klimatizace CITROEN JUMPER 2020 Návod na použití (in Czech)

2
Obsah



 ■Základní informace
 ■Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
1Palubní systémy
Přístrojová deska 6Kontrolky 6Ukazatele 10
Konfigurace vozidla (MODE) 13Multimediální audiosystém s dotykovou obrazovkou 19Nastavení data a času 20Palubní počítač 20Palubní počítač 20
2Přístup
Klíč 22Dálkové ovládání 22Přední dveře 25Boční posuvné dveře 25Zadní dveře 26Alarm 26Elektrické ovládání oken 27
3Ergonomie a pohodlí
Přední sedadla 29Přední lavice 30Zadní sedadla 31Zadní lavice 31Seřízení volantu 32
Zpětná zrcátka 33Topení a větrání 33Topení / manuální klimatizace 34Automatická klimatizace 35Přídavná topení 36Topení / klimatizace vzadu 37Programovatelné přídavné topení 38Odmlžování - odmrazování čelního okna 40Odmrazování zadního okna 40
Uspořádání kabiny 40Uspořádání vzadu 44Vnější prvky 47
4Osvětlení a viditelnost
Ovladač světel 48Směrová světla 48Automatické světlomety 49Nastavování sklonu světlometů 50Ovládací páčka stěračů 51Výměna stírací lišty stěrače 52
5Bezpečnost
Všeobecná bezpečnostní doporučení 53Výstražná světla 53Zvuková výstraha 54Elektronické řízení stability (ESC) 54Bezpečnostní pásy 57Airbagy 59Dětské sedačky 60Deaktivace předního airbagu spolujezdce 62Sedačky ISOFIX 64
Dětská pojistka 66
6Řízení
Doporučení pro jízdu 67Startování - vypínání motoru 70Pohotovostní systém akumulátoru 70Parkovací brzda 71Převodovky 71Indikátor přeřazení 72
Stop & Start 72Asistent pro rozjezd do svahu 74Detekce poklesu tlaku v pneumatikách 74Pneumatické zavěšení 75Jízdní a manévrovací asistenční systémy – všeobecná doporučení 76Systém Speed Limit recognition and recommendation (rozpoznávání a doporučení nejvyšší povolené rychlosti) 78Omezovač rychlosti 80Tempomat – konkrétní doporučení 81Tempomat 81Tempomat (motor 3L HDi) 83Varování před opuštěním jízdního pruhu 83Systém Blind Spot Detection s detekcí přívěsu 86Aktivní bezpečnostní brzda s funkcí Distance Alert a inteligentním asistentem nouzového brzdění 87Zadní parkovací asistent 90Couvací kamera 91

4
Základní informace
Přístroje a ovládací prvky

1.Pojistková skříňka
2.Programovatelné přídavné topení
3.Pneumatické zavěšení / Světla na čtení / Přídavné větrání vzadu
4.Ovladače tempomatu / omezovače rychlosti
5.Konfigurace vozidla / Sklon světlometů / Přední a zadní mlhová světla
6.Ovladač světel a směrovek
7.Přístrojová deska s displejem
8.Ovladač stěračů / ostřikovačů / palubního počítače
9.Spínač zapalování
10.Čelní airbag řidiče / Klakson
11 .Ovládací prvky audiosystému na volantu
Středová konzola

1.Audiosystém / Navigace
2.Topení / Klimatizace
3.Úložná schránka / Vyjímatelný popelník
4.12V zásuvka pro příslušenství (max. 180 W)
5.Zásuvka USB / Zapalovač cigaret
6.Elektronický stabilizační program (ESP/ASR) / Inteligentní protiskluzový systém
7.Systém Hill Assist Descent Control (asistent pro jízdu z kopce)
8.Systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu
9.Výstražná světla
10.Centrální zamykání / Kontrolka zamknutí
11 .Odmrazování / odmlžování
12.Řadicí páka

