CITROEN DS3 2017 Návod na použití (in Czech)

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití bez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat na
jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte včas a ponechávejte větší bezpečnou vzdálenost.
jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození motoru a převodovky
Vašeho vozidla a rovněž jeho elektrických
systémů.
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - Riziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu N
nebo P, podle typu převodovky.
-
uji

stěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15
cm

, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-
dez

aktivujte systém Stop & Start,
-
jeď

te co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. V žádném případě nepřekračujte
rychlost 10
km

/h,
-
nez

astavujte a nevypínejte motor.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.

101
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a hlášení na displeji. Má 3
po

lohy:
-
Pol

oha 1: Stop
-
Pol

oha 2:
zapnu
té zapalování
-
Pol

oha 3: Star tování
Spínací skříňka
poloha zapnuté zapalování
Umožňuje používání elektrických zařízení
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile úroveň nabití akumulátoru dosáhne
hodnoty rezervy, systém se přepne do režimu
úspory energie: napájení se automaticky
vypne, aby se uchovalo nabití akumulátoru.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které Vám
byly předány spolu s vozidlem.
Startování - vypínání motoru
V takovém případě nebudete moci nastartovat motor
vozidla. Urychleně se obraťte na servisní síť CITROËN.
Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by mohly zatěžovat spínací
skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
F Zatáhněte parkovací brzdu.
F S mec hanickou převodovkou: dejte řadicí
páku do neutrální polohy a sešlápněte
zcela spojkový pedál.
F
S pil

otovanou převodovkou: přesuňte
předvolič do polohy N a sešlápněte silně
brzdový pedál.
F
S aut

omatickou převodovkou: přesuňte
předvolič do polohy P a sešlápněte silně
brzdový pedál.
F
Zas

uňte klíček do spínací skříňky, systém
rozpozná kód.
F
Ode

mkněte sloupek řízení otočením klíčku
při současném pootáčením volantem.
Startování motoru
V některých případech bude třeba
použít pro manipulaci s volantem větší
sílu (například když jsou kola v plném
r e j d u). V zimním období je doba potřebná pro
žhavení delší. Když je motor zahřátý,
kontrolka se nerozsvítí.
Pokud nejsou velké mrazy,
nenechávejte zahřívat motor při
stojícím vozidle, ihned se rozjeďte a
nevytáčejte motor.
Pokud motor ihned nenaskočí, vypněte
zapalování. Před dalším startováním
vyčkejte nějakou chvíli. Pokud motor
nenastartuje ani po několika pokusech,
nepokračujte dále: hrozí riziko
poškození startéru a motoru. Obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis. Nikdy nenechávejte běžet motor
v uzavřených prostorách bez
dostatečného odvětrání: spalovací
motory vypouštějí jedovaté výfukové
plyny, jako například kysličník uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti. Za
velkých mrazů (venkovní teploty pod
-23 °C
) je nezbytné pro zaručení
dobrého fungování a pro uchování
dlouhé životnosti mechanických částí
Vašeho vozidla, motoru a převodovky,
nechat motor běžet po dobu alespoň
4
mi

nut před rozjezdem.
F
S ben

zínovým motorem spusťte startér
pootočením klíčku do polohy 3 , bez
sešlapování pedálu akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, klíček uvolněte.
F
S naf

tovým motorem otočte klíček do
polohy 2, zapnuté zapalování, pro spuštění
žhavení motoru. Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté spusťte
startér pootočením klíčku do
polohy
3, bez sešlapování pedálu
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
klíček uvolněte.

103
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Pro usnadnění odemknutí sloupku
řízení je doporučeno před zastavením
motoru natočit přední kola do přímého
směru.
Nikdy nevypínejte zapalování
před úplným zastavením vozidla.
Zastavením motoru se rovněž vypnou
funkce posilování brzd a řízení: Hrozí
ztráta kontroly nad vozidlem.Když odcházíte, vezměte si klíček s
sebou a vozidlo zamkněte.
Více informací naleznete v kapitole
"Režim úspory energie".
zapomenutý klíček
V případě zapomenutí klíčku ve spínací
skříňce se při otevření dveří řidiče
rozezní zvukový signál.
Vypínání motoru
F Zaparkujte vozidlo.
F S mot orem ve volnoběžných otáčkách
otočte klíčkem zcela směrem k sobě do
polohy 1
(S

top).
F
Vyt

áhněte klíček ze spínací skříňky.
F
Pro u

zamknutí sloupku řízení pootáčejte
volantem, dokud se nezablokuje.
F
Ově

ř te, že je parkovací brzda správně
zatažená, zejména ve svahu.
Režim úspory energie
Po zastavení motoru (klíček v poloze 1 -
Stop ) mů
žete ještě po nějakou dobu, celkem
maximálně třicet minut, používat některé
funkce, jako audio/telematický systém, stěrače,
potkávací světla, stropní světla, ...
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Parkovací (ruční) brzda
zatažení
F Pro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy až na
doraz.
povolení
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte
od jišťovací tlačítko, potom páku sklopte
dolů až na doraz.
Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku
par

kovací brzdy
a zařaďte převo
do vý st

upeň.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STO
p,
dop

rovázené zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční obrazovce, že
parkovací brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně povolená.

