CITROEN JUMPER 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

159
jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Varuratta paigaldamineRatta hoidmine
- Aretage varuratas rummule ja keerake
poldid käega kinni.
-

Keerake rattavõtme
D ja varda B abil
poldid natuke rohkem kinni.
-

Laske sõiduk tungraua
C abil alla ja
eemaldage tungraud.
-

Keerake poldid rattavõtme
D ja varda B
abil lõpuni kinni. Parandamist vajava rehviga ratas või
varuratas tuleb trossisüsteemi lukustamiseks
kindlasti sõiduki alla tagasi asetada.
-

Asetage ratas sõiduki tagaossa.
● Plekkveljega

ratta puhul kinnitage tugi
H välise osa külge.
● Keerake
toe ja plekkvelje kinnitamiseks

käepidet G. ●
V
aluvelje puhul asetage suport J
sisemisele osale.
● Keerake
kolm kinnituskruvi I valuvelje
suportile.
Purunenud rehv
KIIRE ABI
8

160
jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Rehvirõhu sildi asukoht on kirjas
osas ''Tehvinilsed näitajad - Sõiduki
identifitseerimine".
-
Paigaldage pikendatud vahetükk
A
,
rattavõti D ja varras B kinnituskruvi
külge.
-

Keerake kõike päripäeva, et trossi


täielikult kinni kerida ja ratast sõiduki
alla paigaldada.
-

Kontrollige, kas ratas on horisontaalselt


vastu põhja surutud ja trossisüsteemi
süvend on nähtaval.
-

Asetage tööriistad ja ilukilp omakohale


(olenevalt versioonist).
Parandatud rehviga ratta
tagasiasetamine
Ratta tagasiasetamiseks toimige sarnaselt
varuratta paigaldamisele ; etapile 5 ja ärge
unustage ilukilpi tagasi asetada.
Varuratas ei ole mõeldud pikkadeks
sõitudeks, laske varuratta poltide kinnitatus
ja rehvirõhk kiiresti CITROËN või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Samuti laske originaalrehv CITROËN või
kvalifitseeritud töökojas parandada ja tagasi
asetada.
Purunenud rehv

161
jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
REHVI PARANDAMISE KOMPLEKTRehvi parandamine
- rakendage seisupidur .
-
Keerake lahti parandatava rehvi

ventiilikork, eemaldage täitevoolik B ja
keerake võru E ventiili külge. -

Käivitage mootor
.
- Sisestage pistik G
kõige lähemasse 12V
pistikupessa.
-

V
iige kompressori sisse/välja lülitamise
lüliti
f asendisse

''I'' (sees).
-

Täitke rehv rõhuni 5
baari.
Täpsema rehvirõhu saamiseks kontrollige
rõhku manomeetriga H , kui kompressor on
välja lülitatud.
-

Kontrollige, et kompressori sisse/välja

lülitamise lüliti
f
oleks asendis
''0''
(väljas).
See rehvi ajutise kasutamise
võimaldamiseks mõeldud komplekt asub
esiukses olevas kotis.
Komplekti kuulub :
-

aerosoolpudel A, mis sisaldab rehvi
parandamise vedelikku ja mille juurde
kuulub :
● täitevoolik

B ,
● kleebis

C kirjaga ''max. 80

km/h'',
mille juht peab pärast rehvi
parandamist kleepima armatuurlauale,
-

lühijuhend komplekti kasutamiseks,
-


manomeetri ja ühendustega kompressor D .
- erinevate elementide õhuga täitmise
adapterid.
Purunenud rehv
KIIRE ABI
8

162
jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
- Kui 5 minutiga ei saavutata 3 baarist
rõhku, võtke kompressor ventiili ja
pistikupesa küljest lahti, liigutage
sõidukit umbes 10
meetrit edasi, et
vedelik rehvi sisepinna kinni kataks.
-

