CITROEN JUMPER 2012 Priručnik (in Serbian)

39
2
SPREMNI ZA POLAZAK
Startovanje i zaustavljanje
STARTOVANJE I ZAUSTAVLJANJE
Položaj MAR
: rad.
Određena oprema može da radi i kada je
ključ u položaju rada.
Položaj AV V
(Avviemento) : kontakt.
Kontakt je uključen.
Položaj STOP
: zaštita od krađe.
Kontakt je prekinut.


Pravilno korišćenje prilikom startovanja


Pokazivač blokade startovanja
Ako se on upali, promenite ključ i
proverite neispravan ključ u mreži
CITROËN
.

Pokazivač predgrevanja kod
dizel motora
Okrenite ključ sve dok se ne nađe
u položaju MAR
.
Po hladnom vremenu, sačekajte da se ovaj
pokazivač ugasi, a tek zatim delujte na starter
(položaj AV V
) sve dok motor ne startuje.
Ako je temperatura dovoljna, pokazivač se
pali na kraće od sekunde, u tom slučaju
možete startovati bez čekanja.
Pokazivač otvora
Ako se on upali, neki od otvora
nije dobro zatvoren, proverite !

Pravilno korišćenje prilikom zaustavljanja


Zaštita motora, menjača
U trenutku prekida kontakta, pustite da
motor radi još nekoliko sekundi, vreme koje
je potrebno da se turbokompresor uspori.
Nemojte davati gas prilikom prekida
kontakta.
Nepotrebno je aktivirati neku brzinu nakon
parkiranja vozila.



Na niskim temperaturama
U planinskim i/ili hladnim područjima,
savetuje se upotreba goriva tipa "zima"
koji je prilagođen niskim temperaturama ili
temperaturama ispod nule.

40


Startovanje i zaustavljanje

POMOĆ PRI STARTOVANJU NA NAGIBU

Ova funkcija, povezana sa sistemom ESP,
olakšava startovanje na nagibu i uključuje se
u sledećim uslovima :


- vozilo mora biti zaustavljeno, motor da
radi, a noga mora biti na pedali kočnice,

- kada je nagib puta veći od 5 %,

- na uzbrdici, menjač mora biti u ler -
brzini ili u nekoj od brzina koja nije
vožnja unazad,

- na nizbrdici, vožnja unazad mora biti
aktivirana.
Funkcija HHC (Hill Holder Control) ili
Pomoć za start motora na uzbrdici doprinosi
komforu i udobnoj vožnji. Nije ni uređaj za
automatsko parkiranje vozila, ni automatska
ručna kočnica. Funkcionisanje

Kada su pritisnute pedale kočenja i kvačila,
kada otpustite pedalu kočenja, imate
približno dve sekunde bez kretanja unazad
i bez korišćenja parkirne kočnice, da biste
mogli da startujete.
U fazi startovanja, funkcija se automatski
postepeno smanjuje sa smanjivanjem
pritiska na pedalu kočenja. Tokom ove
faze, moguće je primetiti buku tipičnu za
mehaničko otpuštanje kočnica, što je znak
neminovnog kretanja vozila.

Nepravilnost u radu

Kada se dogodi neka nepravilnost
u radu, ovaj pokazivač se pali,
praćen zvučnim signalom i
porukom potvrde na ekranu.
Obratite se mreži CITROËN radi provere
sistema. Pomoć pri startovanju na nagibu isključuje
se u sledećim situacijama :


- kada se otpusti pedala kvačila,

- kada je parkirna kočnica zategnuta,

- prilikom prekida rada motora,

- prilikom gašenja motora.

41
3
ERGONOMIJA I KOMFOR


Prednosti u domenu udobnosti
ZVUČNA IZOLACIJA

Vaše vozilo ima širok tehnološki izbor
različitih ogibljenja koja doprinose udobnosti
u vožnji.
Ova napredna rešenja takođe doprinose
smanjenju buke.


PREDNOSTI U DOMENU UDOBNOSTI

ZVUČNA UDOBNOST POSTIGNUT
A TRETMANOM KAROSERIJE

Zaštita od oštećenja ispod karoserije,
na donjem delu i na koševima, omogućuje
da se značajno smanje spoljašnja oštećenja
na karoseriji. Kod vašeg vozila je izvršena kataforeza koja
obezbeđuje savršenu zaštitu protiv korozije.
Garancija od korozije je 6 godina.

42


Komande na volanu

KOMANDA OSVETLJENJA

Izbor se vrši rotacijom bele oznake na
prstenu.

Sva svetla ugašena
Pokazivači
pravca(trepere zeleno)

Levo : na dole.
Desno : na gore.

