CITROEN DS4 2011 Priručnik (in Serbian)

169Bezbednost dece







Mehanički uređaj za bezbednost dece
Reč je o mehaničkom uređaju koji sprečava otvaranje zadnjih vrata putem unutrašnjih ručnih komandi.
Ova komanda se nalazi u stubu svakih zadnjih vrata.


Zaključavanje
)Kontakt ključem okrenite cr venu komandu
do graničnika :
- na levu stranu za zadnja leva vrata,
- na desnu stranu za zadnja desna vrata.
Otključavanje
)
Kontakt ključem okrenite cr venu komandu
do graničnika :


- na desnu stranu za zadnja leva vrata,

- na levu stranu za zadnja desna vrata.

008
Bezbednost

Pokazivači pravca
)Levo : oborite komandu osvetljenja prelazeći preko tačke otpora. )Desno : podignite komandu osvetljenjaprelazeći preko tačke otpora.
Funkcija "autoput"
)
Povucite ručicu prema gore ili prema
dole, bez prelaska preko tačke otpora ;pokazivači pravca će zatreperiti tri puta.










Signal upozorenja
Paljenjem migavaca, sistem vizuelno
upozorava ostale učesnike u saobraćaju o
kvaru, vuči ili sudaru. )Pritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Ako zaboravite da isključite pokazivačepravca duže od dvadeset sekundi,oglasiće se zvučni signal koji sepojačava pri brzini većoj od 60 km/h.

173Bezbednost
Automatsko paljenje sva
četiri migavca
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti odsmanjenja brzine, automatski se pale sva četiri migavca.
Gase se automatski nakon pr vog ubrzavanja.)Možete da ih ugasite i pritiskom na dugme.







Zvučno upozorenje
Sistem zvučnog upozorenja služi zaupozoravanje ostalih vozača na opasnost. )
Pritisnite centralni deo volana sa fiksnim
integrisanim komandama.
Zvučno upozorenje koristite umereno isamo u sledećim slučajevima :- neposredna opasnost,- preticanje bicikliste ili pešaka,
- približavanje nepreglednom mestu.









Upućivanje poziva službi hitne
pomoći ili pomoći na putu
Ovaj uređaj vam omogućava da uputite hitan
poziv za pomoć na putu odgovarajućoj slu

Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama
Sistem obezbeđuje stalnu automatsku kontrolupritiska u gumama tokom vožnje.Senzori, postavljeni na svakom ventilu,
upozoravaju vas u slučaju nepravilnosti (pri brzini većoj od 20 km/h).


Probušena guma
Sistem detekcije nedovoljnog pritiska u gumama je tek pomoć u vožnji ine može da zameni ni budnost ni odgovornost vozača.


Nedovoljno napumpana guma
Ovaj pokazivač se pali na instrument
tabli i/ili se pojavljuje poruka na ekranu,praćena zvučnim signalom, kako bi se
lokalizovao neispravan to
čak.Pali se pokazivač STO
P
i/ili se ovaj pokazivač pojavljuje na instrument
tabli praćen zvučnim signalom i
porukom na ekranu lokalizujući
odgovarajuči točak.
)Odmah se zaustavite izbegavajući svakinagli pokret volanom i kočnicama. )Popravite ili zamenite oštećenu gumu (probu

175
Bezbednost

Nepostojanje senzora ili
nepravilnost u radu senzora
Pojavljuje se poruka na ekranu, praćena
zvučnim signalom, kako bi se lokalizovao
neispravan točak ili upozorio vozač oneispravnosti sistema.
Obratite se stručnom ser visu ili mrežiCITROËN kako biste zamenili neispravan (neispravne) senzor(e).
Svaka popravka ili zamena gume natočku opremljenim ovim sistemom,treba da se izvrši u stručnom servisu ili u mre

Sistemi za pomoć pri kočenju
Skup dopunskih sistema koji vam pomaže
da kočite u maksimalnoj bezbednosti i da na nabolji način upravljate vozilom pri naglom
kočenju :
- sistem protiv blokade točkova
(ABS),
- elektronska raspodela sile kočenja (REF),
- pomoć pri naglom kočenju (AFU).


Sistem protiv blokade
točkova i elektronska
raspodela kočen
ja

Ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšale
stabilnost i lakoća upravljanja vašim vozilom
prilikom kočenja, naročito na oštećenoj iliklizavoj podlozi.

Aktiviranje
Sistem zaštite od blokade točkova aktivira se
automatski, kada postoji opasnost od blokiranja
točkova.
Normalan rad sistema ABS mo

177Bezbednost
Pomoć pri naglom kočenju

U slučaju naglog kočenja, sistem omogućava
da se brže dostigne optimalan pritisak kočenja, čime se smanjuje zaustavni put.

Uključenje
Aktivira se u skladu sa brzinom delovanja na papučicu kočnice.
Pokazuje se putem smanjenog otpora na papučicu kočnice i povećanom efikasnosti
kočenja.

U slučaju potrebe za naglim kočenjem,snažno pritisnite papučicu kočnice i
zadržite je u tom položaju.



















Sistem za kontrolu putanje (ESP)
Zaštita od proklizavanja
točkova (ASR) i dinamička
kontrola stabilnosti (ESP)
Zaštita od proklizavanja točkova služi za izbegavanje proklizavanja točkova, jer sistem
deluje na pogonske točkove i na motor.
Sistem dinamičke kontrole stabilnosti deluje na kočnice jednog ili više točkova i na motor kako
bi se vozilo vratilo na željenju putanju, u skladu sa zakonima fizike.


Uključivanje
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prijanjanjem ili problema sa odr

Isključivanje
U izuzetnim slučajevima (pokretanje vozila
zaglavljenog u blatu, zarobljenog u snegu,na rastresitom zemljištu...) ako ne možete
da pokrenete vaše vozilo, može se pokazati
korisnim potpuno iskl
jučivanje ovih sistema da
bi se dopustilo slobodno proklizavanje točkova i
tako omogućilo pokretanje vozila.
) Pritisnite dugme "ESP OFF", koje se nalazi u blizini volana.

Ponovno aktiviranje
Ovi sistemi se automatski ponovo uključuju
nakon svakog prekida kontakta ili čim brzina
vozila pređe 50 km/h. )
Pritisnite ponovo dugme "ESP OFF"
da ihponovo aktivirate ručno.



Nepravilnosti u radu
Sistemi za kontrolu putanje omogućavaju dodatnu bezbednost pri normalnoj vožnji, ali to ne treba da navede vozača da nepotrebno rizikuje ili da vozi jako brzo.


Pravilan rad ovog sistema obezbeđenje pod uslovom da se poštuju preporuke proizvođača za :


- točkove (gume i felne),

- komponente kočenja,

- elektronske komponente,

- postupke montiranja i opravke.
Nakon sudara obavezno proverite sistem u stručnom servisu ili u mre