Seejärel korrake rehvi täitmiste :
●
Kui 10 minutiga ei saavutata 3 baarist
rõhku, katkestage rehvi parandamine :
rehv on liiga kahjustatud ja seda ei saa
parandada. Pöörduge CITROËN või
kvalifitseeritud
töökotta.
● Kui rehv on täidetud rõhuni 5 baari,
käivitage otsekohe.
Kui olete sõitnud umbes 10
minutit, peatuge
ja kontrollige uuesti rehvirõhku.
Vajaduse korral taastage juhi uksepostil
olevale sildile märgitud õige rehvirõhk ja
pöörduge esimesel võimalusel CITROËN või
kvalifitseeritud töökotta.Rõhu kontrollimine ja
taastamine
Kompressorit võib kasutada vaid rehvi rõhu
kontrollimiseks ja taastamiseks.
-

Võtke lahti voolik
I ja ühendage voolik
otse rehi ventiili külge ; on niiviisi
ühendatud kompressoriga ja vedelikku
ei pea pihustama.
Kui rehv tuleb tühjaks lasta, ühendage voolik
I rehvi ventiiliga, vajutage kollasele nupule,
mis asub kompressori lüliti keskel.
Aerosooli vahetamine
Aerosooli vahetamiseks toimige järgnevalt :
-

võtke voolik
I lahti,
-

keerake tühja aerosooli vastupäeva ja

eemaldage see,
-

sisestage uus aerosool ja keerake seda

päripäeva,
-

ühendage voolik I ja asetage voolik
B
oma asukohta.
Aerosool sisaldab etüleenkglükooli,
mis on organismi sattudes kahjulik ja
ärritab silmi.
Hoidke aerosooli laste poolt kättesaamatus
kohas.
Ärge visake aerosooli pärast kasutamist
ükskõik kuhu, vaid tooge see CITROËN
esindusse või taaskasutusega tegelevasse
ettevõttesse.
Rehvi parandamise komplekt ja
aerosoolid on müügil CITROËN
esinduses.
Purunenud rehv

163
jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
PUKSEERIMINE
Sõiduki pukseerida laskmine
Ärakäiv pukseerimissilmus asub kõrvalistme
all tööriistakastis.
Võtke kate mõne lameda eseme abil lahti,
Keerake pukseerimissilmus lõpuni sisse.
Kinnitage pukseervarras ärakäiva
pukseerimissilmuse külge.
Viige käigukang vabakäigu asendisse.
Teise sõiduki pukseerimine
Jäik pukseerimissilmus asub paremal
kaitseraua all.
Kinnitage pukseervarras kaitseraua all
asuva pukseerimissilmuse külge.
Kui te seda ei tee, võite mootori
taaskäivitamisel kahjustada mõningaid
pidurdussüsteemi osi ja pidurdusvõimendi
ei tööta.
Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest
seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on
suurem pukseeritava sõiduki omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli
ja tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on
maas, kasutage alati lubatud pukseervarrast ;
köied ja rihmad on keelatud.
Pukseeriv sõiduk tuleb käivitada sujuvalt.
Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei
tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage
professionaalset pukseerimisteenust :
-

sõiduki rike juhtub kiirteel,
-


neliveoline sõiduk,
-


vabakäigu valimine või seisupiduri

rakendamine on võimatu,
-

pukseerida saab ainult kaks ratast

maas,
-

puudub lubatud pukseervarras...
Pukseerida laskmine või pukseerimine
KIIRE ABI
8

164
jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
ILMA TÖÖRIISTADETA EEMALDATAV
KUULPEAGA

HAAKEKONKS
Tutvustus
Kuulpead saab paigaldada või eemaldada
lihtsalt ja kiirelt. Tööriistu selleks tarvis ei
lähe. Haakekonksule lubatud maksimaalse
koormuse leiate osast "Tehvinilsed
näitajad - Massid".
Haakeseadme turvalise kasutamise kohta
lugege osast "Lisavarustus - Haagise
pukseerimine''.
1.
Alus.
2.
Pistikupesa.
3.
Turvarõngas.
4.

Ärakäiv kuulpea.
5.


Lukustuse /
Avamise nupp.
6.

Võtmega lukustus.
7.


Silt võtme andmetega. A.


Lukustatud
asend ; nupp on kuulpeaga
kontaktis (vahet ei ole)
B.

