CITROEN DS4 2017 Návod na použití (in Czech)

219
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zapínání
F Pro zapnutí regulátoru a naprogramování
hodnoty rychlosti stačí, jakmile vozidlo
dosáhne požadované rychlosti, stisknout
tlačítko 2 nebo 3 , aktuální rychlost vozidla
se stane rychlostí naprogramovanou.
Pe

dál akcelerace můžete uvolnit.
Úprava cestovní rychlosti
(naprogramované)F Otočte kolečko 1 do polohy „CRUISE“
pro zvolení režimu regulátoru, funkce je
přerušena (Pause). F

S
tisk tlačítka 4 umožňuje dočasně přerušit
funkci regulace (Pause).
F
N
ové stisknutí tlačítka 4 obnoví funkci
regulace rychlosti (ON).
Regulátor rychlosti musí být v činnosti.Buďte opatrní, je doporučeno
nastavovat cestovní rychlost blízkou
aktuální rychlosti vozidla, aby se
předešlo značnému zrychlení nebo
zpomalení vozidla.
Buďte opatrní: držení jednoho
z
tlačítek 2 nebo 3 může způsobit
velmi rychlou změnu rychlosti Vašeho
vozidla.
Pro úpravu cestovní rychlosti z
aktuální
rychlosti vozidla:
F

s k
rokem o + nebo - 1 km/h tiskněte krátce
tlačítko 2
nebo 3,
F

s k
rokem o + nebo - 5 km/h stiskněte
a
přidržte tlačítko 2 nebo 3.
Pro úpravu cestovní rychlosti pomocí limitů
rychlosti uložených ve Vašem Autorádiu:
F

n
ejdříve funkci aktivujte,
F

s
tiskněte a přidržte tlačítko 2 nebo 3,
systém zobrazí rychlostní limit nejbližší
aktuální rychlosti vozidla, tento limit se
stává novou cestovní rychlostí,
F

p
ro zvolení jiného limitu znovu stiskněte
a
přidržte tlačítko 2 nebo 3.
Více informací o
Ukládání rychlostí naleznete
v
příslušné kapitole.Pro úpravu cestovní rychlosti pomocí
uložených limitů a
dotykové obrazovky:
F
s
tiskněte tlačítko 5 pro zobrazení šesti
limitů uložených rychlostí,
F
s
tiskněte tlačítko odpovídající zvolené
hodnotě rychlosti.
Tento limit se stává novou cestovní rychlostí.
06
Řízení

220
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pro zpomalení vozidla může být nezbytné
brzdit. V takovém případě se funkce regulátoru
automaticky přeruší (Pause).
Pro její obnovení stiskněte tlačítko 4.Zapínejte regulátor rychlosti pouze
pokud Vám podmínky provozu
umožňují jet po nějakou dobu stálou
rychlostí a
udržovat dostatečný
bezpečný odstup mezi vozidly.
Nepoužívejte regulátor rychlosti ve
městě, v
hustém provozu, na klikatých
a
nekvalitních silnicích, na kluzké nebo
zaplavené vozovce, při špatné viditelnosti
(silný déšť, mlha, sněžení,
...).
V některých situacích nebude moci
být naprogramovaná rychlost udržena
nebo dokonce dosažena: tažení
přívěsu, zatížené vozidlo, prudké
stoupání,
...
Dočasné překročení
nastavené rychlosti
V případě potřeby (předjíždění, ...) je
m ožno překročit naprogramovanou rychlost
sešlápnutím pedálu akcelerace.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace.
Jakmile rychlost vozidla poklesne na rychlost
naprogramovanou, regulátor znovu funguje:
zobrazená hodnota rychlosti znovu svítí trvale.
V prudkém klesání nebude moci
regulátor zabránit vozidlu v
překročení
naprogramované rychlosti.
Vypínání
F Otočte kolečko 1 do polohy „0“:
zobrazování informací souvisejících
s
regulátorem rychlosti zmizí.
Porucha funkce
Blikání pomlček znamená poruchu funkce
regulátoru rychlosti.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v
jiném odborném servisu. Používání koberců neschválených
společností CITROËN může omezovat
fungování regulátoru rychlosti.
Aby se předešlo riziku zablokování
pedálů:
-
d bejte na správné umístění
koberce,
-

n
ikdy nepokládejte několik koberců
přes sebe.
Regulátor se dočasně deaktivuje a

zobrazená
hodnota rychlosti bliká.
06
Řízení

221
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací asistent
S pomocí čidel umístěných v nárazníku
s ignalizuje tato funkce blízkost všech překážek
(např.: chodec, vozidlo, strom, závora)
nacházejících se v
detekované oblasti.
Některé typy překážek (např.: kůl, kužel
vyznačující staveniště), které jsou
zaznamenány na začátku parkovacího
manévru, nemusejí být signalizovány na jeho
konci, dostanou-li se do mrtvých úhlů snímačů.
Funkce parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit pozornost řidiče.
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu.
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
Zadní parkovací asistent
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduktorem
(pravým nebo levým), což umožňuje určit
stranu, na které se překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a
překážkou
menší než třicet centimetrů, začne znít zvukový
signál nepřetržitě.
Vizuální signalizace
Zvuková signalizace
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
segmentů na displeji, které se při manévru
postupně přibližují k vozidlu.
Když se vozidlo nachází velmi blízko
u
překážky, zobrazí se na displeji symbol
v ýst r a hy.
06
Řízení

