ACENDIMENTO AUTOMÁTICO DOS FARÓIS
As luzes de mínimos e de médios acendem-se automaticamente em caso de fraca luminosidade, bem como em caso de funcionamento contínuo dos limpa-vidros. Apa-gam-se quando a luminosidade
volta a ser sufi ciente ou após a
para
gem do limpa-vidros.
Uma activação/desactivação desta
função é possível no menu "Perso-
nalização/Confi guração" do "Menu
Geral".
Nota: A activação desta função é imediata, ao passo que a desac-tivação requer que a ignição seja desligada.
Com nevoeiro ou neve
, o sensor de luminosidade pode detectar luz sufi ciente. Por este motivo, as luzes não se acenderão auto-maticamente.
Não tape o captador de lumino-
sidade, visível do exterior do
pára-brisas, atrás do retrovisor interior.
ILUMINAÇÃO DE
ACOMPANHAMENTO
Esta função permite acender osfaróis, por exemplo, para lhe per-mitir sair a pé de um parque deestacionamento.
Esta função é activada:Manualmente, puxando o comandoA para si, com a
ignição desligada.Automaticamente, desde que:
A função de iluminação de
acompanhamento dos faróis esteja activa.
A função de iluminação de
acompanhamento esteja
activa. Para tal, seleccione
no "Menu
Geral" e, emseguida, em "Personalização/Confi guração", o submenu
da iluminação e sinalização e
active a função
.
Ver "Ecrã multifunções".
Nota: É possível modifi car a dura-ção da iluminação de acompa-nhamento (cerca de 60, 30 ou 15 segundos) no menu de "Perso-nalização/Confi guraÁ„o".


-
-
Inversão luzes de médios/
luzes de máximos
Puxe o comandoa fundopara si,para inverter as luzes de médios/luzes de máximos.

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II
C
SINALIZAÇÃO
Faróis de nevoeiroacesos
Faróis de nevoeiro e luzes de nevoeiro acesos
Rode o comando C para a frente.
Extinção
Primeira acção para trás, luzes de nevoeiro apagadas.
Segunda acção para trás, faróis e luzes de nevoeiro apagados.
Nota:as luzes de nevoeiro só devem ser utilizadas quando há nevoeiro ou
quedas de neve.
FARÓIS DE NEVOEIRO DA
FRENTE E LUZES DE
NEVOEIRO DE TRÁS
(COMANDO C)
Acendimento
Luzes de médios/máximos acesas:
Rode o comando C para a frente.
LUZES DIURNAS
Acendem-se automaticamente, comoo motor a trabalhar:Se a função estiver activadano Menu Geral. Ver "Ecrã
multifunções".Se o comando de sinalização estiver na posição 0e se todosos faróis estiverem apagados.
O acendimento das luzes diurnasserá acompanhado (consoante
o destino) pelo acendimento dasluzes de mínimos.


Em caso de nevoeiro, se a luminosidade não der origem aoacendimento automático, deverá acender manualmente as luzesde médios, bem como as luzes de nevoeiro.

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II
CARATERÍSTICAS
Em luzes de médios ou de máximos, a funçãoFaróis direccionaispermite ao feixe de iluminação seguir a direcçãoda estrada.
A qualidade da iluminação em viragem é consideravelmente melhorada.Nota:Uma correcção automática da altura de iluminação permite não encandear os outros veículos.
FA RÓIS DIRECCIONAIS DE XÉNON
BI-FUNÇÃOÇ
Função activadaFunção desactivada
ACTIVAÇÃO/DESACTIVAÇÃO
Activada como valor assumido,esta função pode ser activada/
desactivada no "Menu Geral" doecrã multifunções. Ver "Ecrã mul-
tifunções".
O estado activado/desactivado émantido quando o motor é desli-gado.Nota:Em velocidade nula ou muitobaixa, ou em marcha atrás, estafunção está inactiva.
Em caso de anomalia, o avisador "Luzes de médios" fi ca intermitente. Solicite a verifi cação dosistema pela rede CITROËN ou por uma ofi cina qualifi cada.,
É aconselhável substituir simultaneamente as lâmpadas de Xénon após uma falha de uma delas.

