CITROEN DS3 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

109
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Żądanie zmiany biegu jest uwzględnione tylko
wtedy, gdy pozwalają na to obroty silnika.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie dostosowuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu.
W przypadku silnego przyspieszenia wyższy
bieg zostanie włączony dopiero wtedy, gdy
kierowca podziała na wybierak biegów
lub na przyciski przy kierownicy (oprócz
sytuacji, gdy obroty silnika są bliskie obrotów
maksymalnych).
Wsteczny bieg
Aby włączyć wsteczny bieg, pojazd musi być
unieruchomiony, a kierowca musi trzymać nogę
na pedale hamulca.
F
Wy
brać położenie R .
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można:
- us
tawić położenie N , aby wybrać luz,
lub
- po

zostawić włączony bieg; w takim
wypadku pojazd nie będzie mógł być
przemieszczany.
Tryb ręczny
F Wybrać położenie M .
W łączane biegi sukcesywnie
pojawiają się na wyświetlaczu
w
z

estawie wskaźników.
W każdej chwili jest możliwa zmiana
trybu, w tym celu należy przestawić
wybierak biegów z M na A lub
odwrotnie.
Podczas jazdy nigdy nie włączać
luzu
N . P

o włączeniu biegu wstecznego włączy
się sygnał dźwiękowy. We wszystkich przypadkach
parkowania należy koniecznie
zaciągnąć hamulec postojowy , aby
unieruchomić pojazd.
W razie unieruchamiania pojazdu
przy pracującym silniku bezwzględnie
ustawić wybierak biegów w położeniu
N (luz).
Przed każdą inter wencją w komorze
silnika należy sprawdzić, czy wybierak
biegów znajduje się w położeniu N i czy
hamulec postojowy jest zaciągnięty.
Przy małej prędkości, jeżeli nastąpiło żądanie
włączenia biegu wstecznego, kontrolka N
zacznie migać i skrzynia biegów przejdzie
automatycznie na luz.
Aby włączyć wsteczny bieg, ustawić wybierak
w położeniu N
, a następnie w położeniu R .
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Usterka działania
Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki i miganie AUTO,
którym towarzyszą sygnał dźwiękowy i
ko

munikat
na ekranie wielofunkcyjnym, oznaczają
nieprawidłowe działanie skrzyni biegów.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Reinicjalizacja
(Sterowana 5-biegowa
skrzynia biegów)
W wyjątkowych przypadkach skrzynia
biegów może wymagać reinicjalizacji
automatycznej: uruchomienie pojazdu
lub zmiana biegów nie są możliwe.
AUTO oraz - - pojawiają się
w zestawie wskaźników.
AUTO
oraz - - pojawiają się
w
z

estawie wskaźników.
F
Wy

brać położenie N .
F
Na

cisnąć pedał hamulca.
F
Za

czekać około 30
s

ekund, aż N lub bieg
pojawi się w zestawie wskaźników.
F
Pr

zestawić wybierak do położenia A ,
a
n

astępnie do położenia N .
F
Tr

zymając cały czas nogę na pedale
hamulca, uruchomić silnik.
Skrzynia biegów działa znowu prawidłowo. W wyniku odłączenia akumulatora należy
reinicjalizować skrzynię biegów.
F
Wł

ączyć zapłon.
Postępować zgodnie z procedurą
opisaną wcześniej.

111
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Automatyczna skrzynia biegów o czterech
przełożeniach oferuje wybór między komfortem
pełnej automatyki, wzbogaconej programami
sport i śnieg, a ręczną zmianą biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
dwóch dostępnych trybów:
-
tr
yb automatyczny, aby elektronicznie
zarządzać zmianą biegów, z programem
sport , aby zwiększyć dynamikę
jazdy, albo programem śnieg , aby
poprawić prowadzenie w przypadku
niewystarczającej przyczepności,
-
tr

yb ręczny , aby włączyć sekwencyjną
zmianę biegów przez kierowcę.
Automatyczna skrzynia biegów
1. Gałka wybieraka biegów.
2. Pr zycisk "S" (spor t).
3.
Pr

