CITROEN JUMPER 2012 Priručnik (in Serbian)

49
3
ERGONOMIJA I KOMFOR




Ventilacija
VENTILACIJA
ODMRZAVANJE I ODMAGLJIVANJE

Manuelni mod
Okrenite komandu za ovo
podešavanja na raspodelu
vazduha.

Da bi odmrzavanje i odmagljivanje
vetrobrana bilo brže i efi kasnije :
Odmrzavanje zadnjeg stakla
i retrovizora
Radi samo kad radi motor, jednim
pritiskom na ovaj taster aktivirate
brzo odmagljivanje-odmrzavanje
zadnjeg stakla i retrovizora.
Ova funkcija se gasi sama od sebe kako
bi se izbegla preterana potrošnja goriva.
Njen rad se zaustavlja sa prekidom rada
motora, ali nastaviće se prilikom sledećeg
startovanja.
Jednim pritiskom na ovaj taster gasite
funkciju.


- povećajte protok vazduha u kabini,

- na kratko prebacite komandu
za ulazak spoljašnjeg vazduha
u položaj za ponovno kruženje.
Zatim se vratite na položaj za
ulazak spoljašnjeg vazduha koji
omogućava da se obnovi vazduh
u kabini.
Odmrzavanje vetrobrana i bočnih stakala
Mlaznice za izlaz vazduha nalaze se u
osnovi vetrobrana, i bočnih mlaznica za
bočna stakla, one omogućavaju efikasnije
odmagljivanje i odmrzavanje. Nemojte
prekrivati izlaze za vazduh.
Filter za polen, omogućava stalno snažno
filtriranje čestica i prašine.
Ponovno kruženje vazduha u kabini (koje
mogu uključiti vozač ili suvozač) omogućava
da se kabina izoluje od spoljašnjeg
vazduha. Ipak, ovaj položaj bi trebalo
da bude privremen, obično se vozi sa
komandom postavljenom u položaj za ulazak
spoljašnjeg vazduha.

50

Ventilacija


PRAVILNO KORIŠĆENJE KLIMA-UREĐAJA

Da bi bio efikasan, klima-uređaj treba
koristiti samo sa zatvorenim prozorima.
Ipak nakon dužeg boravka vozila na suncu,
unutrašnja temperatura biće povišena, i tada
ne oklevajte da na kratko provetrite kabinu.

Da biste dobili ujednačenu raspodelu
klimatizovanog vazduha, pazite da ne
pokrijete rešetku za ulaz spoljašnjeg
vazduha koja se nalazi ispod vetrobrana,
da centralne i bočne mlaznice budu
otvorene, kao i izlazi vazduha u podu i
isisavanja vazduha pozadi.
Bez obzira na godišnje doba, klima-uređaj je
koristan jer smanjuje zamagljenost stakala i
vlagu u vazduhu. Uključujte sistem klima-uređaja da radi
na 5 do 10 min, jednom ili dva puta
mesečno da biste ga održali u ispravnom
radnom stanju.
Periodično menjajte filtrirajuće elemente
(filter za vazduh i kabinu). Ako uslovi okoline
to nalažu menjajte ih dva puta češće.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klimatizacije stvara normalno oticanje vode
koje može stvoriti baricu ispod vozila kada je
ono zaustavljeno.
Ako sistem ne hladi, nemojte ga koristiti i
obratite se mreži CITROËN.

"Pazite da budu otvorene"
Za optimalnu raspodelu toplog ili hladnog
vazduha u kabini, na raspolaganju su vam :
4 centralna usmeriva raspršivača, od kojih se
2 mogu bočno usmeravati (na levu i desnu
stranu) ka gorenjem delu tela i 4 bočna
usmeriva raspršivača koja se mogu okrenuti
prema putnicima. Raspršivači vazduha koji
su u nivou poda dopunjuju pomenutu opremu
vašeg vozila.

51
3
ERGONOMIJA I KOMFOR




Ventilacija
MANUELNO PODEŠAVANJE KLIMA - UREĐAJA

Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
komandama, one se nalaze na bord tabli na
fasadi centralne konzole.

