CITROEN DS5 HYBRID 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

29System hybrydowy





Główne elementy systemu Hybrid4
Spalinowy silnik wysokoprężny HDi - 1,
znajdujący się z przodu pojazdu, zapewnia napęd na przednią oś (na przednie koła) i ma największy udział w zachowaniu mobilności pojazdu.
Wyposażony jest w system Stop & Start-5
, który ładuje akumulatory, zapewniając w raziepotrzeby wystarczający poziom energii (tryb 4x4).
Silnik elektr
yczny - 2znajduje się z tyłu pojazdu i zapewnia napęd wyłącznie na oś tylną,
uzupełniając w ten spos

Elektroniczny sterownik mocy - 4
automatycznie steruje różnymi trybami działania dwóch silników (spalinowego i elektrycznego), aby ograniczyć zużycie paliwa.
Do regulacji mocy elektrycznej niezbędny jest falownik i konwerter (zwany też przetwornicą). Falownik kontroluje moment obrotowy silnika elektrycznego regulując prąd pochodzący z zespołu akumulator

System hybrydowy











Uruchomienie samochodu




- Upewnić się, czy dźwignia zmiany biegów jest w położeniu N.


- Umieścić klucz elektroniczny w czytniku, jeżeli samochód wyposażony jest w "Zdalny dostęp i rozruch", zachować klucz elektroniczny w samochodzie

- Mocno nacisnąć pedał hamulca, nacisnąć przycisk START/STOP
, aby uruchomić system Phybrydowy.



- Z
estaw wskaźników i kontrolka Ready
zapalają się. Sukcesywnie wyświetla się stopniowaniemocy sygnalizując aktywację systemu hybrydowego, potwierdzoną komunikatem "Hybrid
system active"(system hybrydowy aktywny); pokrętło na konsoli środkowej ustawione jest w
trybie AUTO
(tryb domyślny po uruchomieniu).

- System hybrydowy zdecyduje, czy konieczne jest uruchomienie silnika Diesla.



- Naciska
jąc pedał hamulca ustawić dźwignię zmiany bieg

Zatrzymanie pojazdu i wyłączenie systemu hybrydowego
JeżeliPaństwasamochód uruchamiany jest w trybie elektrycznym, oznacza to, że nie wytwarza żadnego hałasu. Należy więc zwrócić szczególną uwagę na pieszych,którzy nie słyszą zbliżającego się samochodu.
- Nacisnąć pedał hamulca aż do całkowitego zatrzymania samochodu.
- Ustawić dźwignię zmiany bieg

33System hybrydowy








Zabezpieczenie
antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczach znajduje się chip elektroniczny zawierający kod. Po włączeniu zapłonu kod
musi zostać rozpoznany, aby rozruch był
możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.
Usterka zasygnalizowana zostanie poprzez
komunikat na wyświetlaczu w zestawiewskaźników.
W takim wypadku samochód nie uruchomi się;
skontaktować się z ASO sieci CITROËN.













Włączenie stacyjki bez
rozruchu silnika
(pozycja osprzętu)


Przy kluczu elektronicznym w czytniku albogdy klucz systemu "Zdalny dostęp i rozruch"
znajduje się wewnątrz samochodu, naciśnięcieprzycisku "START/STOP" bez naciskania pedałów umożliwia włączenie lub wyłączenie
zapłonu i włączenie zasilania akcesoriów.
)
Nacisnąć przycisk "START/STOP", zestaw wskaźników
włącza się, lecz silnik nie rusza. ) Nacisnąć ponownie ten
przycisk, aby wyłączyć stacyjkę
i umożliwić w ten spos

Rozruch awaryjny za pomocą
systemu "Zdalny dostęp irozruch"
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w określonej strefie, a samochodu nie można uruchomić, ponaciśnięciu przycisku "START/STOP" :)Włożyü klucz elektroniczny do czytnika. )Nacisnąć pedał hamulca.)Nacisnąć przycisk "STA R T/STOP". System hybrydowy jest włączony.


Zatrzymanie awaryjne

Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może być bezwarunkowo wyłączony. W tym celu
nacisnąć i przytrzymać przez 3 sekundyprzycisk "STA R T/STOP".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodublokuje się kolumna kierownicy.

