CITROEN JUMPER 2017 Kasutusjuhend (in Estonian)

59
Jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Eelmisest kiirusest suurema kiiruse
mällusalvestamiseks on kaks võimalust :
Ilma gaasipedaalile vajutamata
:
-

Liigutage nuppu üles (+).
Lühike vajutus tõstab kiirust 1

km/h võrra.
Pikk vajutus tõstab kiirust 5
km/h kaupa.
Gaasipedaalile vajutades
:
-

ületage mälus olevat kiirust seni, kuni

saavutate soovitud kiiruse,
-

liigutage nuppu üles (+) või alla (-).
Eelmisest kiirusest madalama kiiruse


mällusalvestamine
:
-

liigutage nuppu alla (-).
Lühike vajutus vähendab kiirust 1

km/h
võrra.
Pikk vajutus vähendab kiirust 5
km/h kaupa.
Programmeeritud
kiiruse muutmine
f
unktsiooni väljalülitamine
- Süsteemi seiskamiseks keerake

lülitusvõru keskmisesse asendisse O või
lülitage süüde välja.
Kui sõiduk on peatatud ja mootor seisab, siis
süsteem enam ühtegi sõidukiirust mällu ei
salvesta.
Rike
Rikke korral funktsioon seiskub
ja märgutuli kustub. Laske
süsteemi CITROËN esinduses
või kvalifitseeritud töökojas
kontrollida.
Nõuanded
Kui hoiate sõrme nupul, et programmeeritud
kiirust muuta, olge tähelepanelik, sest
sõidukiirus võib kiiresti suureneda või
väheneda.
Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat libedal teel
või tihedas liikluses.
Tugeval kallakul sõites või tugevalt
gaasipedaalile vajutades ei saa püsikiiruse
hoidja takistada sõidukil programmeeritud
kiiruse ületamist.
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik ja pidada
kinni kiirusepiirangutest.
Hoidke jalgu pedaalide läheduses.
Pedaalide korraliku funktsioneerimise
tagamiseks
:
-

kontrollige, kas põrandamatt ja selle

kinnituskohad on korralikult paigas,
-

ärge asetage mitut põrandamatti

üksteise peale.
3
eRGONOOMia ja MuGaVuS
Nupud roolil

60
Jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
KiiRuSePiiRaja
"See on kiirus, mida juht ei soovi ületada".
Kiiruse valimise ajal peab mootor töötama,
sõiduk võib nii seista kui sõita ning vähemalt
2. käik peab sees olema.
Minimaalne programmeeritud kiirus peab
olema vähemalt 30 km/h.
Sõidukiirus vastab juhi jala vajutustele
gaasipedaalile kuni pedaali vastupanupunkti
ületamiseni, mis tähendab, et on saavutatud
programmeeritud kiirus. Sellegipoolest saab gaasipedaali lõpuni alla
vajutades programmeeritud kiirust ületada.
Kui soovite uuesti kiirusepiirajat kasutada,
võtke jalg järk-järgult gaasipedaalilt ära ja
vähendage sõidukiirust nii, et see oleks
programmeeritud kiirusest väiksem.
toiminguid tuleb teostada siis, kui sõiduk


seisab ja mootor töötab või kui sõiduk
sõidab. Kiirusepiiraja funktsiooni olek ja
programmeeritud kiirus ilmuvad näidikuploki
ekraanile
:
Funktsioon on valitud,
näidikule ilmub
"Kiirusepiiraja" märgutuli.
Funktsioon on blokeeritud,
viimasena programmeeritud
kiirus - Off
(mt. 107 km/h).
Funktsioon on aktiivne
(nt. 107
km/h).
Maksimaalne sõidukiirus
(nt. 118
km/h),
programmeeritud kiirus
vilgub.
Rike.
O
ff - kriipsud vilguvad.
Nupud roolil

