CITROEN DS3 2016 Betriebsanleitungen (in German)

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Touchscreen
F Drücken Sie auf die Taste mE NU.
F W ählen Sie das Menü " Fahren" aus.
F

A
uf der Sekundärseite wählen Sie
" Initialisierung Reifendruck " aus.
Es erscheint eine Meldung, um die
Reinitialisierungsanfrage zu bestätigen.
F

W
ählen Sie " Ja" oder " Nein" und
bestätigen Sie.
E

ine Meldung bestätigt die
Reinitialisierung. Die neuen gespeicherten Druckparameter
werden vom System als Referenzwerte
betrachtet.Schneeketten
Das System dar f nicht nach der
Montage oder Demontage von
Schneeketten reinitialisiert werden.
Nach jeder Maßnahme am System, ist
es erforderlich, den Reifendruck der
vier Reifen zu prüfen und dann deren
Neuinitialisierung durchzuführen.
Die Reifendruckwarnung ist nur zuverlässig,
wenn die Reinitialisierung des Systems mit
ordnungsgemäß angepasstem Reifendruck
der vier Reifen verlangt wird.
Funktionsstörung
Das blinkende, dann das konstante Aufleuchten
der Reifendruck-Warnleuchte zusammen mit dem
Aufleuchten der Service-Kontrollleuchte weisen auf
eine Funktionsstörung des Systems hin.
In diesem Fall wird die Über wachung des Reifendrucks
nicht mehr gewährleistet.
Lassen Sie das System vom CITROËN-Händlernetz
oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Sicherheit

Bremshilfesysteme
Bremshilfen sind eine Ergänzung zum
Bremssystem und dienen dazu, beim Bremsen
in Notsituationen das Fahrzeug sicher und
unter optimalen Bedingungen zum Stillstand zu
bringen:
-
A
ntiblockiersystem (ABS),
-
E

lektronischer Bremskraftverteiler (EBV),
-
B

remsassistent.antiblockiersystem
u nd elektronischer
Bremskraftverteiler
Miteinander verbundene Systeme zur
Erhöhung der Stabilität und Manövrier fähigkeit
Ihres Fahrzeugs beim Bremsen, besonders auf
beschädigter oder rutschiger Fahrbahn.
aktivierung
Das Antiblockiersystem wird automatisch
aktiviert, wenn die Räder zu blockieren drohen.
Es kann sich bei normaler Funktionsweise
durch leichte Vibrationen im Bremspedal
bemerkbar machen.
Bremsen Sie bei einer Notbremsung
mit voller Kraft, und zwar konstant,
ohne den Pedaldruck zu verringern.
Funktionsstörung
Beim Aufleuchten dieser an die STOp- u nd aBS-
Leuchte gekoppelten Warnleuchte in
Verbindung mit einem Warnton und einer
Meldung auf dem Bildschirm liegt eine Funktionsstörung
im elektronischen Bremskraftverteiler vor, die dazu
führen kann, dass man beim Bremsen die Kontrolle über
das Fahrzeug verliert.
Halten Sie unbedingt an, wenn dies gefahrlos
möglich ist.
Achten Sie beim Radwechsel (Reifen
und Felgen) darauf, dass die Räder
den Vorschriften des Herstellers
entsprechen. Beim Aufleuchten dieser Warnleuchte
in Verbindung mit einem Warnton und
einer Meldung auf dem Bildschirm
liegt eine Störung im Antiblockiersystem vor,
die dazu führen kann, dass man beim Bremsen
die Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Wenden Sie sich in beiden Fällen an das CITROËN-
Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.

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Bremsassistent
System, mit dem sich bei Notbremsungen der
optimale Bremsdruck schneller erzielen und
damit der Bremsweg verkürzen lässt.
aktivierung
Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der
man auf das Bremspedal tritt, aktiviert.
Dies macht sich durch einen verringerten
Pedalwiderstand und einer erhöhten
Bremswirkung bemerkbar.Treten Sie im Falle einer Notbremsung
mit aller Kraft und ohne nachzulassen
auf das Bremspedal.
Elektronisches Stabilitätsprogramm
antriebsschlupfregelung
(
aS
R) und Dynamische
Stabilitätskontrolle (DSC)
Die Antriebsschlupfregelung sorgt für
optimalen Antrieb und verhindert ein
Durchdrehen der Räder, indem sie auf die
Bremsen der Antriebsräder und den Motor
einwirkt.
Die dynamische Stabilitätskontrolle wirkt auf
die Bremse eines oder mehrerer Räder und
auf den Motor, um das Fahrzeug innerhalb der
physikalischen Gesetzmäßigkeiten in die vom
Fahrer gewünschte Richtung zu lenken.aktivierung
Die Systeme werden automatisch bei jedem
Starten des Fahrzeugs aktiviert.
Sie treten bei Problemen mit der Bodenhaftung
oder der Beibehaltung der Fahrspur in Aktion.
Wenn die Systeme in Betrieb sind,
blinkt diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument.
Sicherheit