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II
LIMPA-VIDROS
POSIÇÕES DO COMANDO2: Funcionamento rápido das escovas.1: Funcionamento normal dasescovas.I: Funcionamento intermitentedas escovas.0: Paragem.
Uma impulsão para baixo:AUTO: Funcionamento automático activado.
F
uncionamento das escovastoque a toque.


Posição I:A cadência de funcionamento das escovas será regulada auto-
maticamente em função da velocidade do veículo.
Posições 1 e 2: Com o veículo imobilizado, a cadência dos limpa-vidrosserá automaticamente reduzida.
Como medida de segurança, o sistema de limpeza é desactivado quandoa ignição é desligada.
Quando a ignição volta a ser ligada, para reactivar a função:
Regresse à posição0 e, em seguida, passe para a posiçãopretendida.
A activação da função é assinalada por um movimento das escovas.
Funcionamento automático das escovas:Para activar o funcionamentoautomático das escovas, coloque o comando na posição0e, em seguida,
dê um impulso para baixo. A cadência de funcionamento das escovas será
regulada em função da intensidade da chuva.Nota: uma impulsão para baixo origina um funcionamento das escovas
toque a toque, sem desactivar a limpeza automática.
Desactivação do funcionamento automático das escovas:Passe para a posição Ie, em seguida, regresse à posição0.
Ou desligue o motor.
ATENÇÃO
Não tape o detector de chuva visível do exterior do pára-brisas, situadoatrás do retrovisor interior.
N
alavagem do veículo com a ignição ligada, por exemplo em instala-ções de lavagem automática, desactive o sistema de limpeza.


Como medida de segurança,o sistema de limpeza é desac-tivado quando a ignição édesligada.

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II
LIMPA-VIDROS
SUBSTITUIÇÃO DAS ESCOVAS DOS LIMPA-VIDROS
Quando substituir as escovas dos limpa-vidros, estas devem estar paradas naposição de manutenção. Para tal,
desligue a ignição e accione o comando do limpa-vidros no minuto seguinte. Os limpa-vidros posicionam-se verti-calmente.
Após a substituição,ligue a ignição e accione o comando do limpa-vidrospara os limpa-vidros retomarem aposição normal.Nota:esta acção coloca o Defl ector pilotado na posiÁ„o de manutenÁ„o. Ver "Defl ector pilotado".
LAVA-VIDROS DA FRENTE
Para ligar o lava-vidros da frente, puxe para si o comando do limpa-vidros.
O lava-vidros é acompanhado por um funcionamento temporizado dasescovas dos limpa-vidros e dos lava-faróis, se as luzes de médios estive-rem acesas.
A apresentação de uma mensagem indica que ainda está disponível cerca
de um litro de lava-vidros.
Ve r ifi que se as escovas do limpa-vidros da frente podem funcionar livremente, quando se formar gelo.
Retire qualquer acumulação de neve na base do pára-brisas.

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II
A
ELEVADORES DE VIDROS
Depois de desligar a bateria ou
no caso de um problema de fun-cionamento, deverá reinicializar a função antientalamento para cada elevador de vidros:Desça completamente o vidroe volte a subi-lo. Ele subirá por
impulsos de alguns centímetroem cada acção. Repitaa operação até ao fechocompleto do vidro.Mantenha o comando accionado durante algunssegundos após o fechocompleto do vidro.
ATENÇÃO
Durante esta operação, a protec-ção antientalamento não está ope-
racional.


