CITROEN DS4 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

199Vožnja
Kad motor radi, a vozilo miruje, ono se mora
zakočiti ručnim
pritezanjem parkirne kočnice,
povlačenjem
sklopke A
.


Kočenje vozila
uz pokrenut motor

Pomoćno kočenje smije se koristiti
samo u iznimnim situacijama.

Prije izlaska iz vozila provjerite da
je žaruljica parkirne kočnice stalno
upaljena na ploči s instrumentima.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se:


- paljenjem žaruljice kočnice i
žaruljice P
na sklopki A
,

- porukom "Parking break on"
(pritegnuta parkirna kočnica).
Nakon otvaranja vrata vozača, ako motor radi
i ako parkirna kočnica nije pritegnuta, na to će
vas upozoriti zvučni signal i poruka (osim uz
automatski mjenjač, ako je ručica mjenjača u
položaju P
).


Posebne situacije


U nekim situacijama (pokretanje motora, ...),
parkirna kočnica može sama podešavati silu
kočenja. To je normalan način rada.
Za pomicanje vozila za nekoliko centimetara,
bez pokretanja motora, uključite kontakt i
pritisnite papučicu kočnice. Otpustite parkirnu
kočnicu povlačenjem
i otpuštanjem
sklopke
A
. Potpuno otpuštanje parkirne kočnice
potvrđuje se gašenjem žaruljice na sklopki
A
, žaruljice kočnice na ploči s instrumentima
i porukom na ekranu "Parking break off "
(otpuštena parkirna kočnica).
Ako se parkirna kočnica pokvari kad je
pritegnuta
ili ako se isprazni akumulator,
uvijek postoji mogućnost pomoćnog otpuštanja.



Pomoćno kočenje



U slučaju neispravnosti u sustavu
dinamičkog održavanja stabilnosti, na
koju upozorava paljenje ove žaruljice,
stabilnost prilikom kočenja više nije
zajamčena.
U tom slučaju, za stabilnost se mora pobrinuti
vozač, uzastopnim povlačenjem i otpuštanjem
sklopke A
. Ako se zbog neke neispravnosti vozilo ne
može zakočiti papučicom kočnice ili u nekoj
izvanrednoj situaciji (na primjer, ako vozaču
pozli, a u vozilu se nalazi i suvozač...), vozilo se
može zaustaviti povlačenjem sklopke A
.
Sustav dinamičkog održavanja stabilnosti
osigurava stabilnost vozila pri ovom pomoćnom
kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno, prikazuje
se poruka "Parking break faulty".

U slučaju neispravnosti električne parkirne
kočnice ili ako se isprazni akumulator, ona se
može otpustiti mehanički, pomoću mehanizma
za otpuštanje u dnu prtljažnika.









Pomoćno otpuštanje
parkirne kočnice



)
Uz pokrenut motor, zakočite vozilo (ili ga
blokirajte dok papučica kočnice još nije
otpuštena) uključivanjem prvog stupnja
prijenosa (ručni mjenjač), položaja P

(automatski mjenjač) odnosno položaja M

ili R
(upravljani mjenjač).

)
Ugasite motor, a kontakt neka ostane
uključen. Ako se vozilo ne može zakočiti,
ne koristite alat za ručno otpuštanje nego
se što prije obratite mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.

)
Klinove postavite ispred ili iza oba prednja
kotača, u suprotnom smjeru od nagiba.


Pristup alatu

Alat je spremljen u kutiji ispod tepiha
prtljažnika.

B
Klinovi*.

C
Poluga za otpuštanje*.
* Na raspolaganju su ovisno o opremi: ako ih
nema, možete ih nabaviti u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.

201Vožnja

Radi sigurnosti, obavezno se što
prije obratite mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici radi zamjene
membrane.
Kad započnete postupak mehaničkog
pomoćnog otpuštanja, zakočenost
vozila više nije zajamčena. Osim toga,
mehanizam za pomoćno otpuštanje ne
omogućuje ponovno pritezanje parkirne
kočnice.
Dok je alat za otpuštanje umetnut, ne
dirajte sklopku A
i nemojte gasiti ili
pokretati motor.
Pazite da nema prašnjavih ili vlažnih
predmeta u blizini membrane.

)
Izvadite kutiju za stvari ispod tepiha
prtljažnika radi pristupa mehanizmu za
pomoćno otpuštanje.

)
Probušite membranu D
na cijevi E
polugom
za otpuštanje.

)
Umetnite polugu za otpuštanje u cijev.

)
Okrećite polugu za otpuštanje u smjeru
kazaljki na satu. Radi sigurnosti,
alat
obavezno
morate okretati do kraja.
Parkirna kočnica tada je otpuštena.
)
Izvadite polugu za otpuštanje i spremite
je s klinovima u kutiju ispod tepiha u
prtljažniku.


