jump start CITROEN JUMPER 2015 Návod na použitie (in Slovak)

Vetranie
66
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
PROGRAMOVATEĽNÝ DOPLNKOVÝ OHREV
Ak je vaše vozidlo vybavené samostatným
programovateľným ohrevom: umožňuje
postupné zahriatie motora na správnu
teplotu, ktorá uľahčí jeho štartovanie. Integrované hodiny umožňujú
naprogramovanie času uvedenia ohrevu
do činnosti. Interiér vozidla sa ohreje
v kratšom čase. Kontrolka ohrievacieho cyklu
Numerická programová jednotka
Ovládací panel systému programovateľného
ohrevu sa nachádza na ľavej spodnej časti
prístrojovej dosky. Osvetlenie displeja
Zobrazenie čísla
zvoleného programu
Tlačidlo zobrazenia hodín
Tlačidlá nastavenia hodín
Voľba zaregistrovaného
programu
Tlačidlo okamžitého zapnutia
ohrevu
Kontrolka nastavenia a
zobrazenia času

Vetranie
68
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Vynulovanie naprogramovanej hodnoty
Ak si želáte vynulovať
naprogramovaný čas ohrevu,
krátko zatlačte na toto tlačidlo.
Osvetlenie displeja a číslo
(napr. 1) predvoľby zhasnú.
Správne použitie
Z dôvodu obmedzenia rizika intoxikácie
a pridusenia nesmie byť doplnkový ohrev
používaný čo i len na krátku dobu v
uzavretých priestoroch ako sú garáž alebo
dielňa, ktoré nie sú vybavené odsávacím
systémom výfukových plynov.
Doplnkové kúrenie je napájané
prostredníctvom palivovej nádrže vozidla.
Presvedčite sa, či kontrolka hladiny paliva
nie je na úrovni rezervy.
Pri čerpaní pohonných hmôt doplnkový
ohrev vždy vypnite, aby ste sa vyhli
akémukoľvek riziku požiaru alebo výbuchu.
Neparkujte vozidlo na horľavom povrchu
(suchá tráva, lístie, papiere…), hrozí riziko
požiaru.
Teplota v blízkosti doplnkového ohrevu
nesmie presiahnuť 120°C. Vyššia teplota
(napríklad v prípade vypalovania laku)
by mohla poškodiť súčasti elektronických
okruhov.
Systém doplnkového ohrevu je vybavený
tepelným obmedzovačom, ktorý preruší
spaľovanie v prípade prehrievania,
spôsobeného nedostatkom chladiacej
kvapaliny. Doplňte hladinu chladiacej
kvapaliny a následne zatlačte na ovládač
voľby programu a až potom zapnite kúrenie. Systém doplnkového ohrevu si
nechajte skontrolovať minimálne
jedenkrát za rok na začiatku zimnej sezóny.
Údržbu a opravy je potrebné vykonať
výhradne v sieti CITROËN.
Používajte len odporúčané náhradné diely.
Obnovenie jedného z predvolených časov
Viackrát zatlačte na toto
tlačidlo, až pokiaľ sa nezobrazí
číslo, zodpovedajúce
požadovanému predvolenému
času zapnutia ohrevu (napr. 2).
Po uplynutí desiatich sekúnd čas zmizne ale
ostane zaregistrovaný, avšak číslo (napr. 2)
a displej ostanú rozsvietené.
Vypnutie ohrevu
Zatlačte na toto tlačidlo.
Kontrolka ohrievacieho cyklu a
displej zhasnú.
Dve rozdielne výbavy
Prídavný doplnkový ohrev je autonómny
a programovateľný. Skôr ako vstúpite
do vozidla, postupne zvyšuje teplotu
motora, čím sa uľahčí jeho naštartovanie.
Zjednoduší sa vyhrievanie interiéru,
rozmrazovanie a odrosovanie.
Dodatočné vykurovanie interiéru je
zariadenie, ktoré je doplnkom sériovej
výbavy. Jeho činnosť je nezávislá na
činnosti motora. Uvedenie vykurovania do
chodu môže byť programovateľné.

