ESP CITROEN JUMPER 2020 Návod na použití (in Czech)

4
Základní informace
Přístroje a ovládací prvky

1.Pojistková skříňka
2.Programovatelné přídavné topení
3.Pneumatické zavěšení / Světla na čtení / Přídavné větrání vzadu
4.Ovladače tempomatu / omezovače rychlosti
5.Konfigurace vozidla / Sklon světlometů / Přední a zadní mlhová světla
6.Ovladač světel a směrovek
7.Přístrojová deska s displejem
8.Ovladač stěračů / ostřikovačů / palubního počítače
9.Spínač zapalování
10.Čelní airbag řidiče / Klakson
11 .Ovládací prvky audiosystému na volantu
Středová konzola

1.Audiosystém / Navigace
2.Topení / Klimatizace
3.Úložná schránka / Vyjímatelný popelník
4.12V zásuvka pro příslušenství (max. 180 W)
5.Zásuvka USB / Zapalovač cigaret
6.Elektronický stabilizační program (ESP/ASR) / Inteligentní protiskluzový systém
7.Systém Hill Assist Descent Control (asistent pro jízdu z kopce)
8.Systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu
9.Výstražná světla
10.Centrální zamykání / Kontrolka zamknutí
11 .Odmrazování / odmlžování
12.Řadicí páka

8
Palubní systémy
BrzděníSvítí nepřerušovaně.Hladina brzdové kapaliny je příliš nízká.Proveďte postup (1) a pak doplňte kapalinu podle doporučení výrobce. Pokud problém přetrvává, proveďte postup (2).Svítí.Systém elektronického rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.Proveďte postup (1) a pak (2).
Oranžové výstražné kontrolky
ÚdržbaDočasné rozsvícení.Je detekována nejméně jedna z méně závažných poruch, pro které není vyhrazena žádná konkrétní kontrolka.Proveďte postup (2).Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením hlášení.Je detekována nejméně jedna ze závažných poruch, pro které není vyhrazena žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení zobrazeného na přístrojové desce, poté proveďte postup (3).
Protiblokovací systém kol (ABS)Nepřerušované rozsvícení.Závada systému proti blokování kol.U vozidla je i nadále zachována funkce klasického brzdění.Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté proveďte (3).
Distance Alert / Aktivní bezpečnostní brzdaNepřetržitý svit doprovázený zobrazením hlášení.Systém byl deaktivován prostřednictvím nabídky konfigurace vozidla.Blikání.Systém se aktivuje a krátce přibrzdí, aby snížil rychlost čelního nárazu do vozidla jedoucího vpředu.Nepřetržité svícení doprovázené hlášením a zvukovým signálem.Došlo k poruše systému.Proveďte (3).Svítí.Došlo k poruše systému.Pokud se po vypnutí a opětovném nastartování motoru rozsvítí tyto výstražné kontrolky, proveďte postup (3).
Brzdové destičkySvítí nepřerušovaně.Přední brzdové destičky jsou opotřebované.
Proveďte postup (3) a vyměňte destičky.
ESP / ASRBliká.Systém provádí zásah.Systém optimalizuje přenos hnací síly a zlepšuje směrovou stabilitu vozidla.Rozsvícená, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na displeji.Systém ESP / ASR nebo asistent pro rozjezd do svahu má závadu.Proveďte postup (2).Svítí nepřerušovaně.Došlo k poruše inteligentního protikluzového systému.Proveďte postup (2).
Filtr pevných částic (vznětové motory)Svítí nepřerušovaně.Probíhá automatická regenerace filtru pevných částic.Nechejte motor v chodu, dokud kontrolka nezhasne, aby se mohla dokončit regenerace.
Systém automatické diagnostiky motoruSvítí nepřerušovaně.Byla zjištěna závada motoru nebo systému řízení emisí EOBD.EOBD (European On Board Diagnosis) je evropský systém palubní diagnostiky, který kromě jiného splňuje požadavky norem stanovujících limity emisí těchto látek:
– CO (oxid uhelnatý),– HC (nespálené uhlovodíky),– NOx (oxidy dusíku), zjištěné kyslíkovými sondami umístěnými na výstupu z katalyzátorů,– pevné částice.Rychle proveďte postup (3).
Detekce poklesu tlaku v pneumatikáchSvítí nepřerušovaně.V některé pneumatice poklesl tlak nebo je propíchnutá.

