CITROEN C6 2012 Notices Demploi (in French)

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19
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LA PRI
S
E EN MAI
N
19. Commandes de suspension - Réglage de la garde
au sol/Mode S
port
20. Écran multifonctions
21. Commande des feux de détresse
22.Commandes - Contrôle dynamique de stabilité (ESP/
A
SR) / Verrouillage centralisé des portes et du coffre /
Aide au stationnement
23. Commandes - Alerte de franchissement
involontaire de li
gne / Alarme anti-effraction
24. Commandes de l’air conditionné
25. Porte-gobelet
26. Autoradio ou NaviDrive
27. Boîte à gants
28. Capteur d’ensoleillement
29. Aérateur latéral
30. A
érateurs centraux
31. Cendrier
32. Airbag passager
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.Neutralisation de l’airbag frontal passager
POSTE DE CONDUITE

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A
B
C
EFD
G21
LA PRI
S
E EN MAI
N
SIÈGES AVANT
C. Réglage de l’inclinaison du dos-sier.
D. Réglage de soutien lombaire.
E. Réglages longitudinal et en hau-
teur du siège.
F
. Réglage de l’inclinaison de
l’assise.
G. M
émorisation des réglages du poste de conduite :
- Siège conducteur.
- Volant.
- Rétroviseurs extérieurs.
- Affi cha
ge tête haute.
Vous avez la possibilité de
mémoriser deux positions de conduiteà l’aide des comman-des 1 et 2.
Réglages électriques
A. Réglage de l’inclinaison du dossier.
B. Commandes sièges chauffants.
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BIEN S’INSTALLER
Le bon positionnement du renvoi
de sangle se situe au milieu de l'épaule. Voir « Ceintures de sécu-rité ».
Pour r
égler en hauteur la ceinture
de sécurité, pincez la commande et faites-la coulisserdans le sens rsouhaité.
RÉGLAGE DE LA CEINTUREEN HAUTEUR
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Réglages manuels

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12
LA PRI
S
E EN MAI
N
À l'arrêt, déverrouillez le volanten poussant la commande versl'avant.
Ajustez la hauteur et la profondeur
du volant puis verrouillez en tirant
la commande à fond.
RÉGLAGE DU VOLANT
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À l'arrêt, ajustez la hauteur ou la
profondeur du volant en déplaçant la commande :vers l'avant ou vers l'arrièrepour régler la profondeur,vers le haut ou vers le bas
pour régler la hauteur.
•
•
Réglage électriqueRÉTROVISEUR INTÉRIEUR
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Le réglage du volant est mémo-risé avec la position de conduite. (Voir « Mémorisation »).
57
Ils assurent automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit.
Fonctionnement
Mettez le contact et appuyez sur lacommande 1.Témoin2allumé : mode auto-
matique.Témoin2éteint : arrêt du modeautomatique. Le miroir reste
dans sa défi nition la plus claire.
ï
ï
BIEN SíINSTALLER
Réglage manuel

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154
212
ba
c
3
LA PRI
S
E EN MAI
N
5663
1. Commande de lève-vitre électri-que conducteur.
2. Commande de lève-vitre électri-que passager.
3. Commande de lève-vitre électri-que arrière droit.
4.Commande de lève-vitre électri-que arrière gauche.
5. Commande de neutralisation des lève-vitres et de l’ouverture
des portes arrière de l’intérieur.
1. Sélection du rétroviseur :a- Côté gauche.
b - Côté droit.
c- Rabattement / Déploiement automatique.
2.Commande d’orientation du
miroir.
RÉTROVISEURSEXTÉRIEURS ÉLECTRIQUECOMMANDE DES LÈVE-VITRES
BIEN S’INSTALLER
La banquette est rabattable en
totalité ou en partie. Il est néces-
saire de retirer les appuis-tête.
BANQUETTE ARRIÈRE
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Nota :Le dossier de la ban-quette peut être rabattu en deux parties. Lors de la remise enplace du dossier, assurez-vous de son bon verrouillage.

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A
B
LA PRI
S
E EN MAI
N
ÉCLAIRAGE
Bague A
Feux de position.
Feux de croisementou de route. F
eux éteints.
Tirez la commande à fond versvous pour inverser feux de croise-ment/feux de route.
Projecteurs anti-brouillard et feux anti-brouillard allumés. Pro
jecteurs antibrouillard allumés.
Extinction
Première action vers l’arrière, feux antibrouillard éteints.
Deuxième action vers l’arrière,
projecteurs et feux antibrouillard éteints.
Bague B
ESSUIE-VITRES
Positions de la commande2. Balayage rapide.1. Balayage normal.I.Balayage intermittent.0. Arrêt.
Une impulsion vers le bas :AUTO : Balayage automatique activé.
Balayage coup par coup.
•
•
5451
BIEN VOIR

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LA PRI
S
E EN MAI
N
AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
Réglage de la répartition d’air côté conducteur
Réglage de la répartition d’air côté passager
Réglage de la tempéra-ture côté conducteur
Réglage de la tempéra-ture côté passager
Fonctionnement auto-matique
Recirculation d’air – Entrée d’air extérieurDésembuage – Dégivrage arrière etdes rétroviseurs extérieurs
Désembuage – Dégivrage avant
Réglage du débit d'air
Nota :Utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO».
42- 85
BIEN VENTILER

