CITROEN DS4 2017 Návod na použití (in Czech)

189
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Startování / Zastavování motoru s Odemykáním a Startováním
b ez klíčku
Startování motoru
F U vozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy
a
sešlápněte úplně spojkový pedál.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
dejte předvolič rychlostí do polohy P
nebo
N a sešlápněte brzdový pedál. F

S
tiskněte krátce tlačítko „
S TA R T/
STOP “, přičemž držte pedál
sešlápnutý až do nastartování
motoru. V případě, že nebude elektronický
klíč ve sledované oblasti detekován,
zobrazí se hlášení. Abyste mohli
nastartovat motor, přemístěte
elektronický klíč do této oblasti.
Jestliže není splněna některá
z podmínek pro startování, objeví se
na displeji přístrojové desky hlášení
s připomenutím. V některých případech
bude nutné pohybovat volantem
a současně tisknout tlačítko „
S TA R T/
STOP “, aby se usnadnilo odemknutí
řízení, upozorní Vás na to hlášení.
Elektronický klíč „Odemykání
a
Startování bez klíčku“ se musí
nacházet ve sledované oblasti.
Pokud je vozidlo nastartované,
neopouštějte z
bezpečnostních důvodů
tuto oblast.
Naftové motory
Při teplotách pod nulou dojde
k nastartování až po zhasnutí
kontrolky žhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka „ S TA R T/
STOP “ rozsvítí tato kontrolka, je třeba
držet brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do jejího zhasnutí. A ž do
úplného nastartování motoru netiskněte
znovu tlačítko „ START/STOP“.
Sloupek řízení se odemkne a

motor nastartuje.
Viz upozornění pro naftové motory.
F

D

ejte elektronický klíč do interiéru vozidla:
není nutné jej vkládat do čtečky.
06
Řízení

190
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zastavování motoru
Pokud vozidlo nestojí, motor se
nevypne.
Nikdy neopouštějte vozidlo, když
zůstává elektronický klíč uvnitř.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
F

Z

aparkujte vozidlo.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
dejte předvolič do polohy P nebo N .
F
S e
lektronickým klíčem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
„ START/STOP “.
Motor se zastaví a sloupek řízení se
uzamkne.
Nouzové star tování
Pokud se elektronický klíč nachází ve
sledované oblasti a po stisknutí tlačítka
„START/STOP“ motor nestartuje:
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
dejte předvolič rychlostí do polohy P
nebo
N. F
O tevřete přední loketní opěrku.
F

Z
a jazýček nadzvedněte kobereček
a
vyjměte jej.
F

V
ložte elektronický klíč do nouzové čtečky.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
sešlápněte brzdový pedál.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte spojkový pedál.
F

S
tiskněte tlačítko „ S TA R T/
STOP“ .
M

otor nastartuje.
06
Řízení

191
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Nouzové zastavování
Pouze v případě nouze je možno
m otor bez splnění dalších podmínek
zastavit. Za tím účelem stiskněte
přibližně na tři sekundy tlačítko
„START/STOP“ .
V takovém případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
Nerozpoznaný elektronický
klíč
Pokud se za jízdy nebo když chcete (případně)
zastavit motor elektronický klíč již nenachází ve
sledované oblasti, zobrazí se hlášení.
F

P
okud si přejete vynutit
zastavení motoru, stiskněte
přibližně na tři sekundy tlačítko
„START/STOP“ (POZOR:
Opětovné nastartování nebude
bez klíče možné) .
Zapnutí zapalování
(bez startování)
S klíčem systému „Odemykání a startování bez
k líčku“ uvnitř vozidla umožní stisknutí tlačítka
„START/STOP“ bez doteku na pedály
zapnutí zapalování.
F

S
tiskněte tlačítko „START/STOP“ ,
přístrojová deska se rozsvítí, ale
motor se nenastartuje.
F

P
ro vypnutí zapalování
a
umožnění uzamknutí řízení
stiskněte opět toto tlačítko.
Při zapnutém zapalování se systém
automaticky přepne do režimu úspory
energie, jakmile to vyžaduje určitý
stupeň nabití akumulátoru.
06
Řízení

192
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuální parkovací brzda
ZataženíPovolení
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte
odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte
dolů až na doraz. Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku

p
arkovací brzdy,
zařaďte převo



d
o
v
ý stupeň a vypněte
zapalování.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky a
kontrolky STOP,
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením na multifunkčním displeji,
že parkovací brzda zůstala zatažená
nebo není dostatečně povolená.
F