12
Palubní systémy
Při ztížených provozních podmínkách nebo za velmi teplého počasí se může ručka přiblížit k červeným dílkům stupnice.Pokud se ručička nachází v červené zóně nebo se rozsvítí kontrolka:► okamžitě zastavte a vypněte zapalování. Větrák chlazení může ještě přibližně 10 minut běžet.► Počkejte, než motor vychladne, zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplňte.Při doplňováníDávejte pozor, chladicí okruh je pod tlakem!Abyste zabránili riziku popálení, vezměte si nějaký hadřík a povolením víčka o dvě otáčky uvolněte tlak.Jakmile tlak klesne, zkontrolujte hladinu a sejměte víčko, abyste kapalinu mohli doplnit.
Pokud ručička zůstává v červené zóně, obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis značky CITROËN.
Hladinu chladicí kapaliny pravidelně kontrolujte.Více informací o kontrole hladin naleznete v příslušné kapitole.
Ukazatele rozsahu kapaliny
AdBlue®
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue® v nádrži na úroveň rezervy nebo je zjištěna
porucha fungování systému pro odstraňování emisí škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí zapalování zobrazovat informaci o odhadované vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před zablokováním startování motoru.V případě současné detekce závady systému a nízké hladiny aditiva AdBlue® se zobrazí nižší odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou omezení.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue®
Zařízení bránící nastartování motoru, které je požadováno příslušnými předpisy, se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž na AdBlue® prázdná.
Dojezd větší než 2 400 kmPo zapnutí zapalování se na přístrojové desce nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové vzdálenosti.Dojezdová vzdálenost mezi 2 400 a 600 km
Po dosažení hranice 2 400 km (1 500 mil) bude tento indikátor blikat a zobrazí se dočasná zpráva o vzdálenosti v kilometrech nebo mílích, kterou je možné ujet, než se zablokuje startování vozidla.Při každém zapnutí zapalování bude tato výstraha doprovázena zvukovým signálem.Když je dosaženo rezervní hladiny, doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Dojezdová vzdálenost menší než 600 kmPo dosažení hranice 600 km (372 mil) bude tento indikátor blikat a zobrazí se zpráva o vzdálenosti v kilometrech nebo mílích, kterou je možné ujet, než se zablokuje startování vozidla.Výstraha bude opakována s aktualizovanou zbývající vzdáleností vždy po ujetí dalších 50 km.Při každém zapnutí zapalování bude tato výstraha doprovázena zvukovým signálem.Je naprosto nezbytné doplnit kapalinu co nejdříve, aby se nádrž zcela nevyprázdnila. V opačném případě již nebudete moci znovu nastartovat motor vozidla.Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue®
Dosaženo dojezdu 0 km: Nádrž na kapalinu AdBlue® je prázdná. Omezovač brání nastartování motoru.Bez doplnění kapaliny AdBlue® do příslušné nádrže aditiva zůstane vozidlo nepojízdné.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat,
musíte dolít alespoň 4 litry kapaliny AdBlue®. Rovněž můžete zavolat servis sítě CITROËN nebo kvalifikovaný servis a požádat o doplnění.
Více informací o kapalině AdBlue® (motory BlueHDi) a obzvláště o doplňování této kapaliny naleznete v příslušné kapitole.
V případě poruchy systému čištění
výfukových plynů SCR
Vypnutí
Rozsvítí se kontrolka vlastní diagnostiky motoru.Při každém zapnutí zapalování potvrdí zvukový signál a hlášení poruchu funkce systému pro omezování emisí škodlivin.Pokud se jedná o dočasnou poruchu, výstraha zmizí, jakmile bude obsah škodlivin ve výfukových plynech opět splňovat požadavky příslušného předpisu.
Zůstává-li však kontrolka rozsvícena i po ujetí 50 km, porucha je potvrzena.Zařízení bránící nastartování motoru se aktivuje automaticky po ujetí 400 km od momentu potvrzení této poruchy.Urychleně se obraťte na servis sítě CITROËN nebo kvalifikovaný servis.
Potvrzená porucha systému