Klucz elektroniczny nie został
rozpoznany przez system "Zdalny dostęp i rozruch"
Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już
w określonej strefie podczas jazdy albo gdy
zostanie wydana komenda wyłączenia systemuhybrydowego (p

35
System hybrydowy






Selektor trybu Hybrid4
Przełącznik daje użytkownikowi możliwość wyboru spośr

Tryb ZEV *
(w pełni
elektryczny)


Działanie trybu "zero zanieczyszczeń" gwarantowane jest w 100% przez napędelektryczny.
Tryb ten umożliwia wymuszenie cichej jazdyz umiarkowaną prędkością.
Można
go włączyć, gdywystąpią niezbędne warunki,o ile naładowanie akumulatorawysokiego napięcia jest
wystarczające (co najmniej
4 kreski).


Tryb Auto
W sposób automatyczny zarządza pracą silnik

37
System hybrydowy

Tryb Sport
(Diesel i
elektryczny)
Tr
yb 4WD **

(Diesel i
elektryczny)
Ten tryb pozwala na bardziej dynamiczną jazdę dzięki zwiększeniu osiągów.wPrzyspieszenie pojazdu jest maksymalne
dzięki wykorzystaniu pełnej mocy silnika
elektrycznego jako uzupełnienia silnika
spalinowego.
Te n t ryb wykorzystuje progresywność pedału przyspieszenia, sterowanie skrzyni biegów
oraz dodatkową moc silnika elektrycznego.
W trybie Sport:
- Dodatek mocy z silnika elektrycznego jest
dostępny do prędkości 120 km/h.
Ten tryb zapewnia zwiększeniezdolnościtrakcyjnych ***
przy niewielkiej prędkości,
napędzając przez cały czas 4 koła samochodu: silnik Diesla (napęd przedni) i silnik elektryczny(napęd tylny) działają jednocześnie w sposób stały.
Sprzężenie następuje elektronicznie, abyzwiększyć zdolności trakcyjne w przypadku
małej przyczepności.
W trybie 4WD :


- Zasilanie silnika elektrycznego zapewnia,
w razie potrzeby, alternator-rozrusznik silnika przedniego. Silnik Diesla pracuje przez cały czas.

- Zwiększenie zdolności trakcyjnych silnik elektryczny zapewnia do prędkości
120 km/h. W tr
ybie ZEV:


- Sterowanie przyspieszeniem jest stopniowe.

- Zasięg i możliwość przyspieszania są
ograniczone. Prędkość maksymalna jest
ograniczona do 60 km/h.

- W przypadku dużego obciążenia lub
konieczności uruchomienia silnika Diesla, system przełącza się automatycznie w tryb AUTO.

Jeżeli warunki nie pozwalają na
ten tryb, na ekranie pojawi się
komunikat o niedostępności trybu
ZEV. Kontrolka ZEV zgaśnie po
kilku sekundach migania i zapali się kontrolkaprzełącznika AUTO.
Zaleca się korzystać z tego trybu nadrogach ośnieżonych i w trudnym terenie (błoto, piasek, …).
Więcej informacji znajduje się w
rozdziale "Automatyczne uruchamianiesilnika Diesla".

**

4WD : 4 Wheel Drive: napęd na 4 koła.

***
Tryb jest o wiele bardziej skuteczny,gdy założone są opony odpowiednie do
występujących warunków (szczególnie
opony zimowe).

Wskaźnik zużycia / wytwarzania energii
Na tarczy zegara można śledzić w czasierzeczywistym wykorzystywaną łączną moc silnika elektrycznego i spalinowego (Diesla).
Ta r c z a p o d z i e l o n a jest na trzy podstawowe strefy.

Strefa ECO

Jest to informacja, że pojazd poszukuje optymalnego rozwiązania w zakresie
zużycia paliwawykorzystując silnik elektryczny, spalinowy (Diesel) lub oba silnikijednocześnie.
Ta s t r efa związana jest z fazą jazdy na silniku elektrycznym, jak i z fazami optymalnego
wykorzystania silnika spalinowego, kt