5
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekojízda
Ekojízda znamená řadu každodenních postupů, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.
Optimalizujte použití převodovky
U manuální převodovky se rozjeďte hladce a přeřaďte nahoru bez prodlevy. Během zrychlování řaďte nahoru brzy.Indikátor přeřazení vyzývá k zařazení vhodnějšího převodového stupně: kdykoli se tento indikátor na přístrojové desce zobrazí, ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly, používejte spíše brzdění motorem než brzdový pedál, a plynový pedál sešlapujte postupně. Tyto postupy pomáhají ušetřit palivo, snižovat emise CO2 a omezovat všeobecný hluk provozu.Má-li vaše vozidlo ovladač „CRUISE“ na volantu, používejte jej v plynulém provozu při rychlostech vyšších než 30 km/h.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte otevřením oken a větracích výstupů.Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a otevřete větrací výstupy.Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v prostoru pro cestující.
Nemá-li klimatizace automatickou regulaci, po dosažení požadované teploty v prostoru pro cestující ji vypněte.Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování řízeny automaticky, vypněte je.Vyhřívání sedadel vypněte co nejdříve.Nevyžadují-li podmínky viditelnosti použití světlometů a předních mlhových světel, vypněte je.Před jízdou (zejména v zimě) nenechávejte motor spuštěný; vozidlo se zahřeje rychleji během jízdy.Jako cestující omezujte připojení multimediálních zařízení (filmy, hudba, videohry atd.) – přispějete ke snižování spotřeby elektrické energie a tím také paliva.Před vystoupením z vozidla odpojte všechna přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte zatížení po celém vozidle.Omezte náklady převážené ve vozidle a snižte aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní nosič,
nosič jízdních kol, přívěs atd.). Spíše používejte střešní box.Střešní tyče a střešní nosič po použití odmontujte.Na konci zimního období vždy vyměňte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu v nezahřátých pneumatikách, viz štítek ve dveřním otvoru na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:– před dlouhou jízdou,– při každé změně ročního období,– po dlouhodobém odstavení vozidla.Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také na pneumatiky u nákladního či obytného přívěsu.Nechte provádět pravidelnou údržbu vozidla (motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový filtr atd.) a dodržujte intervaly uvedené v plánu servisních prohlídek stanoveném výrobcem.Je-li vadný systém SCR u vznětového motoru BlueHDi, překračuje vozidlo povolené emise. Co nejdříve navštivte prodejce CITROËN či kvalifikovaný servis, aby došlo ke snížení emisí oxidu dusíku z vozidla zpět na úroveň, která je v souladu s předpisy.Při plnění palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí pistole, aby nedošlo k poruše.U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až po nájezdu prvních 3 900 kilometrů, kdy se ustálí na konstantní průměrné hodnotě.

33
Ergonomie a pohodlí
3Z bezpečnostních důvodů musí být tyto úkony bezpodmínečně prováděny ve stojícím vozidle.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka

Jsou rozdělena do dvou zón:
A - Horní zrcátko
B - Dolní zrcátko
Zrcátka mají sférický tvar, aby se rozšířilo zorné pole směrem do stran. Předměty, které vidíte ve zpětném zrcátku, jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají. To je třeba vzít v úvahu, abyste mohli správně vyhodnotit vzdálenost.Ve skořepině jsou integrována boční směrová
světla a antény podle výbavy vozidla (GPS, GSM, rádio atd.).
Elektrická nastavení
Klíč v zapalování musí být v pozici MAR.

► Otočením ovladače vyberte zónu zrcátka.Levé vnější zrcátko:
A1 - Horní zrcátko
B1 - Dolní zrcátko
Pravé vnější zrcátko:
A2 - Horní zrcátko
B2 - Dolní zrcátko
► Pak posuňte ovladač v požadovaném směru nastavení.
Elektrické sklápění
► Stiskněte tento ovladač.
Odmrazování zrcátek
► Stiskněte tlačítko vyhřívaného zadního okna.
Vnitřní zpětné zrcátko
Páčka na spodním okraji zrcátka jej umožňuje nastavit do dvou poloh.
Poloha pro den - zatlačte páčku od sebe.

