CITROEN JUMPER 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

89
4
TEHNOLOOGI
A

Näitude
möödajooksmine

Valik

Näit

Valik

Näit

Valik

Näit

Valik

Näit

Võimaldab…

Radio off

 00 MIN

 20 MIN Määrata raadio kuulamise kestust pärast mootori
seiskamist :


- 00 MIN, kui soovite raadio kohe välja lülitada,

- 20 MIN, kui soovite kuulata raadiot 20 minutit.
Kui soovite raadiot uuesti sisse lülitada, keerake võti
asendisse "MAR".



System
reset NO

 YES Aktiveerida kõik tehaseseadistused :


- NO, et mitte nullida,

- YES nullimiseks, ekraanile kuvatakse "Resetting".




Autoraadio

90


RAADIOJAAMA VALIMINERAADIOJAAMA MÄLLUSALVESTAMINE KÄSITSI


Pärast mõne sageduse valimist
vajutage üle 2 sekundi ühele neist
nuppudest, et sagedust mällu
salvestada.
Mällusalvestumisel kostub
helisignaal.

Vajutage mitu korda nupule AM või
FM valige laineala : MW1 ja MW2 või
FM1, FM2 ja FMA.

Raadio valimiseks vajutage lühidalt
nupule AM või FM.

Raadiojaamade automaatotsinguks
vajutage korraks ühele nuppudest.

Raadiojaamade käsitsiotsinguks
vajutage ühele neist nuppudest.


RAADIO


Vajutage pikalt nupule FM AS *
(üle 2 sekundi) kuni helisignaali
kostumiseni.
Autoraadio otsib ja salvestab
numbriga nuppude alla mällu kõige
6 tugevama signaaliga jaama
(kahanevas järjekorras).
Iga järgmine pikk vajutus sellele
nupule uuendab valikut.



RAADIOJAAMA MÄLLUSALVESTAMINE AUTOMAATSELT


*
AutoStore : raadiojaamade automaatne mällusalvestamine.

22
11
33

Autoraadio
91
4
TEHNOLOOGI
A


MP3 formaat, lühend väljendist MPEG 1,2 & 2.5 Audio
Layer 3 on failide kokkupakkimise viis, mis võimaldab
salvestada suurel hulgal muusikapalu ühele plaadile.

MP3


Salvestatud CDR või CDRW kuulamiseks valige plaadi
kirjutamise ajal ISO 9660 tasemed 1,2 või Joliet programmi.
Kui plaat on kirjutatud mõnes teises formaadis, ei tarvitse ta
pärast korralikult mängida.

Ühe plaadi puhul on soovitatav kasutada samu standardeid
ja kiirus peab olema võimalikult väike (max. 4x), et tagada
maksimaalset helikvaliteeti.
Kui soovite samale plaadile hiljem veel midagi salvestada,
kasutage Joliet programmi.

Autoraadio loeb vaid ".mp3" pikendusega faile
võttesagedusega 22,05 KHz või 44,1 KHz. Teist tüüpi faile
(.wma, .mp4, m3u...) ei loeta.

Et vältida probleeme plaadi mängimisel või palade
nimede kuvamisel, peaksid failide nimed sisaldama
alla 20 tähemärgi, samuti ei tohiks nimed sisaldadaerimärke
(nt : () " " ? ; , ù tühik).



KUULAMINE


Sisestage mängijasse vaid ümmargusi
CD plaate. Mõned piraatlusvastased
programmid võivad põhjustada
plaadimängija kvaliteedist sõltumatuid
häireid originaal- või kopeeritud plaatide
mängimisel.
CD plaat või MP3 CD hakkab pärast
sisestamist automaatselt mängima.

Kui mängijas on juba plaat, lülitage
sutoraadio sisse ja vajutage korraks
nupule MEDIA.
Viimasena kuulatud lugu hakkab
mängima.

Mõne CD plaadil oleva loo valimiseks
vajutage ühele nuppudest.
Hoidke ühte neist nuppudest all,
et kiiresti edasi või tagasi liikuda.

Mängimise katkestamiseks vajutage
sellele nupule.
Mängimise jätkamiseks vajutage
uuesti sellele nupule.

CD - CD MP3

Autoraadio

92


Kui te autoraadio sisse lülitate, võidakse teilt küsida koodi, et
funktsioonidele ligi pääseda.
Sellisel juhul kuvatakse ekraanile teade " Radio Code
" ja neli
kriipsu.
Selle neljast numbrist koosneva koodi peab sisestama
nuppude 1 - 6 abil.
Kood tuleb sisestada 20 sekundi jooksul.
Kui sisestatakse vale kood, edastab autoraadio signaali ja kuvab
teate " Radio blocked/wait
". Alustage koodi sisestamist uuesti.


Hoidke oma
koodi
kindlas kohas ning ärge jätke seda
kunagi sõidukisse.