Kromě výše uvedených výstrah se na přístrojové desce zobrazí povolená dojezdová vzdálenost v kilometrech.Výstraha se bude opakovat každých 30 sekund a dojezdová vzdálenost bude aktualizována.Urychleně se obraťte na servis sítě CITROËN nebo kvalifikovaný servis.

22
Přístup
Klíč

Slouží k zamykání a odemykání zámků vozidla, pro otevírání a uzavírání palivové nádrže a ke startování a vypínání motoru.
Dálkový ovladač se 2
tlačítky

Centrální odemknutí
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje odemknout současně všechny dveře vozidla.Na krátký okamžik se rozsvítí vnitřní stropní světlo a směrová světla dvakrát zablikají.Stisknutí tohoto tlačítka deaktivuje alarm (je-li jím vozidlo vybaveno).Kontrolka tlačítka centrálního zamykání, umístěná na palubní desce, zhasne.
Centrální zamykání
Stisknutím tohoto ovladače můžete současně zamknout všechny dveře vozidla.Jsou-li některé dveře otevřené nebo nesprávně zavřené, centrální zamykání nefunguje.Směrová světla jednou bliknou.Pokud je jím vozidlo vybaveno, aktivuje se stisknutím tohoto ovladače alarm.


Kontrolka ovladače centrálního zamykání se rozsvítí a bude blikat.
Dálkový ovladač se 3
tlačítky

Odemknutí kabiny
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje odemknout kabinu vozidla.Na krátký okamžik se rozsvítí vnitřní stropní světlo a směrová světla dvakrát zablikají.Kontrolka tlačítka centrálního zamykání, umístěná na palubní desce, zhasne.
Odemknutí nákladového
prostoru
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje odemknout boční a zadní dveře nákladového prostoru.Směrová světla dvakrát zablikají.Stisknutí tohoto tlačítka deaktivuje alarm (je-li jím vozidlo vybaveno).
Centrální zamykání
Stisknutím tohoto ovladače můžete zamknout všechny dveře vozidla včetně kabiny a nákladového prostoru.Jsou-li některé dveře otevřené nebo nesprávně zavřené, centrální zamykání nefunguje.Směrová světla jednou bliknou.Pokud je jím vozidlo vybaveno, aktivuje se stisknutím tohoto ovladače alarm.


Kontrolka ovladače centrálního zamykání se rozsvítí a bude blikat.
Zasunutí a vysunutí klíče
► Stisknutím tohoto tlačítka můžete vysunout nebo zasunout klíč.
Pokud tlačítko nestisknete, hrozí riziko poškození mechanismu.
Dvojité zamykání
Po sobě následující dvojí stisknutí tohoto tlačítka způsobí dvojité uzamknutí vozidla.

23
Přístup
2Centrální zamykání
Stisknutím tohoto ovladače můžete zamknout všechny dveře vozidla včetně kabiny a nákladového prostoru.Jsou-li některé dveře otevřené nebo nesprávně zavřené, centrální zamykání nefunguje.Směrová světla jednou bliknou.Pokud je jím vozidlo vybaveno, aktivuje se stisknutím tohoto ovladače alarm.