222
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací asistent předníPoruchy funkce
V případě výskytu závady systému
se při zařazení zpětného chodu
rozsvítí tato kontrolka na přístrojové
desce a/nebo se na obrazovce
zobrazí hlášení doprovázené krátkým
zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo jiný odborný servis.
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta, se uvede do
činnosti, když je zaznamenána překážka před
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10

km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10

km/h.
Funkce bude automaticky deaktivována
při tažení přívěsu nebo při montáži
nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo
vybavené tažným zařízením nebo
nosičem jízdních kol doporučeným
společností CITROËN). Za špatného počasí a
v zimním období
se přesvědčte, že detektory nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Některé zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka,
...) mohou
aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta.Deaktivace/aktivace parkovacího
asistenta předního a zadního
Deaktivace funkce se provádí stisknutím tohoto
tlačítka. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje.
Kontrolka na tlačítku zhasne.Podle reproduktoru (předního nebo zadního),
který vysílá zvukový signál, je možno určit,
zda
se překážka nachází před anebo za vozidlem.
06
Řízení

223
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Barevný obraz je promítán na dotykovém
displeji.Modré čáry znázorňují nasměrování vozidla.
Modré křivky znázorňují obrysy vozu při
maximálním rejdu.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně
1
a 2 metry od hrany zadního nárazníku
Vašeho vozidla.
Červená čára znázorňuje vzdálenost přibližně
30
cm od hrany zadního nárazníku.
Zobrazované čáry neumožňují situovat vozidlo
vůči vysokým překážkám (příklad: vozidlo
poblíž).
Zkreslení obrazu je normální.
Mytí vysokým tlakem
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem
vody držte trysku ve vzdálenosti
nejméně 30 cm od optiky kamery.
Pravidelně čistěte optiku kamery
pomocí měkkého hadříku.
Funkce kamery pro couvání může být
doplněna parkovacím asistentem.
Tento systém pomáhá řidiči při řízení,
avšak nenahrazuje jeho pozornost.
Řidič musí mít neustále kontrolu nad
svým vozidlem.
06
Řízení

PRAKTICKÉ I NFORMACE

DS4_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
07

226
DyNAMICKÉ PARTNERSTVí,
Z AM
ěŘ
ENÉ NA BUDOUCNOST.
Již více než 45 let vyznávají TOTAL a DS společné
h odnoty: dokonalost, kreativitu a technologické
inovace.
Ve stejném duchu vyvíjí společnost TOTAL řadu olejů
TOTAL QUARTZ, přizpůsobenou motorům DS,
aby mohly být ještě úspornější z hlediska spotřeby
paliva a ohleduplnější k životnímu prostředí.
Rozhodnout se pro oleje TOTAL
QUARTZ při údržbě Vašeho vozidla
znamená mít jistotu optimální
životnosti Vašeho motoru a jeho
výkonových parametrů.
07
Pr

227
DS4_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
PalivoObjem nádrže: přibližně 60 litrů.
Minimální množství paliva
Jakmile je dosaženo minimálního
množství paliva, rozsvítí se na
přístrojové desce tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a výstražným hlášením. Při prvním
rozsvícení zbývá v nádrži přibližně
6
litrů paliva.
Plnění nádrže
F Stiskněte toto tlačítko, dokud nezaslechnete zvuk vydaný dvířky při
otevření.
P

o vypnutí zapalování je toto tlačítko
funkční ještě několik minut. V případě
potřeby zapněte zapalování pro jeho
opětnou aktivaci.
F

Z
jistěte, který stojan dodává palivo určené
pro motor Vašeho vozidla.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, nikdy
nedoplňujte palivo, když je motor
v

režimu STOP; vždy bezpodmínečně
vypněte zapalování buď klíčkem nebo
tlačítkem „START/STOP“ (se systémem
Odemykání a startování bez klíčku).
Aby bylo doplnění paliva zaznamenáno
měřičem, musí ho být alespoň 5 litrů.
Otevření uzávěru může být doprovázeno
zvukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je
normální a je způsoben těsností palivového
okruhu.
Tato kontrolka, doprovázená zvukovým
signálem a výstražným hlášením, se znovu
rozsvítí při každém zapnutí zapalování, dokud
není doplněno dostatečné množství paliva. Za
jízdy se zvukový signál a výstražné hlášení
opakuje ve zkracujících se intervalech až do
chvíle, kdy množství klesne na 0 .
Urychleně doplňte palivo, abyste předešli
úplnému vyprázdnění nádrže.
Více informací o Úplném vyčerpání paliva
(Diesel) naleznete v příslušné kapitole.
07
Pr

228
Po natankování paliva, které
neodpovídá motoru Vašeho vozidla,
je nutné jej vypustit z nádrže dříve,
než dojde k nastar tování motoru.
Přerušení přívodu paliva
Vaš vůz je vybaven bezpečnostním zařízením,
které přeruší přívod paliva v případě nárazu.
F

V

ložte pistoli do hrdla nádrže tak, aby
došlo k odklopení kovové klapky.
F

P

řed zahájením čerpání zasuňte pistoli do
hrdla až na doraz (riziko přetékání paliva).
F

P

istoli držte v této poloze po celou dobu
čerpání.
F

P

o naplnění nádrže uzavřete dvířka
zatlačením. Pokud tankujete plnou nádrž, přestaňte po
třetím vypnutí plnicí pistole; v opačném
případě může být ohrožena funkčnost
Vašeho vozidla.
Vaše vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který
snižuje obsah škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Pro benzínové motor y je třeba používat
bezolovnaté palivo.
Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který
neumožňuje doplňování jiného než
bezolovnatého paliva.
07
Pr