CITROEN DS4 2016 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2016, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2016Pages: 436, PDF Size: 10.96 MB
Page 301 of 436

299
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
KäynnistyksenestoOlet ylittänyt sallitun ajomäärän:
moottorin käynnistyksesto estää
moottorin käynnistämisen.
Aina kun sytytysvirta kytketään, SERVICE
sekä moottorin automaattisen diagnosoinnin
merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo
vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja
mittaristoon tulee hetkeksi NO START IN ja
0
km tai mailia ("NO START IN 0 km" merkitsee
"Käynnistäminen estetty").
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
auto on ehdottomasti vietävä CITROËN-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.2-mallin mittaristo
Moottorin käynnistymisen ehkäisylaite
kytkeytyy automaattisesti, kun on
ajettu yli 1
100 km SCR-järjestelmän
toimintahäiriön todentamisen jälkeen.
Tarkistuta järjestelmä niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Kun SCR-järjestelmässä havaitaan
toimintahäiriö
Merkkivalot UREA ja SERVICE sekä moottorin
automaattisen diagnosoinnin merkkivalo
syttyvät, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti "Emissions fault" [Päästövika].
Hälytys laukeaa ajon aikana silloin, kun
järjestelmä havaitsee toimintahäiriön
ensimmäisen kerran, jonka jälkeen virran
kytkeytyessä seuraavien ajomatkojen
aikana niin kauan kuin toimintahäiriön syy on
olemassa. Kun toimintahäiriö havaitaan
Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa
seuraavan ajomatkan aikana,
kun pakokaasupäästötason SCR
itsediagnosoinnin tarkistus on tehty.
Tarkistukset
Page 302 of 436

AdBlue® -lisäaineen jäätyminen
AdBlue
®-lisäaine jäätyy noin alle -11 °C
p
akkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-
säiliön lämmityslaite, jonka ansiosta
neste ei jäädy ja voit ajaa kovassakin
pakkasessa.
Jos SCR-järjestelmän toimintahäiriö
vahvistetaan (kun on ajettu 50
km niin, että
toimintahäiriön varoitus on pysyvästi näytössä),
SERVICE sekä moottorin automaattisen
diagnosoinnin merkkivalo syttyvät ja UREA-
merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti (esim.: "Emissions fault:
Starting prevented in 300
km" [Päästövika:
käynnistäminen estetty 300
km:n jälkeen]), joka
näyttää matkan (km/maili), joka voidaan vielä
ajaa.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30
sekunnin
välein, kunnes SCR-järjestelmän toimintahäiriö
korjataan.
Hälytys toistuu aina sytytysvirran kytkeytyessä.
Käänny niin pian kuin mahdollista CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Muussa tapauksessa et voi enää käynnistää
moottoria. Sallitun ajomäärän aikana
(1
100
km - 0
km)
Aina kun sytytysvirta kytketään, SERVICE
sekä moottorin automaattisen diagnostiikan
merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti "Emissions fault: Starting prevented"
[Päästövika: käynnistäminen estetty]. Käynnistämisen ehkäisy
Olet ylittänyt sallitun ajomäärän:
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite
estää moottorin käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
auto on ehdottomasti vietävä CITROËN-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Page 303 of 436

301
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
AdBlue®-säiliön täyttäminen
Käyttöön liittyvät varokeinot
Säilytä AdBlue®-lisäaine lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-lisäainetta
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii siitä. Älä koskaan laimenna lisäainetta vedellä.
Älä koskaan kaada lisäainetta
polttoainesäiliöön.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue®-
jakelijasta.
AdBlue
®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15
min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
AdBlue
®-säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
lisäainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä CITROËN-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti. Käytä yksinomaan ISO 22241
-standardin
mukaista AdBlue
®-lisäainetta.
Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89
litran (1/2 gallonaa) pulloja voi
hankkia CITROËN-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Tarkistukset
Page 304 of 436