98
Bezpečnosť pri jazde
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
KONTROLNÉ SYSTÉMY DRÁHY VOZIDLA
Vypnutie
Tento systém nemôže byť neutralizovaný
vodičom.
Dynamické riadenie stability (CDS)
Dynamické riadenie stability pôsobí na
jedno alebo viacero kolies a na motor,
čím udržiava vozidlo na dráhe vo vodičom
požadovanom smere, v rámci platnosti
fyzikálnych zákonov.
So systémom CDS, udržiavajte smer jazdy a
nepokúšajte sa stočiť kolesá do protismeru.
Zapnutie
Systém CDS je aktivovaný automaticky pri
každom naštartovaní vozidla. Poruchy činnosti
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým
signálom a potvrdené zobrazením
správy na displeji združeného
prístroja, signalizuje poruchu systému CDS.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise. Zapnutie
Tento systém sa automaticky aktivuje pri
každom naštartovaní vozidla.
V prípade problémov s priľnavosťou alebo s
dráhou sa tento systém uvedie do činnosti.
Vypnutie
V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne,
snehu, piesku...) môže byť výhodné vyradiť
z činnosti systém ASR, pričom sa po
preklzovaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.
- Stlačením tohto tlačidla, umiestneného
uprostred prístrojovej dosky systém
neutralizujete.
Protišmykový systém kolies (ASR)
Protišmykový systém kolies optimalizuje
prenos hnacej sily, aby sa predišlo
preklzávaniu kolies tak, že ovplyvňuje brzdy
poháňaných kolies a motor.
Rozsvietenie tejto kontrolky na tlačidle,
sprevádzané správou na združenom
prístroji, signalizuje neutralizáciu systému
ASR.
V prípade nesprávneho držania
jazdnej stopy sa uvedie do
činnosti.
Aktivácia je signalizovaná blikaním kontrolky
na združenom prístroji.

100
Bezpečnosť pri jazde
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Pomocný systém pri jazde zo svahu na
cestách s povrchom s nízkou priľnavosťou
(bahno, štrk...).
Tento systém znižuje riziko kĺzania alebo
nekontrolovateľného pohybu vozidla pri
jazde zo svahu.
Systém pracuje v spolupráci s Inteligentnou
kontrolou trakcie .
Asistent pre jazdu zo svahu
Zapnutie
Pri naštartovaní vozidla je systém
deaktivovaný.
Pre aktiváciu systému zatlačte na toto tlačidlo,
umiestnené v strede prístrojovej dosky;
svetelná kontrolka tlačidla sa rozsvieti.
Aby sa systém uviedol do činnosti, musí byť
sklon svahu väčší ako 8%.
Tento systém je aktívny až do rýchlosti
približne 30 km/h.
Akonáhle rýchlosť vozidla prekročí 30 km/h,
systém sa automaticky deaktivuje, avšak
svetelná kontrolka tlačidla ostane rozsvietená.
Systém sa automaticky opäť aktivuje pri
rýchlosti nižšej ako 30 km/h.
Vypnutie
Pre neutralizáciu systému zatlačte na toto
tlačidlo, umiestnené v strede prístrojovej
dosky; svetelná kontrolka tlačidla zhasne.
Porucha činnosti
V prípade poruchy asistenta pre
jazdu zo svahu sa rozsvieti táto
kontrolka.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
Zapnutie
Pri naštartovaní vozidla sa tento systém
deaktivuje.
Zatlačte na toto tlačidlo, umiestnené v
strede prístrojovej dosky, pre aktiváciu
systému; svetelná kontrolka tlačidla sa
rozsvieti.
Tento systém je aktívny do približne
30 km/h.
Akonáhle rýchlosť prekročí 30 km/h, systém
sa automaticky deaktivuje, ale svetelná
kontrolka tlačidla ostane rozsvietená.
Systém sa automaticky aktivuje, ak rýchlosť
poklesne pod 30 km/h.
Vypnutie
Zatlačte na toto tlačidlo, umiestnené v
strede prístrojovej dosky, pre neutralizáciu
systému; svetelná kontrolka tlačidla zhasne
a systém ASR je opäť aktívny.
Porucha činnosti V prípade poruchy inteligentnej
kontroly trakcie sa rozsvieti táto
kontrolka.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.

