CITROEN DS3 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

109
ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
Prikaz na ploči s instrumentima
Položaji ručice mjenjača
n. neutral (neutralan položaj).
R.
re verse (vožnja natrag).
1 2 3 4 5 / 6.

U
ključen stupanj prijenosa u
ručnom načinu rada.
AUTO.

P
ali se kad je uključen automatizirani
način rada. Gasi se nakon prelaska na
ručni način rada.
F
a
k
o ova žaruljica bljeska,
pritisnite papučicu kočnice (na
primjer, pri pokretanju motora).
ob
avezno pritisnite papučicu kočnice
za vrijeme pokretanja motora.
Pokretanje vozila
F Uključite položaj n.
F do k raja pritisnite papučicu kočnice.
F

P
okrenite motor.
na ploči s instrumentima pali se žaruljica n.
Žaruljica n na ploči s instrumentima
bljeska ako pri pokretanju motora
ručica mjenjača nije u položaju
n
.
F


U

ključite automatizirani način rada
(položaj
A )

, ručni način rada (položaj M ) ili
stupanj za vožnju natrag (položaj R ).
na p

loči s instrumentima pale se
žaruljice AUTO i 1, 1 ili R .
F
o
t
pustite ručnu kočnicu.
F

P

ostupno otpustite papučicu kočnice.
ov
isno o tipu ručnog upravljanog
mjenjača, vozilo se odmah počinje
kretati (vidi točku "Funkcija
autonomnog pogona").
Papučicu kočnice i papučicu gasa ne
smijete pritiskati istovremeno. To bi
moglo uzrokovati vrlo brzo trošenje
spojke.
F
U
brzajte.
Vožnja

ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
Funkcija autonomnog pogona
(ovisno o opremi)
Ta funkcija omogućuje lakše manevriranje
vozilom pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u
zastojima...).
na

kon postavljanja ručice mjenjača u
položaj
A ,

M ili R, vozilo se počinje kretati
čim otpustite papučicu kočnice , malom
brzinom, u praznom hodu motora.
Automatizirani način rada
na ploči s instrumentima pali se
AUTO i uključen stupanj prijenosa.
Mjenjač tada radi u autoaktivnom načinu rada,
bez intervencija vozača.
o
n s
talno uključuje
najprikladniji stupanj prijenos, ovisno o
sljedećim parametrima:
-

o

ptimizacija potrošnje,
-

s

til vožnje,
-

p

rofil ceste,
-

o

pterećenje vozila.
za b

rže ubrzavanje, na primjer prilikom
pretjecanja drugog vozila, snažno pritisnite
papučicu gasa, preko točke otpora.
na

čin rada mjenjača može se
promijeniti u svakom trenutku,
premještanjem ručice mjenjača iz
položaja A u položaj M i obratno.
Funkcija autonomnog pogona može
trenutno biti nedostupna ako je
temperatura spojke previsoka ili ako je
vozilo na prestrmom nagibu.
do

k motor radi, nikada ne ostavljajte
djecu u vozilu bez nadzora. F

U

ključite položaj
A.
U vožnji nikada ne smijete uključiti
neutralan položaj
n.
Privremeno ručno mijenjanje
brzina
stupnjeve prijenosa možete privremeno
mijenjati sklopkama ispod obruča
upravljača
"
+" i "-" : zahtjev za promjenu
stupnja uvažava se ako to dopušta brzina
vrtnje motora.
Ta funkcija omogućuje prijevremenu promjenu
stupnja prijenosa u nekim situacijama, na
primjer prilikom pretjecanja ili približavanja
zavoju.
ne

koliko trenutaka nakon prestanka povlačenja
sklopki, mjenjač se vraća u automatski način
rada.