Älä säilytä AdBlue®-pulloja autossa.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
l
aatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot on hyvä varastoida viileään tilaan ja
suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa lisäaineen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos lisäaine jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa. Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on yli
-11
°C. Muussa tapauksessa jäätyvää AdBlue
®-
ainetta ei voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta
voit lisätä ainetta säiliöön.
Menettelytapa
F Katkaise virta virtalukosta ja poista virta- avain, tai jos autossa on START/STOP-
painike, sammuta moottori painamalla sitä. F
N
osta tavaratilan välipohjaa, niin saat
AdBlue
® -säiliön esille. K
iinnitä välipohja narulla takahyllyn
kannattimen koukkuun.
F
I
rrota musta muovinen tulppa kielekkeen
avulla.
F
V
ie sormet aukkoon ja käännä sinistä
tulppaa 1/6 -kierrosta vastapäivään.
F
I
rrota tulppa vetämällä varovasti ylöspäin,
älä päästä siitä irti.
Page 305 of 436

303
DS4_fi_Chap10_verifications_ed03-2015
Älä heitä AdBlue® -pulloja
kotitalousjätteisiin vaan vie ne niille
tarkoitettuun jätesäiliöön tai takaisin
jälleenmyyjälle.
Tärkeää: jos autosi AdBlue
® -säiliö
o
n tyhjä (tämän merkiksi ilmestyvät
varoitusviestit ja moottorin
käynnistäminen on mahdotonta),
säiliöön on ehdottomasti lisättävä
vähintään 3,8
litraa lisäainetta (eli kaksi
1,89
litran pulloa). Jos pääsee syntymään roiskeita,
huuhtele heti kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla kankaalla.
Jos lisäaine on ennättänyt kiteytyä,
käytä puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää:
kun lisäainetta lisätään sen
päästyä loppumaan , on ehdottomasti
odotettava 5 minuuttia ennen kuin
sytytysvirta kytketään uudelleen.
Tänä aikana ei saa avata kuljettajan
ovea, ei avata auton lukitusta, ei
työntää virta-avainta virtalukkoon ,
eikä viedä elektronista lähetintä
matkustamon sisälle.
Kytke virta, odota 10 sekuntia ja
käynnistä moottori.
F
O
ta AdBlue
® -pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
® -aineen kaatamisen
säiliöön. F
K
un olet laittanut pullon syrjään, puhdista
säiliön täyttötulpan ympärys kostealla
kankaalla, jos ainetta on päässyt valumaan
yli.
F
L
aita sininen tulppa takaisin säiliölle ja
käännä 1/6 -kierrosta myötäpäivään,
vasteeseen saakka.
F
L
aita muovinen musta tulppa takaisin
paikalleen kiinnittämällä se luukkuun.
F
I
rrota naru takahyllyn kannattimen
koukusta ja laske tavaratilan välipohja alas.
Tarkistukset
Page 306 of 436

DS4_fi_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Tekniset tiedot
0
Page 307 of 436

DS4_fi_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Page 308 of 436

DS4_fi_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Moottorit ja vaihteistot, bensiini
BensiinimoottoritV Ti 120pu reTech 130 S&STHp 15 0
Vaihteistot BVM
(käsivalintainen 5
vaihdetta)BVM6
(käsivalintainen 6
vaihdetta)BVA6
(automaatti 6
vaihdetta)
Malliversiotyypit:
NX ... 5FS0
5FS0/1HNYM/S
HNYM/1S
HNYM/2S 5FEA
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 5981 1991 598
Sylinterin läpimitta x iskun pituus (mm) 77
x 85,875
x 90,577
x 85,8
Suurin teho: ET Y-normi (kW)* 889611 0
Käyntinopeus suur. teholla (r/min) 6
0005
5006
050
Suurin vääntö: ET Y-normi (Nm) 160230 240
Käyntinopeus suur. väännöllä (r/min) 4
2501
7501
400
Polttoneste Ly i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö n
Katalysaattori Ky lläKy lläKy llä
Moottoriöljytilavuudet (litroina,
suodatinpanoksen vaihto mukana) 4,25
3,54,25
.../S: malli, jossa varusteena Stop & Start -järjestelmä
.../1: malli, jossa varusteena alhaisen vierintävastuksen renkaat
.../2: malli, jossa varusteena erittäin alhaisen vierintävastuksen renkaat
* Suurin teho vastaa moottorin testipenkissä saatua virallista mittaustulosta (Direktiivi 1999/99/EY).
Page 309 of 436