Poloha pro noc a proti oslňování - přitáhněte páčku směrem k sobě.
Topení a větrání
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a klimatizace► Aby se zajistilo rovnoměrné rozdělení vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky nezakrývaly venkovní mřížky pro přivádění vzduchu u základny čelního skla, trysky, větrací otvory a výstupy vzduchu a rovněž otvor pro odvádění vzduchu ze zavazadlového prostoru.
► Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci automatického klimatizačního systému.

34
Ergonomie a pohodlí
Proud vzduchu
► Nastavením ovladače 3 do požadované polohy nastavte proud vzduchu tak, abyste se cítili pohodlně.
Pokud je ovladač proudu vzduchu v poloze 0 (systém deaktivován), není teplotní komfort nadále regulován. Stále však bude cítit slabý proud vzduchu kvůli dopřednému pohybu vozidla.
Rozdělování proudu
vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proudění vzduchu:bočními a prostředními větracími výstupy,
bočními a prostředními větracími výstupy a směrem k nohám cestujících,směrem k nohám cestujících,
k čelnímu oknu, nohám cestujících a bočním oknům,
k čelnímu oknu a bočním oknům.
Přívod vnějšího vzduchu /
recirkulace vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů a kouře z okolí vozidla do kabiny.
► Pro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.► Jestliže systém nechladí, vypněte jej a obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým větráním nebo se zapnutým vnitřním oběhem (recirkulací) vzduchu, abyste předešli zamlžení oken a zhoršení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, vyvětrejte krátce kabinu vozidla.Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při zastavení vozu vytéká nashromážděná voda pod vozidlo, což je naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace a klimatizace► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru a nechávejte pravidelně měnit filtrační vložky.Doporučujeme používat kombinovaný filtr prostoru pro cestující. Díky specifické aktivní přísadě čistí vzduch vdechovaný cestujícími a zachovává čistotu v prostoru pro cestující (snížení alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).► Pro zajištění správné činnosti klimatizačního systému nechávejte provádět kontroly podle doporučení uvedených v příručce údržby a záruky.
Obsahuje fluorovaný skleníkový plyn R134A.V závislosti na verzi a země prodeje obsahuje klimatizační systém fluorovaný skleníkový plyn R134A.
Stop & StartSystémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.Za účelem udržení tepelného komfortu v kabině vozidla dočasně deaktivujte systém Stop & Start.Více informací o systému Stop & Start naleznete v příslušné kapitole.
Topení / manuální
klimatizace

1.Zapínání/vypínání klimatizace
2.Upravování teploty
3.Nastavení proudění vzduchu
4.Nastavení rozdělení proudu vzduchu
5.Přívod vnějšího vzduchu / recirkulace vzduchu
Klimatizace
Režim klimatizace funguje pouze při běžícím motoru.Ventilátor vzduchu musí být nastaven alespoň na hodnotu 1.► Stisknutím tlačítka 1 aktivujete / deaktivujete systém klimatizace (což je potvrzeno rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Teplota
► Otáčením kolečka 2 zvolte polohu mezi modrým (studený vzduch) a červeným (teplý vzduch) polem; nastavíte tím teplotu podle svých
požadavků.

35
Ergonomie a pohodlí
3Proud vzduchu
► Nastavením ovladače 3 do požadované polohy nastavte proud vzduchu tak, abyste se cítili pohodlně.
Pokud je ovladač proudu vzduchu v poloze 0 (systém deaktivován), není teplotní komfort nadále regulován. Stále však bude cítit slabý proud vzduchu kvůli dopřednému pohybu vozidla.
Rozdělování proudu
vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proudění vzduchu:bočními a prostředními větracími výstupy,
bočními a prostředními větracími výstupy a směrem k nohám cestujících,směrem k nohám cestujících,
k čelnímu oknu, nohám cestujících a bočním oknům,
k čelnímu oknu a bočním oknům.
Přívod vnějšího vzduchu /
recirkulace vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů a kouře z okolí vozidla do kabiny.
Při použití současně se zapnutou klimatizací a rychlostí ventilátoru nastavenou od 1 do 4 umožňuje obíhání vnitřního vzduchu dosáhnout požadovaného pohodlí jak při topení, tak při ochlazování.Vstup vnějšího vzduchu co nejdříve obnovte, aby nedocházelo ke zhoršování kvality vzduchu uvnitř vozidla a k zamlžování skel.► Umístěním ovladače do této polohy aktivujete vnitřní oběh vzduchu.► Umístěním ovladače do této polohy aktivujete přívod vzduchu zvenčí.
Jednozónová automatická
klimatizace

