ESP CITROEN DS3 2017 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

125
DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
F Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā "LI MIT" - ierobežotāja režīms ir
izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ierobežotāju.
F
No

regulējiet ieprogrammēto ātrumu,
piespiežot taustiņu 2 vai 3 (piem., 90 km/h).
Programmēšana
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2
un 3:
-
īs

i nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 1 km/h;
-
tu

rot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h;
-
no

spiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par
5 km/h.
F
Ie

slēdziet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4 .
F
Iz

slēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUZE).
F
At

kal ieslēdziet ierobežotāju nospiežot taustiņu 4 .
Ieprogrammētā ātruma īslaicīga pārsniegšana
Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma vērtību, kārtīgi līdz galam,
pārsniedzot pretestības punktu , nospiediet gāzes pedāli.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais
ātrums mirgo.
Tiklīdz automašīna atgūst ieprogrammēto braukšanas ātrumu, ātruma
ierobežotājs atkal darbojas un ātruma rādījums iedegas fiksētā režīmā. Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
-
pā

rbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts;
-
ne

kad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" -
r egulētāja režīms ir izslēgts. Displejā
redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu,
nespiežot gāzes pedāli.
Regulētāja ieslēgšana notiek manuāli -
ātrumam jābūt vismaz 40 km/h, kā arī:
-
pā

rslēgam jābūt vismaz 4. pārnesumā
manuālajai pārnesumkārbai;
-
br

aucot sekvenciālajā režīmā,
2.
p

ārnesumā elektroniskajai
pārnesumkārbai vai automātiskajai
pārnesumkārbai;
-
po

zīcijā A elektroniskajai pārnesumkārbai
vai D - automātiskajai pārnesumkārbai.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai
nospiežot sajūga vai bremžu pedāli, vai
drošības nolūkos, ja ieslēdzas trajektorijas
kontroles sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna
turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos
ātrumus. Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas uz sviras A
.
1.
Re

gulētājpoga, lai izvēlētos regulētāja
režīmu.
2.
Ta

ustiņš vērtības samazināšanai.
3.
Ta

ustiņš vērtības palielināšanai.
4.
Ta

ustiņš regulētāja ieslēgšanai /
izslēgšanai.Slēdži zem stūres
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt ceļu satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot
vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mērinstrumentu panelī.
5.
In

formācija par ieslēgtu / izslēgtu
regulētāju.
6.
In

formācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
7.
Ie

programmētā ātruma vērtība.
Rādījumi displejā

127
DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Programmēšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā
"CRUISE" - regulētāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (PAUSE).
F
No

regulējiet ieprogrammēto ātrumu,
palielinot ātrumu līdz vēlamajai
vērtībai, tad piespiediet taustiņu 2 vai 3
(piem.,
1

10
k
m/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2 un 3 :
-
īs

i nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 1 km/h;
-
tu

rot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 5 km/h;
-
no

spiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli
par
5 k

m/h.
F
Iz

slēdziet ātruma regulētāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (PAUSE).
F
At

kal ieslēdziet ātruma regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4 .
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas
sekundes mirgo svītriņas.
Pārsniedzot ieprogrammēto braukšanas ātrumu, norādītais ātruma rādītājs mirgo. Tiklīdz
automašīna sasniegusi ieprogrammēto braukšanas ātrumu, ātruma rādītājs iedegas fiksētā režīmā.
Izeja no regulētāja režīma
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" - regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts,
esiet uzmanīgi, turot ilgi nospiestu
taustiņu, jo ātrums var palielināties vai
samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz
slidena ceļa seguma vai intensīvas
satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma regulētājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
-
pā

rbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts;
-
ne

kad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību jums ziņo par tā uztveres zonā
nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks,
barjera) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves apmale
un citi), kas pamanīti manevra sākumā, tā
beigās var netikt uzrādīti, tiem nonākot ārpus
sensoru uztveršanas zonas.Šī funkcija nekādā gadījumā nespēj
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna - traucēklis" ir
mazāks par 30 centimetriem, skaņas signāls
skan nepārtraukti.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Palīgsistēmas grafiskais attēls*
Tas papildina skaņas signālu ar automašīnai
tuvojošos objektu atrašanās vietas lokāciju
attēlu ekrānā.
Piebraucot objektam pavisam tuvu,
daudzfunkciju ekrānā parādās simbols
"Danger" (bīstami).
Tā ieslēdzas, iedarbinot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
*
A
tkarībā no aprīkojuma versijas.