307
DS4_fi_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
BensiinimoottoritTHp 16 0THp 165 S&STH p 20 0THp 210 S&S
Vaihteistot BVA6
(automaatti
6
vaihdetta)E AT 6
(automaatti
6
vaihdetta)BVM6
(käsivalintainen 6
vaihdetta)BVM6
(käsivalintainen 6
vaihdetta)
M alliversiotyypit:
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5FU8
5FU8 /15GMM/S
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 5981 5981 5981 598
Sylinterin läpimitta x iskun pituus (mm) 77
x 85,877
x 85,877
x 85,877
x 85,8
Suurin teho: ET Y-normi (kW)* 120121147155
Käyntinopeus suur. teholla (r/min) 6
0006
0005
5006
000
Suurin vääntö: ET Y-normi (Nm) 240240 275285
Käyntinopeus suur. väännöllä (r/min) 1
4001
4001
7001
750
Polttoneste Ly i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö n
Katalysaattori Ky lläKy lläKy lläKy llä
Moottoriöljytilavuudet (litroina,
suodatinpanoksen vaihto mukana) 4,25
4,254,254,25
.../S: malli, jossa varusteena Stop & Start -järjestelmä
.../1: malli, jossa varusteena alhaisen vierintävastuksen renkaat
* Suurin teho vastaa moottorin testipenkissä saatua virallista mittaustulosta (Direktiivi 1999/99/EY)
Tekniset tiedot
Page 310 of 436

DS4_fi_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Ilmoitettu suurin sallittu kokonaismassa ja perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan 1 000 metrin korkeudessa. Ilmoitettua perävaunukuormaa on
v ähennettävä 10 % jokaista 1 000 metrin korkeuden lisäystä kohti.
Perävaunua vedettäessä suurin sallittu ajonopeus on rajoitettu (noudata oman maasi lainsäädäntöä).
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky saattaa heikentyä moottorin suojaamiseksi. Kun lämpötila on yli 37
°C, vähennä perävaunukuormaa.
Massat ja perävaunukuormat, bensiini (kg)
BensiinimoottoritV Ti 120pu reTech 130 S&STHp 15 0
Vaihteistot BVM
(käsivalintainen 5
vaihdetta)BVM6
(käsivalintainen 6
vaihdetta)BVA6
(automaatti 6
vaihdetta)
Malliversiotyypit:
NX... 5FS0
5FS0/1HNYM/S
HNYM/1S - /2S 5FEA
-
O
mamassa 1
2051
2551
363
-
M
assa ajokunnossa* 1
2801
3301
438
-
Suurin teknisesti sallittu massa kuormattuna (MTAC)1 755 1 7901 835
-
S
uurin sallittu ajoneuvoyhdistelmän
kokonaismassa (MTR A)
k
altevuus 12
% 2
955 2
9902
635
-
J
arrullinen perävaunu (suur. sallitun
kokonaismassan rajoissa)
k
altevuus 12
% 1
200 1
200800
-
J
arrullinen perävaunu** (kuorman
uudelleenryhmittämisen kanssa suur.
sallitun kok.massan rajoissa) 1
450 1
4501
000
-
Ja
rruton perävaunu 640675715
-
S
uurin paino vetopuomilla 757575
* Massa ajokunnossa on yhtä kuin omamassa + kuljettaja (75
kg)
**
J
arrullisen perävaunun perävaunukuormaa voidaan lisätä, jos sallitun kokonaismassan puitteissa vähennetään vetoauton painoa; huomaa, että
painavan perävaunun vetäminen kevyellä vetoautolla voi heikentää hallittavuutta.