1.Režim AUTO
2.Vypínač klimatizace
3.Vypnutí celého systému
4.Nastavení rozdělení proudu vzduchu
5.Nastavení proudění vzduchu
6.Přívod vnějšího vzduchu / recirkulace vzduchu
7.Rychlé odmrazování / odmlžování
Automatický režim
Přepnutí do plně automatického režimu:► Stiskněte ovladač 1. Tím zapnete funkce systému, což je potvrzeno zobrazením zprávy FULL AUTO. Jedná se o normální provozní režim systému automatické klimatizace. – Pomocí otočného prstence ovladače AUTO nastavte komfortní teplotu, která má být dosažena, a to podle stupnice mezi:• HI (až do cca 32) a• LO (až do cca 16).Systém reguluje rozvádění, proudění a přivádění vzduchu tak, aby zajistil komfort odpovídající zobrazenému stupni a dostatečnou recirkulaci vzduchu v prostoru pro cestující.
Přizpůsobitelný automatický
režim
V automatickém režimu lze změnit některá nastavení: rozvádění vzduchu, proud vzduchu, klimatizaci a přívod / recirkulaci vzduchu.Zpráva na displeji se změní z FULL AUTO na AUTO.► Opětovným stisknutím tlačítka 1 obnovíte plně automatický provoz. Zpráva na displeji ovládacího panelu se změní z AUTO na FULL AUTO.Pokud po ručním nastavení není systém schopen udržet vybraný stupeň, začne blikat

36
Ergonomie a pohodlí
Přídavný ohřívač okruhu
chladicí kapaliny nebo
přídavné programovatelné
topení
Jedná se o přídavný, programovatelný a nezávislý systém, který ohřívá část okruhu s teplou chladicí kapalinou naftového motoru pro usnadnění jeho nastartování.Systém zlepšuje účinnost odmrazování a odmlžování vozidla.Vozidla vybavená motory HDi mohou být vybavena ohřívačem.Když běží motor na volnoběh nebo je vozidlo zastavené, je normální, že je slyšet pískání a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický zápach.
Automatické přídavné
topení
Jedná se o přídavný systém, který se uvede do činnosti automaticky při zapnutí zapalování.
Jeho aktivace závisí na vnější okolní teplotě a teplotě uvnitř kabiny vozidla.Systém se vypne automaticky, jakmile zapnete ručně topení.
Přídavné topení
U 2–3místných verzí se nachází pod sedadlem řidiče, přičemž proud vzduchu směřuje dopředu.–
a zpráva AUTO zmizí. Stisknutím ovladače 1 obnovíte automatické nastavení.
Vypnutí klimatizace
► Stisknutím tlačítka 2 můžete funkce klimatizace vypnout. Z displeje zmizí symbol sněhové vločky.
Úplné vypnutí
► Stisknutím tlačítka 3 můžete systém vypnout. Kontrolka a displej zhasnou.
Teplota
Stupnice má následující rozsah:– topení v interiéru HI (High), při kterém je vzduch ohříván až do maximální hodnoty 32,– chlazení v interiéru LO (Low), při kterém je vzduch ochlazován až na hodnotu 16.
Rozvod vzduchu
► Stisknutím jednoho z tlačítek 4 nasměrujete proud vzduchu na:výstupy u čelního skla a bočních předních
oken (odmlžování – odmrazování oken),prostřední a boční výstupy (hrudník a obličej),difuzéry v přední a zadní zóně (v prostoru pro nohy).Kombinováním těchto tlačítek můžete rozvod vzduchu jemně doladit.
Proud vzduchu
► Stisknutím jednoho z tlačítek 5 zesílíte nebo zeslabíte proud vzduchu.
Přívod / recirkulace vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu zabraňuje zamlžování čelního skla a bočních oken.Recirkulace vzduchu odděluje prostor pro cestující od vnějších pachů a zplodin spalování.
Tato funkce umožňuje dosáhnout rychleji požadované teploty v interiéru.
Přívod vnějšího vzduchu co nejdříve obnovte, aby nedocházelo ke zhoršování kvality vzduchu uvnitř vozidla a k zamlžování skel.► Stisknutím tlačítka 6 aktivujete recirkulaci vzduchu v interiéru. Rozsvítí se kontrolka.Opětovným stisknutím tohoto tlačítka obnovíte přívod vnějšího vzduchu. Kontrolka zhasne.
Přívod vnějšího vzduchu se obnoví také stisknutím tlačítka 1. Návratem do této pozice se umožní obnovení vzduchu
a odmlžení skel v prostoru pro cestující. Opětovným stisknutím tlačítka 1 se obnoví plně automatický režim.
Přídavné větrání vzadu
Tento systém je doplňkem standardní výbavy větrání v prostoru pro cestující.