Kontrolka ovladače centrálního zamykání se rozsvítí a bude blikat.
Zasunutí a vysunutí klíče
► Stisknutím tohoto tlačítka můžete vysunout nebo zasunout klíč.
Pokud tlačítko nestisknete, hrozí riziko poškození mechanismu.
Dvojité zamykání
Po sobě následující dvojí stisknutí tohoto tlačítka způsobí dvojité uzamknutí vozidla.
Dveře pak není možno otevírat zevnitř ani zvenčí.Směrová světla třikrát zablikají.
Nikdy nikoho nenechávejte uvnitř nadstandardně zamknutého vozidla.
Výměna baterie

Baterie: CR 2032 / 3 V► Stisknutím tlačítka vyklopte klíč.► Pomocí malého šroubováku otočte šroub 1 z polohy zavřeného zámku do polohy otevřeného zámku.► Páčením pomocí šroubováku vysuňte držák baterie 2.► Vyjměte držák a vyměňte baterii 3; dbejte na správnou polaritu.► Zasuňte držák baterie 2 do klíče a zajistěte ho otočením šroubu 1.
Pokud je náhradní baterie nesprávného typu, může dojít k poškození.Používejte pouze identické baterie nebo baterie ekvivalentního typu, který doporučují prodejci značky CITROËN. Použité baterie vraťte na příslušné sběrné místo.

24
Přístup
Shrnutí hlavních funkcí klíče
Typ klíčeOdemčení kabinyZamčení dveříOdemčení zadních dveří
Základní klíčOtočte doleva (na straně řidiče).Otočte doprava (na straně řidiče).–
Klíč dálkového ovladače
Signalizace
Směrová světla2 bliknutí1 bliknutí2 bliknutí
Kontrolka ovladače centrálního
zamykání na palubní desce
NesvítíSvítí po dobu přibližně 3 sekund,
pak bliká
Bliká
Při použití klíče v zámku dveří na straně řidiče se neaktivuje ani nedeaktivuje alarm.
Zamykání/odemykání
zevnitř
Kabina a nákladový prostor


► Stisknutím tohoto tlačítka zamknete nebo odemknete dveře kabiny a nákladový prostor.Otevření dveří zevnitř je vždy možné.
Jsou-li některé dveře otevřené nebo nesprávně zavřené, centrální zamykání nefunguje.
Kontrolka v ovladači:– Rozsvítí se, když jsou dveře zamknuty a zapalování je zapnuté.– Bliká, jsou-li dveře zamknuty a vozidlo stojí a má vypnutý motor.
Toto tlačítko nefunguje, pokud bylo vozidlo uzamčeno nebo dvojitě uzamčeno zvenku (v závislosti na výbavě pomocí klíče nebo dálkového ovladače).
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup
záchranných složek do kabiny vozidla.
Nákladový prostor


► Stisknutím tohoto tlačítka můžete zamknout nebo odemknout boční a zadní dveře z kabiny. Kontrolka při zamknutí trvale svítí.
Zabezpečení proti
vniknutí
Po rozjezdu vozidla systém automaticky zamkne dveře kabiny a nákladového prostoru, jakmile rychlost dosáhne přibližně 20 km/h.Jestliže během jízdy není provedeno žádné otevření, zůstane zamknutí aktivní.
Aktivace/deaktivace funkce
Tato funkce se nastavuje pomocí tlačítka MODE (REŽIM): v nabídce Autoclose (Automatické zavírání) vyberte ON (ZAPNUTO) nebo OFF (VYPNUTO).
Více informací o konfiguraci vozidla v nabídce MODE (REŽIM) naleznete v příslušném oddílu.
Přední dveře

32
Ergonomie a pohodlí
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto úkony bezpodmínečně prováděny ve stojícím vozidle.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka

Jsou rozdělena do dvou zón:
A - Horní zrcátko
B - Dolní zrcátko
Zrcátka mají sférický tvar, aby se rozšířilo zorné pole směrem do stran. Předměty, které vidíte ve zpětném zrcátku, jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají. To je třeba vzít v úvahu, abyste mohli správně vyhodnotit vzdálenost.Ve skořepině jsou integrována boční směrová
světla a antény podle výbavy vozidla (GPS, GSM, rádio atd.).