111
ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
zahtjevi za promjenu stupnja prijenosa
uvažavaju se samo ako to dopušta brzina
vrtnje motora.
Prilikom promjena stupnjeva prijenosa nije
potrebno otpuštati papučicu gasa.
Prilikom kočenja ili usporavanja, mjenjač
automatski uključuje niži stupanj prijenosa,
kako bi se omogućilo dobro ponovno ubrzanje.
U slučaju naglog ubrzavanja, viši stupanj
prijenosa uključit će se samo ako to vozač učini
ručicom mjenjača ili sklopkama ispod obruča
upravljača (osim ako je brzina vrtnje motora
blizu maksimuma).
Vožnja natrag
Prije uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, vozilo mora biti zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice.
F

U
ključite položaj R.
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora uključite:
-
p oložaj n, a ko mjenjač želite ostaviti u
neutralnom položaju,
ili
-

n
eki stupanj prijenosa; vozilo se u tom
slučaju neće moći pomicati.
Ručni način rada
F Uključite položaj M.
na p

loči s instrumentima redom se
prikazuju uključeni stupnjevi prijenosa.
na

čin rada mjenjača može se
promijeniti u svakom trenutku,
premještanjem ručice iz položaja M u
A i obratno.
U vožnji nikada ne uključujte neutralan
položaj
n. U

ključivanje stupnja prijenosa za vožnju
natrag potvrđuje se zvučnim signalom. Prilikom svakog parkiranja, obavezno
morate zakočiti vozilo pritezanjem
ručne kočnice .
ak

o vozilo želite zakočiti dok motor
radi, ručicu mjenjača obavezno stavite
u neutralan položaj
n
.
P

rije bilo kakvog zahvata u prostoru
motora, provjerite da je ručica mjenjača
u neutralnom položaju
n i da je ručna
kočnica pritegnuta.
Pri maloj brzini, ako pokušate uključiti stupanj
za vožnju natrag, žaruljica
n bljeska, a mjenjač
automatski prelazi u neutralan položaj.
za u

ključivanje stupnja za vožnju natrag, vratite
ručicu u položaj
n i postavite je u položaj R.
Vožnja

ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, paljenje
ove žaruljice i bljeskanje
žaruljice AUTO, uz zvučni signal i poruku
na višenamjenskom ekranu, upozoravaju na
neispravnost mjenjača.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj
stručnoj radionici.
Reinicijalizacija
(Ručni upravljani mjenjač s
5 br zina)
U iznimnom slučaju, može biti potrebna
automatska reinicijalizacija mjenjača:
vozilo se ne može pokrenuti ili se
stupnjevi prijenosa ne mogu mijenjati.
na p

loči s instrumentima
upaljene su žaruljice AUTO i - -.
na ploči s instrumentima pale se žaruljice AUTO i - -.
F Uključite položaj n.
F P ritisnite papučicu kočnice.
F

P
ričekajte oko 30 sekunda dok se na ploči
s instrumentima ne upali
n ili neki stupanj
prijenosa.
F

P
remjestite ručicu u položaj A , zatim u
položaj
n.
F

i dalje držite pritisnutu papučicu kočnice i
pokrenite motor.
Mjenjač je tada ponovo operativan.
na
kon odspajanja i ponovnog spajanja
akumulatora, mjenjač je potrebno reinicijalizirati.
F
U
ključite kontakt.
ob

avite prethodno opisani postupak.

11 3
ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
Taj mjenjač s četiri stupnja prijenosa nudi
komforan potpuno automatski način rada, u
kojem se mogu uključivati programi "sport" i
"snijeg", ili ručno mijenjanje brzina.
Tako mjenjač može raditi na četiri načina:
-

a
utomatski rad, u kojem sam mjenjač
elektronički upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa,
-

p
rogram sport za dinamičniju vožnju,
-

p
rogram snijeg za vožnju u uvjetima
slabijeg prianjanja kotača,
-

r
učni način rada mjenjača, u kojem vozač
sekvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.
automatski mjenjač
1. ručica mjenjača.
2. T ipka "S" (spor t).
3.
T

ipka " T" (snijeg) .
Upravljačka ploča mjenjača
P. Parking.
- ka d je vozilo parkirano, uz pritegnutu ili
otpuštenu ručnu kočnicu.
-

P
rilikom pokretanja motora.
R. Vožnja natrag.
-
z
a v
ožnju natrag, prilikom uključivanja
vozilo mora mirovati, a motor mora raditi u
praznom hodu.
n. ne

utralan položaj.
-

kad je vozilo parkirano, uz pritegnutu ručnu kočnicu.- Prilikom pokretanja motora.
D.
au tomatski način rada mjenjača.
M + / -.
r
u
čni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje brzina.
F

G
urnite prema naprijed za uključivanje
višeg stupnja prijenosa.
ili
F

P
ovucite prema natrag za uključivanje
nižeg stupnja prijenosa.
Ručica mjenjača
Vožnja

ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
kad pomicanjem ručice po rešetki uključite
određeni položaj, na ploči s instrumentima pali
se odgovarajuća žaruljica.
P.
P

arking (parkiranje).
R.


r
e
verse (vožnja natrag).
n.

n
e
utral (neutralan položaj).
D.


d
r
ive (automatski rad mjenjača).
S.
P

rogram sport .
T .