SALAKOOD
TELEFONIVALMIDUS


Kui teie sõidukisse on paigaldatud käed vabad komplekt, võite
kasutada autoraadiot ja roolil olevaid nuppe, et telefonikõnesid
juhtida.
Saabuva kõne korral autoraadio lülitub välja ja ekraanile ilmub
teade '' P

HONE
".
Helitugevust saab reguleerida alati menüüs " EXTERNAL AUDIO
".

Iga vale koodi sisestamise korral pikeneb aeg enne uut
sisestamisvõimalust (1 minut, 2 minutit, 4 minutit, 8 minutit,
16 minutit, 30 minutit, 1 tund, 2 tundi, 4 tundi, 8 tundi, 16 tundi,
24 tundi).

93
5


Turvaline juhtimine
TURVALISU
S
TURVALINE JUHTIMINE
SEISUPIDUR OHUTULED

Sellele nupule vajutamisel hakkavad
mõlema poole suunatuled vilkuma.
Ohutuled töötavad ka siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Kasutage ohutulesid vaid hädaolukorras,
äkkpidurdusel või ebaharilikes tingimustes
sõites.
Rakendamine
Sõiduki paigalhoidmiseks tõmmake
seisupiduri hooba.
Enne sõidukist väljumist kontrollige, kas
seisupidur on korralikult rakendatud.
Rakendatud või halvasti
vabastatud seisupidurist annab
märku näidikul süttiv märgutuli.
Parkides kallakule, pöörake
rattad kõnnitee poole ja rakendage
seisupidur.
Pärast parkimist ei ole mõtet käiku sisse
jätta, eriti siis, kui sõiduk on koormatud.

Vabastamine

Seisupiduri vabastamiseks tõmmake hooba
ja vajutage hoova otsale.

94


Turvaline juhtimine


HELISIGNAAL

Vajutage rooli keskele.
RATASTE BLOKEERUMISVASTANE
SÜSTEEM (ABS - REF)
Süsteemid ABS ja REF (elektrooniline
pidurdusjõu jaotur) parandavad tunduvalt
sõiduki juhitavust ning sõidukindlust
pidurdamisel, seda eriti halva või libeda
teekatte korral.
ABS takistab rataste blokeerumist,
elektrooniline pidurdusjõu jaotur tagab
pidurdusjõu võrdse jaotumise rataste vahel.
HÄDAPIDURDUSVÕIMENDI (AFU)

See süsteem aitab hädapidurduse korral
saavutada kiiremini optimaalset survet
piduripedaalile - vajutage pedaalile tugevalt
ja survet vähendamata.
Süsteemi töölehakkamine sõltub
piduripedaalile vajutamise kiirusest.
Süsteem muudab piduripedaali vastupanu
survele.
Pidurdusvõimenduse pikendamiseks hoidke
jalga piduripedaalil.
Kasutusjuhend

Rataste blokeerumist tõkestav seade
rakendub automaatselt tööle kohe, kui rattad
hakkavad blokeeruma. See süsteem ei
lühenda pidurdusteekonda.
Väga libedal pinnasel (kiilasjää, õli jne.)
võib ABS pidurdusteekonda pikendada.
Äkkpidurduse korral vajutage piduripedaal
põhja ja ärge vähendage survet isegi
libedal teel - niiviisi saate jätkata sõiduki
manööverdamist.
Tavaliselt võib ABS-i töölerakendumise ära
tunda piduripedaali kergest pulseerimisest.
Rataste vahetamisel (rehvid ja veljed)
kontrollige, et need oleksid sobivad. Selle märgutule süttimine tähistab
ABS süsteemi riket, mis võib
põhjustada kontrolli kaotamist
sõiduki üle pidurdamisel.
Selle märgutule süttimine koos
pidurite märgutulega tähistab
elektroonilise pidurdusjõu
jaoturi riket, mis võib põhjustada
kontrolli kaotamist sõiduki üle
pidurdamisel.

Sõiduk tuleb peatada.
Mõlema juhul pöörduge CITROËN
esindusse.

95
5


Turvaline juhtimine
TURVALISU
S
RATASTE LIBISEMISVASTANE
SÜSTEEM (ASR) JA DÜNAAMILISE
STABIILSUSKONTROLLI SÜSTEEM
(ESP)
Need süsteemid töötavad koostöös ja
täiendusena ABS süsteemile.
ASR on süsteem, mis optimeerib rataste
tööd ja aitab säilitada kontrolli sõiduki üle
kiirendamisel.
Süsteem ASR tasakaalustab sõitmist,
vältides rataste libisemist ning tõhustades
pidurite ja mootori tööd.
Süsteem parandab ka sõiduki juhtimise
stabiilsust järskudel kiirendustel. ESP'ga
hoidke trajektoori ja ärge püüdke rattaid
teises suunas pöörata. Süsteem ESP mõjutab automaatselt pidurite
ja mootori tööd sõiduki hoidmiseks juhi poolt
valitud trajektooril, kui sõiduk kipub sellest
oluliselt kõrvale kalduma.
ASR süsteemi blokeerimine
Eriolukordades (poris, lumes, pehmel
pinnasel kinnijäämine jne.) on parema
läbivuse tagamiseks võimalik ASR süsteem
välja lülitada.