Podešavanje temperature

Kada je komanda u položaju :


- na plavoj boji, uključeno je
osvežavanje,
Dotok vazduha
Jačina vazduha koji se ubacuje
kroz mlaznice, varira od 1 do
stepena 4. Da biste u kabini postigli
željeni nivo udobnosti uvek pazite
da podesite i ovu komandu. Da biste isključili
mlaznicu, postavite komandu u položaj 0.
Klima - uređaj

Rad klima - uređaja moguć je samo kada
radi i motor.
Mlaznica mora biti najmanje na 1.
Jednim pritiskom na taster
uključujete klima - uređaj,
dioda se pali. Novi pritisak
zaustavlja funkciju i gasi diodu.
Raspodela vazduha

Raspodela vazduha koji ulazi u kabinu
orijentiše se prema :
bočnim i centralnim mlaznicama,
bočnim i centralnim mlaznicama,
i nogama putnika,
nogama putnika,
vetrobranu, nogama putnika i
bočnim staklima,
vetrobranu i bočnim staklima.
- na crvenoj boji, uključeno
je zagrevanje unutrašnjeg
ambijenta.

Ventilacija



Ulaz spoljašnjeg vazduha
Preporuke za podešavanje klima-uređaja sa ručnim komandama

Za pravilno korišćenja sistema, savetujemo vam :


Ponovno kruženje vazduha u unutrašnjosti

Ovaj položaj bi trebalo da se
koritisti samo privremeno.
Kada se koristi istovremeno
sa uključenom klimatizacijom i
podešavanjem ulaza vazduha putem pulsera
(jačine 1 do 4), ponovno kruženje vazduha
u kabini omogućava da se dostigne željenja
udobnost, kao i podešavanje kako svežeg
tako i toplog ambijenta.
Ponovno kruženje vazduha u kabini
momentalno je izoluje od spoljašnjih mirisa
i dima.
Ako želim...
Raspodelu
vazduha
Temperaturu
Dotok
vazduha
Ponovno
kruženje
vazduha


AC

Toplo











-

Hladno














Odmrzavanje
Odmagljivanje












Kada dostignete željeni nivo udobnosti,
vratite komandu u položaj za ulaz spoljašnjeg
vazduha. Ona omogućava da obnovite
vazduh u kabini i odmaglite stakla. Ovom
načinu korišćenja trebalo bi dati prednost. Uvek treba dati prednost ovom
položaju.

53
3
ERGONOMIJA I KOMFOR




Ventilacija
AUTOMATSKO PODEŠAVANJEKLIMATIZACIJE SA JEDNOM ZONOM RADA

Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
komandama, one se nalaze na bord tabli na
fasadi centralne konzole. Sistem je veoma
uočljiv sa svojim ekranom za kontrolu.


AUTO funkcija

Uključenje FULL AUTO :
pritiskom na komandu AUTO
pale se funkcije sistema, što
potvrđuje poruka FULL AUTO
.
Ovo je normalan mod korišćenja sistema
automatske klimatizacije.
Pomoću pokretnog prstena koji se nalazi
oko komande AUTO, podesite temperaturu
udobnosti koju sistem treba da dostigne
prema skali koja se kreće između :


- HI (Visoka sve do ≈32) i,

- LO (Niska sve do ≈16).

Sistem upravlja raspodelom, dotokom i ulazom
vazduha kako bi se obezbedila udobnost koja odgovara prikazanom stepenu i dovoljna izmena vazduha u kabini.
Posle ovog podešavanja, vaša intervencija je nepotrebna.

Ekran za kontrolu stanja funkcije
automatskog klima-uređaja vašeg vozila.
Kada motor radi i klima-uređaj je
uključen, na ekranu se pojavljuje ovaj
simbol i poruka FULL AUTO
.
Ostali parametri se prikazuju u zavisnosti od
podešavanja koja je korisnik izabrao.
AUTO funkcija sa mogućnošću personalizacije

Uključenjem AUTO
funkcije,
određeni parametri mogu se
izmeniti : raspodela, dotok
vazduha, hlađenje i ulaz/ponovno
kruženje vazduha u kabini.
Prikaz na ekranu prelazi sa FULL AUTO
na
AUTO
.
Da biste se vratili na potpuno automatski rad,
ponovno pritisnite ovaj taster. Prikaz na komandnoj
fasadi prelazi sa AUTO
na FULL AUTO
.
Ako nakon ručnih podešavanja, sistem ne
uspe da dostigne odabrani nivo udobnosti,
oznaka AUTO
treperi a zatim se briše.
Pritisnite komandu AUTO
da se vratite na
automatska podešavanja.
Prestanak rada

Pritiskom na ovu komandu
isključuju se sve funkcije
klimatizacije. Pahulja se briše sa
ekrana.
Potpuno zaustavljanje

Pritiskom na ovu komandu sistem
se potpuno isključuje. Dioda i
prikaz se gase.

54

Ventilacija



Prsten za podešavanje vrednosti udobnosti

Raspon vrednosti je između :


- povećane temperature u unutrašnjosti
kabine HI (Visoka) koje povećava
temperatruru sve do maksimalne
vrednosti od 32,

- smanjenje temperature unutrašnjeg
vazduha u kabini LO (Low) koje snižava
temperaturu sve do vrednosti 16.