61
Jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
funktsiooni valimine
- Keerake lülitusvõru lõpuni alla.
Kiirusepiiraja on valitud, kuid ei ole veel
aktiivne. Ekraanil on O
ff ja viimasena
programmeeritud kiirus.
Kiiruse programmeerimine
Kiirust saab programmeerida ka siis, kui
kiirusepiiraja ei ole sisse lülitatud, aga
mootor töötab.
Eelmisest suurema kiiruse valimiseks
:
-

liigutage nuppu ülespoole (+).
Lühike vajutus tõstab kiirust 1

km/h võrra.
Pikk vajutus tõstab kiirust 5
km/h kaupa.
Eelmisest kiirusest madalama kiiruse
mällusalvestamine
:
-

liigutage nuppu allapoole (-).
Lühike vajutus vähendab kiirust 1

km/h
võrra.
Pikk vajutus vähendab kiirust 5
km/h kaupa.
Sisse /välja lülitamine
Esimene vajutus sellele nupule lülitab
kiirusepiiraja sisse, ekraanilt kustub O ff ja
ilmub aktiveerimist kinnitav teade.
Teine vajutus lülitab kiirusepiiraja välja,
ekraanile ilmub uuesti O
ff ja välja lülitamist
kinnitav teade.
3
eRGONOOMia ja MuGaVuS
Nupud roolil

62
Jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Programmeeritud kiiruse ületamine
Kui vajutate programmeeritud kiiruse
ületamiseks gaasipedaalile, siis
kiirus ei suurene, va. siis, kui vajutate
gaasipedaali väga tugevalt põhja (ületades
vastupanupunkti).
Kui kiirusepiiraja ei saa takistada
sõidukiiruse tõusu teekatte või tugeva
languse tõttu, võib toimuda programmeeritud
kiiruse ületamine.
Kiirusepiiraja blokeerub kohe ja
programmeeritud sõidukiirus hakkab
vilkuma.
Kiirusepiiraja uuesti sisselülitamiseks
vähendage sõidukiirust nii, et see oleks
programmeeritud kiirusest väiksem.
funktsiooni välja lülitamine
- Süsteemi seiskamiseks keerake
lülitusvõru asendisse O ff või lülitage
süüde välja.
Viimasena programmeeritud kiirus salvestub
mällu.
Rike
Programmeeritud kiirus kustub näidikult ja
asemele tulevad kriipsud.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Nõuanded
Kiirusepiiraja ei vabasta juhti kohustusest
olla tähelepanelik ja pidada kinni
kiirusepiirangutest.
Pöörake tähelepanu teeoludele, olge gaasi
andes ettevaatlik ja säilitage kontroll oma
sõiduki üle.
Pedaalide korraliku funktsioneerimise
tagamiseks
:
-

kontrollige, kas põrandakate on

korralikult paigas,
-

ärge asetage mitut põrandakatet

üksteise peale.
Nupud roolil

63
Jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
fiKSeeRituD PiiRKiiRuS
Kui sõidukis on see seade, saate piirata
sõidukiirust kas 90 või 100 km/h-ga.
Maksimaalne piirkiirus on märgitud salongis
olevale kleebisele.
Fikseeritud piirkiiruse funktsioon erineb
püsikiiruse hoidjast. Seda ei saa sõidu ajal
sisse ja välja lülitada.
Maksimaalne kiirus on seadistatud
vastavalt selles riigis kehtivatele
määrustele, kus sõidukit müüakse.
Juht ei saa seadistatud maksimaalset kiirust
muuta.
Kui soovite maksimaalset kiirust muuta,
pöörduge CITROËN esindusse.
3
eRGONOOMia ja MuGaVuS
Nupud roolil

64
Jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
jÄÄ ja u D u ee M a LD a M i N e
manuaalrežiim
Suunake lüliti õhujaotuse
reguleerimise peale.
Esiklaasilt jää ja udu tõhusamaks
eemaldamiseks
:j ää eemaldamine tagaklaasilt ja
küljepeeglitelt
Toimib vaid siis, kui mootor
töötab
; vajutus sellele nupule
lülitab sisse kiire jää ja udu
eemaldamise tagaklaasilt ja
küljepeeglitelt.
See funktsioon lülitub ise välja, et vältida
liigset energiakulu. Samuti lülitub funktsioon
välja mootori seiskamisel, et lülitub järgmisel
käivitamisel uuesti sisse.
Vajutus sellele nupule lülitab funktsiooni
välja.
-

suurendage õhuhulka, Lüliti viimine tagasi välisõhu


sissevoolu peale võimaldab
salongiõhu uuendamist.e
siklaas ja külgaknad
Esiklaasilt jää eemaldamine on oluliselt
tõhusam tänu esiklaasi allosas asuvatele
õhuavadele ja külgmistele puhuritele. Ärge
neid õhuavasid kinni katke.
Õietolmufilter takistab pidevalt ja efektiivselt
tolmu sattumist salongiõhku.
Õhuringlus (lülitab sisse juht või kaasreisija)
võimaldab salongi isoleerimist välisõhust.
Õhuringlust tohib kasutada vaid lühiajaliselt,
võimaluse korral viige lüliti uuesti välisõhu
sissevoolu peale. -

viige välisõhu sissevoolu lüliti

korraks õhuringluse peale.
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, kui udu eemaldamine
klaasidelt töötab.
tuulutus

65
Jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
KLiiMaSeaDMe ÕiGe KaSutaMiNeKliimaseadme kasutamine on kasulik igal
aastaajal, sest ta aitab eemaldada udu ja
vähendab õhuniiskust.
Kliimaseadme töö tagajärjel tekkib teatud
hulk vett, mis võib seismise ajal sõiduki alla
voolata.Kliimaseadme korrashoidmiseks
lülitage ta üks või kaks korda

kuus 5 kuni 10 minutiks sisse.
Laske regulaarselt vahetada filterelementi
(õhufilter ja salongifilter). Tolmuses
keskkonnas sõites tehke seda kaks korda
sagedamini.
Kui kliimaseade ei tekita külma õhku, ärge
seda kasutage ja laske süsteem CITROËN
või kvalifitseeritud töökoda üle kontrollida.
Gaasi tüüp
Sisaldab fluoritud kasvuhoonegaase R134A.
Ühtlase õhujaotuse saavutamiseks
ärge katke kinni esiklaasi allosas olevat
välisõhu sissevõtuava, külgmisi ja keskmisi
õhuavasid, põrandas asuvaid õhuavasid
ning tagaosas asuvat õhu väljalaskeava.
Kliimaseadme kasutamise ajal peavad
aknad olema suletud. Kui sõiduk on seisnud
pikka aega päikese käis ja salong on
ülekuumenenud, õhutage salongi mõnda
aega.tuulutusavad
"jätke need lahti"
Optimaalse sooja või külma õhu jaotamise
salongis tagavad
: 4 keskmist suunatavat
õhuava, millest kahte saab suunata vasakule
või paremale üles ning nelja külgmist
õhuava, mida saab suunata reisijate poole.
Varustust täiendavad õhuavad, mis on
suunatud põrandale.
tuulutus
3
eRGONOOMia ja MuGaVuS

66
Jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
KÄSitSi ReGuLeeRitaV SOO je ND u S / KL
ii M a S ea D e
Kui sõidukis on need nupud olemas, asuvad
nad keskkonsooli esipaneelil.
Mugavustaseme reguleerimine Õhuhulk
Puhuritest tuleva õhu puhumise
tugevust saab reguleerida
1
ja 4 vahel. Maksimaalse
mugavuse saavutamiseks
reguleerige kindlasti ka õhuhulka. Puhuri
väljalülitamiseks viige lüliti asendisse 0.
Kliimaseade
Kliimaseade on aktiivne vaid siis, kui mootor
töötab.
Õhupuhur peab olema vähemalt
1
peal.
Nupule vajutades hakkab
kliimaseade tööle, diood
põleb. Uus vajutus sellele nupule lülitab
kliimaseadme välja ja diood kustub.
Õhujaotus
Lüliti abil saab suunata õhuvoolu :
külgmistest ja keskmistest
tuulutusavadest,
külgmistest tuulutusavadest,
tuulutusavadest ja jalgadele,
jalgadele,
esiklaasile, jalgadele ja
külgakendele,
esiklaasile ja külgakendele.
-

sinisel alal, siis hakkab tööle


jahutus,
-

punasel alal, siis hakkab tööle


salongiõhu soojendus.
Kui lüliti on

:
tuulutus

67
Jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Välisõhu sissevoolNõuanded manuaalkliimaseadme reguleerimiseks
Süsteemi parimaks kasutamiseks soovitame :
Salongiõhu ringlus
Seda funktsiooni võib kasutada
vaid lühiajaliselt.
Koos kliimaseadme ja puhuriõhu
tugevuse reguleerimisega (1
- 4)
kasutades võimaldab õhuringluse funktsioon
saavutada nii sobivat soojemat kui ka
külmemat temperatuuri.
Õhuringlus takistab ebameeldiva lõhna ja
heitgaaside sattumist salongiõhku. Kui ma
soovin... Õhujaotus Temperatuur Õhuhulk Õhuringlus Kliimaseade
Sooja -
Külma Jää
eemaldamist
Udu
eemaldamist
Kui salongikliima on teile sobiv, võtke uuesti
kasutusele välisõhu sissevoolu funktsioon
;
see võimaldab salongiõhu uuendamist ja
udu eemaldamist akendelt. Eelistage seda
funktsiooni. Eelistage seda asendit.
tuulutus
3
eRGONOOMia ja MuGaVuS

68
Jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
autOMaat KL ii M a S ea D e -
Ühet SOON i L i N e
Kui sõidukis on need nupud olemas, asuvad
nad keskkonsooli esipaneelil.
režiim Auto
fuLL autO režiimi
sisselülitamine : vajutus nupule
autO

lülitab süsteemi funktsioonid
sisse, näidikule ilmub
fu LL
autO

. See režiim on automaatkliimaseadme
normaalne kasutusviis.
AUTO nuppu ümbritseva keeratava nupu
abil saate valida sobiva temperatuuri kahe
näidu vahelt
:
-

HI (High kuni ≈ 32) ja,
-


LO (Low kuni ≈ 16).
Süsteem juhib õhujaotust, õhuhulka ja


välisõhu sissevoolu ning tagab seega
salongis ekraanil olevale näidule vastava
temperatuuri ja piisava õhuringluse.
Teie ei pea enam vahele segama.
Automaatkliimaseadme funktsiooni
seisukorra kontrollimise ekraan.
režiim Auto isiklike seadetega
Kui autO
režiim on sisse
lülitatud, on võimalik muuta
mõningaid seadeid
: õhujaotust,
õhuhulka, õhujahutust ja välisõhu
sissevoolu/õhuringlust.
Näidikule ilmub
fu LL aut
O
asemel aut
O
.
Täisautomaatrežiimile tagasi tulemiseks
vajutage uuesti sellele nupule. Näidikule
ilmub
autO

asemel fu LL aut
O
.
Kui süsteem ei ole võimeline pärast
käsitsi reguleerimist valitud näitude juurde
jääma, siis näit vilgub ja
aut
O
kustub.
Vajutage nupule
aut
O
ja tulge tagasi
automaatreguleerimise juurde.
Konditsioneeri välja lülitamine
Vajutus sellele nupule peatab
konditsioneeri funktsioonid.
Näidikult kustub lumehelbe
kujutis.
täielik välja lülitamine
Vajutus sellele nupule peatab
süsteemi. Valgusdiood ja näidik
kustuvad.
Kui mootor töötab ja kliimaseade tööle
hakkab, ilmub ekraanile see tähis ja
teade fu
LL
autO
.
Teised näidud ilmuvad ekraanile vastavalt
kasutajapoolsetele seadetele.
tuulutus