CITROEN DS3 2018 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

139
2.Reikšmės mažinimo mygtukas.
3. Reikšmės didinimo mygtukas.
4. Greičio reguliatoriaus išjungimo (į jungimo)
mygtukas.
Rodmenys prietaisų skydelyje
Nustatytos informacijos grupės rodomos
prietaisų skydo ekrane.
5Greičio reguliatoriaus į jungimo (išjungimo)
indikatorius.
6 Greičio reguliatoriaus pasirinkimo rodmuo.
7 Užprogramuoto greičio reikšmė.
Programavimas
F Pasukite ratuką 1 į padėtį „CRUISE“ (pastovus
greitis): greičio reguliatoriaus režimas pasirinktas,
bet neį jungtas („PAUSE“ (pristabdytas)).
F Nustatykite užprogramuotą greitį pagreitėdami iki reikiamo greičio, tada
paspauskite mygtuką 2


arba 3
(
pvz.,
110
km/h).
Galite toliau keisti užprogramuotą greitį,
naudodami mygtukus 2


ir 3:
-

„
+“ arba „-“ 1 km/val. = trumpas paspaudimas;
-

„
+“ arba „-“ 5 km/val. = ilgas paspaudimas;
-

P
ridėti arba sumažinti 5 km/h inter valais =
nuspauskite ir laikykite.
Pauzė
F Išjunkite greičio reguliatoriaus funkciją, paspausdami mygtuką 4: ekrane pasirodo
patvirtinimo pranešimas („PAUSE“
(pristabdyta)). F

V
ėl į junkite greičio reguliatoriaus funkciją,
paspausdami mygtuką 4.
Užprogramuoto greičio
viršijimas
Dėl tyčinio arba netyčinio užprogramuoto
greičio viršijimo ekrane mirksi šis greitis.
Grįžus prie užprogramuoto greičio tyčia arba
netyčia sulėtinant automobilį automatiškai
atšaukiamas užprogramuoto greičio
mirksėjimas.
Greičio valdymo režimo
išjungimas
F Pasukite 1-ą jį ratuką į padėtį „0“: greičio
valdymo režimas nepasirinktas. Ekrane
rodomas nuvažiuotas kilometražas.
06
Valdymas

140
Veikimo sutrikimai
Atsiradus pastovaus greičio palaikymo gedimui,
greitis išvalomas, dėl to brūkšneliai mirksi.
Kreipkitės į įgaliotą atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves, kad patikrintų.Kai pastovaus greičio palaikymas aktyvus,
būkite atsargūs, laikydami vieną iš greičio
nustatymo mygtukų: dėl to automobilio
greitis gali labai staigiai pasikeisti.
Nenaudokite pastovaus greičio palaikymo
sistemos slidžiuose keliuose ir kai eismas
intensyvus.
Leidžiantis nuo stačios kalvos, pastovaus
greičio palaikymo sistema negali
apsaugoti transporto priemonės nuo
užprogramuoto greičio viršijimo.
Norint išvengti pavojaus užblokuoti
pedalus:
-