Výstup vzduchu
► Stisknutím tlačítka 1 aktivujete / deaktivujete výstup vzduchu mimo vozidlo (což je potvrzeno rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Přívod vzduchu
► Stisknutím tlačítka 2 aktivujete / deaktivujete přívod vnějšího vzduchu do prostoru pro cestující (což je potvrzeno rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Přídavná topení
Přídavné topení
Jedná se o přídavné vytápění kabiny, které doplňuje sériové vybavení.Může pracovat nezávisle na motoru vozidla.

37
Ergonomie a pohodlí
3Přídavný ohřívač okruhu
chladicí kapaliny nebo
přídavné programovatelné
topení
Jedná se o přídavný, programovatelný a nezávislý systém, který ohřívá část okruhu s teplou chladicí kapalinou naftového motoru pro usnadnění jeho nastartování.Systém zlepšuje účinnost odmrazování a odmlžování vozidla.Vozidla vybavená motory HDi mohou být vybavena ohřívačem.Když běží motor na volnoběh nebo je vozidlo zastavené, je normální, že je slyšet pískání a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický zápach.
Automatické přídavné
topení
Jedná se o přídavný systém, který se uvede do činnosti automaticky při zapnutí zapalování.
Jeho aktivace závisí na vnější okolní teplotě a teplotě uvnitř kabiny vozidla.Systém se vypne automaticky, jakmile zapnete ručně topení.
Přídavné topení
U 2–3místných verzí se nachází pod sedadlem řidiče, přičemž proud vzduchu směřuje dopředu.–
U 5–9místných verzí se nachází vzadu. V závislosti na verzi modelu je vzduch šířen buď přímo zezadu, nebo prochází kanálem umístěným pod oběma řadami sedadel.
► Topení můžete aktivovat / deaktivovat stisknutím tohoto ovladače. Při aktivaci topení se rozsvítí kontrolka.Při rychlém odmlžování a odmrazování tento ovladač vypněte.
Topení a / nebo
klimatizace vzadu



Pokud je vozidlo vybaveno přídavnou jednotkou klimatizace umístěnou v zadní části vozidla:
rozvodný kanál ve střeše a jednotlivé větrací otvory zajišťují dokonalé šíření chladného vzduchu.Teplý vzduch šířený z jednotky klimatizace vpředu na podlahu je rozváděn ve výšce nohou cestujících vzadu ve 2. a 3. řadě.Větrací otvor teplého vzduchu umístěný v podběhu levého zadního kola může tento systém doplňovat pro nohy cestujících vzadu ve 3. řadě.
Aktivace / deaktivace
► Stisknutím tohoto tlačítka ze sedadla
řidiče, umístěného na ovládacím panelu MODE, aktivujte funkci zadních ovladačů. Rozsvítí se kontrolka.Opětovným stisknutím tohoto tlačítka se funkce zadních ovladačů deaktivuje. Kontrolka zhasne.
Nastavení komfortní teploty
► Otáčením ovladače 1 zvolte polohu mezi modrým (studený vzduch) a červeným (teplý