P
rogram snijeg.
1 2 3 4 .

U
ključen stupanj prijenosa u ručnom
načinu rada mjenjača.
-.


r
u
čno izabrani stupanj prijenosa nije valjan.
Prikazi na ploči s instrumentima
Pritisnuta papučica kočnice
F ako se na ploči s instrumentima upali ova žaruljica, pritisnite
papučicu kočnice (na primjer,
prilikom pokretanja motora).
Pokretanje vozila
ako u vožnji slučajno uključite
položaj n,
pričekajte da se motor uspori
prije uključivanja položaja D kako biste
mogli ubrzati.
ak

o je vanjska temperatura niža
od
-23°C, preporučuje se da motor radi
četiri minute u neutralnom položaju,
radi osiguravanja ispravnog rada i
dugotrajnosti motora i mjenjača.
ka
d motor radi u praznom hodu,
uz otpuštene kočnice, ako uključite
položaj R, D ili M , vozilo se počinje
kretati čak i bez pritiska na papučicu
gasa.
za

to djecu ne ostavljajte bez nadzora u
vozilu s pokrenutim motorom.
ak

o se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite
ručnu kočnicu i uključite položaj P .
F

P

ritegnite ručnu kočnicu.
F

U

ključite položaj
P ili n
.
F


P

okrenite motor.
U protivnom, oglašava se zvučni signal, a na
ekranu se prikazuje poruka upozorenja.
F
n
a
kon pokretanja motora, pritisnite
papučicu kočnice.
F
o
t
pustite ručnu kočnicu.
F

U

ključite položaj
R, D ili M .
F

P

ostupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.

11 5
ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
Automatski rad mjenjača
F Uključite položaj D u kojem mjenjač
automatski mijenja četiri stupnja
prijenosa.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez intervencija vozača.
o
n s
talno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
ak

o želite postići maksimalno ubrzanje ne
mijenjajući položaj ručice mjenjača, do kraja
pritisnite papučicu gasa (kick down). Mjenjač
će automatski uključiti niži stupanj prijenosa ili
će zadržati postojeći, do najveće brzine vrtnje
motora.
Pri kočenju, mjenjač automatski uključuje niže
stupnjeve prijenosa, radi učinkovitog kočenja
motorom.
ak

o naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa.
U vožnji nikada ne uključujte položaj
n
.ni

kada ne uključujte položaje P ili R
ako vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Programi sport i snijeg
Ta dva programa upotpunjuju automatski način
rada. on i su predviđeni za posebne uvjete.
Program sport "S"
F nakon pokretanja motora, pritisnite tipku "S".
Mjenjač automatski daje prednost dinamičnijoj
vožnji.
na p

loči s instrumentima upaljena je
žaruljica S.
Program snijeg " T"
F nakon pokretanja motora, pritisnite
tipku "T ".
Mjenjač se prilagođava vožnji po skliskoj cesti.
Taj program olakšava pokretanje i upravljanje u
uvjetima slabijeg prianjanja kotača uz podlogu.
na p

loči s instrumentima upaljena je
žaruljica T.
Povratak na automatski rad
F U svakom trenutku možete ponovo
pritisnuti istu tipku za izlazak iz uključenog
programa i za povratak u samoprilagodljiv
način rada.
Vožnja

ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
Postoji opasnost od oštećenja
mjenjača:
-

a
ko istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice,
-

u s
lučaju kvara akumulatora, ako
na silu pokušate premjestiti ručicu
iz položaja P u neki drugi položaj.
ra

di manje potrošnje goriva prilikom
dužeg stajanja uz pokrenut motor (zastoji
u prometu...), postavite ručicu mjenjača u
položaj
n i p

ritegnite ručnu kočnicu.
ak

o ručica mjenjača nije u položaju

P ,
na to će vas upozoriti poruka
upozorenja na ekranu u trenutku
otvaranja vrata vozača, odnosno oko
45 sekunda nakon prekida kontakta.
F
r
u