P

ro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy až na
doraz.
06
Řízení

193
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Elektrická parkovací brzda
Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:
-
A
utomatické zatahování / uvolňování
A

utomatické zatažení při vypnutí motoru
a
automatické uvolnění při rozjezdu vozidla
(tyto funkce jsou v
základním nastavení
aktivní).
-

R
uční zatahování / uvolňování
R

uční zatažení / uvolnění parkovací brzdy
je možno provést přitažením ovládací
páčky A . Nedávejte žádné předměty (balíček
cigaret, mobilní telefon,
...) mezi řadicí
páku a
páku ovládání elektronické
parkovací brzdy. Při velkých mrazech a při tažení
přívěsu či při odtahu vozidla
se doporučuje parkovací brzdu
nepoužívat. V takovém případě
deaktivujte automatické funkce nebo
ručně uvolněte parkovací brzdu.
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je automatický
režim deaktivován.
Programování funkčního režimu
Podle země prodeje vozidla mohou být funkce
automatického zatahování při vypnutí motoru
a uvolňování při rozjezdu vozidla deaktivovány.
Aktivace / deaktivace se provádí
v
nabídce nastavení vozu,
seznamte se s
kapitolou věnovanou
nastavování prvků výbavy Vašeho
vozidla.
Následně je nutno zatahovat a
uvolňovat
parkovací brzdu ručně. Pokud není při otevření
dveří řidiče parkovací brzda zatažená, zazní
zvukový signál a
zobrazí se hlášení.
06
Řízení

194
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pro uvolnění parkovací brzdy ve vozidle se
zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem
sešlápněte brzdový pedál nebo pedál akcelerace
a
poté přitáhněte a uvolněte ovládací páčku A .
Ruční uvolňování
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Ruční zatahování
Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
m otorem přitáhněte pro zatažení parkovací
brzdy ovládací páčku A .
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
-

r
ozsvícením kontrolky brzd
a
kontrolky P na ovládací
páčce
A,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žená).
Jestliže při otevření dveří řidiče u
vozidla
s
běžícím motorem není parkovací brzda
zatažená, zazní zvukový signál a
zobrazí se
hlášení.
U vozidla s
automatickou převodovkou se
zvukový neozve a
hlášení se nezobrazí, pokud
je předvolič v
poloze P. Úplné uvolnění brzdy je signalizováno:
-

z
hasnutím kontrolky brzd
a
kontrolky P na ovládací
páčce
A,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda
uvolněná).
Pokud přitáhnete ovládací páčku A
bez sešlápnutí brzdového pedálu,
parkovací brzda se neuvolní
a
na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka.
Maximální zatahování
V případě potřeby můžete použít zatažení
parkovací brzdy maximální silou .
Maximálního zatažení brzdy dosáhnete
dlouhým přitažením ovládací páčky A, až
do zobrazení hlášení „Parking brake applied“
(Parkovací brzda zatažená) a
zaznění
zvukového signálu.
Maximální zatažení parkovací brzdy je
nezbytné:
-

v p
řípadě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivovány automatické
funkce a
zatahujete brzdu ručně,
-

j
estliže by se sklon podkladu
u
zaparkovaného vozidla mohl měnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod.).
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování
v
prudkém svahu proveďte po
zaparkování maximální zatažení
brzdy, otočte kola směrem k
chodníku
a
zařaďte rychlostní stupeň.
Po maximálním zatažení trvá uvolnění
parkovací brzdy delší dobu.
06
Řízení

195
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při zastavení
motoru.
Automatické zatahování
po vypnutí motoru
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování
v
prudkém svahu otočte po
zaparkování kola směrem k
chodníku
a
zařaďte rychlostní stupeň.
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
-

r

ozsvícením kontrolky brzd
a

kontrolky P na ovládací
páčce

A ,
-

z

obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žená).
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
Automatické uvolňování
Elektrická parkovací brzda se automaticky
a
postupně uvolní při rozjezdu vozidla:
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou:
sešlápněte až na doraz spojkový pedál,
zařaďte 1. rychlostní stupeň nebo zpětný
chod, sešlápněte pedál akcelerace
a
uvolněte spojkový pedál.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou:
zvolte polohu D , M nebo R a
sešlápněte
pedál akcelerace.
Zbytečně neakcelerujte při stojícím
vozidle s
běžícím motorem, hrozí
uvolnění parkovací brzdy.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:
-

z
hasnutím kontrolky brzd
a
kontrolky P na ovládací
páčce
A,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda
uvolněná).
06
Řízení

