CITROEN DS4 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

209
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Upozorenje za nenamjerno prelaženje crte
Taj sustav otkriva nenamjerno prelaženje
uzdužne oznake na kolniku (puna ili
isprekidana crta).
Davači smješteni ispod prednjeg branika
šalju upozorenje ako vozilo prijeđe preko crte
(brzina mora biti veća od 80 km/h).
Sustav je posebno koristan na brzim cestama i
autocestama.
Sustav upozorenja za nenamjerno
prelaženje crte nikako ne može
nadomjestiti pažnju vozača.
Morate poštivati zakon o sigurnosti
prometa na cestama i napraviti pauzu
svaka dva sata.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite istu tipku. Žaruljica se gasi.
Status sustava ostaje memoriran nakon prekida
kontakta. Nikakvo upozorenje ne daje se ako je uključen
pokazivač smjera i oko 20
sekunda nakon
njegovog isključivanja.
Upozorenje se može javiti i u slučaju prelaska
preko oznake smjera (strelica) ili neke
nestandardne oznake na kolniku (grafiti).
Neispravnost u radu
Smetnje u radu sustava mogu nastati:
- a ko su davači prljavi (blato, snijeg...),
-
ak

o su oznake na kolniku istrošene,
-

z
bog slabog kontrasta u odnosu na
kolnik.
U slučaju neispravnosti, pali se
žaruljica Service, uz zvučni signal i
poruku na ekranu.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Uključivanje
F Nakon uključivanja kontakta ili uz pokrenut motor, pritisnite ovu tipku za uključivanje
funkcije; žaruljica se pali.
Otkrivanje
Upozorenje se daje vibriranjem u sjedištu
vozača:
-

n
a desnoj strani, ako je vozilo prešlo preko
desne oznake na kolniku,
-

n
a lijevoj strani, ako je vozilo prešlo preko
lijeve oznake na kolniku.
06
Vožnja

210
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Nadzor mrtvih kutova
Taj sustav pomoći u vožnji upozorava vozača
na prisutnost nekog vozila u područjima mrtvog
kuta njegovog vozila (područja izvan vidnog
polja vozača), koje bi moglo predstavljati
potencijalnu opasnost.
Način rada
Taj sustav pridonosi sigurnosti u vožnji, ali nikako ne zamjenjuje unutrašnji retrovizor i
vanjske retrovizore. Vozač mora stalno paziti na uvjete u prometu, procjenjivati udaljenost i
relativnu brzinu drugih vozila i predviđati njihova manevriranja prije odlučivanja o promjeni
voznog traka.
Sustav nadzora mrtvih kutova nikada ne smije nadomjestiti oprez vozača.F

N
akon uključivanja kontakta ili pokretanja
motora, uključite taj sustav pritiskom na
ovu tipku. Pali se žaruljica.
Davači u prednjem i stražnjem braniku nadziru
područja mrtvog kuta.
U retrovizoru na odgovarajućoj strani tada se
pali žaruljica:
-
o
dmah, ako vas drugo vozilo pretječe,
-
n
akon oko jedne sekunde, ako vaše vozilo
sporo pretječe drugo vozilo.
06
Vožnja

2 11
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Nikakvo upozorenje ne daje se u sljedećim
situacijama:
-
u s
lučaju prisutnosti stacionarnih predmeta
(parkirana vozila, zaštitne ograde, stupovi
javne rasvjete, ploče...),
-

z
a vozila koja se kreću u suprotnom
smjeru,
-

n
a zavojitoj cesti ili u oštrim zavojima,
Upozorenje se daje paljenjem žaruljice u
retrovizoru na odgovarajućoj strani odmah
nakon otkrivanja nekog vozila (osobnog vozila,
kamiona, bicikla).
Pritom moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:
-

s

va vozila moraju se kretati u istom smjeru,
-

b

rzina vašeg vozila mora biti između
12

km/h i 140

km/h,
-

k

ad pretječete drugo vozilo uz razliku
brzine manju od 10

km/h,
-

k

ad vas pretječe drugo vozilo s razlikom
brzine manjom od 25

km/h,
-
pro

met mora biti rijedak,
-

u s

lučaju pretjecanja, ako ono traje duže
i ako vozilo koje se pretječe ostaje u
području mrtvog kuta,
-
v
aše vozilo kreće se pravocrtno ili u
blagom zavoju,
-

v

aše vozilo ne vuče prikolicu,
kamp-kućicu... -
a ko pretječete ili ako vas pretječe neko
vrlo dugačko vozilo (kamion, autobus...),
otkriveno u stražnjem području mrtvog kuta
i koje se istovremeno nalazi u vidnom polju
vozača na prednjoj strani,
-