čicu stavite u položaj P ; poruka
se gasi.
na p

oplavljenoj cesti ili na riječnom
prijelazu vozite korakom.
neispravnost u radu
Ručni način rada mjenjača
Uz uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice, zvučni signal i poruka
upozorenja na ekranu, upozoravaju na
neispravnost mjenjača.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri
prebacivanju iz P u R i iz
n u R. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
ne v

ozite brže od 100 km/h, u granici lokalnih
propisa.
ob

ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
F

U

ključite položaj M za sekvencijalno
mijenjanje četiri stupnja prijenosa.
F
r
u

čicu gurnite prema znaku + za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
F
r
u

čicu povucite prema znaku - za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se uključivati
samo ako to dopuštaju uvjeti brzine vozila i
broja okretaja motora. U protivnom, trenutačno
se nameću zakonitosti automatskog načina
rada.
ov

aj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u međupoložaju).
na p

loči s instrumentima gasi
se

D , a redom se prikazuju brojevi
uključenog stupnja prijenosa.
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora postavite ručicu u
položaj P ili n.
U
oba slučaja vozilo zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice.
nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa
U slučaju premale ili prevelike brzine vrtnje
motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska
nekoliko sekunda, zatim se prikazuje stvarno
uključen stupanj prijenosa.
iz p

oložaja D (automatski rad) u položaj M
(ručno mijenjanje) možete prijeći u svakom
trenutku.
ka

d je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo
sporo, mjenjač automatski uključuje brzinu M1 .
Programi sport i snijeg ne mogu se uključiti u
ručnom načinu rada.

11 7
ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
Pokazivač promjene stupnja prijenosaTaj sustav omogućuje smanjivanje potrošnje goriva, davanjem preporuka za uključivanje višeg stupnja prijenosa.
način rada
Primjer:
-
U ključen je treći stupanj prijenosa.
-

P
apučica gasa je pritisnuta.
-
s
u
stav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.
Podatak se prikazuje u obliku strelice na ploči s
instrumentima.su stav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima
u vožnji (nagib, opterećenje, ...) i
nalozima vozača (zahtjev za snagu,
ubrzavanje, kočenje, ...).
su

stav nikada neće preporučiti:
-
u

ključivanje prvog stupnja prijenosa,
-

u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag,
-
u

ključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Uz upravljani mjenjač ili automatski
mjenjač, taj sustav aktivan je samo u
ručnom mijenjanju brzina.
U vozilima s ručnim mjenjačem, uz
strelicu se može prikazivati i broj
preporučenog stupnja prijenosa.ov
isno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
ne treba smatrati obaveznima.
n
a

ime,
konfiguracija ceste, gustoća prometa i
sigurnost uvijek su presudni faktori u izboru
najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema tome,
vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.
Vožnja

ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
stop & startsustav stop & st art trenutačno gasi motor - režim sToP - u f azama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo
pokreće - režim sTa rT - k ad želite ponovo krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
su

stav s
t
op & s
t
art je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
način rada
Prelazak motora u režim STOP
radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
sToP n
ije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu
s
ToP n
e mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
ser vo upravljača...
ni

kada ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu
s
ToP
. k
l
jučem
obavezno isključite kontakt.na p
loči s instrumentima pali se
žaruljica "ECO", a motor se gasi:
-

u

z ručni mjenjač, pri brzini manjoj od
20 km/h, kad postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i otpustite papučicu
spojke.
-

u

z ručni upravljani mjenjač s 5 ili
6

brzina, u mirovanju ili pri brzini manjoj
od 8 km/h (ovisno o izvedbi), kad pritisnete
papučicu kočnice ili postavite ručicu
mjenjača u položaj
n
.
P

ostoji brojač vremena koji
zbraja vremena u režimu
s
ToP
z

a vrijeme puta. Brojač se
vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta ključem.re žim sToP n e uključuje se:
- a ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

a
ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,
-

a
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Žaruljica "ECO" bljeska
nekoliko sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.