Deaktivierung
Bei erfolglosen Startversuchen unter
sehr extremen Bedingungen (Tiefschnee,
Schlamm, ...), kann es sich als zweckmäßig
er weisen, rechtzeitig die Systeme zu
deaktivieren, damit die Räder durchdrehen und
wieder Bodenhaftung finden.
F

D
rücken Sie auf diese Taste links unter
dem Lenkrad.
Das Aufleuchten der Schalterleuchte zeigt an,
dass die Systeme deaktiviert sind.
Reaktivierung
Diese Systeme werden nach jedem
Ausschalten der Zündung oder ab 50 km/h
außer beim Benzinmotor 1,6 l (THP 155,
THP 150, THP 160) und R ACING automatisch
reaktiviert.
F

D
rücken Sie erneut auf diese Taste, um die
Systeme manuell zu reaktivieren.
Funktionsstörung
Die Systeme DSC/ASR bieten zusätzliche
Sicherheit bei normaler Fahrweise, sollten
jedoch den Fahrer nicht dazu verleiten,
riskanter oder zu schnell zu fahren.
Die Systeme funktionieren nur zuverlässig
unter der Voraussetzung, dass die
Vorschriften des Herstellers bezüglich der
folgenden Punkte eingehalten werden:
-
Rä

der (Reifen und Felgen),
-
B

auteile der Bremsanlage,
-
e

lektronische Bauteile,
-
M

ontage- und Reparaturverfahren.
Lassen Sie diese Systeme nach
einem Unfall von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte im
Kombiinstrument und der Schalterleuchte,
in Verbindung mit einem akustischen
Warnsignal und einer Meldung, weisen auf
eine Funktionsstörung dieser Systeme hin.
Lassen Sie eine Überprüfung durch einen
Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt durchführen.

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Active City Brake
Active City Brake ist eine Fahrhilfefunktion,
deren Ziel es ist, im Fall des Nichteingreifens
oder des zu geringen Eingreifens des Fahrers
(zu leichtes Treten des Bremspedals) den
Frontalzusammenstoß zu vermeiden oder die
Aufprallgeschwindigkeit zu verringern.Dieses System wurde entwickelt, um die
Fahrsicherheit zu verbessern.
Es obliegt dem Fahrer, ständig den
Verkehr im Auge zu haben und die
Abstände zu und Geschwindigkeiten der
anderen Fahrer einzuschätzen.
Active City Brake kann in keinem Fall die
Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen.
Sehen Sie sich niemals den Lasersensor
mit einem Abstand von weniger als
10 Zentimetern mit einem optischen
Instrument (Lupe, Mikroskop...) an:
Verletzungsgefahr für die Augen. Das automatische Bremsen
erfolgt später als es ein Fahrer
vornehmen könnte, um nur bei großer
Aufprallgefahr einzugreifen.prinzip
Mit Hilfe eines Lasersensors oben an der
Windschutzscheibe erkennt dieses System ein
Fahrzeug, das in der gleichen Fahrtrichtung
unter wegs ist oder sich im Stillstand vor dem
Fahrzeug befindet.
Falls er forderlich, wird der Bremsvorgang
automatisch ausgelöst, um einen Zusammenstoß
mit dem Vorder fahrzeug zu vermeiden.
aktivierungsbedingungen
Active City Brake funktioniert, wenn die
folgenden Bedingungen erfüllt sind:
●

d
ie Zündung ist eingeschaltet,
●

d
as Fahrzeug fährt vor wärts,
●

d
ie Geschwindigkeit beträgt zwischen 5
und 30 km/h,
●

d
ie Bremsassistenzsystem (ABS, REF,
BFN) sind nicht defekt,
●

d
ie elektronischen Stabilitätsprogramme
(ASR, ESP) sind weder deaktiviert noch
defekt,
●

d
as Fahrzeug befindet sich nicht in einer
engen Kurve,
●

d
as System wurde nicht innerhalb der
letzten zehn Sekunden ausgelöst.
Sicherheit

