ESP CITROEN JUMPER 2016 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

26
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Signāllampiņairnorāda uz Risinājums - darbība
Nepiesprādzēta
drošības josta ieslēgts un tad
mirgo.
vadītājs nav piesprādzējis
drošības jostu.
Pavelciet siksnu, tad ievietojiet sprādzi fiksētājā.
kopā ar skaņas
signālu un tad
paliek ieslēgts. automašīna brauc ar
nepiesprādzētu vadītāja
drošības jostu.
Pārbaudiet, vai tā ir nofiksēta, īsi to pavelkot.
Sadaļa "Drošība - Drošības jostas".
Stūres
pastiprinātājs ieslēgts, ar
skaņas signālu
un paziņojumu
ekrānā.sistēmas darbības
traucējumiem. Automašīna saglabā klasisku bremzēšanu bez
palīdzības sistēmas.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Priekšējais/
sānu drošības
spilvens mirgojošs vai
paliek ieslēgts.
bojātu drošības spilvenu vai
drošības jostas spriegotāju. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Sadaļa "Drošība - Drošības spilveni".
Pneimatiskā
piekare ieslēgts.sistēmas darbības
traucējumiem. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Bremžu uzlikas ieslēgts. priekšējo bremžu uzliku
nolietojums.Nomainiet bremžu uzlikas CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadītāja sēdvieta

28
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Signāllampiņairnorāda uz Risinājums - darbība
Brīdinājums par
nejaušu joslas
maiņu mirgo, kopā ar
skaņas signālu. nejauša joslas maiņa kreisajā
pusē.
Pagriezt stūri uz pretēju pusi, lai atjaunotu pareizo
trajektoriju.
nejauša joslas maiņa labajā
pusē.
Elektroniskā
pretiedarbināšanas
sistēma
ieslēgts. ievietotā aizdedzes atslēga
nav atpazīta.
Iedarbināšana nav iespējama. Nomainīt atslēgu un pārbaudīt bojāto atslēgu CITROËN
pārstāvniecībā.
Sadaļa "Gatavs braukšanai - Vērtnes".
ieslēgts uz
10 sekundēm,
ieslēdzot
aizdedzi. signalizācijas iedarbināšana.
Pārbaudiet slēdzeņu stāvokli CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ūdens klātbūtne
dīzeļdegvielas
filtrā ieslēgts kopā
ar paziņojumu
displejā.
ūdens klātbūtni degvielas
filtrā. Iztīrīt filtru CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Sadaļa "Pārbaudes - Līmeņi un pārbaudes".
AdBlue
papildpiedeva iedegta, tad
mirgo kopā ar
paziņojumu
displejā. braukšanas autonomijas
samazinājumu. Steidzami papildiniet AdBlue papildpiedevu.
Negaidiet, līdz autonomija būs 0 km, jo tad vairs
nevarēsiet iedarbināt dzinēju!
Sadaļa "Pārbaudes - AdBlue papildpiedeva".
Minimāls
degvielas
līmenis ieslēgts ar bultiņu
zonā E.
beigusies degvielas rezerve. Nekavējoties papildiniet degvielas līmeni. Degvielas
rezerves novērtējums var atšķirties atkarībā no
automašīnas vadības stila, ceļa profila, nobrauktajiem
kilometriem un laika, kas pagājis no brīža, kad signāls ir
iededzies.
mirgojošs. sistēmas darbības traucējumi.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadītāja sēdvieta

