CITROEN DS4 2016 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

289
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Jäähdytysnesteen taso
Nesteen tason tulee olla lähellä
merkintää MA XI, eikä se saa
koskaan ylittää tuota tasoa.
Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen on oltava valmistajan suositusten
mukaista.Lampunpesimillä varustetun auton
pesimien nestetason tarkistamiseksi
tai täyttämiseksi pysäytä auto ja
sammuta moottori.
Lasinpesunesteen /
lampunpesunesteen taso
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
vielä moottorin sammutuksen
jälkeen: pidä esineet ja vaatteet
loitolla, etteivät ne pääse tarttumaan
puhaltimen laippoihin.
Jäähdytyspuhallin säätää jäähdytysnesteen
lämpötilaa, kun moottori on lämmin.
Lisäksi jäähdytysjärjestelmässä on painetta,
joten moottorin sammuttamisen jälkeen on
odotettava vähintään yksi tunti, ennen kuin
mitään toimenpiteitä tehdään.
Varo kuuman nesteen roiskumista, sillä se voi
aiheuttaa palovammoja. Avaa korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
nestettä.
F
A
vaa konepelti ja aseta tukitanko
paikalleen.
F
A
vaa lasinpesunestesäiliön korkki.
F
O
ta kiinni mittatikusta ja tuki reikä sormella
niin, että mittatikkuun ei pääse ilmaa.
F
P
oista mittatikku kokonaan nestesäiliöstä,
jotta voit katsoa nestetason läpinäkyvästä
osasta.
F
L
isää pesunestettä tarvittaessa.
F
L
aita pesunestesäiliön korkki paikalleen ja
sulje konepelti.
pesunesteen laatuvaatimukset
Parhaan pesutuloksen varmistamiseksi sekä
jäätymisen estämiseksi pesunestesäiliöön ei
nesteen lisäämisen tai vaihtamisen yhteydessä
saa laittaa vettä.
Talvioloissa on suositeltavaa käyttää
lasinpesunestettä, joka on etanoli- tai
metanolipohjaista.
Tarkistukset

Lisäaineen taso
(dieselmoottori, joka on
varustettu hiukkassuodattimella)
Lisäaineen täyttö
Lisäaineen täyttö tulee ehdottomasti teettää
pikaisesti CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Käytetyt nesteet ja öljyt
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on
haitallisia terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä
viemäriin tai maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattu
tätä tarkoitusta varten CITROËN-
verkoston toimipisteissä tai valtuutetulla
korjaamolla.
Mittariston mallista riippuen, lisäaineen
täyttösäiliön vähimmäistason osoitukseksi:
-
hi

ukkassuodattimen merkkivalo
palaa kiinteästi, kuuluu
merkkiääni ja hiukkassuodattimen
lisäaineen liian alhaisesta tasosta
kertova viesti tulee näyttöön,
tai
-

s

ervice-merkkivalo palaa
kiinteästi, kuuluu merkkiääni ja
hiukkassuodattimen lisäaineen
liian alhaisesta tasosta kertova
viesti tulee näyttöön.

291
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Tarkastukset
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Öljynsuodatin
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat valmistajan huolto-ohjelman sekä oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat CITROËN-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.Katso näiden osien vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Tämä tarra osoittaa, erityisesti
Stop & Start - järjestelmän
yhteydessä, että korkealuokkaisen
ja erityisominaisuuksiltaan määrätyn
12
V:n lyijyakun vaihtaminen tai irrotus
on annettava yksinomaan CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
Akku 12 V
Jos akkuun on tehtävä joitakin toimenpiteitä,
katso ensin kohdasta "Akku 12 V ", mitä
varotoimenpiteitä on noudatettava ennen akun
irrotusta ja takaisinkiinnitystä. Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin akkukenkien
puhtaus ja kiinnitys, erityisesti
kesäisin ja talvisin.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä niiden vaihtoväli puoleen.
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja.
Tarkistukset

Hiukkassuodatin (diesel)
Uudella autolla hiukkassuodattimen
ensimmäisiin elvyystoimenpiteisiin voi
liittyä "palaneen" hajua, mikä on aivan
normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään
hyvin matalalla nopeudella tai se
on ollut pitkään joutokäynnillä,
pakoputkesta saattaa tulla vesihöyryä
kiihdytettäessä. Vesihöyryt eivät
vaikuta auton toimintaan tai vahingoita
ympäristöä.
Käsivalintainen vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa
(ei öljynvaihtoa).
Katso tarkistusväli valmistajan
huolto-ohjelmasta.
Mittariston mallin mukaan, hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta ilmoittaa:
-
ser

vice-merkkivalon
syttyminen hetkeksi yhdessä
merkkiäänen kuulumisen
kanssa ja hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta kertovan
viestin ilmestyminen.
- hiukkassuodattimen merkkivalon syttyminen yhdessä merkkiäänen
kuulumisen kanssa ja
hiukkassuodattimen tukkeutumisvaarasta
kertovan viestin ilmestyminen,
tai
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun mahdollista
vähintään 60
km/h:n nopeudella, kunnes
merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, katso lukua
"Lisäaineen taso".Automaattivaihteisto
Automaattivaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Valmistajan huolto-ohjelmaan on
merkitty laitteen tarkastusväli.