Bezpečnostné pásy
102
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
PÁSY V KABÍNE
Miesto vodiča je vybavené pyrotechnickými
napínačmi a obmedzovačmi silového účinku.
Predná lavica je vybavená dvoma
bezpečnostnými pásmi.
Pokiaľ inštalujete lavicu ako následné
vybavenie, musí byť bezpodmienečne
vybavená bezpečnstnými pásmi.
PÁSY NA ZADNÝCH MIESTACH
Sedadlá / lavice sú vybavené pásmi s tromi
upevňovacími bodmi a navijakmi.
Stredné miesto je vybavené vodidlom a
navijakom pásu, ktoré prislúchajú operadlu.
Nastavenie výšky
Uchopte ovládač s vodidlom pásu a posuňte
celok na strane sedadla vodiča a na strane
sedadla bočného spolujazdca.
Pás, priliehajúci strednému sedadlu, nie je
výškovo nastaviteľný.
Zapnutie
Rovnomerným pohybom potiahnite
popruh popred vás a skontrolujte, či nie je
prekrútený.
Zapnite sponu do uzáveru.
Skontrolujte správne zapnutie pásu
a správnu činnosť automatického
blokovacieho zariadenia tak, že za popruh
rýchlo potiahnete.
Odopnutie
Zatlačte na "červené" tlačidlo uzáveru, pás
sa automaticky zvinie, ale odporúča sa
sprevádzať jeho pohyb rukou. Z bezpečnostných dôvodov sa nesmú
tieto manipulácie vykonávať za jazdy.
Kontrolka nezapnutého pásu vodiča
PREDĹŽENÁ KABÍNA
Všetky zadné miesta sú vybavené
bezpečnostným pásom s navijakom a tromi
kotviacimi bodmi.
Bezpečnostný pás používajte na pripútanie
len jednej osoby na jednom mieste.
V prípade odopnutia pásu vodiča nie
je možná aktivácia režimu ŠTART
systému Stop & Start. Opätovné uvedenie
motora do chodu je možné len pomocou
kľúča. Ak si vodič pás nezapol, pri naštartovaní
vozidla sa rozsvieti táto kontrolka.

122
Motorový priestor
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Z interiéru
Tento úkon sa musí vykonávať len na zastavenom
vozidle a s otvorenými dverami vodiča.
Potiahnite ovládač, umiestnený na okraji
prístrojovej dosky smerom k vám.
Z exteriéru
Potlačte páčku, nachádzajúcu sa nad maskou
chladiča smerom doprava a kapotu nadvihnite. Skôr ako kapotu uzavriete, vráťte podperu na
pôvodné miesto.
Privrite kapotu a v záverečnej fáze ju uvoľnite.
Skontrolujte správne zaistenie kapoty.
OTVORENIE KAPOTY
Neotvárajte kapotu v prípade prudkého
vetra.
Pri zohriatom motore, manipulujte s páčkou
a podperou kapoty veľmi opatrne (riziko
popálenia). Nesprávne zatvorenie kapoty má
za následok rozsvietenie tejto
kontrolky na združenom prístroji.
Pred každým zásahom pod kapotou
bezpodmienečne prerušte kontakt
kľúčom, aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku,
spojenému so zranením, spôsobeným
automatickým spustením režimu ŠTART.
ZATVORENIE KAPOTY
Podpera kapoty
Odistite podperu a otočte ju tak, aby zapadla
do prvého zárezu a následne do druhého.
Z dôvodu prítomnosti elektrickej
výbavy v motorovom priestore sa
odporúča obmedziť kontakt s vodou (dážď,
umývanie, ...).