29
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Signāllampiņairnorāda uz Risinājums - darbība
Dīzeļdegvielas
priekšuzsilde iedegta.klimatiskajiem apstākļiem,
kuros nepieciešama
priekšuzsilde. Nogaidīt, līdz indikators nodziest, lai iedarbinātu starteri.
Tuvās gaismas ieslēgts.manuāla atlase.
Pagriezt apgaismojuma slēdža gredzenu otrajā pozīcijā.
Tālās gaismas slēdža pabīdīšana uz sevi.Vēlreiz pavilkt apgaismojuma slēdzi, lai atgrieztos pie
tuvajām gaismām.
Pagrieziena
rādītāji mirgojošs ar
skaņas signālu.virziena maiņa, izmantojot
apgaismojuma vadības slēdzi. Pa labi: virzīt slēdzi uz augšu.
Pa kreisi: virzīt slēdzi uz leju.
Priekšējie
miglas lukturi ieslēgts.slēdzis uz slēdžu paneļa
REŽĪMS ir piespiests. Manuāla izvēle.
Lukturi darbojas tikai, ja ieslēgti tuvās gaismas lukturi.
Aizmugurējie
miglas lukturi ieslēgts.slēdzis uz slēdžu paneļa
REŽĪMS ir piespiests. Manuāla izvēle.
Lukturi darbojas tikai, ja ieslēgti tuvās gaismas lukturi.
Normālas redzamības apstākļos tos izslēdziet.
Kruīza kontrole ieslēgts. kruīza kontrole ir izvēlēta. Manuāla izvēle.
Sadaļa "Ergonomija un komforts - Slēdži pie stūres".
Vadītāja sēdvieta
2
GA

31
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Displejsrādanorāda uz Risinājums - darbība
Pārnesuma
maiņas
indikators bultiņa uz
augšu.
iespēju ieslēgt augstāku
pārnesumu.
Sadaļa "Gatavs braukšanai - Pārnesumkārba un stūre".
Ātruma
ierobežotājs ieslēgts ar
"OFF".
ierobežotājs atlasīts un neaktīvs.
Manuāla izvēle.
Sadaļa "Ergonomija un komforts - Slēdži pie stūres".
ieslēgts. ierobežotājs aktivizēts.
Vadītāja sēdvieta
2
GA

34
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Brīdinājums par pazeminātu spiedienu
Tas izpaužas ar signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko
papildina skaņas signāls un,
atkarībā no aprīkojuma versijas,
arī paziņojuma parādīšanās.
Ja kādai no riepām konstatēta anomālija,
to ļauj identificēt piktogramma vai, atkarībā
no aprīkojuma versijas, arī paziņojuma
parādīšanās.
-

Nekavējoties samaziniet braukšanas

ātrumu, izvairieties no ātruma
palielināšanas un straujas bremzēšanas.
-

Apstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes

apstākļi to pieļauj.
-

Ja riepa ir caurdurta, izmantojiet

riepu īslaicīgā remonta komplektu vai
rezerves riteni (atkarībā no aprīkojuma
versijas).
-

Nepietiekama riepu spiediena gadījumā:
●


ja jūsu rīcībā ir kompresors, kas

iekļauts riepu remonta komplektā,
pārbaudiet spiedienu katrā no riepām,
tām esot "aukstām";
vai
●


ja jums nav iespējas nekavējoties

veikt pārbaudi, brauciet piesardzīgi
ar samazinātu braukšanas ātrumu
un vērsieties tuvākajā CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Atklātā spiediena zuduma riepā
ietekme ne vienmēr redzama ar vizuālu
riepas deformāciju.
Nepaļaujieties vienīgi uz vizuālu pārbaudi.
Brīdinājums saglabājās līdz brīdim,
līdz atjaunots spiediens, saremontēta
vai nomainīta viena vai vairākas attiecīgās
riepas.
Darbības traucējumi
Šīs signāllampiņas mirgošana,
tad iedegšanās fiksētā režīmā, ko
papildina servisa signāllampiņas
iedegšanās, un atkarībā no
aprīkojuma versijas, arī paziņojuma parādīšanās
norāda uz sistēmas darbības traucējumiem.
Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums parādās arī tādā
gadījumā, ja kāda no riepām nav
aprīkota ar spiediena detektoru.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu vai bojāto riteni nomainītu ar
oriģinālo riteni, kas aprīkots ar sensoru.
Vadītāja sēdvieta