KOMANDE NA VOLANU

Poziciona svetla upaljena

Oborena/du
ga svetla upaljena Smena oborenih/du
gih svetala
Povucite prekidač do kraja ka vama.
Poziv farovima

Povucite komandu ka vama, bez obzira na
položaj u kome se prsten nalazi.

Prednja svetla za maglu

Zadn
ja svetla za maglu

Ako je vaše vozilo opremljeno svetlima za
maglu, ona rade istovremeno sa pozicionim
svetlima, oborenim ili dugim svetlima.
Pritisnite na jednu od komandi da biste
upalili svetla.

Svetla za maglu moraju se koristiti
isključivo kada je magla ili u snežnim
olujama.
Po vedrom vremenu ili kiši, danju kao i noću,
svetla za maglu zaslepljuju druge vozače i
zabranjena su.
Ne zaboravite da ih isključite čim više ne
budu neophodna.
Funkcija "autoput"

Povucite ručicu ka volanu dajući impuls,
ne prelazeći tačku otpora komande za
osvetljenje ; odgovarajući pokazivači
pravaca zasvetleće 5 puta.

43
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Komande na volanu
AUTOMATSKO PALJENJE
Ako je vaše vozilo opremljeno ovom
funkcijom, poziciona i oborena svetla
se automatski pale u slučaju slabe
osvetljenosti.
Po maglovitom ili snežnom vremenu, senzor
osvetljenosti može detektovati dovoljno
svetla. Svetla se neće upaliti automatski.
Ako je potrebno, morate da ručno palite
oborena svetla.
Oni se gase kada je osvetljenost postala
dovoljna ili nakon prestanka rada brisača.
Uključenje

Okrenite prsten na ovaj položaj.
Svetla se automatski gase nakon
prekida kontakta. Ne pokrivajte nikada senzor za
osvetljenost koji se nalazi u gornjem
centralnom delu vetrobrana.
PRATEĆE OSVETLJENJE(FOLLOW ME HOME)


Kada je prekinut kontakt ili je ključ u
položaju STOP.
Tokom 2 minuta koja slede gašenju motora,
postavite kontakt ključ u položaj STOP ili
izvucite ključ.
Povucite komandu osvetljenja ka volanu.
Pali se lampica na bord tabli.
Svako delovanje na komandu
osvetljenja, kada se ona povuče
ka volanu, produžava trajanje
pratećeg osvetljenja od 30 sekundi do
približno 3 minuta. Kada taj period istekne
osvetljenje se gasi automatski.
Isključite ovu komandu držeći komandu duže
od dve sekunde povučenu prema volanu.
Ako vaše vozilo ima ovu opremu : kada
napuštate vozilo, poziciona i oborena svetla
ostaju upaljena tokom nekog izabranog
perioda (vreme za izlazak sa parkinga,
na primer).
Da biste podesili osetljivost senzora,
pogledajte rubriku 4 u delu "Mode".

Komande na volanu
SNOP FAROVA

U zavisnosti od opterećenja vašeg vozila,
preporučuje se da korigujete visinu snopa
farova.
Ova funkcija dostupna je kada su komande
u položaju oborenih i dugih svetala.
Uzastopnim pritiscima na
komande, koje se nalaze na
bord tabli, možete podesiti visinu
farova.
Lampica na ekranu pokazuje koji
je položaj odabran (0, 1, 2, 3).
POZICIONA SVETLA/PARKIRANJE

Ovaj uređaj omogućava da se poziciona
svetla ostave upaljena prilikom parkiranja ;
kada je kontakt prekinut, ključ ubacite u
položaj STOP ili ga izvucite iz kontakt brave.
Okrenite komandu osvetljenja u položaj O,
zatim na poziciona, kratka ili duga svetla.

Pali se lampica na instrument
tabli.
Poziciona svetla ostaju upaljena
dok je vozilo zaustavljeno.
Predugo upaljena svetla mogu da izazovu
pražnjenje akumulatora.

45
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Komande na volanu
KOMANDA BRISAČA
Stalno lagano brisanje : 2 zupca na dole.
Nemojte nikada prekrivati detektor kiše
koji se nalazi u gornjem centralnom
delu vetrobrana .
Prilikom pranja vozila, prekinite kontakt i
isključite automatski brisač.
Pranje stakla i farova

Povucite komandu ka vama, pranje stakla
pratiće istovremeni odgovarajući rad brisača.
Pranje farova je povezano sa pranjem stakla,
ono se pali ako su upaljena oborena svetla.
Prednji brisač

Brisanje je uključeno isključivo ako je
kontakt-ključ u položaju MAR
.
Komanda može imati pet različitih položaja :
Zaustavljeni brisač.
Isprekidani rad brisača :
1 zubac na dole.
U ovom položaju, okretanjem prstena,
moguće je odabrati
četiri brzine :


- vrlo usporen rad brisača,

- spor rad brisača,

- rad na mahove,

- brzo brisanje.