Į
sitikinkite, kad kilimėliai yra tinkamai
pritvirtinti.
-

N
edėkite kilimėlių vieno ant kito.
Active City Brake
Active City Brake yra vairavimo pagalbinė
sistema, siekianti apsaugoti nuo priešpriešinio
susidūrimo arba sumažinti smūgio greitį, jeigu
vairuotojas nesureaguoja arba sureaguoja
nepakankamai (stabdo neadekvačiai).Ši sistema buvo suprojektuota pagerinti
vairavimo saugumą.
Vairuotojas privalo nuolat stebėti eismą
ir vertinti atstumą iki kitų transporto
priemonių ir jų greitį.
Active City Brake jokiu būdu negali
pakeisti poreikio vairuotojui išlikti budriam.
Niekada nežiūrėkite į lazerinį jutiklį
pro optinį prietaisą (didinamą jį stiklą,
mikroskopą ir pan.) mažesniu kaip 10
cm
atstumu: pavojus susižaloti akis.
Principai
Naudodama lazerinį jutiklį, įdiegtą priekinio
stiklo viršuje, ši sistema nustato, ar automobilis
juda ta pačia kryptimi, kaip ir prieš jį esanti
transporto priemonė.
Kai reikia, automobilio stabdžių sistema veikia
automatiškai, kad išvengtų susidūrimo su
priekyje esančia transporto priemone.
Automatinis stabdymas atliekamas vėliau
nei stabdytų vairuotojas; įsikišama tik
tada, kai yra didelis susidūrimo pavojus.
Aktyvavimo sąlygos
Active City Brake suveikia, kai yra tenkinamos
šios sąlygos:
-
d
egimas įjungtas;
-

a
utomobilis juda pirmyn;
-

a
utomobilio greitis turi būti tarp 5 ir 30 km/h;
06
Valdymas

141
Valdymas
- stabdymo sustiprinimo sistemos (ABS, EBFD, EBA) suveikė;
-

V
ažiavimo trajektorijos kontrolės sistemos
(ASR, DSC) neišjungtos arba sugedo,
-

a
utomobilis nedaro staigaus posūkio;
-

s
istema nebuvo į jungta per paskutines
dešimt sekundžių.
Kai jūsų automobilis yra per arti priekyje
esančios transporto priemonės arba per greitai
prie jos artėja, sistema automatiškai naudoja
stabdžius, kad išvengtų susidūrimo.
Tada rodomas įspėjantis pranešimas.
Užsidega jūsų automobilio stabdymo žibintai,
įspėdami kitus eismo dalyvius.
Susidūrimo galima išvengti automatiškai,
jei greičių skirtumas tarp jūsų automobilio ir
esančio priešais neviršija 15
km/h.
Virš šios ribos sistema darys tai, kas
įmanoma, kad išvengtų susidūrimo arba jį
susilpnintų, sumažindama susidūrimo greitį.
Jeigu situacija reikalauja, automatinė stabdymo
sistema gali visiškai sustabdyti automobilį. Šiuo atveju automobilis laikinai sulaikomas
nejudantis (maždaug 1.5
sekundės),
kad vairuotojas galėtų perimti valdymą,
paspausdamas stabdžių pedalą.
Jeigu vairuotojas automatiškai stabdant
pakankamai greitai nenuspaus sankabos
pedalo, suveikus sistemai variklis gali
užgesti.
Automatinio stabdymo metu vairuotojas
visada gali stabdyti greičiau nei sistema,
stipriai nuspausdamas stabdžių pedalą.
Po smūgio sistema automatiškai
išjungiama: ji daugiau nebeveikia.
Kreipkitės į tinklo atstovybės atstovą arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė, kad sistema
vėl veiktų.Išjungimas
Sistema išjungiama automobilio konfigūravimo
meniu, kuris pasiekiamas į jungus degimą.
Išjungus degimą būsena įsimenama.
Jeigu sistema išjungta, kaskart į jungus
degimą rodomas įspėjamasis pranešimas.
Su vienspalviu ekranu C
F Paspauskite mygtuką MENU (meniu), norėdami
pasiekti pagrindinį meniu.
F Pasirinkite Personalisation-configuration
(personalizavimas-konfigūravimas),
F Pasirinkite Define the vehicle parameters
(automobilio parametrų nustatymas).
F Pasirinkite Driving assistance (vairavimo
pagalba).
F Pasirinkite Automatic emergency braking :
OFF (automatinis avarinis stabdymas: išjungtas)
arba Automatic emergency braking : ON
(automatinis avarinis stabdymas: į jungta).
F Nuspauskite mygtukus „ 7“ arba „ 8“ ir
pažymėkite arba nuimkite žymą nuo laukelio ir
atitinkamai į junkite arba išjunkite sistemą.
F Paspauskite mygtuką „ 5“ arba „ 6“, o tuomet
– mygtuką OK (gerai), norėdami pasirinkti
laukelį OK (gerai) ir patvirtinti, arba atšaukite
paspausdami mygtuką Back (atgal).
06
Valdymas