36
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Lai netraucēti pārslēgtu pārnesumus,
vienmēr līdz galam piespiediet sajūga pedāli.
Lai izvairītos no jebkāda traucējuma zem
pedāļiem:
-
pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots,
- nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Neturiet roku uz sviras roktura, jo pat neliels
spiediens uz sviras rokturi, ilgstoši atkārtots,
var iespaidot pārnesuma kārbas iekšējo
elementu nolietojumu.
MANUĀLĀ PĀRNESUMKĀRBA
Atpakaļgaita
Paceliet uz augšu gredzenu zem sviras
roktura, lai sāktu atpakaļgaitas manevru. Noteikti neieslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu, pirms automašīna nav pilnībā
apstājusies.
Kustība jāveic lēnām, lai samazinātu troksni,
sākot atpakaļgaitas manevru.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
palīgsistēmu automašīnas novietošanai
stāvvietā, tā aktivizējas, sākot atpakaļgaitas
manevru, vienlaikus atskan skaņas signāls.Skatiet sadaļu "Borta tehnoloģijas - Palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā".
PĀRNESUMA MAI ņ AS INDIKATORS
Atkarībā no versijas vai dzinēja ar šo
sistēmu var samazināt degvielas patēriņu,
saņemot ieteikumus pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Pārnesuma pārslēgšanas ieteikumi nav
jāuzskata par obligātiem. Pamatā maršruta
konfigurācija, satiksmes intensitāte vai
drošība ir noteicošie elementi optimāla
pārnesuma pārslēgšanai. Tādējādi tikai
vadītājs ir atbildīgs par to, vai sekot
sistēmas norādēm vai nē.
Sistēma nevienā gadījumā nepiedāvā ieslēgt
pirmo pāresumu, atpakaļgaitas pārnesumu
vai pārslēgt zemāku pārnesumu.
Pārnesumkārba un stūre

39
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
PALĪGSISTē MA KUSTĪBAS UZSĀKŠANAI
UZ SLĪPAS VIRSMAS
Šī funkcija (ko sauc arī par HHC - Hill Holder
Control), kas apvienota ar dinamisko stabilitātes
kontroles sistēmu, atvieglo kustības uzsākšanu
uz slīpas virsmas un aktivizējas šādos
apstākļos:
-
automašīnai jābūt apstādinātai, dzinējs


darbojas, kāja uz bremzes pedāļa,
-
ceļa slīpumam jābūt lielākam par 5 %,
-
braucot uz augšu, vispirms pārnesumu


svirai jābūt tukšgaitā vai kādā no
pārnesumiem, izņemot atpakaļgaitu,
-
braucot uz leju, jābūt ieslēgtai atpakaļgaitai.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz


slīpas virsmas ir komfortabls papildinājums
automašīnas vadīšanai. Tā nav ne automašīnas
automātiska apstādināšana, ne automātiska
stāvbremze.Darbība
Nospiests sajūgs un bremzes pedālis, tiklīdz
jūs atlaižat bremzes pedāli, jūsu rīcībā ir
apmēram 2 sekundes, lai uzsāktu kustību,
neizmantojot ne stāvbremzi, ne automašīnai
kustoties atpakaļ.
Kustības uzsākšanas fāzē funkcija atslēdzas
automātiski, pakāpeniski samazinot
spiedienu uz bremzēm. Šajā fāzē ir
iespējams sadzirdēt troksni, kas raksturīgs
bremžu mehāniskai atlaišanai, norādot uz
automašīnas kustības uzsākšanu.
Darbības traucējumi
Tiklīdz parādās sistēmas
darbības traucējumi, iedegas šī
signāllampiņa, ko papildina skaņas
signāls un paziņojums uz displeja.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas
virsmas izslēdzas šādās situācijās:
-

ja atlaists sajūga pedālis,
-


ja ir aktivizēta stāvbremze,
-


pēc dzinēja izslēgšanas,
-


kamēr dzinējs nedarbojas.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
2
GA

40
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.)
motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb
STOP

režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt
kustību, motors automātiski iedarbojas
START režīmā. Motora iedarbošanās notiek
tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu izmešu
daudzumu mun stāvēšanas laikā sniegt
pilnīgu klusuma komfortu.
STOP & S TART
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP režīmā
Kad automašīna apstādināta, novietojiet
pārnesumu pārslēgu neitrālajā pozīcijā, tad
atlaidiet sajūga pedāli.
-