105
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
F Pro správné zařazení 5. nebo
6. převodového stupně přestavte řadicí
páku zcela doprava.
Řazení 5. nebo
6. převodového stupně
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru:
-
zař

aďte neutrál,
-
seš

lápněte spojkový pedál.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Řazení zpátečky
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí
pá
ky a přesuňte páku směrem doleva
a poté dopředu.
Nerespektování tohoto doporučení může
způsobit nevratné poškození převodovky
(z důvodu chybného zařazení 3. nebo
4.
př

evodového stupně).
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Pilotovaná převodovka (ETG)
R. Zpětný chod.
F Pro zvolení této polohy držte sešlápnutý brzdový
pedál a přesuňte předvolič směrem dopředu.
N. Neutrál.
F Seš lápněte brzdový pedál a zvolte tuto
polohu pro startování motoru.
A.
Aut

omatický režim.
F
Pro z

volení tohoto režimu přesuňte
předvolič směrem dozadu.
M + / -.
Ruč

ní režim se sekvenčním řazením
rychlostních stupňů.
F
Pro z

volení tohoto režimu přesuňte předvolič
směrem dozadu a poté doleva, následně:
-
zat

lačte předvolič krátce směrem dopředu
pro zařazení vyššího rychlostního stupně,
-
nebo zatáhněte předvolič krátce směrem dozadu
pro zařazení nižšího rychlostního stupně.
polohy předvoliče rychlostí
+. Ovladač na pravé straně volantu pro řazení
vy šších rychlostních stupňů.
F
Při

táhněte ovladač „+“ k volantu pro
zařazení vyššího stupně.
-.
Ovl

adač na levé straně volantu pro řazení
nižších rychlostních stupňů.
F
Při

táhněte ovladač „-“ k volantu pro
zařazení nižšího stupně.
Ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem nelze řadit
neutrální polohu, řadit či vyřazovat
zpátečku nebo měnit režim řazení.
5 -ti nebo 6 -ti stupňová pilotovaná převodovka
nabízí pohodlí plně automatického řazení nebo
potěšení z ručního řazení rychlostních stupňů.
Jsou k dispozici dva funkční režimy:
-
aut

omatický
režim, při kterém je řazení
ovládáno automaticky převodovkou, bez
zásahu řidiče,
-
ruč

ní
režim, při kterém řidič řadí
sekvenčně pomocí předvoliče nebo
ovladačů pod volantem.
V automatickém režimu můžete ve kterémkoliv
okamžiku dočasně převzít ruční řazení pomocí
ovladačů pod volantem.

107
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
zobrazování na přístrojové desce
N. Neutrální poloha.
R. Rev erse (Zpětný chod).
1
2 3 4 5 / 6. Zař

azený rychlostní stupeň
v ručním režimu.
AUTO.
Roz

svítí se při zvolení automatického
režimu. Zhasne při přepnutí do ručního
režimu.
Startování motoru a rozjezd vozidla
F Zvolte polohu N .
F Seš lápněte co nejvíce brzdový pedál.
F
Nas

tartujte motor.Na přístrojové desce se rozsvítí N .
Pokud motor nenastartuje:
-
Jes

tliže na přístrojové desce
bliká
N , pře

suňte předvolič do
polohy A a poté znovu do polohy N. F Zvo
lte automatický režim (poloha A
) nebo
ruční režim (poloha M ) nebo zpětný chod
(poloha R).
Na přístrojové desce se rozsvítí
nápis
AUTO a

1, 1
ne

bo R.
F
Uvo

lněte parkovací brzdu.
F
Pos

tupně uvolňujte brzdový pedál.
Podle typu pilotované převodovky se
může vozidlo ihned rozjet.
Pro více informací se seznamte
s
ka

pitolou „Fungování autonomního
pohonu“.
Nesešlapujte současně brzdový pedál
a pedál akcelerace. Hrozí velmi rychlé
opotřebování spojky.
F
Zry

chlujte.
-
Jes

tliže se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem
a zobrazením hlášení,
sešlápněte silněji
brzdový pedál.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Funkce autonomního pohonu
(podle výbavy)
Tato funkce usnadňuje jemné manévrování
s vozidlem při nízké rychlosti (parkování,
dopravní zácpy, ...).
Po přesunutí předvoliče do polohy A, M nebo
R
s

e vozidlo rozjede , jakmile uvolníte brzdový
pedál , pomalou rychlostí, s motorem ve
volnoběžných otáčkách.
Automatický režim
Na přístrojové desce se rozsvítí nápis AUTO
a číslo zařazeného rychlostního stupně.
Převodovka poté pracuje v „auto-adaptativním“
režimu, bez potřeby zásahů ze strany řidiče.
Průběžně volí nejvhodnější rychlostní stupeň
vzhledem k následujícím podmínkám:
-
opt

imalizace spotřeby,
-
sty

l jízdy,
-
pro

fil vozovky,
-
zat

ížení vozidla.
Pro dosažení optimální akcelerace (například
při předjíždění jiného vozidla) silně sešlápněte
pedál akcelerace až do překonání bodu
odporu.
Ve kterémkoliv okamžiku můžete
změnit režim řazení přesunutím
předvoliče z polohy A do polohy M
a naopak.
Funkce autonomního pohonu může být
dočasně nedostupná v případě přehřátí
spojky nebo příliš strmého svahu. Nikdy nenechávejte děti bez dozoru ve
vozidle se spuštěným motorem. F
Zvo

lte polohu A
.
V jedoucím vozidle nikdy neřaďte
neutrální polohu N .
Dočasné převzetí ručního řazení
Můžete dočasně přepnout na ruční řazení
pomocí ovladačů pod volantem „+“ a „-“: po
kud
to otáčky motoru umožní, bude po stisknutí
ovladače provedeno přeřazení.
Tato funkce Vám umožňuje řešit některé
situace, jako například předjíždění jiného
vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích, bez manipulace
s ovladači pod volantem, bude opět aktivován
automatický režim.