CITROEN DS4 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2014Pages: 431, PDF Size: 32.94 MB
Page 221 of 431
219Vezetés
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „ECO”
visszajelzés kialszik és a
motor automatikusan újraindul:
- kézi sebességváltó esetén:
ha teljesen
benyomja a kuplungpedált,
- elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén:
●
ha a váltókar A
vagy M
pozícióban van,
és felengedi a fékpedált,
●
ha N
pozícióban lévő váltókar és
felengedett fékpedál esetén a váltókart
A
vagy M
pozícióba állítja,
●
vagy ha hátramenetbe kapcsol.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul. Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a kuplungpedált,
kigyullad egy visszajelzés vagy
megjelenik egy üzenet, amely
arra figyelmezteti, hogy a motor
újraindításához teljesen be kell nyomni
a kuplungpedált.
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO
OFF”
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyullad, és egy
üzenet jelenik meg a kijelzőn.
Kikapcsolás
Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
- kinyitja a vezetőoldali ajtót,
- a vezető kikapcsolja a biztonsági övét,
- a gépkocsi sebessége kézi váltó esetén
meghaladja a 25 km/h-s sebességet,
elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén pedig a 11 km/h-s sebességet,
- az elektromos rögzítőfék bekapcsolása
éppen folyamatban van,
- bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Page 222 of 431
A funkció a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor automatikusan
bekapcsol.
Visszakapcsolás
A funkció működtetéséhez speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú akkumulátorra
van szükség (érdeklődjön a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet. A funkció meghibásodása esetén az „ECO
OFF”
vezérlő jelzőlámpája először villog, majd
folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Működési rendellenesség
Karbantartás
A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. A speciális akkumulátort
érintő beavatkozásokra kizárólag
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben kerülhet sor. Nyomja meg ismét az „ECO OFF”
vezérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlámpája
ekkor kialszik, és egy üzenet jelenik meg a
kijelzőn.
Ha a hiba STOP üzemmódban
jelentkezik, előfordulhat, hogy a motor
lefullad.
Modellváltozattól függően egy
figyelmeztető üzenet is megjelenhet,
mely felszólítja, hogy tegye a váltókart
N
helyzetbe, és nyomja be a fékpedált.
Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd
indítsa újra a gépkocsit a kulccsal.
Page 223 of 431
221Vezetés
Véletlen sávelhagyásra fi gyelmeztető jelzés
A rendszer a közlekedési utak hosszirányú
felfestéseinek (folyamatos vagy szaggatott
vonalak) véletlenszerű átlépését érzékeli.
Az első lökhárító alá beépített érzékelők
riasztanak a gépjármű kitérése esetén
(80 km/h-nál magasabb sebességnél).
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.
Bekapcsolás
)
Nyomja meg a képen látható gombot: a
jelzőlámpa kigyullad.
A véletlen sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer soha sem pótolhatja a
körültekintő és felelősségteljes vezetői
magatartást.
Kikapcsolás
A rendszer a vezetőülés rezgésével
figyelmezteti Önt:
- jobb oldalon, ha az úton lévő felfestést
jobbra lépi át,
- bal oldalon, ha az úton lévő felfestést balra
lépi át.
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzők
működnek, illetve az irányjelzők kikapcsolását
követő kb. 20 másodpercen belül.
A riasztás egy irányjelzés (nyíl) vagy nem
szabványos felfestés (graffiti) átlépésekor is
bekapcsolhat.
Érzékelés
Működési rendellenesség
A következő esetekben mutatkozhatnak
zavarok az érzékelésben:
- az érzékelők szennyezettek
(sár, hó stb.),
- a út felfestései kopottak,
- a felfestés és az útfelület színe
nem elég kontrasztos.
)
Nyomja meg ismét a gombot: a jelzőlámpa
kialszik.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megőrzi.