Raspodela vazduha

Pritisak na tastere pali lampicu, i vazduh se
usmerava ka :
mlaznicama vetrobrana i prednjim
bočnim staklima (odmagljivanje-
odmrzavanje stakala),
centralnim i bočnim mlaznicama
(bista i lice).
raspršivači u prednjoj i zadnjoj
zoni (noge).
Kombinacija tastera omogućava da se
preciznije podesi raspodela vazduha u kabini.


Dotok vazduha

Sukcesivnim pritiscima na
ovaj taster povećavate (+) ili
smanjujete (-) jačinu dotoka
vazduha u unutrašnjost kabine.
Ulaz spoljašnjeg vazduha/ponovno
kruženje vazduha u kabini
Kada je dioda upaljena, vazduh
ponovo kruži u unutrašnjosti
kabine, kako bi se ona izolovala od
spoljašnjih mirisa i dima. Korišćenje ovog
položaja mora biti privremeno.
Kada se u kabini dostigne željeni nivo
udobnosti, jednim pritiskom na taster
isključujete diodu i otvara se ulaz
spoljašnjeg vazduha.
Jednim pritiskom na taster AUTO
takođe
ponovo uključujete ulaz spoljašnjeg vazduha.
Vraćanje komande na ovaj položaj omogućava
obnavljanje vazduha u kabini i odmagljivanje
stakala. Ponovnim pritiskom na taster AUTO
vraćate se na funkciju FULL AUTO
.
Brzo odmagljivanje-odmrzavanje

Pritisak na ovu komandu
omogućava da se brzo dobiju
prozirna stakla. Lampica se pali.
Sistem upravlja hlađenjem, dotokom i
ulazom spoljašnjeg vazduha, odmrzavanjem
zadnjeg stakla i raspodele vazduha na
najbolji mogući način, ka vetrobranu i
prednjim bočnim staklima.
Ako je vaše vozilo opremljeno dodatnim
grejanjem, isključite ga kako biste obezbedili
brzo i efi kasno odmagljivanje ili odmrzavanje
stakala.

DODATNO ZADNJE PROVETRAVANJE


Ovaj dodatni sistem sa dodatnim
provetravanjem kabine, poseduje
komande koje se nalaze na
donjem delu instrument table,
levo od volana.

Izlazak vazduha
Dugim pritiskom na ovu komandu,
aktivira se izbacivanje vazduha
napolje, pali se dioda. Novim pritiskom
na dugme sistem se gasi.

Ulazak vazduha
Pritiskom na ovu komandu aktivira se
ulazak spoljašnjeg vazduha u kabinu
i pali se dioda. Novim pritiskom na
dugme sistem se gasi.

55
3
ERGONOMIJA I KOMFOR




Ventilacija
DODATNA GREJANJA

Dopunsko grejanje

Kod verzija sa 2-3 mesta, ono se nalazi ispod
sedišta na strani vozača, sa raspršivanjem
vazduha koje je usmereno ka unapred.
GREJANJE I/ILI KLIMA U ZADNJEMDELU VOZILA
Ako je vaše vozilo opremljeno
dodatnom grupom klima-uređaja,
ona se nalazi u zadnjem delu
vozila : rampa za distribuciju
nalazi se u krovu, kao i odvojene mlaznice
za raspršivanje koje obezbeđuju savršenu
raspodelu hladnog vazduha u kabini.
Topli vazduh se širi od poda, iz prednje
grupe mlazinica klima-uređaja i raspoređuje
se naviše ka nogama putnika u drugom i
trećem redu.
Otvor za raspršivanje toplog vazduha, deo
je kućišta točkova sa zadnje leve strane,
i može da dopunjuje sistem grejanja nogu
putnika u trećem redu.
Dodatno grejanje

Dodatno grejanje kabine dopuna je
postojećem sistemu u standardnoj opremi.
Njegov rad je može da bude nezavisan od
rada motora.
Dodatni grejač ili dodatno grejanje
sa programiranjem
Ovo je dodatni i nezavisni sistem sa
programiranjem koji zagreva vodenu petlju
kod dizel motora, kako bi se olakšalo
startovanje.
On poboljšava funkciju odmrzavanja,
odmagljivanja i ako je vozilo njima
opremljeno, rad grejača sedišta.
Uspostavljanje temperature grejanja je
mnogo brže.
Ovaj sistem ima uređaj za programiranje
i može se pokrenuti pre nego što uđete u
vozilo. Kod verzija sa 5-9 mesta, nalazi
se u zadnjem delu. U zavisnosti
od verzija modela, raspršivanje je
ili direktno iz zadnjeg dela,
ili dolazi iz rampe koja se nalazi ispod
svakog od dva reda sedišta.
Pritisnite komandu da biste
uključili/isključili grejanje.
Lampica se pali ako je grejanje
aktivirano. U slučaju brzog
odmrzavanja i odmagljivanja stakala, ugasite
komandu.