38
Ergonomie a pohodlí
Do paměti můžete uložit až tři různé časy spuštění, naprogramovat ale můžete pouze jedno odložené spuštění.
Pokud chcete topení spustit každý den v pevnou dobu, přeprogramujte každý den čas uložený v paměti.
► Stiskněte tlačítko 3; obrazovka se rozsvítí.Na dobu 10 sekund se zobrazí symbol - -:- - nebo předchozí čas uložený do paměti a číslo odpovídající předvolby (1, 2 nebo 3).
Pokud chcete vyvolat jiné přednastavené časy, do konce těchto 10 sekund stiskněte několikrát tlačítko 3.
Během 10 sekund proveďte stisknutím jednoho z tlačítek 1 výběr požadovaného času spuštění.Uložení do paměti je potvrzeno tak, že zmizí čas spuštění, zobrazí se číslo předvolby (1, 2 nebo 3) a rozsvítí se obrazovka.
V paměti systému jsou již uloženy výchozí přednastavené časy (1 = 6 h, 2 =
16 h, 3 = 22 h). Jakákoli změna zruší a nahradí předchozí přednastavený čas.Při odpojení akumulátoru se obnoví výchozí přednastavené časy.
Zrušení naprogramované
hodnoty
► Pokud chcete odstranit naprogramovaný čas spuštění, krátce stiskněte tlačítko 3.
vzduch) polem; nastavíte tím teplotu podle svých požadavků.
Vypínač na středovém ovládacím panelu jednozónové klimatizace tuto funkci vypne.Záložní systém však bude automaticky větrat zadní okruh i při nastavení tohoto ovladače do polohy 0, aby nedocházelo k zamlžování.
Proud vzduchu
► Nastavením ovladače 2 do požadované polohy můžete zesílit nebo zeslabit proud vzduchu.
Programovatelné
přídavné topení
Programovatelné přídavné topení postupně přivádí motor do vhodné teploty pro usnadnění startování.Vestavěné hodiny umožňují naprogramovat
čas jeho aktivace. Bude možné rychleji vyhřát prostor pro cestující.
Usnadní se vyhřátí prostoru pro cestující, odmrazování a odmlžení.
Ovládací panel pro programovatelné přídavné topení se nachází vedle volantu, pod ovládacím panelem MODE (REŽIM).



1.Tlačítka pro nastavení času
2.Tlačítko pro okamžité zapnutí topení
3.Tlačítko pro výběr programu
4.Kontrolka cyklu zahřívání
5.Zobrazení času
6.Kontrolka nastavení a zobrazení času
7.Zobrazení čísla vybraného programu
8.Kontrolka ventilátoru
Nastavení času na interních
hodinách
Před naprogramováním odloženého zapnutí topení nastavte čas na ovládacím panelu.► Stiskněte a podržte tlačítko 3.Rozsvítí se kontrolka displeje a nastavení času.
► V době do deseti sekund opakovaně stiskněte jedno z tlačítek pro nastavení 1, dokud se nezobrazí přesný čas:• Tlačítko > umožňuje posunout čas dopředu.• Tlačítko < umožňuje posunout čas dozadu.Když tlačítko podržíte, budou se čísla posouvat rychleji.► Uvolněte tlačítko 3.Jakmile se displej vypne, je čas uložen do paměti.
Zobrazení času
► Stiskněte některé z tlačítek 1.Kontrolka zobrazení času se rozsvítí a na přibližně deset sekund se zobrazí čas.
Okamžité spuštění systému
topení
Před zapnutím topení zkontrolujte, zda:– kolečko pro ovládání teploty je v pozici Horký vzduch (červené pole),– kolečko pro ovládání proudu vzduchu je
v poloze 2.► Stiskněte tlačítko 2.Obrazovka a kontrolka cyklu topení se rozsvítí a zůstanou svítit po celou dobu provozu.
Odložené spuštění systému
topení
Čas spuštění lze naprogramovat 1 minutu až 24 hodin dopředu.