Automatski brisač sa detektorom
kiše
Ako vaše vozilo ima ovu opremu, tempo
rada brisača će se automatski prilagođavati
u zavisnosti od jačine padavina.
Automatski rad : 1 zubac ka dole.
To potvrđuje rad brisača. Treba ponovo
aktivirati funkciju nakon svakog prekida
kontakta.
U ovom položaju, okretanjem prstena
možete da povećate osetljivost senzora
za kišu.
Pravilno korišćenje

Proverite da prednje metlice brisača mogu
da neometano rade prilikom korišćenja po
hladnom vremenu i mrazu.
Poslužite se osloncem za noge, u prednjem
braniku, da biste očistil sav sneg sa
vetrobrana i sa metlica.

Da biste promenili metlice, pogledajte
rubriku 8 u odeljku "Promena metlica
brisača".
Da biste dopunili nivoe, pogledajte
rubriku 7 u odeljku "Nivoi". Stalno brzo brisanje : 3 zupca na gore.
Rad sa prekidima, povucite komandu ka
volanu.

Komande na volanu

REGULATOR BRZINE


"To je brzina kojom vozač želi da se vozilo kreće".
Ova pomoć pri vožnji u uslovima
nezakrčenog saobraćaja omogućava da se
održava programirana brzina vozila, koju bira
vozač, osim u slučajevima vožnje na velikoj
nizbrdici i kada je vozilo veoma opterećeno.
Da bi se izvršilo ili uključilo programiranje,
brzina vozila mora biti veća od 40 km/h,
sa menjačem u najmanje četvrtoj brzini.
Izabrana funkcija.
Isključena funkcija.

Ako je vaše vozilo njime opremljeno, rad regulatora
se prikazuje na instrument tabli paljenjem lampice
koja se nalazi u okviru obrtomera.

47
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Komande na volanu
Izbor funkcije - ON
Pritiskom na taster ON
birate ovu funkciju.
Ako je vaše vozilo
opremljeno ovim
ekranom, na njemu se pokazuje poruka koja
potvrđuje ovu operaciju.
Programiranje brzine

Ubrzavanjem dostignite željenu brzinu,
menjač je u 4. ili 5. stepenu prenosa.
Pomerite komandu na gore (+), zadržite
je jednu sekundu da biste memorisali
postignutu brzinu.
Popustite pritisak na pedalu gasa, vozilo će
zadržati programiranu brzinu.
Zaustavljanje/isključenje funkcije

Pritisnite pedalu kočnice ili kvačila ili
postavite točkić u položaj OFF
, pokazivač
se gasi.
Kada jedan od sistema ESP ili ASR deluje,
funkcija regulacije je privremeno isključena.


- povećati brzinu korak po korak, kratkim
pritiscima ; ili konstantno držeći
pritisnutu komandu na gore (oznaka +),

Privremeno prekoračenje brzine

U slučaju regulacije, uvek je moguće,
delovanjem na pedalu gasa, prekoračiti
programiranu brzinu (preticanje drugog
vozila, na primer).

- smanjiti brzinu konstantno držeći
komandu pritisnutu na dole (oznaka -).



Ponovno uspostavljanje
funkcije - RES
Da biste se vratili na memorisanu
programiranu brzinu vozila
(nakon, na primer, pritiska na pedalu
kočnice ili kvačila), postepeno se vraćajte do
odabrane brzine i pritisnite taster RES
.
Pokazivač se pali, a funkcija regulatora je
ponovno uspostavljena.


Izmena programirane brzine tokom
regulacije
Možete :

48


Komande na volanu
Pravilno korišćenje

Prilikom promene programirane brzine
dugim pritiskom na komandu, budite veoma
pažljivi, jer se brzina može naglo povećati ili
smanjiti.
Nemojte koristiti regulator brzine na
klizavom putu ili u uslovima gustog
saobraćaja.
U slučaju nagle nizbrdice, regulator brzine
neće moći da spreči da vozilo prekorači
programiranu brzinu.
Regulator ne može ni u kom slučaju,
da zameni poštovanje propisa o ograničenju
brzine, kao ni budnost i odgovornost vozača.
Preporučuje se da noge držite u blizini
pedala.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :


- pazite da patosnice budu pravilno
postavljenje,

- nemojte nikada stavljati više patosnica
jedne preko drugih.



Poništenje programirane brzine

Nakon zaustavljanja vozila, nakon prekida
kontakta, sistem ne memoriše više nijednu
brzinu.

Nepravilnost u radu

U slučaju nepravilnosti u radu, funkcija se
isključuje i lampica se gasi.
Obratite se mreži CITROËN radi provere
sistema.