Hladiny a kontroly
126
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Prítomnosť tohto štítku, najmä pri funkcii Stop &
Start, indikuje používanie olovenej 12 V batérie,
ktorá je založená na osobitnej technológii,
vyznačuje sa osobitnými charakteristikami a
v prípade potreby výmeny alebo odpojenia
si vyžaduje výlučne zásah servisnej siete
CITROËN alebo kvalifi kovaného servisu. Tieto operácie umožňujú udržiavať vaše
vozidlo v dobrom stave. Oboznámte sa
s odporúčaniami v sieti CITROËN alebo v
servisnej a záručnej knižke, ktorá sa nachádza
v obale obsahujúcom dokumentáciu o vašom
vozidle.
KONTROLY
Batéria
Pred začatím zimného obdobia si nechajte
batériu skontrolovať v sieti CITROËN alebo
v kvalifikovanom servise.
Vypustenie vody z naftového filtra
Ak sa rozsvieti kontrolka,
odstráňte vodu z filtra alebo ju
pravidelne odstraňujte pri každej
výmene motorového oleja.
Vodu vypustíte tak, že odskrutkujete
vypúšťaciu skrutku alebo snímaciu sondu
vody v nafte, nachádzajúcu sa na spodnej
časti fi ltra. Pokračujte až po úplné vypustenie
vody. Následne zaskrutkujte vypúšťaciu
skrutku alebo snímaciu sondu vody.
Vzduchový filter a interiérový filter
príručka na údržbu, obsluhu a
zárukyZanesený interiérový fi lter môže
znížiť výkonnosť klimatizačného systému
a spôsobiť neželané pachy. Prehliadnite si
servisnú knižku vášho vozidla, v ktorej je
uvedený interval výmeny týchto prvkov.
V závislosti od okolitého životného prostredia
(prašné prostredie...) a použitia vášho
vozidla (jazda po meste...) ich v prípade
potreby vymieňajte dvakrát častejšie.
Oboznámte sa s obsahom rubriky
"Kontroly - Motorový priestor".
Motory HDi využívajú moderné
technológie. Všetky zásahy musia
byť vykonané odborníkmi so špecifickou
kvalifikáciou, ktorú vám zaručuje sieť
CITROËN alebo kvalifikovaný servis.

P a l i v o
129
7
KONTROLY
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Minimálna hladina paliva
Ak je dosiahnutá hladina
E (Empty) palivovej nádrže,
rozsvieti sa táto kontrolka. V
tomto okamihu vám ostáva
približne 10 alebo 12 litrov paliva , v
závislosti od kapacity vašej palivovej nádrže,
pohonnej jednotky, jazdných podmienok a
profilu vozovky. Aby ste sa vyhli poruche
v dôsledku úplného vyčerpania paliva,
urýchlene doplňte hladinu paliva.
Objem palivovej nádrže je približne 90 litrov.
V predaji sú palivové nádrže s rôznymi
objemami, 60 a 125 litrov.
ČERPANIE POHONNÝCH LÁTOK
Pri nízkych teplotách
V horských a/alebo chladných oblastiach
sa odporúča používať palivo typu "zimné
obdobie", ktoré je prispôsobené nízkym
teplotám prípadne teplotám pod bodom
mrazu. S aktívnou funkciou Stop & Start,
nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor
v režime STOP; bezpodmienečne prerušte
kontakt s kľúčom. Čerpanie pohonných látok sa vykonáva pri
vypnutom motore.