142
Su jutikliniu paviršiumi (ekranu)
F Spustelėkite mygtuką MENU (m e n i u).
F P asirinkite meniu „ Driving“.
F

A
ntriniame puslapyje pasirinkite „ Vehicle
settings “.
F

P
asirinkite skirtuką „ Driving assistance “.
F

P
ažymėkite langelį „ Auto emergency
braking “ arba pašalinkite žymėjimą,
norėdami į jungti arba išjungti sistemą.
F

P
atvirtinkite.
Naudojimo ribos
Sistema tik aptinka transporto priemones
(automobilius, sunkvežimius), stovinčius arba
judančius ta pačia eismo kryptimi.Ji neaptinka mažų transporto priemonių
(dviračių, motociklų), pėsčių jų arba
gyvūnų bei neatspindinčių stacionarių
objektų.
Ši sistema neįsijungs ir neturės įtakos sistemai,
jeigu vairuotojas:
-

s
markiai didina greitį
-

a
rba staigiai suka vairą (išvengimo
manevras). Esant sudėtingoms oro sąlygoms (ypač
stipriam lietui, snygiui, rūkui, krušai ir
pan.), padidėja stabdymo atstumas, todėl
sumažėja sistemos galimybė išvengti
pavojaus.
Vairuotojas turi likti ypač atidus.
Niekada neleiskite sniegui arba bet
kokiems objektams kauptis ant variklio
gaubto arba priekinėje stogo dalyje: tai
gali patekti į jutiklio stebėjimo lauką ir
trukdyti transporto priemonių aptikimui.
Veiklos triktys
Jutiklio triktis
Jeigu priekinis langas nešvarus arba
aprasojęs, gali sutrikti lazerinio jutiklio veikla.
Tokiu atveju ekrane rodomas pranešimas.
Naudokite priekinio lango apsaugos nuo
rasojimo priemones ir reguliariai valykite
priekinio lango plotą prieš jutiklį.
Ant priekinio lango prieš jutiklį nieko
neklijuokite ir netvirtinkite.
Sistemos gedimas
Sistemos gedimo atveju jus įspės garsinis
signalas ir rodomas pranešimas „ Automatic
braking system fault “.
Perduokite sistemą patikrinti savo tinklo
atstovybei arba kvalifikuotoms remonto
dirbtuvėms.
Jeigu stiklas buvo sudaužytas šalia
jutiklio, išjunkite sistemą ir kreipkitės į
savo tinklo atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves, kad pakeistų priekinį
stiklą.
Nebandykite patys išimti ir reguliuoti arba bandyti
jutiklio.
Tik savo tinklo atstovybė arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė gali atlikti sistemos remonto darbus.
Kai velkama priekaba arba kai velkamas
pats automobilis, sistema turi būti išjungta.
06
Valdymas

