ESP CITROEN DS5 HYBRID 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

255
DS5_ro_Chap09_verifications_ed01-2015
Aditiv AdBlue® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR
(Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de
particule (FAP) pentru tratarea gazelor de
esapament a fost ales de CITROËN pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanţele sau consumul de
carburant ale motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul aditivului denumit AdBlue®, care contine
uree, un catalizator transforma pana la 85% din
oxizii de azot (NOx) in azot si apa, substante
inofensive pentru sanatate si mediul inconjurator.
Aditivul AdBlue® se afla intr-un rezervor specific,
situat sub portbagaj, in partea din spate a
vehiculului. Capacitatea acestuia este de
17 litri, permitandu-i o autonomie de deplasare
de aproximativ 20 000 de kilometri inainte de
activarea unui dispozitiv de avertizare care
va anunta ca nivelul de rezerva va permite sa
parcurgeti 2 400 de kilometri.
La fiecare vizita pentru intretinere programata
a vehiculului dumneavoastra in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat va fi
efectuata o umplere a rezervorului de aditiv
AdBlue
®, pentru a garanta funcţionarea corectă
a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre
doua etape de intretinere depaseste limita
de 20 000 de kilometri, va recomandam sa
apelati la un Service autorizat sau la reteaua
CITROËN pentru a efectua completarea
necesara. Daca rezervorul de aditiv AdBlue
® este
gol, pornirea motorului este impiedicata
de un dispozitiv reglementar.
In cazul in care este defect sistemul
SCR, nivelul de emisii al vehiculului
dumneavoastra nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul
dumneavoastra devine poluant.
In cazul unei defectiuni confirmate a
sistemului SCR, trebuie sa apelati cat mai
repede posibil la reteaua CITROËN sau
la un Service autorizat: dupa parcurgerea
unei distante de 1 100 de kilometri se
va activa automat un dispozitiv pentru a
impiedica pornirea motorului.
Verificări

DS5_ro_Chap09_verifications_ed01-2015
Daca este vorba despre o disfunctie
temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa
controlul autodiagnosticarii sistemului
antipoluare SCR.
Un dispozitiv de imobilizare electronica
a motorului se activeaza automat la
depasirea distantei de 1 100 de kilometri
parcursi dupa confirmarea disfunctiei
sistemului antipoluare SCR. Imediat ce
este posibil, apelati la reteaua CITROËN
sau la un Service autorizat pentru
verificarea sistemului.
Martorii luminosi UREA, SERVICE si
autodiagnosticare motor se aprind, este
emis un semnal sonor si este afisat mesajul
"Emissions fault" (Defect antipoluare), pentru a
semnala un defect al sistemului antipoluare.
Avertizarea se declanseaza in timpul rularii,
cand disfunctia este detectata pentru prima
oara, apoi la punerea contactului pentru
calatoriile urmatoare, atat timp cat persista
cauza disfunctiei. In cazul detectarii unei
disfunctii
Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa
parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe
parcursul careia a fost afisat permanent un mesaj ce
semnaleaza o disfunctie), se aprind martorii luminosi
SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul
UREA lumineza intermitent, este emis un semnal
sonor si este afisat un mesaj (de exemplu: "Emissions
fault: Starting prevented in 300 km" - defect sistem
antipoluare - pornire interzisa dupa parcurgerea
distantei de 300 km) indicand autonomia de deplasare
exprimata in kilometri sau in mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la intervale
de 30 de secunde, atat timp cat continua sa existe
disfunctia sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea este reinnoita imediat dupa punerea
contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
In timpul fazei de rulare autorizata
(intre 1 100 km si 0 km)
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR

DS5_ro_Chap09_verifications_ed01-2015
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue®
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue® din
rezervor este prevazuta la fiecare revizie
tehnica a vehiculului dumneavoastra in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea
rezervorului, este posibil sa fie necesara
completarea cantitatii de aditiv intre doua
revizii, in special in cazul in care acest lucru
este semnalat de o avertizare (martori luminosi
si mesaj).
Puteti apela la reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Daca doriti sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, va rugam sa cititi
cu atentie urmatoarele avertizari.Masuri de prevedere in utilizare
Aditivul AdBlue® este o solutie pe baza de uree.
Acest lichid este neinflamabil, incolor si inodor
(daca este pastrat intr-un loc racoros).
In cazul contactului cu pielea, spalati zona
respectiva cu multa apa si sapun. In cazul
contactului cu ochii, clatiti imediat si din
abundenta cu apa sau cu o solutie pentru
spalare oculara, timp de cel putin 15 minute.
In caz de senzatie de arsura sau de iritatie
persistenta, consultati un medic.
In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa
curata si apoi beti multa apa.
In anumite conditii (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalati produsul.
Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra
mucoaselor (ochii, nasul si gura).
Nu lasati aditivul AdBlue® la indemana
copiilor si pastrati-l in recipientul sau original.
Nu transvazati niciodata aditivul AdBlue
®
in alt recipient, pentru ca ii vor fi afectate
calitatile si puritatea.
Utilizati exclusiv aditiv AdBlue® in conformitate
cu standardul ISO 22241.
Nu diluati niciodata aditivul cu apa.
Nu turnati niciodata aditiv in rezervorul
de motorina.
Nu completati niciodata cantitatea
cu un distribuitor de aditiv AdBlue
®
rezervat utilizarii de greutati mari.
Ambalarea intr-un recipient cu dispozitiv anti-
stropire permite simplificarea operatiilor de
completare a cantitatii. Puteti sa achizitionati
recipiente de 1,89 litri (1/2 galon) din reteaua
CITROËN sau de la un Service autorizat.