56

Ventilacija



Uključenje/Isključenje

Ova komanda-taster, koja se
nalazi na nosaču komandi
na levom kraju bord table,
omogućava vam da uključite/
isključite rad komandi u zadnjem delu,
da njima upravljate sa mesta vozača.
Prvim pritiskom aktivirate sistem (dioda se pali).
Drugim pritiskom isključujete sistem (dioda
se gasi). Da biste isključili mlaznicu, postavite
komandu u položaj 0. Ipak sigurnosni sistem će automatski
ventilirati zadnje kolo, čak i ako je komanda
u položaju 0, kako bi se izbeglo stvaranje
kondenzacije.


Protok vazduha

Snaga protoka vazduha koji se
ubacuje kroz otvore, može se
menjati na skali od 1 do 4.
Da biste postigli ugodan ambijent,
uvek pazite da podesite i ovu komandu.
Podešavanje vrednosti udobnosti


- plave boje, uključeno je
osvežavanje vazduha,

- crvene boje, uključeno je
grejanje vaduha u kabini.
Komanda OFF na centralnoj fasadi sistema
"Jedna zona rada" služi za gašenje funkcije. Komanda je u položaju polja :

3
ERGONOMIJA I KOMFOR




Ventilacija
PROGRAMIRANO DODATNO GREJANJE

Ako je vaše vozilo opremljeno sa nezavisnim
programiranim grejanjem : ono postepeno
zagreva motor do pogodne temperature
kako bi se olakšalo startovanje. Ugrađeni sat omogućava da se programira
sat uključenja grejanja. Kabina će se takođe
brže zagrevati. Pokazivač ciklusa grejanja


Numerički programator

Fasada sistema programiranog grejanja
nalazi se u donjem levom delu bord table. Osvetljenje ekrana
Prikaz odabranog programiranog
broja
Taster za prikaz sata
Tasteri za podešavanje sata
Izbor memorisanog programa
Taster za trenutko paljenje
grejanja
Pokazivač za podešavanje i
čitanje sata

58

Ventilacija



Ažuriranje unutrašnjeg sata

Podesite sat na fasadi da biste uključili
odloženo paljenje sistema grejanja.
Trenutno uključenje grejanja

Pre paljenja grejanja, proverite da :


- je ručica za podešavanje temperature u
položaju "Topli vazduh" (crvena).

- je ručica za podešavanja dotoka
vazduha u položaju 2.
Ovaj simbol ili prethodno memorisan sat ili
broj (pr. 1) odgovaraju unapred izabranom
vremenu i prikazuju se tokom deset sekundi.
Napomena : ako želite da pozovete neku drugu
memorisanu vrednost, više puta pritisnite taster
SET pre isteka tih deset sekundi. Pritisnite ovaj taster.
Ekran i odgovarajući pokazivač
se pale.
Tokom narednim deset sekundi, pritisnite
ova dva tastera sve dok se na satu ne
prikaže tačan sat.
Pritisnite ">" da biste povećali sat
ili "<" da ga smanjite.
Zadržite taster, brojevi se brzo
smanjuju.


Čitanje sata

Pritisnite ovaj taster.
Ovaj pokazivač se pali,
sat se prikazuje na približno
deset sekundi. Pritisnite ovaj taster.
Ekran i pokazivač ciklusa grejanja
pale se i ostaju upaljeni tokom
vremena kada sistem radi.
Odloženo paljenje grejanja

Paljenje se može programirati između minut
i dvadeset četiri časa unapred.
Možete memorisati sve do tri različita sata
uključenja sistema, ali programirati samo
jedno vreme odloženog paljenja grejanja.
Napomena : ako želite da izvršite
svakodnevno paljenje grejanja tačno u
određeni sat, dovoljno je ponovo memorisati
sat svaki put kada ponovo programirate.
Pritisnite na ovaj taster i ekran
postaje svetlucav. U narednih deset sekundi,
podesite dva tastera podešavanja
da biste odabrali željeni sat
uključenja grejanja.
Prihvatanje memorizacije
potvđuje se nestankom vrednosti
sata paljenja, prikazom broja
izbora (pr. 1) i svetlucanjem
ekrana prilikom paljenja.