- Otvorte kryt palivovej nádrže.
- Jednou rukou podržte uzáver.
- Druhou rukou vsuňte kľúč a následne ním otočte v smere hodinových ručičiek.
- Odstráňte uzáver palivovej nádrže a zaveste ho na úchytku nachádzajúcu sa
na vnútornej strane krytu.
Na vnútornej strane krytu je nalepená
etiketa, na ktorej je uvedený vhodný typ
paliva pre vaše vozidlo.
Po kompletnom doplnení nádrže ukončite
čerpanie paliva po 3. vypnutí pištole.
Ďalšie násilné čerpanie by mohlo spôsobiť
neželané poruchy.
- Po doplnení hladiny paliva uzamknite uzáver a zatvorte kryt nádrže.

131
Vybitá batéria
RÝCHLA POMOC
8
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
A. Kladný kovový pól vášho vozidla
B. Rezervná batéria
C. Kostra vášho vozidla
Štartovanie za pomoci inej batérie
- Pripojte červený kábel ku kovovému bodu A a následne na pól (+) rezervnej
batérie B .
- Pripojte jeden koniec zeleného alebo čierneho kábla k pólu (-) rezervnej
batérie B .
- Pripojte druhý koniec zeleného alebo čierneho kábla na kostru C vášho vozidla.
- Uveďte do činnosti štartér, po naštartovaní nechajte motor v činnosti určitú dobu.
- Počkajte, až otáčky poklesnú na voľnobežné a odpojte štartovacie káble.
Nabíjanie batérie pomocou nabíjačky
- Zaistite si prístup k batérii, nachádzajúcej sa v ľavej prednej časti
podlahy.
- Odpojte batériu.
- Dodržujte pokyny výrobcu nabíjačky.
- Batériu po nabití pripojte najskôr (-) pólom.
- Skontrolujte čistotu svoriek a pólov. V prípade, že sú zasulfátované (pokryté
bielym alebo zeleným povlakom), svorky
odmontujte a póly i svorky vyčistite.
BATÉRIA

132
Vybitá batéria
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Z dôvodu obmedzenia rizika explózie
alebo požiaru sa dobíjanie batérie musí
vykonávať vo vetranom prostredí a ďaleko
od voľných plameňov alebo prípadných
zdrojov spôsobujúcich iskrenie.
Nepokúšajte sa dobíjať zamrznutú batériu:
aby ste sa vyhli riziku explózie, je potrebné
ju najskôr rozmraziť. Ak batéria zamrzla,
je vhodné, skôr ako ju dobijete, ju nechať
skontrolovať odborníkovi. Ten posúdi, či
neboli poškodené jej vnútorné zložky a
popraskaný obal, čo by mohlo spôsobiť
vytekanie toxickej a korozívnej kyseliny.
Batériu nabíjajte pomaly pri nízkom prúde po
dobu približne a maximálne 24 hodín, aby
nedošlo k jej poškodeniu. Batérie obsahujú škodlivé látky, ako
sú kyselina sírová a olovo. Musia
byť odstránené podľa predpisov a nesmú
byť v žiadnom prípade zahodené spolu s
domovým odpadom.
Odovzdajte použité baterky a batérie na
zberné miesto.
Skôr než batériu odpojíte, vypnite motor a
počkajte 2 minúty.
Neodpájajte svorky, pokiaľ je motor v chode.
Nenabíjajte batériu bez odpojenia svoriek z
pólov.
Skôr než batériu odpojíte, zavrite okná a
dvere.
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie, počkajte 1 minútu a
až potom naštartujte motor. Tým sa umožní
inicializácia elektronických systémov. Avšak,
ak po takejto manipulácii pretrvávajú i
naďalej ľahké poruchy, obráťte sa na sieť
CITROËN alebo kvalifikovaný servis.
Odskrutkujte 6 upevňovacích skrutiek
prístupového krytu.
Nadvihnite alebo úplne odtstráňte prístupový
kryt.
Preklopte páčku
1 smerom dole pre
roztiahnutie svoriek.
Odstráňte svorky 2 zo záporného pólu (-).
Prístup k batérii