DS3_lv_Chap05_visibilite_ed02-2015
Lai atkarībā no klimatiskajiem apstākļiem
pakāpeniski uzlabotu redzamību, automašīnai
ir paredzēti atšķirīgi priekšējā un aizmugurējā
stikla tīrītāji.
Stikla tīrītāja funkcijas
Programmēšana
Jums ir iespēja iestatīt šādas funkcijas:
- automātiska priekšējā stikla tīrīšana;
-
ai

zmugurējā stikla tīrīšana, braucot
atpakaļgaitā.
Modelis ar AUTo t īrīšanu
Stikla tīrītāja komandas ieslēdz pats vadītājs,
izmantojot sviru A un gredzenu B .
Manuālās komandas
Priekšējais stikla tīrītājs
A. T īrīšanas intervāla izvēles svira.
A r starplaikiem (nospiediet uz leju un
atlaidiet).
Automātiski, pēc tam ar
starplaikiem.
Ātrs (spēcīgas lietusgāzes).
Normāls (vidēji stiprs lietus).
Ar starplaikiem (proporcionāli
automašīnas ātrumam).
Izslēgts.
vai
Modelis bez AUTo t īrīšanas
Skatiet atbilstošo sadaļu.

143
DS3_lv_Chap05_visibilite_ed02-2015
Ja bojāta funkcija
Ja bojāts automātiskais darbības režīms, logu
tīrītāji darbojas pārtrauktās tīrīšanas režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.Lai saglabātu ilgstošu stikla tīrīšanu ar
slotiņām, mēs jums iesakām:
-
ar t

ām manipulēt piesardzīgi,
-
tā

s regulāri notīrīt ar ziepjūdeni,
-
uz v

ējstikla tās neizmantot kā
papīra lapu turētāju,
-
no

mainīt, tiklīdz parādās pirmās
nolietošanās pazīmes.
Neaizsedziet nokrišņu sensoru, kas
atrodas vējstikla centrālajā daļā aiz
atpakaļskata spoguļa.
Mazgājot savu automašīnu automātiskā
mazgāšanas stacijā, izslēdziet logu
tīrītāja automātisko režīmu.
Ziemā pirms automātiskā režīma
ieslēgšanas vēlams sagaidīt, kamēr
no vējstikla tiek pilnībā notīrīts
apledojums.
Šādā pozīcijā logu tīrītājus var pacelt, lai tos
uzglabātu ziemas apstākļos vai logu tīrītāju
tīrīšanai un maiņai, nesabojājot motora
pārsega virsmu.
Minūtes laikā pēc aizdedzes izslēgšanas
jebkāda darbība ar logu tīrītāju vadības slēdzi
novietos logu tīrītāju vertikāli.
Lai atgrieztu logu tīrītājus normālā stāvoklī,
ieslēdziet aizdedzi un piespiediet vēlamo pogu.
Vertikālais priekšējo logu
tīrītāju novietojuma stāvoklis
Redzamība

149
DS3_lv_Chap06_securite_ed02-2015
Brīdinājuma skaņas signālierīce
Skaņas brīdinājuma sistēma, lai brīdinātu
pārējos satiksmes dalībniekus par draudošām
briesmām.
F
Pi
espiediet vienu no stūresrata spieķiem.
Ārkārtas vai
palīdzības izsaukums
Šis aprīkojums ļauj nosūtīt ārkārtas vai
palīdzības izsaukumu glābšanas dienestam vai
attiecīgajai platformai (CITROËN Palīdzības
dienesta pakalpojums).
Papildu informāciju par šī aprīkojuma lietošanu
meklējiet sadaļā - "Audio un telekomunikācijas".
Drošība

151
DS3_lv_Chap06_securite_ed02-2015
Brīdinājums ir spēkā līdz sistēmas
darbības atjaunošanai.
Konstatētā riepu spiediena
samazināšanās ne vienmēr vizuāli
deformē riepu. Nepaļaujieties vienīgi uz
riepas vizuālo kontroli. Pirms sistēmas darbības atjaunošanas
pārliecinieties, ka spiediens riepās
atbilst jūsu automašīnas lietošanas
apstākļiem un norādēm, kas minētas
uz uzlīmes par spiedienu riepās.
Nepietiekama riepu spiediena
noteikšanas sistēma nebrīdina jūs, ja
sistēmas darbības atjaunošanas brīdī
spiediens riepās ir nepareizs.
Brīdinājums par nepietiekamu riepu spiedienu
Tas izpaužas ar signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko
papildina skaņas signāls un
paziņojuma parādīšanās.
F
Ne

kavējoties samaziniet ātrumu,
izvairieties no straujas stūres sagriešanas
un straujas bremzēšanas.
F
Ti