72
Řízení
Nikdy neopouštějte vozidlo, aniž byste předtím vypnuli zapalování pomocí klíče.
Nikdy nedoplňujte palivo s motorem v režimu STOP. Vždy vypněte zapalování pomocí klíče.
Zvláštní případy:
Nedostupnost režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje v těchto situacích:– probíhá opětná aktivace systému,– jsou otevřeny dveře řidiče,– řidič má rozepnutý bezpečnostní pás,– je zapnuta klimatizace,– je zapnuto odmlžování zadního skla,– je zapnuto rychlé stírání čelního skla,– je zařazen zpětný chod při parkovacím manévru,– jsou splněny určité podmínky, které to znemožňují (úroveň nabití baterie, teplota motoru, regenerace filtru pevných částic, posilovač brzd, vnější teplota atd.),
– je intenzivně využíván systém Stop & Start; režim se může deaktivovat za účelem zachování funkce startování vozidla; obraťte se na servis sítě CITROËN pro opětovnou aktivaci funkce.Tato kontrolka bliká na přístrojové desce po dobu několika sekund, poté zhasne.Tato funkce je naprosto normální.
Indikátor přeřazení
V závislosti na verzi nebo motoru pomáhá tento systém snížit spotřebu paliva tím, že doporučuje přeřazení na vyšší převodový stupeň.Doporučení přeřazení by nemělo být považováno za povinné. Rozhodujícími faktory pro volbu nejlepšího převodového stupně stále zůstávají profily silnic, hustota provozu a bezpečnost. Proto je řidič i nadále odpovědný za rozhodování, zda se bude řídit pokyny vydanými systémem či nikoli.Tento systém nelze deaktivovat.
Funkce
Informace se zobrazí na displeji přístrojové desky ve formě kontrolky SHIFT doprovázené šipkou ukazující směrem nahoru, aby oznámila řidiči, že může zařadit vyšší převodový stupeň.
Systém přizpůsobuje svá doporučení pro řazení podle jízdních podmínek (svah, zatížení atd.) a podle požadavků řidiče
(výkon, akcelerace, brzdění,...).Systém v žádném případě nenavrhuje zařazení prvního převodového stupně, zpětného chodu nebo podřazení.
Stop & Start
Funkce Stop & Start dočasně vypíná motor (režim STOP) během zastavení v provozu
(semafory, kolony vozidel atd.). Jakmile se řidič opět hodlá rozjet, motor se automaticky spustí – režim START.Funkce byla navržena, aby primárně v městském prostředí snižovala spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň hluku během stání.Funkce nemá vliv na fungování vozidla, zejména na brzdění.
Deaktivace/opětovná aktivace
Funkce se aktivuje automaticky po zapnutí zapalování.Postup deaktivace/reaktivace funkce:


► Stiskněte tlačítko.Hlášení na přístrojové desce potvrdí změnu stavu.Když je funkce deaktivovaná, svítí kontrolka; pokud byl motor v pohotovostním režimu, hned se znovu nastartuje.
Chcete-li povolit nepřetržitý provoz
klimatizace, deaktivujte funkci Stop & Start.
Otevírání kapotyPřed jakýmkoli zásahem pod kapotou deaktivujte systém Stop & Start jako prevenci všech rizik zranění kvůli automatickému restartování motoru.
Jízda po zaplavené vozovcePřed vjezdem do oblasti se zaplavenou vozovkou důrazně doporučujeme systém Stop & Start deaktivovat.Více informací o doporučeních pro jízdu – zejména po zaplavené vozovce, viz příslušná kapitola.
Přechod motoru do režimu
STOP
Když vozidlo stojí, umístěte řadicí páku do neutrální polohy a uvolněte spojkový pedál.Na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka a motor automaticky přejde do pohotovostního režimu.
Automatické vypnutí motoru je možné
pouze poté, co rychlost vozidla překročila (10 km/h), aby se předešlo opakovanému vypínání motoru při pomalé jízdě.