Přístup k zadním sedadlům
► Snižte opěrku hlavy, potom zvedněte první madlo a sklopte opěradlo dopředu.
Složená poloha opěradla
► Sundejte opěrku hlavy a sklopte opěradlo podle popisu výše.► Pravou rukou zvedněte druhé madlo a naklopte opěradlo o úhel 5° dozadu.► Levou rukou sklopte opěradlo dopředu až na sedák.
Demontáž lavice
K demontáži lavice jsou zapotřebí alespoň dvě osoby.
► Sklopte opěradlo na sedák podle předchozího popisu.


► Otočením obou madel dopředu uvolněte zadní ukotvení.► Sklopte základnu lavice dopředu a nastavte
lavici do vzpřímené polohy.

► Otočením obou madel dopředu uvolněte přední ukotvení.► Nadzvedněte lavici a vyjměte ji.
Zkontrolujte, zda bezpečnostní pásy zůstávají stále přístupné a cestující je budou moci snadno zapnout.Cestující si musí při usednutí vždy správně seřídit opěrku hlavy sedadla a seřídit a zapnout bezpečnostní pás.
Neodstraňujte opěrku hlavy bez jejího uložení a připevnění ke vhodnému držáku.Nedovolte žádným osobám cestovat na 3. řadě sedadel se sedadlovou lavicí 2. řady sedadel ve svislé poloze.Nenechávejte žádné předměty na sklopeném opěradle sedadel 2. řady.
Seřízení volantu
► Ve stojícím vozidle nejprve nastavte své sedadlo do nejvhodnější polohy.

► Volant můžete odjistit zatažením ovladače směrem k sobě.► Seřiďte pozici volantu a poté ho zajistěte zatlačením ovladače zcela dolů.

34
Ergonomie a pohodlí
Proud vzduchu
► Nastavením ovladače 3 do požadované polohy nastavte proud vzduchu tak, abyste se cítili pohodlně.
Pokud je ovladač proudu vzduchu v poloze 0 (systém deaktivován), není teplotní komfort nadále regulován. Stále však bude cítit slabý proud vzduchu kvůli dopřednému pohybu vozidla.
Rozdělování proudu
vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proudění vzduchu:bočními a prostředními větracími výstupy,
bočními a prostředními větracími výstupy a směrem k nohám cestujících,směrem k nohám cestujících,
k čelnímu oknu, nohám cestujících a bočním oknům,
k čelnímu oknu a bočním oknům.
Přívod vnějšího vzduchu /
recirkulace vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů a kouře z okolí vozidla do kabiny.
► Pro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.► Jestliže systém nechladí, vypněte jej a obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým větráním nebo se zapnutým vnitřním oběhem (recirkulací) vzduchu, abyste předešli zamlžení oken a zhoršení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, vyvětrejte krátce kabinu vozidla.Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při zastavení vozu vytéká nashromážděná voda pod vozidlo, což je naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace a klimatizace► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru a nechávejte pravidelně měnit filtrační vložky.Doporučujeme používat kombinovaný filtr prostoru pro cestující. Díky specifické aktivní přísadě čistí vzduch vdechovaný cestujícími a zachovává čistotu v prostoru pro cestující (snížení alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).► Pro zajištění správné činnosti klimatizačního systému nechávejte provádět kontroly podle doporučení uvedených v příručce údržby a záruky.
Obsahuje fluorovaný skleníkový plyn R134A.V závislosti na verzi a země prodeje obsahuje klimatizační systém fluorovaný skleníkový plyn R134A.
Stop & StartSystémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.Za účelem udržení tepelného komfortu v kabině vozidla dočasně deaktivujte systém Stop & Start.Více informací o systému Stop & Start naleznete v příslušné kapitole.
Topení / manuální
klimatizace