143
Pastatymo pagalba
Ši sistema nurodo kliūties (asmens,
automobilio, medžio, vartų ir pan.),
patenkančios į buferyje esančių jutiklių
aptikimo lauką, artumą.
Iš pradžių aptikta tam tikro tipo kliūtis (stulpas,
kelio darbų kūgis ir pan.) manevro pabaigoje
gali būti neaptinkama, jei ji yra jutiklių aptikimo
lauko aklojoje zonoje.Bet kokiomis aplinkybėmis ši sistema negali
pakeisti poreikio vairuotojui išlikti budriam.
Pastatymo galu pagalbos
sistema
Sistema yra į jungiama į jungus atgalinės eigos
pavarą.
Tai patvirtina garsinis signalas.
Garsinė pagalba Vaizdinė pagalba
(Priklausomai nuo versijos.)
Pastatymo priekiu jutikliai
Artumo informaciją pateikia su pertrūkiais
girdimas garsinis signalas, kurių dažnumas
didėja automobiliui artėjant prie kliūties.
Garsiakalbio (dešinėje arba kairėje)
skleidžiamas garsas nurodo pusę, kurioje yra
kliūtis.
Kai atstumas tarp automobilio ir kliūties tampa
mažesnis nei trisdešimt centimetrų, garsinis
signalas girdimas nuolatos. Ši funkcija papildo garsinį signalą: ekrane
rodomos juostos, kurios juda link automobilio.
Kai kliūtis yra labai arti, ekrane įsijungia
simbolis „Danger“ (Pavojus).
Be pastatymo galu jutiklių, pastatymo priekiu
jutikliai suveikia, kai priekyje aptinkama kliūtis ir
automobilio greitis lieka mažesnis nei 10
km/h.
Sistema išjungiama, kai išjungiate atbulinę
pavarą.
06
Valdymas

144
Priekinių ir galinių statymo
jutiklių išjungimas/įjungimas
Funkciją galite į jungti arba išjungti automobilio
konfigūracijos arba nustatymų meniu.
Sistemos būsena įrašoma, kai degimas
išjungtas.Ši funkcija išjungiama automatiškai
velkant priekabą arba pritvirtinus dviračių
laikiklį (automobilyje įrengta vilktis arba
patvirtintas dviračių laikiklis).
Sutrikimas
Sistemos gedimo atveju, kai
į jungiama atbulinė pavara, ši
įspėjamoji lemputė rodoma prietaisų
skydelyje ir (arba) ekrane pasirodo
pranešimas, lydimas garsinio
signalo (trumpo pyptelėjimo).
Kreipkitės į atstovybių tinklą arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė, kad
patikrintų sistemą.
Prasto oro ar žiemos sąlygomis
pasirūpinkite, kad jutikliai nebūtų padengti
pur vu, ledu arba sniegu. Įjungus atbulinę
pavarą, girdimas garsinis signalas (ilgas
pypsėjimas), nurodantis, kad jutikliai gali
būti nešvarūs.
Kai kurie garso šaltiniai (motociklai,
sunkvežimiai, pneumatiniai kūjai ir kt.)
gali aktyvinti stovėjimo jutiklio sistemos
garsinius signalus.
Pastatymo priekiu jutiklių veikimas yra
nutraukiamas, jei automobilis sustoja ilgiau
nei 3

sekundėms su į jungta priekinės eigos
pavara, jei daugiau nenustatoma jokių kliūčių
arba kai automobilio greitis viršija 10

km/h.
Garsas iš garsiakalbio (priekinio arba
galinio) padeda nustatyti, ar kliūtis yra
priekyje ar gale.
Atbulinės eigos kamera
Galinio vaizdo kamera yra tik vairavimo
pagalba. Vairuotojas turi visada likti budrus.
Atstumas tarp mėlynų linijų nurodo automobilio
plotį be veidrodžių. Įjungus atbulinę pavarą, atbulinės eigos
kamera į jungiama automatiškai.
Jutikliniame ekrane rodomas spalvotas
vaizdas.
06
Valdymas

145
Mėlynos linijos nurodo bendrą automobilio
kryptį.
Raudona linija parodo maždaug 30 cm atstumą
nuo jūsų automobilio galinio buferio krašto.
Pasiekus šią ribą, girdimas ištisinis signalas.
Žalios linijos parodo maždaug 1
ir 2 metrų
atstumus nuo jūsų automobilio galinio buferio
krašto.
Jos pateikiamos „ant žemės“ nupieštomis
linijomis ir neatsižvelgiama į automobilio
padėtį lyginant su aukštomis kliūtimis
(pvz.: kitais automobiliais ir t. t.).
Šiek tiek iškreiptas vaizdas yra normalus
reiškinys.
Normalu, jei ekrano apačioje matoma
numerio ženklo dalis.
Atbulinės eigos kamerą valykite
reguliariai, naudodami minkštą, sausą
šluostę.
Plovimas aukšto slėgio srove
Plaudami automobilį nenukreipkite
antgalio į kameros objektyvą mažesniu nei
30
cm atstumu.
06
Valdymas