Hibás működés esetén kigyullad
a szervizlámpa, amit hangjelzés
és a képernyőn megjelenő
üzenet kísér.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Page 224 of 431
Holttérfi gyelő rendszer
Ez a vezetést segítő rendszer figyelmezteti
a vezetőt a gépkocsi holtterében (a vezető
látóterén kívül) tartózkodó és a járműre
potenciális veszélyt jelentő gépkocsikra.
Működése
A rendszer növeli a vezetési biztonságot, de nem ment fel a külső és belső visszapillantó
tükrök használata alól. A vezetőnek folyamatosan figyelnie kell a többi gépkocsira, és
mielőtt sávot váltana, fel kell mérnie azok távolságát, sebességét és várható manővereit.
A holttér figyelő rendszer soha nem pótolhatja a körültekintő és felelősségteljes vezetői
magatartást.
)
A funkció aktiválásához a gyújtás
ráadásakor vagy járó motornál nyomja meg
ezt a gombot: a jelzőlámpa kigyullad.
Az első és hátsó lökhárítókon elhelyezett
érzékelők figyelik a gépkocsi holtterét. Az adott oldali visszapillantó tükörben
elhelyezett jelzőlámpa:
- azonnal kigyullad, ha a gépkocsit egy
másik gépjármű készül megelőzni,
- kb. egy másodperc elteltével kigyullad,
ha lassan előz meg egy járművet.
Page 225 of 431
223Vezetés
Az alábbi esetekben nem érkezik
figyelmeztetés:
- mozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák stb.) érzékelésekor,
- ellenkező irányban közlekedő járművek
esetén,
- kanyargós úton vagy éles kanyarokban, Amikor a rendszer a holttérben másik
járművet - gépkocsit, kamiont, kerékpárt -
érzékel, az alábbi feltételek teljesülése esetén
az adott oldali visszapillantó tükörben lévő
jelzőlámpán keresztül figyelmezteti a vezetőt:
- a járművek egy irányba haladnak,
- gépkocsija sebessége 12 km/h és
140 km/h között van,
- a gépkocsi és a többi gépjármű sebessége
közötti eltérés nem haladja meg a
10 km/h-t,
- a forgalom folyamatos,
- elnyúló előzés esetén, ha a megelőzni
kívánt gépjármű hosszabb ideig a
holttérben tartózkodik,
- gépkocsijával egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
- nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.
- hosszú gépjármű (kamion, autóbusz
stb.) előzésekor, vagy ha ilyen gépjármű
készül megelőzni az autót - ilyenkor a
gépjárművet hátul a holttér figyelő rendszer
és elöl a vezető egyaránt érzékeli,
- sűrű forgalomban: az elöl vagy hátul
érzékelt gépjármű
veket a rendszer
kamionként vagy mozdulatlan tárgyként
kezeli,
- gyors előzés esetén.
Page 226 of 431
Működési rendellenesség
Rendellenes működés esetén a gomb
jelzőlámpája néhány másodpercig villog, majd
kialszik.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A rendszer működését bizonyos
időjárási körülmények (eső, jég stb.)
átmenetileg zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy
száraz útszakaszt követően vizes
útra érkezve előfordulhat, hogy a
rendszer téves figyelmeztetést ad
(pl. a holttérben található vízpárát
gépkocsiként érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze,
hogy az érzékelőket nem borítja-e sár,
jég vagy hó.
Ügyeljen rá, nehogy matricákkal vagy
bármilyen más tárggyal letakarja a
külső visszapillantó tükrökön lévő
jelzőzónát vagy az első és hátsó
lökhárítón található érzékelőzónát,
ezek ugyanis akadályozhatják a
rendszer megfelelő működését.
)
A funkció kikapcsolásához nyomja meg
ismét ezt a gombot: a jelzőlámpa kialszik.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor
megjegyzésre kerül.
A funkció automatikusan kikapcsol, ha
gépkocsijával a CITROËN hálózat által
rendszeresített vonóhorog segítségével
vontatást végez.