293
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Sähkötoiminen
seisontajarru
Tämä järjestelmä ei vaadi
erityistarkastusta. Jos kuitenkin
ilmenee ongelma, älä epäröi viedä
autoa tarkastettavaksi CITROËN-
verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon.Käytä vain CITROËNin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan
samanlaisia laatutuotteita.
Jotta tärkeät osat, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat
mahdollisimman hyvin, CITROËN
on valinnut tarkoitukseen erityisesti
sopivia tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella.
Seurauksena on jarrutustehon
heikkeneminen. Tee kevyitä jarrutuksia,
jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre
sulavat.
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen vuoksi,
ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Manuaalinen seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka on
liian pitkä tai seisontajarrun teho on
heikentynyt, se on säädettävä myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta
erityisesti kaupunkiajossa lyhyillä
matkoilla. Jarrujen kunto saattaa
olla tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Katso lisätietoja sähkötoimisesta
seisontajarrusta sitä käsittelevästä
kappaleesta.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.
Järjestelmän tarkastus on teetettävä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Tarkistukset

Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä
Euro 6

standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1
100 km ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.
AdBlue®-lisäaine ja SCR-järjestelmä
BlueHDi -dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6
-standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän AdBlue® -aineen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx)
jopa 85

%:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
terveydelle ja ympäristölle vaarattomia. AdBlue
® -lisäaineella on oma säiliö, joka
sijaitsee tavaratilan alla, auton takaosassa.
Säiliön tilavuus on 17
litraa, jolla voidaan
ajaa noin 20
000 km ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti,
kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan
ajaa vielä 2
400 km.
Aina kun auto viedään huollettavaksi
CITROËN-verkoston huoltopisteeseen tai
valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
® -säiliö
täytetään täyteen, mikä takaa
SCR-järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20

000

km kynnysrajan, suosittelemme
täyttämään säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa.

295
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue®-säiliö
on tyhjentynyt.
Ajettavissa olevan matkan
osoittimet
Kun AdBlue®-säiliön nestetaso laskee
määrätyn arvon alle tai SCR-järjestelmässä
havaitaan toimintahäirö, heti moottorin
käynnistyessä osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään automaattisesti.
Kun toimintahäiriö ja AdBlue-nesteen alhainen
taso havaitaan samaan aikaan, lyhyin
ajettavissa oleva matka tulee näyttöön.Moottori ei käynnisty AdBlue®-aineen puuttumisen johdosta
Ajettavissa oleva ajomatka yli 2 400 km
K un virta kytkeytyy, mittaristoon ei tule näkyviin
automaattisesti mitään ajettavissa olevaa
matkaa koskevaa tietoa.
2-mallin mittaristossa painallus
painikkeesta tuo hetkellisesti näkyviin
ajettavissa olevan ajomatkan.
Jos se on yli 5
000 km, tarkkaa lukemaa ei
täsmennetä.
1-mallin mittaristo
Kun jäljellä oleva ajomatka on 600 - 2 400 km
K un sytytysvirta kytketään, UREA -merkkivalo
syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja mittariston
näyttöön tulee hetkellisesti "NO START IN" ja
välimatka, jotka osoittavat ajettavissa olevan
matkan kilometreinä tai maileina, joka voidaan
vielä ajaa ennen moottorin lukkiutumista
(esim. : "NO START IN 1
500 km" merkitsee
"Käynnistyminen estetty 1
500 km:n kuluttua").
Ajettaessa tämä viesti tulee näyttöön 300
km
välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue
®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso lisätietoja AdBlue
® -lisäaineen
lisäämisestä sitä vastaavasta otsakkeesta.
Tarkistukset

Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA -merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja mittaristoon
tulee hetkeksi "NO START IN" ja välimatka,
jotka osoittavat ajettavissa olevan matkan
kilometreinä tai maileina, joka voidaan
vielä ajaa ennen moottorin lukkiutumista
(esim. : "NO START IN 300 km" merkitsee
"Käynnistyminen estetty 300
km:n kuluttua").
Ajettaessa tämä viesti tulee näyttöön
30
sekunnin välein, kunnes lisäainetta lisätään
säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue
®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Muussa tapauksessa moottoria ei pystytä
käynnistämään.
Katso lisätietoja AdBlue
® -lisäaineen
lisäämisestä sitä vastaavasta otsakkeesta. Kun jäljellä oleva ajomatka on 0 - 600 km
Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja mittaristoon
tulee hetkellisesti NO START IN ja 0 km
tai mailia ("NO START IN 0 km" merkitsee
"Käynnistäminen estetty").
AdBlue
® -säiliö on tyhjä: sääntömääräinen
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää
moottorin käynnistämisen. Moottorivika AdBlue
® - lisäaineen
puuttumisen johdosta
Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, suosittelemme täyttämään
säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa. Jos
täytät säiliön itse, AdBlue
® -ainetta on
ehdottomasti lisättävä lisäainesiliöön
vähintään 3,8

litraa.
Katso lisätietoja AdBlue
® -lisäaineen
lisäämisestä sitä vastaavasta
otsakkeesta.

297
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
2-mallin mittaristo
Kun sytytysvirta kytketään, UREA-merkkivalo
syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee jäljellä olevan ajomatkan kilometreinä
tai maileina osoittava viesti (esim. "Top up
emissions additive: Starting prevented in
1 500 km" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
estetty 1
500 km:n jälkeen]).
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 300
km välein,
kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue
®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso lisätietoja AdBlue-lisäaineesta ja sen
lisäämisestä sitä käsittelevästä kappaleesta. Kun jäljellä oleva ajomatka on 600 - 2 400 km
Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo
vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee jäljellä olevan ajomatkan kilometreinä
tai maileina osoittava viesti (esim: "Top up
emissions additive: Starting prevented in
600 km" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
estetty 600 km:n jälkeen]).
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30 sekunnin
välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Muussa tapauksessa moottoria ei pystytä
käynnistämään. Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti "Top up emissions additive: Starting
prevented" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
estetty].
AdBlue
®-säiliö on tyhjä: sääntömääräinen
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää
moottorin käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, suosittelemme täyttämään
säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Jos täytät säiliön itse, AdBlue
®-ainetta
on ehdottomasti lisättävä vähintään
3,8

litraa.
Kun jäljellä oleva ajomatka on 0

- 600

km
Moottorivika AdBlue
® -
lisäaineen
puuttumisen johdosta
Katso lisätietoja AdBlue-lisäaineesta ja sen
lisäämisestä sitä käsittelevästä kappaleesta.
Tarkistukset

Kun SCR-järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy automaattisesti, kun on ajettu yli 1 100 km SCR-järjestelmän toimintahäiriön toteamisen jälkeen.
T arkistuta järjestelmä niin pian kuin mahdollista CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Merkkivalot UREA ja SERVICE sekä moottorin
automaattisen diagnosoinnin merkkivalo
syttyvät, samalla kuuluu merkkiääni ja viesti
Emissions fault tulee näkyviin.
Hälytys laukeaa ajon aikana silloin, kun
järjestelmä havaitsee toimintahäiriön
ensimmäisen kerran, jonka jälkeen virran
kytkeytyessä seuraavien ajomatkojen aikana
niin kauan kuin toimintahäiriön syy on olemassa. Kun toimintahäiriö havaitaan
Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa
seuraavan ajomatkan aikana,
kun pakokaasupäästötason SCR
itsediagnosoinnin tarkistus on tehty. Jos SCR-järjestelmän toimintahäiriö
vahvistetaan (kun on ajettu 50
km niin, että
toimintahäiriön varoitus on pysyvästi näytössä),
SERVICE sekä moottorin automaattisen
diagnosoinnin merkkivalo syttyvät ja UREA-
merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni
ja mittaristoon tulee hetkeksi NO START IN ja
välimatka, joka näyttää matkan (km/maili), joka
voidaan vielä ajaa ennen moottorin lukittumista
(esim. "NO START IN 600
km" merkitsee
"Käynnistäminen estetty 600
km:n kuluttua).
Sallitun ajomäärän aikana

(1
100 km - 0 km)
Ajettaessa tämä viesti tulee näyttöön
30
sekunnin välein, kunnes SCR-järjestelmän
toimintahäiriö korjataan.
Hälytys toistuu aina sytytysvirran kytkeytyessä.
Käänny niin pian kuin mahdollista CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Muussa tapauksessa et voi enää käynnistää
moottoria.
1-mallin mittaristo