Funktionsweise
Wenn Ihr Fahrzeug sich dem Vorder fahrzeug
zu sehr oder zu schnell nähert, löst das
System das Bremsen aus, um den Aufprall zu
vermeiden.
Der Aufprall kann automatisch vermieden werden, wenn der
Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und
dem Vorder fahrzeug 15 km/h nicht überschreitet.
Oberhalb dieser Schwelle versucht das System sein
Möglichstes, um den Aufprall zu vermeiden oder zu
verringern, indem es die Aufprallgeschwindigkeit verringert.
Wenn es die Situation er fordert, kann das
automatische Bremsen den vollständigen
Stillstand des Fahrzeugs nach sich ziehen.
In diesem Fall bleibt das Fahrzeug einen
Moment im Stillstand (ungefähr 1,5 Sekunden),
um dem Fahrer zu ermöglichen, durch Treten
des Bremspedals wieder die Konrolle über das
Fahrzeug zu übernehmen. Sie werden mit der Anzeige einer Meldung
darüber informiert.
Die Bremsleuchten Ihres Fahrzeugs leuchten
auf, um die anderen Verkehrsteilnehmer zu
informieren.Nach einem Aufprall ist das System
nicht mehr funktionsfähig.
Sie müssen sich an einen Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt wenden,
um das System wieder funktionsbereit
schalten zu lassen. Während des automatischen
Notbremsens hat der Fahrer weiterhin
die Möglichkeit, eine größere
Entschleunigung als die vom System
gesteuerte vorzunehmen, indem er das
Bremspedal stärker tritt. Das Auslösen des Systems kann
zum Abwürgen des Motors führen,
es sei denn, der Fahrer tritt während
des automatischen Notbremsens
ausreichend schnell die Kupplung.
Deaktivierung
Die Deaktivierung des Systems er folgt über
das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs,
zugänglich bei eingeschalteter Zündung.
Dessen Status wird bei Ausschalten der
Zündung gespeichert.Wenn das System deaktiviert ist,
erscheint eine Meldung bei jeder
neuen Nutzung des Fahrzeugs, um Sie
darüber zu informieren.

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Funktionsgrenzen
Das System erkennt ausschließlich stehende
oder fahrende Fahrzeuge in der gleichen
Fahrtrichtung.Es erkennt weder kleine Fahrzeuge
(Fahrräder, Motorräder), Fußgänger
oder Tiere noch unbewegliche nicht
reflektierende Gegenstände.
Das System wird nicht ausgelöst oder
unterbricht, wenn der Fahrer:
-

f
est auf das Gaspedal tritt
-

o
der das Lenkrad herumreißt
(Ausweichmanöver).mit dem mo nochrombildschirm C
F Drücken Sie die Taste mE NU, um auf das
Hauptmenü zuzugreifen.
F

W
ählen Sie " Benutzeranpassung-
Konfiguration " aus.
F

W
ählen Sie " Fahrzeugparameter
definieren " aus.
F

W
ählen Sie " Fahrhilfe" aus.
F

W
ählen Sie "
au
tomatisches
Notbremsen: OFF " oder "
au

tomatisches
Notbremsen: ON " aus.
F

D
rücken Sie die Tasten " 7" oder " 8", um
ein Häckchen zu setzen oder zu entfernen
und entweder das System zu aktivieren
oder zu deaktivieren.
F

D
rücken Sie die Tasten " 5" oder " 6" und
dann die Taste OK, um das Kästchen "OK"
auszuwählen und bestätigen Sie dann
oder drücken Sie die Taste Zurück , um
abzubrechen.
mit dem Touchscreen
F Drücken Sie die Taste "mE NU".
F W ählen Sie im Menü " Fahren".
F