A
vatud asend ; nupp ja kuulpea ei ole
enam kontaktis (vahe umbes 5
mm).Enne kasutamist
Veenduge, et kuulpea on korralikult
lukustunud, kontrollides üle järgmised
punktid :
- nupu roheline osa on kohakuti kuulpea
rohelise osaga,
-

nupp on kuulpeaga kontaktis,
-


lukk on suletud ja võti eemaldatud ;

nuppu ei saa enam liigutada,
-

kuulpea ei tohi oma alusel liikuda ;

proovige seda käega liigutada.
Kasutamise ajal
Ärge vabastage haakeseadet, kui kuulpea
külge on paigaldatud haagis või platvorm.
Ärge kunagi ületage sõiduki ja haagise
lubatud täismassi ega mõlema summat
(registrimass).
Täitke selle riigi seadusi, kus te
sõidate. Pärast kasutamist
Kui sõidate ilma haagiseta, tuleb kuulpea
eemaldada ja kinnituskoht kattega sulgeda.
Seda tuleb teha eelkõige siis, kui kuulpea
võib takistada numbrimärgi nähtavust või
katta kinni valgusti.
Transpordilahendused

165
jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Kuulpea paigaldamine
Eemaldage tagakaitseraua all asuv
kinnituskoha kate.Sisestage kuulpea ots 4

kinnituskohta
1

j
a
lükake seda ülespoole ; lukustumine toimub
automaatselt. Kontrollige, kas mehhanism on korralikult
lukustunud (asend A
).
Keerake lukk 6 võtme abil kinni.
Nupp 5

liigub veerand pööret vastupäeva ;

hoidke kätt igaks juhuks kaugemal. Eemaldage alati võti lukust. Võtit ei saa
eemaldada, kui lukk on lahti
Pange luku kate kinni.
Transpordilahendused
KIIRE ABI
8

166
jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Kuulpea eemaldamine
Võtke haagise pistik pistikupesast 2 välja.
Eemaldage haagisejuhe kaitserõngast 3.
Eemaldage haagis kuulpea küljest.
Pange kuulpea kate tagasi.
Eemaldage kuulpea kate.
Kinnitage haagis kuulpea külge.
Kinnitage haagise juhe aluse kaitserõnga
3

külge.
Ühendage haagisepistik pistikupessa

2 . Eemaldage luku kate ja sisestage see võtme
otsa sisse.
Sisestage võti lukuauku 6
.
Keerake lukk võtmega lahti.
Transpordilahendused

167
jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Hoidke kuulpead 4 tugevalt ühe käega kinni ; teise
käega tõmmake ja keerake nuppu 5 päripäeva kuni
lõpuni ; ärge nuppu lahti laske.
Hooldus
Korralik töö on tagatud vaid siis, kui kuulpea
ja selle asul on puhtad.
Enne sõiduki survepesu tuleb kuulpea
eemaldada ja paigaldada kate.
Asetage kaasasolev silt hästi
nähtavasse kohta aluse lähedale või
pakiruumi.
Laske haakeseadmega seotud töid teostada
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas.
Asetage kaitsekate alusele tagasi.
Pange kuulpea kotti löökide ja mustuse eest
varjule.
Eemaldage kuulpea alumine osa aluse
küljest 1.
Laske nupp lahti ; nupp blokeerub
automaatselt avatud asendisse (asend B ).
Transpordilahendused
KIIRE ABI
8

168
jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
SILTIDE SELGITUSED
Selles osas tutvustatakse sõidukis asuvatel siltidel olevaid tekste.Mootoriruumis

A
Originaalvärv
Värv
Kood
Lakk
B
KLIIMASEADMEGA SÕIDUK - R134A -
ILMA "CFC"
KOGUS R134A (kg)
C
AINULT PUKSEERIMISEKS.
D
OHT
MOOTOR KÄIVITUB AUTOMAATSELT.
EEMALDADA SÜÜTEVÕTI, KUI
MOOTORIRUUMI KAAS ON AVATUD.
Idnetifitseerimissiltide kohta lugege teema alt "Tehvinilsed näitajad".
Ettevaatusabinõud...