Page 227 of 431
225Vezetés
Sebességek memorizálása
Az eljárás a sebességkorlátozó és a sebességszabályozó üzemmódra egyaránt vonatkozik.
Öt különböző sebességérték memorizálására van lehetősége. Gyári beállításként néhány sebességérték már beprogramozásra került.
Az autórádióval
)
A főmenübe való belépéshez nyomja meg
a „
MENU”
gombot.
)
Válassza a Personalisation-configuration
(Személyes beállítások - konfigurálás)
menüt, és hagyja jóvá.
)
Válassza a Vehicle parameters (Gépjármű-
paraméterek) menüt, és hagyja jóvá.
)
Válassza a Driving assistance (Vezetést
segítő funkciók) sort, és hagyja jóvá.
)
Válassza a Speeds memorised (Tárolt
sebességértékek) sort, és hagyja jóvá.
)
Módosítsa a sebességértéket.
)
Válassza az OK
-t, és a módosítások
mentéséhez hagyja jóvá.
Az eMyWay navigációs
rendszerrel
)
A tárolt sebességértékek listájának
megjelenítéséhez nyomja meg a „
MEM”
gombot.
Megjelenítés
Biztonsági okokból a beállításokat
kizárólag álló gépkocsiban végezze.
)
A főmenübe való belépéshez nyomja
meg a kormány alatt balra található
forgókapcsolót.
)
Válassza a Vehicle parameters (Gépjármű-
paraméterek) menüt, és hagyja jóvá.
)
Válassza a Driving assistance (Vezetést
segítő funkciók) sort, és hagyja jóvá.
)
Válassza a Speeds memorised (Tárolt
sebességértékek) sort, és hagyja jóvá.
)
Módosítsa a sebességértéket.
)
Válassza az OK
-t, és a módosítások
mentéséhez hagyja jóvá.
Ezzel a rendszerrel is csak álló
gépkocsiban lehet elvégezni a
beállításokat.
Kiválasztás
Tárolt sebesség kiválasztása:
)
nyomja meg a „ +
” vagy „ -
” gombot és tartsa
benyomva; a rendszer a legközelebbi
sebességértéken áll meg;
)
egy másik tárolt sebesség kiválasztásához
nyomja meg újból a „ +
” vagy „ -
” gombot és
tartsa benyomva.
A műszercsoporton megjelenik a kiválasztott
sebességérték és a funkció állapota
(bekapcsolt/kikapcsolt).
Page 228 of 431
A vezető által beprogramozott haladási
sebesség túllépését megakadályozó rendszer.
A sebesség határértékének elérését követően
a gázpedál használata hatástalan marad.
Sebességkorlátozó
A sebességkorlátozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása, a
kellő odafigyelés és a felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
A rendszer funkciói a kormánynál elhelyezett
kapcsolókkal érhetőek el.
1.
Sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztására szolgáló forgókapcsoló
2.
Beprogramozott sebességérték
csökkentésére szolgáló gomb
3.
Beprogramozott sebességérték növelésére
szolgáló gomb
4.
Sebességkorlátozás be- és kikapcsolására
szolgáló gomb
5.
Tárolt sebességértékek megjelenítésére
szolgáló gomb
(lásd a „Sebességek memorizálása” c.
bekezdést)
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A beprogramozott információk a műszercsoport
kijelzőjén láthatók.
6.
Sebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése
7.
Sebességkorlátozó üzemmód kijelzése
8.
Beprogramozott sebességérték
9.
Tárolt sebességérték kiválasztása
(lásd a „Sebességek memorizálása” c.
bekezdést)
Kijelzés a műszercsoporton
Működése
A sebességkorlátozó bekapcsolása
kézzel
történik, és csak minimum 30 km/h-s
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása
a kapcsoló
kézi működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes (az elakadási ponton túli)
lenyomásával lehetséges a beprogramozott
sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég levennie a lábát a
gázpedálról.
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.
Page 229 of 431
227Vezetés
)
Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót „LIMIT”
helyzetbe: a sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (Pause) megtörtént.