PRAKTINĖ INFORMACIJA
07

147
NUKREIPTA Į ATEITĮ
DINAMIŠKA PARTNERYSTĖ
Jau daugiau kaip 45 metus TOTAL ir DS dalijasi
b endromis vertybėmis: tobulumo siekiu, kūrybiškumu
ir technologinėmis naujovėmis.
Ta pačia dvasia firma TOTAL tobulina savo tepalų
asortimentą TOTAL QUARTZ, pritaikytą automobilių
DS
varikliams, kad jie būtų kuo ekonomiškesni ir kuo
labiau tausojantys aplinką.
Pasirinkdami tepalus TOTAL
QUARTZ savo automobilio varikliui
būsite garantuoti, kad jūsų
automobilis ilgiausią laiką išlaikys
geriausius galios parametrus.
07
Praktinė informacija

148
Degalų bakas
Bako talpa:
- b enzinas: apytiksliai 30 arba 50 litrų
(atsižvelgiant į versiją);
-

d
yzelinas: apytiksliai 30 arba 46 litrai
(atsižvelgiant į versiją).
Minimalus degalų lygis
Kai degalų bake pasiekiamas
minimalus degalų lygis, prietaisų
skydelyje ima šviesti ši įspėjamoji
lemputė. Kai ji įsižiebia pirmą kartą,
degalų bake yra likę apytiksliai
5
litrai degalų.
Papildykite degalų kiek įmanoma
greičiau, kad jų nepritrūktumėte.
Jei į transpor to priemonę pripylėte ne
tų degalų, turite ištuštinti degalų baką
ir užpildyti teisingais degalais prieš
užvesdami variklį.
Degalų papildymas
Lipni etiketė degalų bako liuko vidinėje pusėje
jums primena, kokio tipo degalus naudoti,
atsižvelgiant į jūsų variklį.
Papildyti reikia bent 7
litrais, kad degalų
matuoklis galėtų užregistruoti degalų
papildymą. „Stop & Start“: niekuomet nepildykite
degalų bako, kai sistema veikia režimu
STOP (stabdymas); degimą turite išjungti
raktu.
Norėdami užpildyti visiškai saugiai, atlikite
toliau nurodytus veiksmus.
F
P
rivalote išjungti variklį.
F
A
tidarykite bako liuką.
F
Į
statykite raktą į dangtelį ir pasukite jį į kairę.Atidarius degalų bako dangtelį, gali
pasigirsti triukšmas, kuris kyla orui
patekus į baką. Šis vakuumas yra visiškai
normalus ir atsiranda dėl degalų sistemos
sandarinimo.
Baigę pildyti, atlikite toliau nurodytus veiksmus.
F
U
ždėkite degalų bako dangtelį.
F
P
asukite raktą į dešinę, tada išimkite iš
dangtelio.
F
U
ždarykite degalų bako pildymo angos
dangtelį.
Raktelio negalima ištraukti iš spynos, kol
nebus uždėtas dangtelis.
F
N
uimkite degalų bako dangtelį ir užkabinkite
jį ant kabliuko, esančio degalų bako durelių
vidinėje pusėje. F

P
ripilkite pilną baką, tačiau nebepildykite
po 3-iojo degalų pistoleto atjungimo –
gali atsirasti gedimų.
Apsauga nuo netinkamų
degalų (dyzel.)
(Atsižvelgiant į pardavimo šalį.)
Mechaninis prietaisas, neleidžiantis dyzelinio
automobilio bako užpildyti benzinu. Tai padeda
išvengti variklio sugadinimo įpylus netinkamų
degalų.
07
Praktinė informacija