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A
KJIHGFE
DB
B
CA
ML
B
LA PRI
S
E EN MAI
N
Neutralisation de l’airbag passager
Dès la mise du contact le témoin d’airbagM s’allume encas de neutralisation de l’airbag passager.
Commande signal de détresse
Détection du verrouillage de la ceintureconducteur
Dès la mise du contact le témoin de ceinture L s’allume
accompagné d’un signal sonore si le conducteur n’a pas bouclé sa ceinture.
Le témoin L s’éteint au bouclage de la ceinture.
COMBINÉ
Le signal de détresse fonc-
tionne aussi contact coupé.
BIEN SURVEILLER
A.Témoins de signalisation.B. Témoins de fonctionnement.C. Information du Limiteur/Régulateur de vitesse.D. Jauge à carburant.E.Compteur kilométrique journalier.F. Compteur kilométrique totalisateur, indicateur de
maintenance.
G.Indicateur de vitesse.H.Affi chage des informations de la boîte de vitesses
automatique.I.Affi chage du mode Sport de la suspension.
J. Compte-tours.K.Commande de remise à zéro du compteur kilomé-
trique journalier et de l’indicateur de maintenance.
Nota :Contact mis, les témoins d’alerte orange et rouge s’allument.
Moteur tournant, ces mêmes témoins doivents’éteindre.
Si des témoins restent allumés, reportez-vous à la page concernée.
•
•
•

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3
LA PRI
S
E EN MAI
N
TÉMOIN DE NON-BOUCLAGE/DÉBOUCLAGE DES CEINTURESDÉTECTION DE SOUS-GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonfl age ou de cre-
vaison d’une roue.
Avertisseur de sous-gonfl age d’une roue : Le témoin SERVICE s’allume et une silhouette s’affi che.
Crevaison d’une rou
e: Les témoins « STOP » etroue(s) crevée(s) s’allu-
ment, et une silhouette s’affi che.
Affi cheur C couleur
Affi cheur NaviDrive couleur
Affi chage du bon
état des roues
Pneu fortementdégonfl é
Pneu dégonfl é
Crevaison d’uneroue
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Les sièges conducteur, passager
avant et passagers arrière, sontéquipés de détecteurs de non-bou-clage/débouclage des ceintures desécurité.
L’état bouclé
/débouclé des cein-
tures de sécurité de chaque caté-
gorie de sièges est indiqué par
l’allumage ou le clignotement des
témoins 1,2et3.
BIEN SURVEILLER
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D
C
E
B
A
LA PRI
S
E EN MAI
N
NEUTRALISATION DEL’AIRBAG FRONTAL PASSAGER
SÉCURITÉ ENFANTSSYSTÈME D’ANCRAGE ISOFIX
Pour pouvoir utiliser un siègeenfant dos à la route en place pas-sager avant, il est impératif de neu-
traliser l’airbag passager.
Pour cela :Contact coupé, introduisez laclé dans le contacteur A.
Tournez la clé sur la position«OFF», l’airbag passager est neutralisé.
L
e témoin de neutralisation de l’air-
bag frontal passager, au combiné
de bord, s’allume contact mis.
•
•
Elle permet de neutraliser les com-
mandes arrière des lève-vitres etl’ouverture des portes arrière del’intérieur. La sécurité électriqueest activée par une impulsion sur la commande B.
Un message s’affi che pour vous
indiquer l’activation de la sécuritéenfants.Le s
ystème ISOFIX comporte 3anneauxpour chaque place arrière latérale :Deux anneaux inférieurs CetD situés entre le dossier etl’assise du siège du véhicule.
Ils sont distants d’environ28 cm et sont pour la
banquette dissimuléssous une trappe avec le logoISOFIX.
Un anneau supérieur E fi xé àla tablette arrièredissimulésous une trappe avec le logoTOP TETHER derrièrel'appui-tête.
•
•
10456101
BIEN SÉCURISER LES PASSAGERS

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4
1
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3
4
A
LA PRI
S
E EN MAI
N
Ce système permet de mainte-
nir, de façon constante, la vitesse
du véhicule pro
grammée par leconducteur.1.Touche «CRUISE » : Activa-
tion/désactivation du mode régulateur de vitesse.2.Suspension ou reprise de larégulation de vitesse.3. Touche «SET + » : Augmenta-
tion de la vitesse mémorisée.4. Touche «SET -» : Diminutionde la vitesse mémorisée.
RÉGULATEUR DE VITESSELIMITEUR DE VITESSE
Ce système permet de choisir une
vitesse maximale à ne pas dépas-
ser.1.Touche «LIMIT » : Activation du mode limiteur de vitesse.2.Désactivation de la vitesse
maximale.3. Touche «SET + » : Activationde la vitesse maximale.4.Touche «SET -» : Diminutionde la vitesse maximale.
Pour quitter un stationnement
Moteur tournant, desserrez le frein
de stationnement électrique, en
appu
yant sur la pédale de frein ou sur la pédale d’accélération et en tirant
puis en relâchant la commandeA.
Pour stationner
Véhicule à l'arrêt, actionnez le frein de stationnement en tirant puis en relâchantla commande tA.
FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE
697175
Nota :Il n’est pas possible dedesserrer le frein de stationne-ment électrique si la clé est reti-rée ou en position S.
Nota : Fonction activable à partir de30km/h.Le régulateur de vitesse est actif sur lesderniers rapports de la boîtede vitesses et la vitesse choisie doitêtre supérieure à 40 km/h.
BIEN CONDUIRE