u v
rlo gustom prometu: vozila otkrivena na
prednjoj i stražnjoj strani poistovjećuju se s
kamionom ili sa stacionarnim predmetom,
-

u s
lučaju brzog manevriranja pri
pretjecanju.
06
Vožnja

212
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Neispravnost u radu
Sustav može biti privremeno
poremećen u nekim vremenskim
uvjetima (kiša, tuča...).
U vožnji na mokroj cesti ili prilikom
prelaska sa suhe na mokru cestu,
postoji mogućnost dojavljivanja lažnih
upozorenja (na primjer, oblak kapljica
vode u mrtvom kutu može se tumačiti
kao vozilo).
Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom.
Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim
predmetima područja upozorenja na
vanjskim retrovizorima, kao ni područja
detekcije na prednjem i stražnjem
braniku. Oni bi mogli sprečavati
ispravan rad sustava.
F

F

unkcija se isključuje ponovnim pritiskom
na ovu tipku. Žaruljica se gasi.
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
Sustav se automatski isključuje u
slučaju vuče s kukom za vuču koju je
homologirao CITROËN. U slučaju neispravnosti, žaruljica na tipki
bljeska nekoliko sekunda, zatim se gasi.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
06
Vožnja

213
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Memoriranje brzina
Tipka "MEM"
F Pritisnite ovu tipku za prikaz popisa memoriranih pragova brzine.
F
O
tvorite glavni izbornik pritiskom na tipku
"MENU" :
F

O

značite izbornik "Personalisation-
configuration" (osobne postavke-
konfiguracija) i potvrdite.
F

O

značite izbornik " Vehicle parameters"
(parametri vozila) i potvrdite.
F

O

značite redak "Driving assistance"
(pomoć u vožnji) i potvrdite.
F

O

značite redak "Speeds memorised"
(memorirane brzine) i potvrdite.
F

O

značite "Uključivanje" za uključivanje
funkcije.
Uz Autoradio
Radi sigurnosti, kad vozač mijenja
prag brzine, vozilo obavezno mora biti
zaustavljeno.
Ova funkcija omogućuje memoriranje pragova brzine koji će se koristiti za dvije funkcije: limitator brzine (granična brzina) ili tempomat (putna brzina).
Sustav može memorirati pet ili šest pragova brzine, ovisno o izvedbi. Nekoliko pragova brzine već se nalaze u memoriji.
F

O

značite prag brzine koji želite promijeniti i
potvrdite.
F

P

romijenite vrijednost i potvrdite.
F

O

značite "
OK" i potvrdite za spremanje
promjena.
Uključivanje funkcije
Promjena praga brzine
06
Vožnja

214
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Uz taktilni tablet
Promjena praga brzine
F Na drugoj stranici, pritisnite "Podešavanja brzina" .
F

O

značite funkciju za koju želite memorirati
nove pragove brzine:
●

l
imitator brzine
ili
●
t

empomat. Ovom tipkom bira se prag brzine za limitator
brzine ili tempomat.
Više podataka o Limitatoru brzine i/ili o
Tempomatu
možete naći u odgovarajućoj
točki.
F

P
ritisnite ovu tipku za
označavanje izbornika " Vožnja".
F

I

zaberite prag brzine koji želite promijeniti. F

U
pišite novu vrijednost na numeričkom
bloku i potvrdite.
F

P
otvrdite za spremanje promjena i izlazak
iz izbornika.
Tipka "MEM"
06
Vožnja

215
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Taj sustav onemogućuje prekoračenje programirane brzine.
Limitator brzine
Limitator brzine je sustav pomoći u
vožnji koji nikako ne može zamijeniti
vozača u poštivanju ograničenja brzine,
kao ni njegov oprez.1.
K

otačić za izbor funkcije limitatora.
2.
T

ipka za smanjivanje programirane
vrijednosti.
3.
T

ipka za povećavanje programirane
vrijednosti.
4.
T

ipka za uključivanje/privremeno
isključivanje limitatora (pauza).
5.
T

ipka za prikaz memoriranih pragova
brzine.
Sklopka na obruču upravljača
6. Podatak o uključenom / isključenom limitatoru (pauza).
7.
P

odatak o izabranoj funkciji limitatora.
8.
P

rogramirana vrijednost brzine.
9.
I

zbor jednog memoriranog praga brzine.
Prikazi na ploči s instrumentimaLimitator se uključuje ručno.
Najmanji programirani prag brzine je
30
km/h.
Programirana brzina ostaje u memoriji
sustava i nakon prekida kontakta.
06
Vožnja