1.Zapínání/vypínání klimatizace
2.Upravování teploty
3.Nastavení proudění vzduchu
4.Nastavení rozdělení proudu vzduchu
5.Přívod vnějšího vzduchu / recirkulace vzduchu
Klimatizace
Režim klimatizace funguje pouze při běžícím motoru.Ventilátor vzduchu musí být nastaven alespoň na hodnotu 1.► Stisknutím tlačítka 1 aktivujete / deaktivujete systém klimatizace (což je potvrzeno rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Teplota
► Otáčením kolečka 2 zvolte polohu mezi modrým (studený vzduch) a červeným (teplý vzduch) polem; nastavíte tím teplotu podle svých
požadavků.

39
Ergonomie a pohodlí
3Do paměti můžete uložit až tři různé časy spuštění, naprogramovat ale můžete pouze jedno odložené spuštění.
Pokud chcete topení spustit každý den v pevnou dobu, přeprogramujte každý den čas uložený v paměti.
► Stiskněte tlačítko 3; obrazovka se rozsvítí.Na dobu 10 sekund se zobrazí symbol - -:- - nebo předchozí čas uložený do paměti a číslo odpovídající předvolby (1, 2 nebo 3).
Pokud chcete vyvolat jiné přednastavené časy, do konce těchto 10 sekund stiskněte několikrát tlačítko 3.
Během 10 sekund proveďte stisknutím jednoho z tlačítek 1 výběr požadovaného času spuštění.Uložení do paměti je potvrzeno tak, že zmizí čas spuštění, zobrazí se číslo předvolby (1, 2 nebo 3) a rozsvítí se obrazovka.
V paměti systému jsou již uloženy výchozí přednastavené časy (1 = 6 h, 2 =
16 h, 3 = 22 h). Jakákoli změna zruší a nahradí předchozí přednastavený čas.Při odpojení akumulátoru se obnoví výchozí přednastavené časy.
Zrušení naprogramované
hodnoty
► Pokud chcete odstranit naprogramovaný čas spuštění, krátce stiskněte tlačítko 3.
Obrazovka a číslo předvolby (1, 2 nebo 3) zhasnou.
Vyvolání jednoho
z přednastavených časů
spuštění
► Opakovaně stiskněte tlačítko 3, dokud se neobjeví číslo odpovídající požadovanému přednastavenému času spuštění (1, 2 nebo 3).Po deseti sekundách tento čas zmizí, ale zůstane uložený v paměti, zatímco odpovídající číslo (1, 2 nebo 3) a obrazovka zůstanou svítit.
Nastavení doby provozu
Dobu provozu lze nastavit mezi 10 a 60 minutami.► Stiskněte a podržte tlačítko 3.► Současně stiskněte některé z tlačítek 1.Rozsvítí se čas a kontrolka nastavení času.► Znovu stiskněte a podržte tlačítko 3.► Současně znovu stiskněte některé z tlačítek 1.
Zobrazí se naprogramovaná doba provozu a začne blikat kontrolka cyklu topení nebo větrání.► Stisknutím některého z tlačítek 1 nastavte dobu trvání.Uložení do paměti je potvrzeno zmizením doby trvání na obrazovce nebo opětovným stisknutím tlačítka 3.
Vypnutí topení
Při odloženém spuštění se topení automaticky vypne na konci naprogramované doby trvání.► Při okamžitém spuštění můžete topení ručně vypnout opětovným stisknutím tlačítka 2.Kontrolka cyklu topení a obrazovka zhasnou.
Přídavné topení nechávejte alespoň jedenkrát za rok zkontrolovat, nejlépe před začátkem zimního období. Údržbu a opravy by měl provádět pouze servis sítě CITROËN nebo jiný kvalifikovaný servis.Používejte pouze doporučené náhradní díly.
Z důvodu rizika otravy a udušení nesmí být přídavné topení používáno, a to ani na krátkou dobu, v uzavřených prostorách, jako například v garážích nebo servisních dílnách, které nejsou vybaveny systémem odsávání výfukových plynů.Přídavné topení se vypne, jakmile je stav nabití baterie nedostatečný, aby bylo možno spustit motor vozidla.
Systém přídavného topení je napájen z palivové nádrže vozidla. Ujistěte se, že nesvítí varovná kontrolka nízké hladiny paliva.Přídavné topení vypínejte při každém tankování, abyste zabránili vzniku nebezpečí požáru a výbuchu.Teplota v blízkosti systému topení nesmí překračovat 120 °C. Vyšší teplota (např. při vypalování laku) by mohla způsobit poškození součástí elektronických obvodů.

56
Bezpečnost
ztráty kontroly nad vozidlem. V zájmu vlastní bezpečnosti je proto důležité, aby tyto systémy byly trvale aktivovány za všech podmínek, zejména pak za ztížených podmínek.Správná funkce těchto systémů závisí na dodržování doporučení výrobce týkajících se zejména kol (pneumatik a ráfků), součástí brzdového systému a elektronických součástí, a rovněž na respektování postupů pro montáž a opravy v servisu sítě CITROËN.Aby bylo možno využívat spolehlivosti těchto systémů v zimním období, je nezbytné vybavit vozidlo čtyřmi zimními pneumatikami, které umožní vozidlu uchovat si neutrální jízdní vlastnosti.
Inteligentní protiprokluzový
systém
Systémem asistence při jízdě na vozovkách s nízkou přilnavostí (sníh, náledí, bláto, ...).Tento systém zajišťuje průběžnou detekci
situací, při nichž dochází ke snížení přilnavosti kol k podkladu a které mohou znesnadnit rozjezd vozidla.V takových situacích Inteligentní protiprokluzový systém nahradí systém ASR a převede hnací sílu na kolo s nejmenším prokluzem, čímž zajistí optimální záběr kol a směrovou stabilitu vozu.
Aktivace / deaktivace
Při startování vozidla je tento systém deaktivován.


► Stisknutím tohoto tlačítka systém aktivujete nebo deaktivujete.Když se rozsvítí kontrolka v tlačítku, je systém aktivován.Tento systém je aktivní do přibližně 30 km/h.Při rychlosti nad přibližně 30 km/h se systém automaticky deaktivuje, ale kontrolka v tlačítku zůstane svítit.Systém se automaticky znovu aktivuje, jakmile rychlost klesne pod přibližně 30 km/h.
Porucha
V případě poruchy funkce inteligentního řízení pohonu se rozsvítí tato výstražná kontrolka.Nechejte jej zkontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo se obraťte na jiný kvalifikovaný servis.
Detekce zatížení a těžiště
Skutečná celková hmotnost užitkového vozidla se může značně lišit v závislosti na jeho zatížení.
Těžiště vozidla se může změnit jak v podélném směru, tak i na výšku.Každá z těchto změn má vliv na brzdění, pohyblivost, chování vozidla v zatáčkách a tendenci k převrácení.Funkce detekce zatížení a těžiště odhaduje skutečnou celkovou hmotnost vozidla na základě analýzy jeho chování ve fázích zrychlování a brzdění.Tento systém přizpůsobuje činnost systémů CDS a ASR v závislosti na rozložení hmotnosti vozidla. V kritických situacích si tak vozidlo bezpečněji zachová svoji směrovou stabilitu.
Systém Hill Assist
Descent Control (asistent
pro jízdu z kopce)
Jde o asistenční systém, který pomáhá s jízdou z kopce na cestách s nízkou přilnavostí (bláto, štěrk atd.) nebo s prudkým sklonem.Tento systém snižuje riziko, že vozidlo při jízdě z
kopce uklouzne nebo se vymkne z kontroly.Během jízdy z kopce udržuje konstantní rychlost vozidla tím, že nezávisle a s rozdílnou intenzitou aktivuje brzdy.
Aktivace / deaktivace
Při startování vozidla je systém deaktivován.