klīdz vien braukšanas apstākļi to ļauj,
apstādiniet automašīnu drošā vietā. F Ja j
ūsu rīcībā ir kompresors (piemēram,
no riepu pagaidu remonta komplekta),
pārbaudiet spiedienu visās četrās riepās.
Ja nav iespējams pārbaudi veikt uzreiz,
brauciet uzmanīgi ar samazinātu ātrumu;
vai
F
Ri

epas caurduršanas gadījumā izmantojiet
riepu īslaicīga remonta komplektu vai
rezerves riteni (atkarībā no aprīkojuma
versijas).
darbības atjaunošana
Sistēmas darbība ir jāatjauno gadījumā, ja tiek
mainīts spiediens vienā vai vairākās riepās, un
pēc katras viena vai vairāku riteņu maiņas.
Drošība

DS3_lv_Chap06_securite_ed02-2015
Sistēmas atslēgšana
Ja ekstrēmos braukšanas apstākļos (dziļš
sniegs, dubļi u.tml.) neizdodas uzsākt
kustību, var būt lietderīgi atslēgt sistēmas, lai
neierobežotu automašīnas riteņu slīdēšanu un
atjaunotu saķeri.
F
P
iespiediet šo pogu, kas novietota pa kreisi
zem stūres.
Slēdža diodes iedegšanās norāda, ka sistēmas
ir atslēgtas.
Sistēmas atkārtota ieslēgšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas no jauna
pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes
vai automašīnai sākot braukt ar ātrumu
50
k

m/h, izņemot benzīna motorus 1,6 l
(THP 165 ZS, THP 155 ZS, THP 150 ZS) un
PERFORMANCE.
F
N

o jauna piespiediet šo pogu, lai manuāli
aktivizētu sistēmas darbību.
Traucējums sistēmas darbībā
CDS / ASR sistēmas palīdz braukt
kritiskos braukšanas apstākļos,
taču tās nepalielina automašīnas
spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu,
paļaujoties uz sistēmu, palielināt
braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos,
jāievēro ražotāja ieteikumi par:
-
r

iteņiem (riepām un diskiem);
-
b

remzēšanas sistēmu;
-
e

lektronikas sistēmu;
-
v

eiktajām tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu
darbību CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Šīs signāllampiņas iedegšanās
mērinstrumentu panelī un pogas
diodes mirgošana kopā ar skaņas
signālu un paziņojumu norāda, ka šo
sistēmu darbībā radušies traucējumi.
Pārbaudīt CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.

DS3_lv_Chap06_securite_ed02-2015
darbība
Ja automašīna pārāk strauji tuvojas priekšā
braucošajai automašīnai, lai izvairītos no
sadursmes, sistēma iedarbina automātisko
bremzēšanu.
No sadursmes var izvairīties automātiski, ja starpība
starp jūsu automašīnas un priekšā braucošās
automašīnas ātrumu nav lielāka par 15 km/h.
Ja braukšanas ātrums ir lielāks, tad sistēma darīs
visu iespējamo, lai, samazinot trieciena ātrumu,
izvairītos no sadursmes vai samazinātu triecienu.
Automātiskā bremzēšana vajadzības gadījumā
automašīnu var apstādināt pilnībā.
Šādā gadījumā tiek veikta īslaicīga
automašīnas noturēšana stāvot (apmēram
uz 1,5 sekundēm), šajā laikā ļaujot vadītājam
pārņemt kontroli, nospiežot bremžu pedāli. Jūs par to informē paziņojuma parādīšanās.
Lai brīdinātu citus ceļu satiksmes dalībniekus,
iedegas jūsu automašīnas stop gaismas.Pēc trieciena sistēma automātiski
pārslēdzas gaidīšanas stāvoklī un tā
vairs nedarbojas.
Lai sistēma atkal darbotos, jums ir
jāierodas CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Automātiskās bremzēšanas laikā
vadītājam vienmēr ir iespēja
bremzēt straujāk nekā automātiskās
bremzēšanas sistēmai, spēcīgi
nospiežot bremžu pedāli. Sistēmas ieslēgšanās var izraisīt
motora darbības traucējumus,
izņemot gadījumu, ja automātiskās
bremzēšanas laikā vadītājs ir paspējis
nospiest sajūga pedāli.
Atslēgšana
Sistēmu atslēdz automašīnas konfigurācijas
izvēlnē, kas pieejama tad, kad ieslēgta
aizdedze.
Pēc aizdedzes izslēgšanas tās stāvoklis
saglabājās atmiņā.Tad, kad sistēma ir atslēgta, katrā
nākamajā automašīnas lietošanas
reizē jums par to atgādina paziņojuma
parādīšanās.