SEGURANÇA DE CRIANÇAS
Permite neutralizar os comandosde trás dos elevadores de vidrose a abertura das portas de trás apartir do interior.
Nos Bancos Pack Lounge, as regu-lações longitudinais e do banco dafrente a partir de trás também sãoneutralizadas.
É activada através de um impulso
no comandoAsituado na platinado elevador de vidros.
É apresentada uma mensagem,
para lhe indicar a activação dasegurança de crianças.
Continua a ser possível a aber-
tura a partir do exterior e a utiliza-
ção dos elevadores de vidros de
trás eléctricos a partir da parte da
frente do veículo.
COMANDO ELÉCTRICO
A partir do posto de condução, oscomandos situados na porta per-mitem accionar os vidros eléctri-cos do veículo.
COMANDO SEQUENCIAL
Uma acção no primeiro entalhe docomando inicia um movimento dovidro, que é interrompido a partir
do momento em que o comando é
libertado.
Uma acção no segundo entalhedo comando inicia a subida ou adescida completa do vidro e uma
impulsão pára o movimento.Nota:As manobras dos elevado-res de vidros também estão dispo-níveis temporariamente, depois de
desligar a ignição.
ANTIENTALAMENTO
Um dispositivo antientalamentopára a subida do vidro. Se encon-
trar um obstáculo, o vidro desce.
QUANDO MANOBRAR OS VIDROS, TENHA ATENÇÃO ÀSCRIANÇAS
Retire sempre a chave da ignição quando abandonar o veículo, aindaque se ausente por pouco tempo.
Em caso de entalamento ao manipular os elevadores de vidros, deveráinverter o movimento do vidro. Para tal, prima o comando em questão.
Quando o condutor acciona os comandos dos elevadores de vidros dospassageiros, deve certifi car-se de que os passageiros não impedem ofecho correcto dos vidros.
O condutor deve certifi car-se de que os passageiros utilizam correcta-mente os elevadores de vidros.
Quando fechar os vidros e o tecto de abrir com o telecomando, o utiliza-dor deve certifi car-se de que ninguém impede o fecho correcto dos vidrose do tecto de abrir.

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II
REGULAÇÃO DO VOLANTE – REGULAÇÃO
D
O CINTO EM ALTURA
REGULAÇÃO MANUAL DOVOLANTE EM ALTURA E PROFUNDIDADE
Com o veículo imobilizado, des-
bloqueie o volante empurrando o
comando para a frente.
Ajuste a altura e a profundidade
do volante e em seguida bloqueiepuxando o comando até ao fundo.
REGULAÇÃO ELÉCTRICA DO VOLANTE EM ALTURA E PROFUNDIDADE
Com o veículo imobilizado, ajuste
a altura ou a profundidade do
volante, deslocando o comando:para a frente ou para trás para regular a profundidade
para cima ou para baixo para regular a altura.
A regulação do volante é memori-zada com a posição de condução (Ver "Memorização").


REGULAÇÃO DO CINTO EM
ALTURA
O correcto posicionamento doreenvio da correia situa-se nomeio do ombro. Ver "Cintos desegurança".
Para regular o cinto de segurançaem altura, aperte o comando e faça-odeslizarno sentido desejado.r
Como medida de segurança, as regulações da sua posição de condução devem ser efectuadas com o veículo imobilizado.
Primeiro regule o seu banco para a posição melhor adaptada, em seguida regule a posição do volante. Ver "Posição de condução".
FUNÇÃO DE ACOLHIMENTO
Ao abrir a porta do condutor com
a ignição desligada, o volante des-loca-se para facilitar a entrada oua saída do veículo.
Pode activar ou neutralizar estafunção, acedendo ao menu "Per-sonalização - Confi guraÁ„o" doecr„ multifunÁıes.

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II
1
3
2
BANCOS DA FRENTE
REGULAÇÃO DA INCLINAÇÃO DAS COSTAS DO BANCO
Accione o comando 1 e regule a inclinação das costas do banco.
É possível inclinar as costas do banco 45° para a frente, inclinando-oaté ao respectivo bloqueio. Para desbloquear, empurre o comando1.
REGULAÇÕES DA ALTURA E DA INCLINAÇÃO DOENCOSTO DE CABEÇA
Para subi-lo, puxe-o para cima.
Para baixá-lo, prima o comando
2 de desbloqueio e pressione o encostode cabeça.
Para regular a inclinação do encosto de cabeça, incline a parte inferior para a frente ou para trás.
Para retirá-lo, prima o comando 2 de desbloqueio e puxe-o para cima.
COMANDOS DE BANCOS COM AQUECIMENTO
Os bancos da frente podem ser aquecidos em separado. Utilize oscomandos3 situados no lado exterior dos bancos, para seleccionar com o botão uma das três intensidades de aquecimento:
0 : Paragem.
1 : Aquecimento ligeiro.
2 : Aquecimento médio.
3 : Aquecimento forte.
Nota: O aquecimento dos bancos só funciona com o motor a traba-lhar.
REGULAÇÕES LONGITUDINAL E EM ALTURA DO BANCO
Consulte a página seguinte.