W
ählen Sie auf der Sekundärseite
"
pa

rametrierung Fahrzeug " aus.
F

W
ählen Sie den Tab " Fahrunterstützung "
aus.
F

S
etzen Sie ein Häkchen oder entfernen
Sie das Häkchen bei "
au

tomatischer
Bremsassistent ".
F

Bes
tätigen Sie.
Sicherheit

Funktionsstörung
Im Fall eines Einschlags auf der Windschutzscheibe in
Höhe des Sensors deaktivieren Sie das System und
wenden Sie sich an einen Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt,
um die Windschutzscheibe austauschen zu lassen.
Nehmen Sie niemals selbstständig den Ausbau,
Einstellungen oder Tests am Sensor vor.
Es dürfen nur Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder qualifizierte Fachwerkstätten eingreifen.
Beim Fahren mit Anhänger oder wenn
das Fahrzeug abgeschleppt wird, muss
dass System deaktiviert werden.
Kleben oder befestigen Sie keine Gegenstände
auf der Windschutzscheibe vor dem Sensor.
anomalie des Sensors
Die Funktionsweise des Lasersensors kann durch
Anhäufung von Schmutz oder Beschlagbildung auf
der Windschutzscheibe gestört sein. In diesem Fall
werden Sie durch die Anzeige einer Meldung gewarnt.
Verwenden Sie die Beschlagentfernung der
Windschutzscheibe und reinigen Sie regelmäßig den
Bereich der Windschutzscheibe, an dem sich der
Sensor befindet.
anomalie des Systems
Im Fall einer Funktionsstörung des Systems,
werden Sie durch ein akustisches Signal
und die Anzeige der Meldung "Fehler des
automatischen Notbremsesystems"
gewarnt.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Wenn die Wetterbedingungen
schwierig sind (starker Regen, Schnee,
Nebel, Hagel, ...), erhöhen sich die
Bremswege, was die Fähigkeit des
Systems verringern kann, einen
Zusammenstoß zu vermeiden.
Der Fahrer muss daher ganz
besonders vorsichtig sein.
Lassen Sie niemals Schnee auf der
Motorhaube oder Gegenstände über die
Motorhaube oder die Vorderkante des
Daches herausragen: diese könnten in
das Sichtfeld des Sensors gelangen und
die Erkennung einschränken.

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Sicherheitsgurte
Sicherheitsgurte vorne
Die vorderen Sicherheitsgurte sind
mit pyrotechnischen Gurtstraffern und
Gurtkraftbegrenzern ausgestattet.
Dadurch erhöht sich bei einem Frontal- und
Seitenaufprall die Sicherheit auf den vorderen
Plätzen. Je nach Heftigkeit des Aufpralls
werden die Gurte durch den pyrotechnischen
Gurtstraffer schlagartig gespannt, so dass sie
fest am Körper der Insassen anliegen.
Die pyrotechnischen Gurtstraffer sind
funktionsbereit, wenn die Zündung
eingeschaltet ist.
Der Gurtkraftbegrenzer verringert den Druck
des Gurtes auf den Brustkorb der Insassen und
bietet ihnen auf diese Weise besseren Schutz.
Gurt schließen
F Ziehen Sie den Gurt zu sich heran und schieben Sie den Riegel ins Gurtschloss.
F

Ü
berprüfen Sie, ob der Gurt eingerastet ist,
indem Sie daran ziehen.
Gurt öffnen
F Drücken Sie auf den roten Knopf am Gurtschloss.
F

F
ühren Sie den Gurt mit der Hand zurück.
warnleuchte für nicht
angelegten Gurt
Beim Einschalten der Zündung leuchtet
diese Warnleuchte im Kombiinstrument
auf, wenn Fahrer und/oder Beifahrer
ihren Gurt nicht angelegt haben.
Ab einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h
blinkt diese Warnleuchte für die Dauer von
zwei Minuten, während gleichzeitig ein
anschwellendes akustisches Signal ertönt.
Nach Ablauf der zwei Minuten bleibt die
Warnleuchte eingeschaltet, solange Fahrer
und/oder Beifahrer ihren Gurt nicht anlegen.
Sicherheit

Sicherheitsgurte hinten
Gurt schließen
F Ziehen Sie den Gurt zu sich heran und schieben Sie den Riegel ins Gurtschloss.
F

Ü
berprüfen Sie, ob der Gurt eingerastet ist,
indem Sie daran ziehen.
Gurt öffnen
F Drücken Sie auf den roten Knopf am Gurtschloss.
F

F
ühren Sie den Gurt mit der Hand zurück.
Die hinteren Plätze ver fügen jeweils über einen
Automatik-Dreipunktgurt mit Aufroller.