CITROEN DS4 2017 InstruktionsbØger (in Danish)

DS4_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
08

260
DS4_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Dækreparationssæt
Dette sæt består af en kompressor og patron
med lappemiddel.
Det giver mulighed for at reparere dækket
midlertidigt.
Man kan således køre til det nærmeste
værksted.Adgang til sættet
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden.
Det er beregnet til reparation af
de fleste punkteringer på dækkets
slidbane.
Kompressoren kan bruges til at
kontrollere og genoprette dæktrykket.
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk eller til at puste en
mindre oppustelig ting op.
Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med
dæktrykregistrering, vil kontrollampen for
dæktryk lyse konstant, efter at dækket er
repareret, indtil systemet reinitialiseres
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kun med 12 V stikket foran
er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen eller
oppumpningen af bilens dæk.
Bilens øvrige 12 V stik er ikke egnede
til kompressoren.
08
Problemløsning

261
DS4_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Mærkaten for hastighedsbegrænsning H
skal klistres fast på rattet for at minde dig
om, at et dæk kun er til midlertidig brug.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
Beskrivelse af sættet
A. Positionsvælger "Reparation" eller "Oppumpning".
B.


Tænd- "I"/slukknap "O" .
C.
K

nap til udlukning af luft.
D.
M

anometer (i bar og p.s.i.). E. R
um der indeholder et kabel med adapter
til 12 V stik.
F.
P

atron med lappemiddel.
G.
H

vid slange med prop til reparation og
oppumpning.
H.
M

ærkat for hastighedsbegrænsning.
Ty p e 1
08
Problemløsning

262
DS4_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
1. Reparation
F Rul den hvide slange G helt ud.
F L øsn proppen til den hvide slange.
F

T
ilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres.
Reparationsprocedure
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket. F

T
ilslut kompressorens stik til bilens 12 V
stik.
F
S
tart bilen og lad motoren køre.
F

A

fbryd tændingen.
Bemærk at dette produkt er farligt at
indtage og irriterer øjnene.
Skal opbevares utilgængeligt for børn.
F

D
rej knappen A til positionen
"Reparation".
F

K

ontroller at kontakten B står på "O"
.
08
Problemløsning

263
DS4_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Aktiver kompressoren ved at rykke kontakten B til position "I" , indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
L

appemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning). F
T ag sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
P

as på at der ikke kommer væske på bilen.
Opbevar sættet inden for rækkevidde.
F

K
ør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F

S
tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
08
Problemløsning

264
DS4_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Pumpning
F Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på "O" og du skal trykke på knappen C ) i
henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
f o r dø r.
E

t trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og du skal der for kontakte et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F

S
aml sættet, og læg det på plads.
F

K
ør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
F
D
rej vælgeren A til positionen
"Pumpning". F
T
ilslut kompressorens stik igen i bilens
12

V stik.
F

S

tart bilen igen, og lad motoren køre.
Kør hurtigst muligt til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Oplys altid mekanikeren om, at
sættet har været i anvendelse. Efter
diagnosticering kan mekanikeren
oplyse, om dækket kan repareres, eller
om det skal udskiftes.
F

R

ul den hvide slange G helt ud.
F

T

ilslut den hvide slange på ventilen på det
reparerede dæk.
08
Problemløsning

265
DS4_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Udtagning af slangen og patronen
F Vip slangeenheden 2 til venstre, indtil den kommer i kontakt med boksen.
F

F
rakobl samlestykket 1 på patronen ved at
dreje den en kvart omgang mod uret.
F

T
ag forsigtigt slangeenheden 2 ud,
og frakobl derefter samlestykket 3 på
lufttilførselsslangen ved at dreje den en
kvart omgang mod uret. Bemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, når den har været i brug.
Smid ikke patronen i naturen efter brug,
men aflever den på et aut. CITROËN-
værksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
F T ag slangeenheden 2 ud.
F H old kompressoren lodret.
F

L
øsn patronen 4 forneden.
Montering af den nye patron og slange udføres
i omvendt rækkefølge.
08
Problemløsning

266
DS4_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrol af tryk / Oppumpning efter behov
Kompressoren kan også anvendes, uden
at sprøjte produktet ind, til at kontrollere
dæktrykket eller til at pumpe dækkene efter
b e h ov.F
S lut kompressorens stik til bilens 12 V-stik.
F

S
tart bilen og lad motoren køre.
F

J
uster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft ind skal afbryderen B
stå på "I" ; for at lukke luft ud skal
afbryderen


B stå på "O" og tryk på
knappen


C), i overensstemmelse med
bilens dæktrykmærkat.
F

S
aml sættet sammen og læg det på plads.
F

D
rej kontakten A til position
"Pumpning".
F

R
ul den hvide slange G helt ud.
F

S
lut den hvide slange til hjulets ventil.
08
Problemløsning

267
DS4_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ty p e 2
1. 12 V kompressor med integreret manometer.
2.
F

laske med lappemiddel, inkl. slange.
3.
M

ærkat for hastighedsbegrænsning.
Sættets indhold
Mærkaten for hastighedsbegrænsning
skal klistres fast inde i bilen inden for
førerens synsvinkel for at minde om, at
et dæk kun er til midlertidig brug.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
Reparationsprocedure
F Afbryd tændingen.
F Sæ t mærkaten for hastighedsbegrænsning
fast inde i bilen.
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket.
F

R
ul slangen, som ligger under
kompressoren, ud.
F

S
lut kompressorslangen til flasken med
lappemiddel.
08
Problemløsning

268
DS4_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Vend flasken med lappemiddel om, og sæt den fast på kompressorens indhak. F

K
ontroller at kompressorens kontakt står
på " O".
F
R
ul ledningen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F
S
kru hætten af ventilen på det dæk, der
skal repareres, og opbevar den et rent
sted.
F
S
lut slangen på flasken med lappemiddel
til ventilen på det dæk, som skal repareres,
og stram godt til. F

S
æt kompressorstikket i bilens 12 V stik.
F

S
lå tændingen til.
08
Problemløsning