zycisk " T " (śnieg) .
Panel zmiany biegów
P. Parkowanie.
- Un ieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty lub zwolniony.
-
Ur

uchamianie silnika.
R.
Bi

eg wsteczny.
-
Co

fanie, pojazd zatrzymany, silnik na
wolnych obrotach.
N.
Lu

z.
-
Un

ieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty.
-
Ur

uchamianie silnika.
D.
Tr

yb automatyczny.
M + / -.
Tr

yb ręczny z sekwencyjną zmianą
czterech biegów.
F
Im

puls do przodu powoduje zwiększenie
biegu.
lub
F Im

puls do tyłu powoduje redukcję biegu.
Położenia wybieraka
biegów
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
W momencie przestawienia wybieraka w prowadnicy
w celu wybrania położenia na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się odpowiednia kontrolka.
P. Parking (Parkowanie).
R. Re verse (Bieg wsteczny).
N.
Ne

utral (Luz).
D.
Dr

ive (Prowadzenie automatyczne).
S.
Pr

ogram sport .
T .
Pr

ogram śnieg .
1
2 3 4

. Włączony bieg w trybie ręcznym.
-.
Wa

rtość nieprawidłowa w trybie ręcznym.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Stopa na hamulcu
F Nacisnąć pedał hamulca,
jeżeli ta kontrolka pojawi się
w zestawie wskaźników (np:
uruchamianie silnika).
Uruchamianie pojazdu
Jeżeli podczas jazdy zostanie wybrane
przez przypadek położenie N , n
ależy
odczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a następnie wybrać położenie
D ,
a

by przyspieszyć.
W przypadku temperatury poniżej
-

23°C
należy pozostawić silnik na wolnych
obrotach przez cztery minuty, aby
zapewnić prawidłowe działanie oraz
tr wałość silnika i skrzyni biegów. Jeżeli silnik pracuje na wolnych
obrotach, a hamulce są zwolnione,
w momencie wybrania położenia R
,
D lub M samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku
należy zaciągnąć hamulec postojowy
i
w
ybrać położenie P
.
F
Za
ciągnąć hamulec postojowy.
F
Wy
brać położenie P lub N
.
F
Ur
uchomić silnik.
W przeciwnym razie włączy się sygnał
dźwiękowy, któremu towarzyszyć będzie
komunikat alarmowy.
F
Pr
zy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F
Zw
olnić hamulec postojowy.
F
Wy
brać położenie R
, D lub M.
F
St
opniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.

11 3
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Tryb automatyczny
F Wybrać położenie D, a by cztery biegi były
zmieniane automatycznie .
Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku
w
t

rybie samodostosowującym, bez inter wencji
kierowcy. W sposób ciągły dobiera najlepsze
przełożenie dla danego stylu jazdy, profilu
drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie bez
zmiany biegu, należy do końca wcisnąć pedał
przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów
automatycznie zredukuje lub utrzyma wybrany
bieg aż do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z
p

edału
przyspieszenia w celu zwiększenia
bezpieczeństwa skrzynia biegów nie zmieni
przełożenia na wyższe.
Nigdy nie wybierać położenia N
w
t

rakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P lub
R


przed całkowitym zatrzymaniem
samochodu.
Programy sport i śnieg
Te dwa specjalne programy uzupełniają tryb
automatyczny w warunkach szczególnych.
Program sport "S"
F Nacisnąć przycisk " S" p o uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do dynamicznego stylu jazdy.
W zestawie wskaźników pojawia się
symbol S.
Program śnieg " T"
F Nacisnąć przycisk "T " p o uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do jazdy na śliskiej nawierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i sterowność
w
p

rzypadku złej przyczepności. W zestawie wskaźników pojawia się
symbol T.
Przywrócenie
standardowego trybu
automatycznego
F W dowolnym momencie nacisnąć
p
onownie wybrany przycisk w celu
wyłączenia programu i powrotu do trybu
samodostosowującego.
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Istnieje ryzyko uszkodzenia/zniszczenia
skrzyni biegów:
-
w pr
zypadku równoczesnego naciśnięcia
pedału przyspieszenia i hamulca,
-
w pr