A sebesség beállításához nem szükséges a
sebességkorlátozót bekapcsolnia.
)
A 2
-es vagy 3
-as gomb megnyomásával
állítsa be a sebességértéket (pl.: 90 km/h).
Programozás
Az értéket a későbbiekben a 2
-es vagy 3
-as gomb segítségével módosíthatja:
- + vagy - 1 km/h = rövid gombnyomás,
- + vagy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot folyamatosan lenyomva tartva.
Ha rendelkezésre áll és be van kapcsolva a sebességértékek
memorizálását lehetővé tevő funkció, a beprogramozott sebesség a hozzá
legközelebb álló tárolt értéken áll meg; lásd az erre vonatkozó bekezdést.
)
A 4
-es gomb megnyomásával kapcsolhatja be a sebességkorlátozót.
)
A 4
-es gombbal állíthatja le a sebességkorlátozót: a kijelzőn
megjelenik a művelet visszaigazolása (Pause).
)
A 4
-es gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a
sebességkorlátozót.
Beprogramozott sebesség túllépése
A gázpedál használatával kizárólag akkor léphető túl a beprogramozott
sebesség, ha a gázpedált erősen, az ellenállási ponton túl
nyomja le.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapotba kerül, a továbbra
is látható beprogramozott sebességérték pedig villog.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár nem) a
beprogramozott sebességre való visszatérést követően a villogás
automatikusan megszűnik. Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkorlátozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére,
- soha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
Kilépés a sebességkorlátozó üzemmódból
)
Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót „0”
helyzetbe: a sebességkorlátozó üzemmód
kikapcsol és eltűnik a kijelzőről.
Működési rendellenesség
A sebességkorlátozó meghibásodása esetén
a kijelzőn a beprogramozott sebességérték
helyén villogó vonalak jelennek meg.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Page 230 of 431
Sebességszabályozó
A rendszer a gépjármű sebességét
automatikusan, a gázpedál működtetése nélkül
a vezető által beprogramozott sebességen
tartja.
A rendszer funkciói a kormánynál elhelyezett
kapcsolókkal érhetők el.
1.
Sebességszabályozó üzemmód
kiválasztására szolgáló forgókapcsoló
2.
Sebességérték beprogramozására/
csökkentésére szolgáló gomb
3.
Sebességérték beprogramozására/
növelésére szolgáló gomb
4.
Szabályozás be- és kikapcsológombja
5.
Tárolt sebességértékek megjelenítésére
szolgáló gomb
(lásd a „Sebességek memorizálása” c.
bekezdést)
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A sebességszabályozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása, a
kellő odafigyelés és a felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
Lábát mindig tartsa a pedálok közelében. A beprogramozott információk a műszercsoport
kijelzőjén láthatók.
6.
Szabályozás be- és kikapcsolásának
kijelzése
7.
Sebességszabályozó üzemmód kijelzése
8.
Beprogramozott sebességérték
9.
Tárolt sebességérték kiválasztása
(lásd a „Sebességek memorizálása” c.
bekezdést)
Kijelzés a műszercsoporton
Működése
A sebességszabályozó bekapcsolása
kézzel
történik: minimum 40 km/h-s sebesség, illetve
a megfelelő sebességi fokozat szükséges
hozzá:
- mechanikus sebességváltó esetén
4. kapcsolt sebességi fokozat,
- szekvenciális üzemmódban, elektronikusan
vezérelt vagy automata sebességváltó
esetén 2. kapcsolt sebességi fokozat,
- elektronikusan vezérelt váltó esetén A
helyzet, automata váltó esetén pedig D
helyzet.
A sebességszabályozó kikapcsolása
a kézi
kapcsoló, ill. a fék- vagy a tengelykapcsoló-
pedál használatával lehetséges, illetve az
ESP rendszer biztonsági okokból történő
működésbe lépésének hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával ideiglenesen
átléphető a beprogramozott sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik.