CITROEN DS5 2011 Notices Demploi (in French)

89Confort
Neutralisation du système
)Tournez la molette du débit
d’air vers la gauche jusqu’à ce que tous les voyants
s’éteignent.
Evitez le fonctionnement prolongé en recirculation d’air intérieur ou de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l’air).
Cette action provoque l’arrêt de l’air conditionnéet de la ventilation.
Le confor t thermique n’est plus géré. Un léger flux d’air, dû au déplacement du véhicule, restenéanmoins perceptible. ) Modifiez un des réglages (température,
débit d’air ou répar tition d’air) ou appuyezsur la touche «AUTO»
pour réactiver lesystème avec les valeurs précédant la
neutralisation.



9. Air conditionné maximum
)
Si vous souhaitez rafraîchir
rapidement l’air de l’habitacle,
appuyez sur cette touche et
«LO»s’affiche.
Pour revenir aux ré
glages précédents, appuyezde nouveau sur la touche.

) Eteignez le dégivrage de lalunette arrière et des rétroviseurs extérieurs dès que vous le jugereznécessaire, car une plus faibleconsommation de courant permetune diminution de la consommationde carburant.

Désembuage -
Dégivrage avant








Désembuage - Dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs
)Il est possible d’arrêter lefonctionnement du dégivrage avant son extinction
automatique en appuyant de
nouveau sur la touche. Levoyant associé à la touche s’éteint.
Programme automatique visibilité
Marche

Le désembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n’e s t pas disponible.

Arrêt

Le dégivrage s’éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant excessive.
)Sélectionnez ce programmepour désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-briseet les vitres latérales.
Le s
ystème gère automatiquement l’air conditionné, le débit d’air, l’entrée d’air et répartit la ventilation de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales. )Pour l’arrêter, appuyez de nouveau sur la touche «visibilité»
ou sur «AUTO», le
voyant de la touche s’éteint et celui de la
touche «AUTO»
s’allume.
Le système se réactive avec les valeursprécédant la neutralisation.

)Appuyez sur cette touche(située sur la façade du
système d’air conditionné)
pour dégivrer la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs.
Le voyant associé à la touches’allume.

91Confort

004
Conduite

Démarrage-arrêt du moteur
)Insérez la clé électronique dans le lecteur.)Appuyez sur la pédale de frein pour les
véhicules à boîte automatique ou boîte
manuelle pilotée ou débrayez à fond pour les véhicules à boîte manuelle.
Démarrage avec la clé
électronique
Démarra
ge avec le système
«Accès et Démarrage Mains
Libres»

Si l’une des conditions de démarrage n’est pas appliquée, un message de rappel s’affiche au combiné. Dans cer tains cas, il est nécessaire de manoeuvrer le volant tout en appuyant sur le bouton «START/STOP» pour aider au déverrouillage de la colonne de direction, un message vous en aver tit.
Enboîte manuelle
, placez le levier de vitesses au point mort. Enboîte manuelle pilotée
, placez le levier de vitesses sur N.
En boîte de vitesses automatique, placez le levier de vitesses sur Pou N.


Pour les véhicules diesel, par grand froid, le démarragene s’effectuera qu’après extinction du témoin de préchauffage. Si ce témoin s’allume après un appui
sur «STA R T/STOP», vous devez maintenir la pédale de frein enfoncée jusqu’à l’extinction du témoin.
)
Avec la clé électronique à l’intérieur du
véhicule (il n’est pas nécessaire de la
mettre dans le lecteur), appuyez sur la
pédale de frein pour les véhicules à boîte
automatique ou boîte manuelle pilotée ou
débra
yez à fond pour les véhicules à boîte
manuelle.
) Appuyez sur le bouton«START/STOP». Le moteur démarre.
)Appuyez sur le bouton «START/STOP».
Le moteur démarre.


La présence de l’«Accès et DémarrageMains Libres» est impératif dans la zone définie.
Pour des raisons de sécurité, ne pas sortir de cette zone en laissant levéhicule en marche.

95
Conduite

Arrêt avec la clé
électronique
)Immobilisez le véhicule.


Oubli de la clé

En cas d’oubli de la clé électronique dans le lecteur, un message vous aver tità l’ouver ture de la por te conducteur.



Arrêt avec le système
«Accès et Démarrage Mains
Libres»
)Immobilisez le véhicule.
Si le véhicule n’est pas immobilisé, le
moteur ne s’arrêtera pas.

Contact sans démarrage
moteur (position
accessoires)
)
Avec la clé électronique à l’intérieur du véhicule, appuyez sur le bouton « START/STOP ».
Le moteur s’arrête et la colonne de direction se verrouille.
)
Appuyez sur le bouton «START/STOP».
Le moteur s’arrête et la colonne de direction se verrouille.











Protection antivol


Antidémarrage électronique

Les clés contiennent une puce électronique qui possède un code secret. A la mise ducontact, ce code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible.
Cet antidémarrage électronique verrouille
le système de contrôle du moteur, quelques
instants après la coupure du contact et,
empêche la mise en route du moteur par effraction.
En cas de dysfonctionnement, vous êtes averti
par un message sur l’afficheur du combiné.
Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas ;
consultez rapidement le réseau CITROËN.

Avec la cl
é électronique dans le lecteur ou avec la clé de l’Accès et Démarrage Mains Libres àl’intérieur du véhicule ; un appui sur le bouton
«START/STOP», sans aucune action sur les pédales, permet la mise du contact et ainsi d’activer les accessoires.
)Retirez la clé électronique du lecteur.
)
Appuyez sur le bouton «STA R T/STOP», le combiné s’allume mais le moteur ne démarre pas.)
Appuyez de nouveau sur le
bouton, pour arrêter le contact et
permettre ainsi le verrouillage du
véhicule.

Vous risquez de vider la batterie en utilisant la position accessoires trop longtemps.

Démarrage de secours avec le
s
ystème «Accès et Démarrage Mains Libres»
Lorsque la clé électronique est dans la zone
définie et que votre véhicule ne démarre pas,
après un appui sur le bouton «STA R T/STOP» : )Insérez la clé électronique dans le lecteur.)Appuyez sur la pédale de frein pour les
véhicules à boîte automatique ou boîte
manuelle pilotée ou débrayez à fond pour les véhicules à boîte manuelle.)Appuyez sur le bouton «START/STOP».
Le moteur démarre.
En cas d’ur
gence uniquement, le moteur peut être arrêté sans conditions. Pour cela, appuyez environ trois secondes sur le bouton «STA R T/STOP».
Dans ce cas la colonne de direction se bloque
lorsque le véhicule s’immobilise.

Si la clé électronique n’est plus dans la zone
définie lorsque vous roulez ou demandez l’arrêtmoteur (ultérieurement), un message apparaîtau combiné.

Arrêt de secours
Clé électronique non reconnue
avec le système «Accès etDémarrage Mains Libres»
)Appuyez environ trois secondes sur le
bouton «START/STOP» si vous souhaitez
forcer l’arrêt du moteur
(attention le redémarrage ne sera pas possible sans la clé).

97
Conduite

Il est conseillé de ne pas serrer le freinde stationnement en cas de grand froid (gel) et en cas de remorquage(dépannage, caravane...). Pour cela, desserrez manuellement le frein de stationnement puis avant de couper le contact :)Boîte de vitesses manuelle
:engagez la 1ère
vitesse ou la marchearrière.)Boîte manuelle pilotée
:sélectionnez la position Aou R . )Boîte de vitesses automatique:sélectionnez la position Pou R.


Le frein de stationnement électrique conjuguedeux modes de fonctionnement :

-
Serrage/Desserrage automatique Le serrage est automatique à l’arrêt dumoteur, le desserrage est automatique à la mise en mouvement du véhicule (activés par défaut),-Serrage/Desserrage manuel Le serrage manuel du frein de stationnement se fait en tirant la palette decommande A. Le desserrage manuel se fait en tirant
puis en relâchant la palette, tout en appuyant
sur la pédale de frein.
A l’ouver ture de la por te conducteur, un signalsonore retentit et un message s’affiche si le
frein n’est pas serré.
Programmation du mode
automatique
Selon le pays de commercialisation du
véhicule, le serrage automatique à la coupure
du moteur et le desserrage automatique à la
mise en mouvement du véhicule peuvent être
désactivés.
Vous pouvez consultez le réseau CITROËN ouun atelier qualifié pour l’activer.
Dans ce cas, la pro
grammation se
fait par le menu de configuration.









Frein de stationnement électrique
S’il est désactivé, le serrage et le
desserrage du frein de stationnement se fait manuellement.Si ce témoin s’allume au combiné, le
mode automatique est désactivé.
Ne jamais quitter le véhicule sansvérifier que le frein de stationnement est serré.

Ce voyant est allumé fixe.
Étiquette sur panneau de porte

Contact mis ou moteur tournant, pour
desserrer le frein de stationnement, appuyezsur la pédale de frein, tirez
puis relâchez la palette A.
Le desserrage complet du frein de
stationnement est si
gnalé :

Desserrage manuel



- par l’extinction du témoin defreinage et du témoin Psur la
palette A ,

- par l’affichage du message
«Frein de parking desserré».

Si vous tirez la palette Asans enfoncer lapédale de frein, le frein de stationnement ne
se desserre pas et un message apparaît aucombiné. En cas de besoin, vous
pouvez effectuer un serrage maximumdu frein de stationnement. Il est obtenu par un tirage longde la palette Ajusqu’à l’obtention du message
«Frein de parking serré au maximum» et d’un signal sonore.Le serrage maximum est indispensable :

- avec un véhicule tractant une caravaneou une remorque, lorsque les fonctions automatiques sont activées et que vouseffectuez un serrage manuel,

- lorsque les conditions de pente
sont susceptibles de varier lors dustationnement (exemples : transpor t en
bateau, en camion, remorqua
ge).

Serrage maximum


En cas de remorquage, de véhiculechargé ou de stationnement en for tepente, réalisez un serrage maximum puis tournez les roues vers le trottoir et engagez un rappor t de vitesse quandvous stationnez.
Après un serrage maximum, le temps de desserrage est plus long.


Avant de sortir du véhicule, vérifiez bien que les témoins de frein destationnement sont allumés fixe aucombiné et sur la palette A.
Véhicule à l’arrêt, pour serrer le frein de stationnement, moteur tournant ou arrêté, tirezla palette A.
Serrage manuel
Le serrage du frein de stationnement estsignalé :


- par l
’allumage du témoin de
freinage et du témoin P sur lapalette A ,

- par l’affichage du message
«Frein de parking serré».

A l’ouver ture de la por te conducteur, moteur
tournant, un signal sonore retentit et unmessage s’affiche, si le frein de stationnementn’e s t pas serré. Sauf si avec une boîte de
vitesses automatique, le levier de vitesses est
en position P (Park).