zypadku przestawienia siłą – w razie
awarii akumulatora – ponownie wybieraka
z położenia P do innego.
Aby ograniczyć zużycie paliwa podczas
przedłużającego się postoju z pracującym
silnikiem (w korku...), ustawić wybierak
biegów na N i zaciągnąć hamulec postojowy.
Jeżeli wybierak nie znajduje się
w położeniu P , po otwarciu drzwi
kierowcy lub około 45
s

ekund po
wyłączeniu zapłonu na ekranie pojawi
się komunikat alarmowy.
F
Us

tawić ponownie wybierak
w
p

ołożeniu P ; komunikat zniknie.
W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo podczas przejeżdżania brodem
jechać powoli.
Usterka działania
Tryb ręczny
Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki, sygnał dźwiękowy
oraz komunikat alarmowy na ekranie oznaczają
usterkę skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu. Z tego
względu wyczuwalne jest szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R . Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100
k

m/h
i
p

rzestrzegać obowiązujących przepisów.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
F Wy
brać położenie M
, aby móc
sekwencyjnie zmieniać cztery biegi.
F
Po

pchnąć wybierak w kierunku znaku + ,
aby zmienić bieg na wyższy.
F
Po

ciągnąć wybierak w kierunku - , aby
zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie
zastosowane jest prawo trybu automatycznego. Ten symbol wyświetla się, jeżeli bieg
jest źle wybrany (dźwignia między
dwoma biegami).
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie P lub N, aby wybrać luz.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd.
Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznym
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej
prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny)
do
M

(ręczny) może być wykonane w dowolnym
momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie wybiera
bieg
M1 .
W t

rybie ręcznym programy sport i śnieg są
nieaktywne.

11 5
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Automatyczna skrzynia biegów o sześciu
przełożeniach oferuje wybór między komfortem
pełnej automatyki, a ręczną zmianą biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
dwóch dostępnych trybów:
-
tr
yb automatyczny, aby elektronicznie
zarządzać zmianą biegów,
-
tr

yb ręczny, aby włączyć sekwencyjną
zmianę biegów przez kierowcę.
Automatyczna skrzynia biegów (EAT6)
P. Parkowanie.
- Un ieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty lub zwolniony.
-
Ur

uchamianie silnika.
R.
Bi

eg wsteczny.
-
Co

fanie, pojazd zatrzymany, silnik na
wolnych obrotach.
N.
Lu

z.
-
Un

ieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty.
-
Ur

uchamianie silnika.
D.
Tr

yb automatyczny.
M. + / -
Tr

yb ręczny z sekwencyjną zmianą
sześciu biegów.
F
Im

puls do tyłu powoduje zwiększenie biegu.
lub
F Im

puls do przodu powoduje redukcję
biegu. W momencie przestawienia wybieraka w
celu wybrania położenia na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników pojawi się odpowiednia
kontrolka.
P.
Par

king (Parkowanie).
R.
Re

verse (Bieg wsteczny).
N.
Ne

utral (Luz).
D.
Dr

ive (Działanie automatyczne).
1
2 3 4 5 6 . W

łączony bieg w trybie ręcznym.
-.
Wa

rtość nieprawidłowa w trybie ręcznym.
Położenia wybieraka
biegówWyświetlanie w zestawie
wskaźników
Stopa na hamulcu
F Nacisnąć pedał hamulca,
j
eżeli ta kontrolka pojawi się
w zestawie wskaźników (np:
uruchamianie silnika).
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Uruchamianie pojazdu
F Zaciągnąć hamulec postojowy.
F Wy brać położenie P lub N .
F
Ur

uchomić silnik.
Jeżeli te warunki nie są spełnione, włączy
się sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszyć
będzie komunikat alarmowy.
F
Pr

zy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F
Zw

olnić hamulec postojowy.
F
Wy

brać położenie R , D lub M.
F
St

opniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.
Jeżeli podczas jazdy zostanie wybrane
przez przypadek położenie N , należy
odczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a następnie wybrać położenie
D , aby przyspieszyć.
W przypadku temperatury poniżej
-23°C należy pozostawić silnik na
wolnych obrotach przez cztery minuty,
aby zapewnić prawidłowe działanie
oraz tr wałość silnika i skrzyni biegów. Jeżeli silnik pracuje na wolnych
obrotach, a hamulce są zwolnione,
w momencie wybrania położenia R
,
D lub M samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku
należy zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać położenie P .