196
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pro znehybění stojícího vozidla s běžícím
m otorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu ručně přitažením ovládací páčky A .
Odstavení vozidla
s běžícím motorem
Nouzové brzdění smí být používáno
pouze ve výjimečných situacích.
Než vystoupíte z

vozidla, ověř te,
že kontrolka parkovací brzdy na
přístrojové desce trvale svítí.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
-

r

ozsvícením kontrolky brzd
a

kontrolky P na ovládací
páčce

A
,
-

zobrazením hlášení „Parking brake
applied“ (Parkovací brzda zatažená).
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a
zobrazí
se hlášení.
U vozidla s
automatickou převodovkou se
zvukový neozve a
hlášení se nezobrazí, pokud
je předvolič v
poloze P.
Zvláštní případy
V některých situacích (startování motoru, ...)
s i může parkovací brzda sama doladit úroveň
zatažení. Jedná se o
normální funkci systému.
Pro přemístění vozidla o
několik centimetrů při
zapnutém zapalování bez startování motoru
sešlápněte brzdový pedál a
uvolněte parkovací
brzdu přitažením a
následným uvolněním
ovládací páčky A . Úplné uvolnění parkovací
brzdy je signalizováno zhasnutím kontrolky
na ovládací páčce A , kontrolky na přístrojové
desce a
zobrazením hlášení „Parking brake
released“ (Parkovací brzda uvolněná).
Nouzové brzdění
V případě poruchy systému dynamického
řízení stability, signalizované rozsvícením
této kontrolky, již není stabilita při brzdění
zajišťována.
Pokud dojde k
poruše brzdění pomocí brzdového
pedálu nebo při výjimečných situacích (například:
nevolnost řidiče, asistované řízení, ...), je možno
vozidlo zastavit přitažením ovládací páčky A a jejím
přidr žením.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu vozidla
systém dynamického řízení stability.
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí hlášení
„Parking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy).
V takovém případě musí být stabilita vozidla
zajištěna obsluhou vhodným střídáním fáze
přitažení a
uvolnění ovládací páčky A .
06
Řízení

197
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte řadicí páku směrem
doleva a
poté dopředu.
Řazení zpětného chodu
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
s puštění motoru:
-

z
ařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a

motor běží na volnoběžné otáčky.
Řazení 5. nebo 6. rychlostního
stupně
F Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro správné zařazení 5. nebo 6. rychlostního
stupně.
Nedodržení tohoto pokynu může
nevratně poškodit převodovku
(nechtěné zařazení 3. nebo 4. stupně).
06
Řízení

198
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatická převodovka
Kulisa předvoliče převodovky
6 -ti stupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně automatického řazení,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z
ručního řazení rychlostí.
Máte k
dispozici dva jízdní režimy:
-

a
utomatický režim, kdy je řazení
rychlostních stupňů řízeno elektronicky
převodovkou, s
programem Sport, který
Vám umožňuje dynamičtější způsob jízdy,
a
s programem Sníh pro zlepšení jízdy za
podmínek snížené přilnavosti,
-

r
uční režim, při němž jsou rychlostní
stupně řazeny sekvenčně řidičem.
1.
P

ředvolič.
2.
T

lačítko „ T“ (Sníh) .
3.
T

lačítko „S“ (Spor t).
4.
G

rafické znázornění poloh předvoliče
rychlostí.Polohy předvoliče rychlostních
stupňů
P. Parkování
- Z nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená nebo uvolněná.
-

S
tartování motoru.
R. Zpětný chod
-

C
ouvání, volí se při stojícím vozidle
s
motorem ve volnoběžných otáčkách.
N. Neutrální poloha
-

Z
nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-

S
tartování motoru.
D. Automatický režim
M.+ / -

R
uční režim se sekvenčním řazením
šesti rychlostních stupňů.
F

Z
atlačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
nebo
F

P
řitáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
Po posunutí předvoliče v kulise do některé
z poloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušná kontrolka.
P

P
arking (parkování)
R

R
everse (zpětný chod)
N

N
eutral (neutrál)
D

D
rive (automatické řazení)
S

P
rogram Sport
T

P
rogram Sníh
1
až 6
Z
ařazený rychlostní stupeň v ručním
režimu
-

N
eplatná hodnota při ručním řazení
06
Řízení