Mēraparātu panelī iedegas

šī signāllampiņa, un dzinējs
pārslēdzas snaudas režīmā. Motora automātiska izslēgšanās
iespējama vienīgi tad, ja braukšanās
ātrums bijis lielāks par 10 km/h, lai lēnas
braukšanas laikā izvairītos no vairākkārtīgas
motora izslēgšanās.
Nekādā gadījumā neizkāpiet no
automašīnas, ja pirms tam neesat
izslēguši aizdedzi ar atslēgu.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā;
obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu. Īpaši gadījumi: kad STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja:
-

notiek sistēmas atiestate,
-

ir atvērtas vadītāja durvis,
-

ir atsprādzēta vadītāja drošības josta,
-

gaisa kondicionētājs ir aktivizēts,
-

ir ieslēgta aizmugurējā loga apsilde,
-

priekšējais stikla tīrītājs darbojas ātras

slaucīšanas režīmā,
-
ir ieslēgta atpakaļgaita, novietojot

automašīnu stāvvietā,
-
atsevišķi precīzi nosacījumi

(akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, kvēpu filtra attīrīšanās,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra...), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei.
Šī signāllampiņa mirgo
mēraparātu panelī dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

41
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Motora pārslēgšanās START režīmā-
Šī signāllampiņa nodziest, un

dzinējs iedarbojas no jauna.
Ja pēc automātiskas ieslēgšanās
START režīmā vadītājs automašīnu
nelieto turpmākās 3 minūtes, sistēma
motoru izslēdz pilnībā. Motora atkārtota
iedarbināšana iespējama vienīgi ar
aizdedzes atslēgu. Īpaši gadījumi: START režīma
automātiska ieslēgšanās
START režīms ieslēdzas automātiski, ja:
-

automašīna atrodas uz slīpas virsmas,

ar nenobloķētiem riteņiem,
-

priekšējais stikla tīrītājs darbojas ātras

slaucīšanas režīmā,
-

gaisa kondicionētājs ir aktivizēts,
-


ar Stop & Start dzinējs atslēdzas

trīs
minūšu laikā,
-

atsevišķi precīzi nosacījumi

(akumulatora uzlādes līmenis, motora
temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma,
gaisa kondicionētāja iestatījumi...), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā paziņojums
parādās mērinstrumentu
paneļa displejā, ko papildina šī
signāllampiņa, kas mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.Pareiza lietošana
Ar manuālo pārnesumu kārbu STOP režīmā,
ja tiek pārslēgts pārnesums, līdz galam
nenospiežot sajūga pedāli, automašīnas
iedarbošanās var nenotikt.
Lai nodrošinātu automašīnas iedarbošanos,
mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa
un/vai parādās paziņojums, jums norādot, ka
sajūga pedālis jānospiež līdz galam.
Šāda darbība ir pilnībā normāla.
Ja pārnesums ir ieslēgts, dzinēja
iedarbināšana ir atļauta tikai, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli.
Ja dzinējs ir atslēdzies
STOP režīmā, un vadītājs
atsprādzējis drošības jostu
un atvēris priekšējās durvis,
motora iedarbināšana iespējama vienīgi ar
aizdedzes atslēgu. Atskan skaņas signāls,
ko papildina šīs signāllampiņas mirgošana
un paziņojuma parādīšanās.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
2
GA

42
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Neitralizēšana
Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas
darbību, nospiediet komandpogu "A - OFF".
Iedegas slēdža diode, ko papildina
paziņojums mērinstrumentu paneļa displejā,
apliecinot izpildi.Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.
Ja ir vēlēšanās lai gaisa kondicionētājs
darbotos nepārtrauktā režīmā, Stop &
Start ir jāatslēdz.
Slēdža diode paliek iedegta.
Aktivizēšana no jauna
No jauna nospiediet komandpogu "A -
OFF".
Sistēma atkal darbojas; slēdža diodes
nodziest un parādās paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā, apstiprinot
atkārtotu aktivizēšanu.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā Stop & Start atslēdzas,
iedegas šī signāllampiņa,
ko papildina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā.
Veiciet tās pārbaudi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
STOP režīmā darbības traucējumu gadījumā
motoru iespējams iedarbināt, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli vai pārslēdzot
pārnesumu sviru tukšgaitā.
Apkope
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varēt rasties pēc START
režīma automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas
tehnoloģijas un parametru akumulators
(atsauces parametri pieejami
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Stop & Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkurām darbībām
nepieciešama kvalificēta speciālista
palīdzība, ko jums piedāvā CITROËN
pārstāvniecībā. Skatīt sadaļu "Ātra palīdzība - Izlādēta
akumulatora baterija".
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana