CITROEN JUMPER 2017 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Escobilla de limpiaparabrisas usada
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CAMBIAR UNA ESCOBILLA DEL
LIMPIAP

ARABRISAS
Los reposapiés, situados en el paragolpes
delantero, le permiten acceder a las
escobillas y a los pulverizadores de
lavaparabrisas.Sustitución de una escobilla
delantera
Levante el brazo.
Suelte la escobilla presionando el botón y
desmóntela tirando hacia el exterior.
Monte la nueva escobilla y asegúrese de
que está correctamente bloqueada.
Abata el brazo.
Compruebe que los pulverizadores de
lavaparabrisas o lavafaros no están
obstruidos.
AYUDA R

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Estacionamiento del vehículo
En la medida de lo posible, inmovilice el
vehículo sobre suelo horizontal, estable y no
deslizante.
Accione el freno de estacionamiento, corte
el contacto y engrane la primera marcha.
Póngase el chaleco de seguridad y coloque
el triángulo de seguridad.
Debe asegurarse imperativamente que
todos los ocupantes del vehículo hayan
salido de él, y que estén en una zona donde
no corran peligro.
Útiles
Están guardados en una caja, situada bajo
el cojín del asiento pasajero delantero.
-
Gire el botón un cuarto de vuelta y

después retire la caja.
-

Después de su utilización, pulse el

botón y después gire un cuarto de vuelta
a fin de bloquear la caja.
A.

Llave especial alargada.
B.

Barra.
C.
Gato.
D.

Llave desmonta-rueda.
E.


Destornillador (mango y cabezas).
F.
Anilla amovible de remolcado.
G.


Boca de llenado de aceite.
CAMBIAR UNA RUEDASuspensión neumática
Si el vehículo va equipado con ella, deberá
activar previamente el modo de elevación
del vehículo.
Pulse simultáneamente estos dos mandos
durante al menos 5
segundos, los testigos
de los mandos se encienden de manera fija.
Después de cambiar una rueda y a una
velocidad superior a 5
km/h, este modo se
desactiva automáticamente.
El gato y el conjunto de los utillajes son
específicos a su vehículo. No los utilice
para otros usos.
Nunca se meta debajo de un vehículo
levantado con un gato (utilice una
borriqueta).
Rueda pinchada

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Rueda pinchada
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● Para las versiones con llantas de
aleación, retire los tres tornillos de
fijación J del estribo K .
●

Retire el conjunto de la parte interna de

la llanta de aleación.
Rueda de repuesto
El tornillo de sujeción de la rueda de
repuesto está situado bajo el paragolpes
trasero, lado derecho.
-

Instale el cabezal alargado
A, la llave de
desmontaje de neumáticos D y la barra
B en el tornillo de sujeción.
-

Gire el conjunto en el sentido inverso

a las agujas del reloj para hacer que la
rueda baje.
-

Gire hasta llegar al punto de bloqueo,

avisado por el endurecimiento de la
maniobra.
-

Después de desenrollar el cable por

completo, saque la rueda de repuesto
situada debajo del vehículo. ●
Para las versiones con llantas de
chapa, desenrosque la empuñadura H .
●

Retire el soporte
I de la parte externa de
la llanta de chapa.
-

Quite la rueda de repuesto y póngala

cerca de la rueda que tiene que
cambiar.
-

Coloque una cala si es posible bajo la

rueda diagonalmente opuesta a la que
va a sustituir.
AYUDA R

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- Desenrolle el gato con la ayuda de la
llave de desmontaje de neumáticos D
y la barra B hasta que la rueda esté a
unos centímetros del suelo.
-

Desenrosque completamente los

tornillos y extraiga la rueda defectuosa.
-
Ponga el gato
C
en uno de los cuatro
emplazamientos previstos en los bajos
cerca de las ruedas.
Si su vehículo está equipado de un estribo
plegable, el gato debe estar en posición
de 45°.
Desmontaje de la rueda defectuosa
- Desmonte el embellecedor (según
versión) haciendo palanca con el
destornillador E.
-

Desbloquee los tornillos con la ayuda de

la llave desmonta-ruedas D y de la
barra B.
Rueda pinchada

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Rueda pinchada
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Montaje de la rueda de repuesto Almacenamiento de la rueda
- Ponga la rueda de repuesto en su sitio
en el medio y apriete los tornillos con la
mano.
-

Efectúe un primer apriete con la llave

desmonta-rueda D y la barra B .
-

Baje completamente el vehículo

plegando el gato C y quítelo.
-

V
uelva a apretar los tornillos con la llave
de desmontaje de neumáticos D y la
barra B (bloquéelos sin forzar). Es imperativo volver a colocar la rueda que
va a reparar o la rueda de repuesto bajo el
vehículo para bloquear el sistema de torno.
-

Ponga la rueda en la parte de atrás del

vehículo.
●

Para las versiones con
llanta de chapa,
enganche el soporte I

en la parte

externa.
●

Atornille la empuñadura
H para unir el
soporte y la llanta de chapa. ●
Para las versiones con llanta de
aleación, coloque el estribo K en la
parte interna.
●

Atornille los tres tornillos de fijación
J
del estribo a la llanta de aleación.
AYUDA R

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Consulte el apartado "Características
técnicas - Identificación del vehículo"
para localizar la etiqueta de presión de los
neumáticos.
-
Instale la llave con prolongación
A
, la
llave desmonta-ruedas D y la barra B


en
el tornillo de sujeción.
-

Gire el conjunto en el sentido de las


agujas del reloj para enrollar por
completo el cable y levantar la rueda de
repuesto bajo el vehículo.
-

Compruebe que la rueda está


correctamente colocada horizontalmente
respecto al suelo del vehículo y que el
gancho del sistema de torno se puede
ver.
-

Guarde el utillaje y el embellecedor


(según versión).
Montaje de la rueda reparada
El montaje de la rueda reparada es idéntico
al montaje de la rueda de repuesto; no
olvide colocar el embellecedor de rueda.
La rueda de repuesto no está diseñada
para circular grandes distancias. Lleve
rápidamente el vehículo a la red CITROËN
o a un taller cualificado para verificar el
apriete de los tornillos y la presión de la
rueda de repuesto.
Del mismo modo, lleve el vehículo lo antes
posible a la red CITROËN o a un taller
cualificado para reparar y montar la rueda
original.
Rueda pinchada

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Rueda pinchada
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KIT DE REPARACIóNReparación de un neumático
- Accione el freno de mano.
-
Desenrosque el tapón de la válvula

del neumático, quite el tubo flexible de
llenado B y enrosque el anillo E en la
válvula del neumático. -

Arranque el motor
.
- Introduzca la ficha G
en la toma de
corriente del vehículo más cercano.
-

Accione el compresor poniendo el

interruptor F en posición "I" (encendido).
-

Infle el neumático a la presión de

45
bares.
Para obtener una lectura más precisa le
aconsejamos que controle el valor de la
presión en el manómetro H , compresor
apagado.
-

Asegúrese de que el interruptor

F


del compresor está en posición "0"
(apagado).
Este kit de reparación provisional de
neumáticos está situado en un maletín,
instalado en una de las puertas delanteras.
Comprende:
-

un cartucho

A , que contiene el líquido
de taponamiento, provisto:
●

de un tubo de llenado

B ,
●

de un adhesivo

C que indica "máximo
80

km/h", que el conductor debe
poner visiblemente (en el panel de
instrumentos) después de haber
reparado el neumático,
-

un manual de instrucciones rápido del


kit de reparación,
-

un compresor

D provisto de un
manómetro y de empalmes,
-

unos adaptadores, para el inflado de


diferentes elementos.
AYUDA R

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- Si no se alcanza una presión de
al menos 3 bares en 5 minutos,
desconecte el compresor de la
válvula y de la toma de corriente, y
mueva el vehículo unos 10
metros
aproximadamente, para distribuir el
líquido de taponamiento en el interior
del neumático.
-

Repita a continuación la operación de

inflado:
●

si no se alcanza una presión de

al menos 3
bares en 10 minutos,
pare su vehículo: el neumático
está demasiado dañado, y no se
puede reparar. Consulte con la red
CITROËN o con un taller cualificado.
●

si el neumático ha sido inflado a

la presión de 45
bares, arranque
inmediatamente.
Después de haber conducido durante
aproximadamente 10
minutos, párese y
controle la presión del neumático.
Restablezca la presión correcta de acuerdo
con la etiqueta situada en el montande del
lado del conductor, y consulte en cuanto
le sea posible en la red CITROËN o en un
taller cualificado.
Control y restablecer la presión
El compresor se puede utilizar únicamente
para controlar y restablecer la presión.
-

Desconecte el flexible
I y conéctelo
directamente a la válvula del neumático;
el cartucho será de esta manera
conectado al compresor y el líquido de
taponamiento no será inyectado.
Si es necesario desinflar el neumático, una
el flexible I a la válvula del neumático y
pulse la tecla amarilla, situada en el centro
del interruptor del compresor.
Sustitución del cartucho
Para sustituir el cartucho de líquido de
obturación, proceda como se lo explicamos
a continuación:
-

desconecte el flexible
I,
-

gire el cartucho a cambiar en el sentido

inverso a las agujas del reloj y levántelo,
-

meta el nuevo cartucho y gírelo en el

sentido de las agujas del reloj,
-

vuelva a conectar el flexible
I y meta el
tubo B en su emplazamiento.
El cartucho contiene etileno-glicol, es
un producto nocivo en caso de ingerir e
irritante para los ojos.
Manténgalo fuera del alcance de los niños.
Después de su utilización, no tire el
cartucho en cualquier sitio, llévelo a la red
CITROËN o a un organismo encargado de
su recogida.
Este kit de reparación y los cartuchos
de repuesto están disponibles en la red
CITROËN.
Rueda pinchada

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REMOLCADO
Remolcado de su vehículo
La anilla amovible de remolcado está situado
en la caja de herramientas debajo del asiento
del acompañante.
Suelte la tapa con ayuda de un útil plano.
Enrosque la anilla amovible de remolcado a
fondo.
Enganche la barra de remolcado homologada
a la anilla amovible.
Sitúe la palanca de cambios en punto muerto.
Remolcado de otro vehículo
La anilla rígida de remolcado está situada
en la parte derecha bajo el paragolpes.
Enganche la barra de remolcado
homologada a la anilla rígida.
No respetar esta particularidad puede
suponer el deterioro de ciertos órganos
de frenada y la falta de asistencia de
frenada al rearrancar el motor.
Consignas generales
Respete la legislación vigente en cada país.
Compruebe que el peso del vehículo tractor
es superior al del vehículo remolcado.
El conductor debe permanecer al volante
del vehículo remolcado y debe poseer un
permiso de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro
ruedas sobre el suelo, utilice siempre una
barra de remolcado homologada. Está
prohibido utilizar cuerdas o correas.
El vehículo que remolca debe iniciar la
marcha de manera progresiva.
Si se remolca un vehículo con el motor
parado, la asistencia a la frenada y la
dirección asistida no están operativas.
En los siguientes casos, es obligatorio que
el remolcado del vehículo sea realizado por
un profesional:
-

V
ehículo inmovilizado en autopista,
autovía o vía rápida.
-

V
ehículos con cuatro ruedas motrices.
-

Si no es posible colocar la caja

de velocidades en punto muerto,
desbloquear la dirección o destensar el
freno de estacionamiento.
-

Remolcado con solo dos ruedas en el

suelo.
-

No se dispone de una barra de

remolcado homologada, etc.
AYUDA R

Soluciones de transporte
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ENGANCHE DE REMOLQUE CON RóTULA
DESMONT
ABLE SIN HERRAMIENTAS
Presentación
Esta rótula de enganche de remolque
de origen se puede montar o desmontar
fácil y rápidamente. Estas operaciones no
requieren el uso de herramientas. Para conocer la carga máxima del
dispositivo de enganche de remolque,
consulte el apartado "Características
técnicas - Masas".
Para circular con total seguridad con un
enganche de remolque, consulte el apartado
"Accesorios - Montar un enganche de
remolque".
1.

Soporte de fijación.
2.


T
oma de conexión.
3.

Anilla de seguridad.
4.


Rótula desmontable.
5.


Ruedecilla de bloqueo/desbloqueo.
6.


Cerradura con llave.
7.


Etiqueta para anotar las referencias de

la llave. A.

En posición
bloqueada, la ruedecilla
está en contacto con la rótula (no hay
espacio).
B.

En posición
desbloqueada, la ruedecilla
y la rótula no están en contacto (espacio
de aproximadamente 5
mm).Antes de la utilización
Compruebe que la rótula está
correctamente bloqueada verificando los
siguientes puntos:
- La marca verde de la ruedecilla coincide
con la marca verde de la rótula.
-

La ruedecilla está en contacto con la

rótula.
-

La cerradura está bloqueada y la llave

retirada; la ruedecilla no se puede
accionar.
-

La rótula no debe moverse

absolutamente nada en su soporte;
intente moverla con la mano.
Durante la utilización
No desbloquee nunca el dispositivo mientras
el enganche de remolque o el portacargas
esté instalado en la rótula.
No supere la masa máxima admisible en
carga (MTMA) del vehículo, del remolque y
la suma de los dos (MMA).
Respete la legislación vigente en el
país por el cual circula. Después de la utilización
En los trayectos efectuados sin enganche
de remolque o portacargas, la rótula debe
estar desmontada y el obturador debe
estar insertado en el soporte. Esta medida
se aplica especialmente en caso de que
la rótula pueda interferir en la buena
visibilidad de la matrícula o del dispositivo
de alumbrado.