216
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Uključivanje
F Okrenite kotačić 1 u položaj "LIMIT":
funkcija limitatora je izabrana, ali još nije
uključena (pauza).
F

A
ko vam prag brzine odgovara (posljednja
programirana brzina u sustavu), pritisnite
tipku 4
za uključivanje limitatora.
F

P
onovnim pritiskom na tipku 4 funkcija se
privremeno isključuje (pauza).
Podešavanje granične brzine
Limitator ne mora biti uključen u trenutku
programiranja brzine. Granična brzina mijenja se u odnosu na
trenutnu brzinu vozila:
F

u k
oracima od +/- 1 km/h, kratkim
pritiscima na tipku 2
ili 3,
F

u k
oracima od +/- 5 km/h, zadržanim
pritiskom na tipku 2
ili 3.
Za mijenjanje vrijednosti granične brzine
pomoću memoriranih pragova brzine i uređaja
Autoradio:
F

p
rvo uključite funkciju,
F

d
uže pritisnite tipku 2 ili 3 , sustav prikazuje
memorirani prag brzine najbliži trenutnoj
brzini vozila; taj prag postaje nova granična
brzina.
F

z
a izbor neke druge vrijednosti, ponovo
duže pritisnite tipku 2 ili 3 .
Više podataka o Memoriranju brzina možete
naći u odgovarajućoj točki.
Za promjenu vrijednosti granične brzine
pomoću memoriranih pragova brzine i taktilnog
ekrana:
F

p
ritisnite tipku 5 za prikaz šest memoriranih
pragova brzine,
F

p
ritisnite tipku koja odgovara željenom
pragu brzine.
Taj prag postaje nova granična brzina.
06
Vožnja

217
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Na strmoj nizbrdici ili u slučaju naglog
ubrzavanja, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.Dodatni tepih koji nije homologirao
CITROËN može ometati rad limitatora
brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-

p
azite da je dodatni tepih dobro
namješten,
-
nikada

ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Privremeno prekoračenje programirane brzine
F Ako želite privremeno prekoračiti programirani prag brzine, snažno pritisnite
papučicu gasa, preko točke otpora .Ako brzina nije prekoračena zbog pritiskanja
papučice gasa, upozorenje se dopunjuje
zvučnim signalom.
Isključivanje
F Okrenite kotačić 1
u položaj "0": podaci o
limitatoru brzine gase se na ekranu.
Neispravnost u radu
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
limitatora.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Limitator se privremeno isključuje, a
programirana brzina prikazana na ekranu bljeska. Čim se brzina vozila smanji na programiranu
vrijednost, limitator nastavlja raditi: prikazana
programirana brzina prestaje bljeskati.
06
Vožnja

218
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Tempomat
1. Kotačić za izbor funkcije tempomata.2. Tipka za programiranje trenutne brzine vozila kao putne brzine ili za smanjivanje vrijednosti.
3.
T

ipka za programiranje trenutne brzine vozila
kao putne brzine ili za povećavanje vrijednosti.
4. Tipka za pauzu / nastavak rada tempomata.
5.
T

ipka za prikaz memoriranih pragova
brzine.
Sklopka na obruču upravljača
6. Podatak o pauzi / nastavku rada tempomata.
7.
P

odatak o izabranoj funkciji tempomata.
8.
V

rijednost putne brzine.
9.
I

zbor memorirane brzine.
Prikazi na ploči s instrumentima
Taj sustav automatski održava programiranu putnu brzinu, bez pritiskanja papučice gasa. Tempomat se uključuje ručno.
Za rad tempomata brzina vozila mora
biti najmanje 40
km/h i mora biti
uključen:
-

u
z ručni mjenjač, najmanje četvrti
stupanj prijenosa,
-

u
z automatski mjenjač, položaj D ili
najmanje drugi stupanj prijenosa, u
sekvencijalnom načinu rada.
Radi sigurnosti, preporučuje se da
noge uvijek držite u blizini papučica.
Nakon prekida kontakta, vrijednost
programirane brzine se briše.
Tempomat je sustav pomoći u vožnji
koji nikako ne može zamijeniti vozača
u poštivanju ograničenja brzine, kao ni
njegov oprez.
Rad tempomata može se privremeno prekinuti
(pauza):
-

p
ritiskom na tipku 4 ili na papučicu kočnice
ili spojke,
-

a
utomatski, u slučaju djelovanja
dinamičkog održavanja stabilnosti.
06
Vožnja