11 7
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
F Wybrać położenie D, a by sześć biegów
było zmienianych automatycznie .
Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku w
trybie samodostosowującym, bez inter wencji
kierowcy. W sposób ciągły dobiera najlepsze
przełożenie dla danego stylu jazdy, profilu
drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie bez
zmiany biegu, należy do końca wcisnąć pedał
przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów
automatycznie zredukuje lub utrzyma wybrany
bieg aż do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z
pedału przyspieszenia w celu zwiększenia
bezpieczeństwa skrzynia biegów nie zmieni
przełożenia na wyższe.
Tryb automatyczny
Nigdy nie wybierać położenia N w
trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P lub
R przed całkowitym zatrzymaniem
samochodu.
Wsteczny bieg
Przy włączonym zapłonie, po włączeniu
wstecznego biegu R system pomocy przy
parkowaniu tyłem włącza się automatycznie.
W sprawie dodatkowych informacji patrz
rubryka "Pomoc przy parkowaniu tyłem".
Funkcja niezależnego napędu
(jazda bez naciskania pedału
przyspieszenia)
Funkcja ta umożliwia wykonywanie manewrów
pojazdem z większą elastycznością przy małej
prędkości (parkowanie, korki, …).
Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach,
a hamulec jest zwolniony i wybrane jest
położenie D, M lub R , samochód zaczyna
przemieszczać się z chwilą zdjęcia nogi z
pedału hamulca (nawet bez naciskania pedału
przyspieszenia).
Ze wględów bezpieczeństwa funkcja ta
włączy się wyłącznie po naciśnięciu
pedału hamulca podczas wybierania biegu
do przodu lub do tyłu.
Funkcja wyłączy się w przypadku otwarcia
drzwi kierowcy.
Zamknięcie drzwi, a następnie naciśnięcie
pedału hamulca lub przyspieszenia powoduje
ponowne włączenie tej funkcji.
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Aby ograniczyć zużycie paliwa
podczas przedłużającego się postoju
z pracującym silnikiem (w korku...),
ustawić wybierak biegów na N i
zaciągnąć hamulec postojowy.
Jeżeli wybierak nie znajduje się
w położeniu P
, po otwarciu drzwi
kierowcy lub około 45
s

ekund po
wyłączeniu zapłonu na ekranie pojawi
się komunikat alarmowy.
F Us
tawić ponownie wybierak w
położeniu P; komunikat zniknie.
W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo podczas przejeżdżania brodem
jechać powoli. Istnieje ryzyko uszkodzenia/
zniszczenia skrzyni biegów:
- w przypadku równoczesnego naciśnięcia
p
edału przyspieszenia i hamulca,
- w przypadku przestawienia siłą – w
razie awarii akumulatora – wybieraka
z położenia P do innego.
F
Wy

brać położenie M,
aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.
F
Pr

zestawić wybierak w kierunku znaku +,

aby zmienić bieg na wyższy.
F
Pr

zestawić wybierak w kierunku -
, aby
zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie
zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
Tryb ręczny
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej
prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny)
do M (ręczny) może być wykonane w
dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie włącza
pier wszy bieg.
Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznym
Ten symbol wyświetla się, jeżeli bieg
jest źle wybrany (wybierak między
dwoma biegami).
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie P lub N, aby wybrać luz.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd. Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki, sygnał dźwiękowy
Usterka

działania
oraz komunikat alarmowy na ekranie oznaczają
usterkę skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu. Z tego
względu wyczuwalne jest szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R . Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100
k

m/h i
przestrzegać obowiązujących przepisów.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.