- Električna parkirna kočnica mora se
reinicijalizirati prekidanjem i ponovnim
uključivanjem kontakta. Ako se parkirna
kočnica ne može reinicijalizirati, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

- Naredno pritezanje može trajati duže nego
u normalnom radu.

Neispravnosti u radu

Ako se upali žaruljica neispravnosti električne parkirne kočnice i jedna ili više žaruljica prikazanih u ovim tablicama, postavite vozilo na sigurno mjesto
(na ravnu površinu, uz uključen stupanj prijenosa) i obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.


Situacija



Posljedice


Prikaz poruke " Parking break faulty
" i paljenje žaruljica:

- Automatske funkcije su isključene.

- Pomoć pri pokretanju na kosini nije dostupna.

- Električna parkirna kočnica može se koristiti samo ručno.
Prikaz poruke " Parking break faulty
" i paljenje žaruljica:

- Električna parkirna kočnica može se otpustiti ručno samo uz pritisak na
papučicu gasa i otpuštanjem sklopke.

- Pomoć pri pokretanju na kosini nije dostupna.

- Automatske funkcije i ručno pritezanje ostaju dostupni.
Prikaz poruke " Parking break faulty
" i paljenje žaruljica:

- Automatske funkcije su isključene.

- Pomoć pri pokretanju na kosini nije dostupna.

203Vožnja


Situacija



Posljedice


Za pritezanje električne parkirne kočnice:


)
zakočite vozilo i prekinite kontakt,

)
povlačite sklopku najmanje 5 sekunda odnosno do kraja pritezanja,

)
uključite kontakt i provjerite paljenje žaruljica električne parkirne kočnice.
Pritezanje je sporije nego u normalnom radu.
Za otpuštanje električne parkirne kočnice:


)
uključite kontakt,

)
povucite sklopku na oko 3 sekunde i otpustite je.
Ako žaruljica kočnice bljeska ili ako se žaruljice ne upale nakon uključivanja
kontakta, ovi postupci ne djeluju. Ostavite vozilo na ravnoj podlozi i obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

i eventualno
bljeskanje


Prikaz poruke " Parking break faulty
" i paljenje žaruljica:


- Na raspolaganju su samo automatsko pritezanje nakon gašenja motora i
automatsko otpuštanje pritiskom na papučicu gasa.

- Ručno pritezanje/otpuštanje električne parkirne kočnice i pomoćno kočenje
nisu dostupni.
i eventualno

bljeskanje
Neispravnost akumulatora:

- Ako se upali žaruljica akumulatora potrebno je odmah zaustaviti vozilo, ovisno
o uvjetima u prometu. Zaustavite i zakočite vozilo (po potrebi, postavite dva
klina ispod kotača).

- Pritegnite električnu parkirnu kočnicu prije gašenja motora.

Ručna parkirna kočnica


Pritezanje



)
Zakočite vozilo povlačenjem ručice ručne
kočnice do kraja.



Otpuštanje



)
Malo povucite ručicu ručne kočnice,
pritisnite tipku za oslobađanje i do kraja
spustite ručicu. Pri parkiranju na nagibu, kotače
usmjerite prema pločniku, pritegnite
ručnu kočnicu, uključite neki stupanj
prijenosa i prekinite kontakt.

U vožnji, paljenje ove žaruljice i
žaruljice STOP
, uz zvučni signal
i poruku na višenamjenskom
ekranu, upozorava da je ručna kočnica ostala
pritegnuta ili da nije potpuno otpuštena.

205Vožnja








Ručni mjenjač sa 6 brzina



)
Podignite prsten ispod kugle i ručicu
pomaknite ulijevo zatim prema naprijed.


Uključivanje stupnja za
vožnju natrag
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
motora:


- ručicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,

- pritisnite papučicu spojke.


Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i ako motor radi u praznom hodu.

Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa


)
Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa,
pomaknite ručicu mjenjača do kraja
udesno.

Upravljani mjenjač sa šest brzina nudi
mogućnost komfornog automatskog rada ili
užitak u ručnom mijenjanju stupnjeva prijenosa.
Ta j m j e n j ač može raditi na dva načina:


- automatizirani
, u kojem mjenjač
automatski upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa, bez intervencija vozača,

- ručni
, u kojem vozač sekvencijalno mijenja
stupnjeve prijenosa sklopkama ispod
obruča upravljača.
U automatiziranom načinu rada, vozač u
svakom trenutku može promijeniti stupanj
prijenosa.















Upravljani mjenjač


R.
Vožnja natrag.


)
Uz pritisnutu papučicu kočnice, podignite i
gurnite ručicu prema naprijed.

N.
Neutralan položaj.


)
Uz pritisnutu papučicu kočnice, uključite taj
položaj prije pokretanja motora.

A.
Automatizirani način rada.


)
Ovaj položaj uključuje se pomicanjem
ručice prema natrag.

M.
Sekvencijalni način rada s ručnim
mijenjanjem brzina.


)
Ovaj način rada uključuje se pomicanjem
ručice prema natrag. Stupnjevi prijenosa
mijenjaju se sklopkama ispod obruča
upravljača.



Ručica mjenjača


+.
Sklopka za uključivanje višeg stupnja
prijenosa na desnoj strani upravljača.


)
Povucite sklopku ispod obruča upravljača
"+"
za uključivanje višeg stupnja prijenosa.

-.
Sklopka za uključivanje nižeg stupnja
prijenosa na lijevoj strani upravljača.


)
Povucite sklopku ispod obruča upravljača
"-"
za uključivanje nižeg stupnja prijenosa.


Sklopke ispod obruča
upravljača


Sklopkama ispod obruča upravljača ne
može se uključiti neutralan položaj, niti
se može uključiti ili isključiti stupanj za
vožnju natrag.

207Vožnja

Položaji ručice mjenjača


N.
Neutral (neutralan položaj)

R.
Reverse (vožnja natrag)

1 2 3 4 5 6.
Stupnjevi prijenosa u
sekvencijalnom načinu

AUTO.
Pali se nakon uključivanja
automatiziranog načina rada. Gasi se
nakon prelaska u sekvencijalni način.



Prikazi na ploči s instrumentima

Pokretanje motora


Ako pri pokretanju motora ručica
mjenjača nije u položaju N
, na ploči s
instrumentima bljeska žaruljica N
, uz
zvučni signal i poruku na ekranu.

)
Uključite položaj N
.

)
Do kraja pritisnite papučicu kočnice.

)
Pokrenite motor.
Na ekranu na ploči s instrumentima
upaljena je žaruljica N
.

)
Uključite automatizirani način rada
(položaj A
), sekvencijalni način rada
(položaj M
) ili stupanj za vožnju natrag
(položaj R
).

)
Otpustite parkirnu kočnicu, ako ona nije
u automatskom načinu rada.

)
Postupno otpustite papučicu kočnice.

)
Ubrzajte.
Na ekranu na ploči s instrumentima
upaljene su žaruljice AUTO
i 1
, 1

ili R
.

Obavezno pritisnite papučicu kočnice
za vrijeme pokretanja motora.

Ako pri pokretanju motora
nije pritisnuta papučica
kočnice, na ploči s
instrumentima bljeska žaruljica
pritisnute papučice kočnice
, uz
zvučni signal i poruku na ekranu.

Za brže ubrzavanje (na primjer, prilikom
pretjecanja drugog vozila), snažno
pritisnite papučicu gasa preko točke
otpora na kraju hoda papučice.


Privremeno ručno mijenjanje
stupnjeva prijenosa
U svakom trenutku možete privremeno ručno
mijenjati stupnjeve prijenosa, sklopkom
ispod obruča upravljača "+"
ili "-"
: zahtjev za
promjenu stupnja se uvažava ako to dopušta
brzina vrtnje motora.
Ta funkcija omogućuje prijevremenu promjenu
stupnja prijenosa u nekim situacijama, na
primjer prilikom pretjecanja ili približavanja
zavoju.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka povlačenja
sklopki, mjenjač se vraća u automatski način
rada.



Ručni način rada



)
Postavite ručicu u položaj A
.


Automatizirani način rada

Na ekranu na ploči s instrumentima
pali se žaruljica AUTO
i broj
uključenog stupnja prijenosa.
Mjenjač radi u automatiziranom načinu, bez
intervencija vozača. Mjenjač stalno uključuje
najprikladniji stupanj prijenosa ovisno o
sljedećim parametrima:


- optimiziranje potrošnje,

- stil vožnje,

- profil ceste,

- opterećenost vozila.


)
Postavite ručicu u položaj M
.
Na ekranu na ploči s instrumentima prikazuje
se broj uključenog stupnja prijenosa.
Zahtjevi za promjenu stupnjeva
uvažavaju se samo ako to dopušta
brzina vrtnje motora. Prilikom promjena stupnjeva prijenosa nije
potrebno otpuštati papučicu gasa.
Prilikom kočenja ili usporavanja, mjenjač
automatski uključuje niži stupanj prijenosa,
kako bi se omogućilo dobro ponovno ubrzanje.
U slučaju snažnog ubrzanja, viši stupanj
prijenosa uključit će se samo ako to vozač učini
sklopkama ispod obruča upravljača.

U vožnji nikada ne smijete uključiti
neutralan položaj N
.


U vožnji nikada ne uključujte neutralan
položaj N
.

Način rada mjenjača može se
promijeniti u svakom trenutku,
premještanjem ručice iz položaja A
u
M
i obratno.