DS5_ro_Chap09_verifications_ed01-2015
F Desprindeti din fixare capacul din material plastic negru, cu ajutorul lamelei. F
I ntroduceti degetele in orificiu si rotiti dopul
albastru cu 1/6 tura in sens antiorar.
F

D
egajati dopul spre partea superioara cu
grija, fara a-i da drumul. F
P rocurati-va un recipient de aditiv AdBlue®.
Dupa verificarea datei de expirare, cititi
cu atentie instructiunile de utilizare de pe
eticheta acestuia inainte de de a turna
continutul recipientului in rezervorul de
aditiv AdBlue
® al vehiculului.

DS5_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motoare pe benzinaTHP 150THP 155 THP 160 THP 165 S&S THP 200
Cutii de viteze
BVA6 (Automata cu 6 trepte) BVA6 (Automata cu
6 trepte) BVA6 (Automata cu
6 trepte) EAT6 (Automata cu
6 trepte)BVM6 (Manuala cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni 5FEA5FVA -A /1 5FMA -Y -A /d5 GZT/S -T/1S
-T/2S 5FU8
Cilindree (cm
3) 1 5981 5981 5981 5981 598
Alezaj x cursa (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Putere max.*: norma CEE (kW) 11 0115120 121147
Turatie de putere max. (rot /min) 6 0506 000 6 0006 000 5 800
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 240240240240 275
Turatie de cuplu max. (rot /min) 1 4001 4001 4001 400 1 700
Carburant Fara plumb Fara plumb Fara plumb Fara plumb Fara plumb
Catalizator DaDaDaDaDa
Motor (cu schimbare cartus) 4,254,254,254,254,25
Motorizari si cutii de viteze benzina
* Puterea maxima corespunde valorii omologate pe motorul aflat la banc, in conditiile definite prin reglementari europene
(Directiva 1999/99/CE).
.../S: model echipat cu Stop & Start.
.../1: model echipat cu pneuri cu rezistenta redusa la rulare.
.../2: model echipat cu pneuri cu rezistenta foarte redusa la rulare.

267
DS5_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Mase si sarcini remorcabile (in kg) benzina
Motoare pe benzinaTHP 150THP 155 THP 160 THP 165 S&S THP 200
Cutii de viteze
BVA (Automata cu 6 trepte) BVA6 (Automata cu
6 trepte) BVA6 (Automata cu
6 trepte) EAT6 (Automata cu
6 trepte) BVM6 (Manuala cu
6 trepte)
Tipuri variante versiuni 5FEA5FVA -A /1 5FMA -Y -A /d5 GZT/S -T/1S
-T/2S 5FU8
-
M
asa la gol 1 4951 4201 495 1 4291 430
-

M
asa in ordine de mers* 1 5701 495 1 5701 504 1 505
-

M
asa maxima tehnic admisibila incarcat
( M TAC) 2 030
2 0352 030 2 0172 050
-

M
asa totala rulanta autorizata (MTR A)
i

n panta de 12 % 2 830
3 3352 830 3 1172 800
-

R
emorca franata (in limita MTR A)
i

n panta de 10 % sau 12 % 800
1 300 8001 10 0 750
-

R
emorca franata** (cu report de sarcina în
limita MTR A) 800
1 500 8001 400 1 050
-

R
emorca nefranata 74 574 574 5750 750
-

Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare75 75757575
* Masa in ordine de mers este egală cu masa vehiculului gol + greutatea conducatorului (75 kg).
**

M

asa remorcii franate poate fi mărită, în limita MTR A, în măsura în care se reduce cu aceeaşi valoare MTAC a vehiculului tractor; atenţie,
remorcarea cu un vehicul tractor mai puţin încărcat poate degrada ţinuta sa de drum.
Valorile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie să
fie redusă cu 10 %, pe paliere de cate 1 000 metri suplimentari.
În cazul unui vehicul tractor, viteza maxima autorizata este redusa (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului tractor, pentru a proteja motorul; când temperatura exterioară este
mai mare de 37 °C, limitaţi masa remorcată.
Caracteristici tehnice