Süsteemide ESP ja ASR
töötamine
Valgusdiood vilgub, kui ASR või
ESP süsteem on sees. Vajutage sellele nupule.
Nupu diood süttib : ASR süsteem ei mõjuta
enam mootorit, kuid mõjutab pidureid.
Rike

Kui ASR süsteemi töös esineb
rike, süttib see märgutuli, kostub
helisignaal ja näidikule ilmub
teade.

96


Turvaline juhtimine

Kui ESP süsteemi töös esineb
rike, süttib see märgutuli, kostub
helisignaal ja näidikule ilmub
teade.
Laske süsteem CITROËN esinduses üle
kontrollida.


Kasutusjuhend

Stabiilsuskontrollisüsteemid ASR/ESP
pakuvad lisaturvalisust normaalse sõidustiili
korral, kuid ei õigusta lisariskide võtmist ja
üleliia suure kiirusega sõitmist.
Süsteemide töökindluse tagamiseks on
vajalik järgida tehasepoolseid ettekirjutusi
rehvide ja velgede, pidurisüsteemi detailide,
elektrooniliste elementide ning CITROËN
esinduses teostatavate remonttööde osas.
Avarii toimumise järel laske need süsteemid
CITROËN esinduses üle kontrollida. Intelligentne veojõukontroll

Abisüsteem nõrga haarduvusega teedel
sõitmiseks (lumi, kiilasjää, muda...).
See funktsioon võimaldab tuvastada nõrka
haarduvust, mis võiks raskendada sõiduki
käivitamist ja edasiliikumist.
Sellistes olukordades asendab Intelligentne
veojõukontroll
ASR
funktsiooni, kandes
veojõudu üle nendele ratastele, mis on
teega kõige tugevamas kontaktis, et
optimeerida veojõudu ja trajektoori järgimist.
Aktiveerimine
Sõiduki käivitamisel on funktsioon
blokeeritud.
Funktsiooni aktiveerimiseks vajutage
armatuurlaual asuvale nupule ; nupu tuli
süttib.
Funktsioon on aktiivne kuni sõidukiiruseni
30 km/h.
Niipea, kui sõidukiirus ületab 30 km/h, lülitub
funktsioon automaatselt välja, aga nupu tuli
jääb põlema.
Funktsioon aktiveerub automaatselt niipea,
kui sõidukiirus langeb alla 30 km/h.

97
5


Turvaline juhtimine
TURVALISU
S

FIKSEERITUD KIIRUSEPIIRANG

Kui sõidukis on see seade, saate piirata
sõidukiirust kas 90 või 100 km/h-ga.
Maksimaalset kiirust muuta ei saa.
Maksimaalne piirkiirus on märgitud salongis
olevale kleebisele.
Fikseeritud kiirusepiirangu funktsioon erineb
püsikiiruse hoidjast. Seda ei saa sõidu ajal
sisse ja välja lülitada.
Blokeerimine
Funktsiooni blokeerimiseks vajutage
armatuurlaual asuvale nupule ; nupu tuli
kustub ja ASR
funktsioon on jälle aktiivne.

Rike
Funktsiooni rikke korral süttib see
märgutuli armatuurlaual ja jääb
põlema.

Turvavööd
98

TURVAVÖÖD
TURVAVÖÖD KABIINIS

Juhiistmel on pürotehnilise eelpinguti ja
koormuspiirajaga turvavöö.
Esimesel istmepingil on kaks turvavööd.
Kui paigaldate istmepingi lisavarustusena,
peavad sellel olema tingimata ka turvavööd. TAGAISTMETE TURVAVÖÖD

Istmete/istmepingi juurde kuuluvad
kolmepunkti rullturvavööd.
Keskmise istekoha juurde kuulub juhikuga ja
rullmehhanismiga turvavöö.
Kõrguse reguleerimine

Pigistage kinnituskohas olevat nuppu ja
libistage vööd juhi või kaasreisija poolelt.
Keskmise istme turvavöö kõrgust ei saa
reguleerida.
Lukustamine

Tõmmake vöö enda ette ja kontrollige, ega
see keerdus ei ole.
Lukustage turvavöö lukustuskarpi.
Tõmmake veelkord järsult vööst ja
kontrollige, kas see on korralikult lukustunud
ja kas automaatne blokeerimisseade töötab.
Avamine

Vajutage lukustuskarbi punasele nupule,
turvavöö rullub automaatselt tagasi, aga
hoidke vööst samal ajal kinni.

Turvalisuse huvides ei tohi neid
toiminguid teostada sõidu ajal.


Lahtise turvavöö märgutuli

Kui juht ei ole käivitamise ajaks
oma turvavööd kinnitanud, süttib
märgutuli.

PIKENDATUD KABIIN

Igal tagaistmel on kolmepunkti rullturvavöö.
Ühe turvavööga võib kinnitada vaid ühe
inimese.