DS5_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Masa in ordine de mers este egală cu masa vehiculului gol + conducator (75 kg).Motoare pe benzina
THP 155THP 165 S&S THP 200
Cutie de viteze BVA6 (Automata cu 6 trepte) EAT6 (Automata cu 6 trepte) BVM6 (Manuala cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni 5FVA -A /15GZT/S -T/1S -T/2S 5FU8
-
M
asa la gol
1 5401 539 1 572
-
M
asa in ordine de mers*
1 6151 6141 647
-
M
asa maxima tehnic admisibila incarcat
( M TAC) 2 170
2 225 2 195
-
M
asa totala rulanta autorizata (MTR A)
i

n panta de 12 %
3 320
3 225 2 795
-
R
emorca franata (in limita MTR A)
i

n panta de 10 % sau 12 %
1 150
1 000 600
-
R
emorca nefranata
74 5750600
-
Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare75
7575
Valorile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie
redusă cu cate 10 % pe paliere de 1 000 metri suplimentari.
În cazul unui vehicul tractor, viteza maxima autorizata este redusa (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului tractor, pentru a proteja motorul; când temperatura exterioară este
mai mare de 37 °C, reduceti masa remorcată.
Mase si sarcini remorcabile (in kg) benzina - Versiuni N1

269
DS5_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motorizari si cutii de viteze Diesel
* Puterea maxima corespunde valorii omologate pe motor la stand, cu respectarea conditiilor definite in reglementarea europeana (Directiva 1999/99/CE).
Motoare
d
i
esel
e- H
di 1
10
e- H
di 1
15
BlueH
di 1
15
BlueH d i 120
Cutii de viteze ETG6 (Pilotata cu
6 trepte) ETG6 (Pilotata cu
6 trepte) BVM6 (Manuala cu
6 trepte) BVM6 (Manuala cu
6 trepte)
Tipuri variante versiuni 9HR8/PS9H
d8
/PS
BHXM/S - M/1S - M/2S BHZM/S - M/1S - M/2S
Cilindree (cm
3) 1 5601 5601 5601 560
Alezaj x cursa (mm) 75 x 88,375 x 88,375 x 88,375 x 88,3
Putere maxima*: norma CEE (kW) 8284 8588
Regim de putere maxima (rot /min) 3 6003 600 3 7503 750
Cuplu maxim: norma CEE (Nm) 270270300 300
Regim de cuplu maxim (rot /min) 1 7501 7501 7501 750
Carburant MotorinaMotorinaMotorinaMotorina
Catalizator DaDaDaDa
Filtru de particule DaDaDaDa
Motor (cu schimbare filtru) 3,753,753,753,75
.../S: model echipat cu Stop & Start.
.../1: model echipat cu pneuri cu rezistenta redusa la rulare.
.../2: model echipat cu pneuri cu rezistenta foarte redusa la rulare.
Caracteristici tehnice

DS5_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Puterea maxima corespunde valorii omologate pe motor la stand, cu respectarea conditiilor stabilite prin reglementare europeana (Directiva 1999/99/CE).
Motoare
d
i
esel
H
di 1
35
BlueH d i 135
BlueH d i 150
Cutii de viteze BVM6 (Manuala cu
6 trepte) BVA6 (Automata cu
6 trepte) BVM6 (Manuala cu
6 trepte) BVM6 (Manuala cu
6 trepte)
Tipuri variante versiuni RH
d8 -
8/1 - 8/2
RH
dA -
A /1
AHV AHSM/S - M/1S
-M/2S AHX AHRM/S - M/1S
-M/2S
Cilindree (cm
3) 1 9971 9971 997
Alezaj x cursa (mm) 85 x 8885 x 8885 x 88
Putere maxima*: norma CEE (kW) 10 010 011 0
Turatie de putere maxima (rot /min) 4 0004 0004 000
Cuplu maxim: norma CEE (Nm) 320320370
Turatie de cuplu maxim (rot /min) 2 0002 0002 000
Carburant MotorinaMotorinaMotorina
Catalizator DaDaDa
Filtru de particule DaDaDa
Capacitate ulei motor (cu inlocuire cartus)
(in


litri) -
-6 ,1
Motorizari si cutii de viteze Diesel
.../S: model echipat cu Stop & Start.
.../1: model echipat cu pneuri cu rezistenta redusa la rulare.
.../2: model echipat cu pneuri cu rezistenta foarte redusa la rulare.

271
DS5_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motorizari si cutii de viteze Diesel
* Puterea maxima corespunde valorii omologate pe motor la stand, cu respectarea conditiilor stabilite prin reglementare europeana (Directiva 1999/99/CE).
Motoare
d
i
esel
H
di 1
60
BlueH d i 180
Cutii de viteze BVM6 (Manuala cu 6 trepte) BVA6 (Automata cu 6 trepte) EAT6 (Automata cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni RHH8 - 8/1 - 8/2RHHA -A /1AHWT/S -T/1S -T/2S
Cylindree (cm
3) 1 9971 997
Alezaj x cursa (mm) 85 x 8885 x 88
Putere maxima*: norma CEE (kW) 120132
Turatie de putere maxima (rot /min) 3 7503 750
Cuplu maxim: norma CEE (Nm) 340400
Turatie de cuplu maxim (rot /min) 2 0002 000
Carburant MotorinaMotorina
Catalizator DaDa
Filtru de particule DaDa
Capacitati ulei motor (cu inlocuire cartus)
(in litri) 5,25
5 ,1
.../S: model echipat cu Stop & Start.
.../1: model echipat cu pneuri cu rezistenta redusa la rulare.
.../2: model echipat cu pneuri cu rezistenta foarte redusa la rulare.
Caracteristici tehnice