CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 Návod na použitie (in Slovak)

89


Spätné zrkadlá a okná

ERGONÓMIA a KOMFOR
T
3

ELEKTRICKÉ OVLÁDANIE
OTVÁRANIA OKIEN


1. Ovládač elektrického otvárania okna vodiča

2. Ovládač elektrického otvárania okna
spolujazdca El
ektrické funkcie ovládaní okien sú
neutralizované:

- približne 45 sekúnd po vypnutí
za
paľovania,

- po otvoren
í jedných z predných dverí, ak
bolo v
ypnuté zapaľovanie.



Reinicializácia

Po opätovnom pripojení batérie je potrebné
reinicializovať funkciu ochrany proti privretiu.

Otvorte okno na maximum a následne
ho zatvorte. Okno sa bude zatvárať po
častiach, pri ka

90


Bezpečnosť pri jazde

PARKOVACIA BRZDA
Pri parkovaní na svahu nasmerujte kolesá
smerom k chodníku a zatiahnite parkovaciu
brzdu.
Po zaparkovaní vozidla nie je potrebné
zaradiť prevodový stupeň, predovšetkým ak
je vozidlo zaťažené.
NÚDZOVÁ VÝSTRAŽNÁ
SIGNALIZÁCIA
Po stlačení tohto tlačidla ukazovatele smeru
začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Používajte ju len v prípade nebezpečenstva
alebo pri jazde za neštandardných
podmienok.
BEZPEČNOSŤ PRI JAZDE


Zatiahnutie

Potiahnutím parkovacej brzdy znehybníte
vaše vozidlo.
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte, či je
správne zatiahnutá.
Zatiahnutá alebo nesprávne
uvoľnená parkovacia brzda je
signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky na združenom prístroji.
Uvoľnenie parkovacej brzdy

Parkovaciu brzdu sklopíte tak, že potiahnete
jej rukoväť a zatlačíte na tlačidlo.

91
Pomoc pri parkovaní

BEZPEČNO
SŤ
4

Grafický a/alebo zvukový parkovací asistent
v spätnom chode sa skladá zo štyroch
snímačov vzdialenosti, ktoré sa nachádzajú
na zadnom nárazníku. Sú schopné zistiť
prítomnosť akejkoľvek prekážky, zasahujúcej
do poľa: osobu, vozidlo, strom, bariéru za
vozidlom pri manévrovaní.
Niektoré predmety, ktoré boli zaznamenané
na začiatku manévrovania, nemusia byť
zaznamenané na konci manévrovania
vozidla z dôvodu slepých zón,
nachádzajúcich sa medzi a pod snímačmi.
Napríklad: stĺpik, výstražný kužeľ, alebo
podobné predmety.
Zaradenie spätného chodu
Zvukový signál potvrdí aktiváciu systému
pri zaradení spätného chodu. Údaj o
vzdialenosti je daný zvukovým signálom,
ktorého interval je o to rýchlejší, čím je
vozidlo bližšie k prekážke.
Ak je vzdialenosť "zadná časť vozidla/
prekážka" kratšia ako približne
tridsať centimetrov, zvukový signál je
neprerušovaný.

Aktivácia / Neutralizácia

PARKOVACÍ ASISTENT V
SPÄTNOM CHODE

Zobrazenie na displeji
Systém môžete aktivovať alebo
neutralizovať zatlačením tohto
tlačidla.
Aktivácia a neutralizácia systému
sú pri zastavení vozidla uložené do pamäti.


Porucha činnosti

V prípade poruchy činnosti sa pri zaradení
spätného chodu rozsvieti dióda tlačidla,
doprevádzaná zvukovým signálom a
správou na displeji. Obráťte sa na sieť
CITROËN alebo kvalifikovaný servis.


Správne použitie

V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa presvedčite, či nie sú snímače
pokryté vrstvou blata, námrazy alebo snehu.
V prípade ťahania prívesu alebo montáže
nosiča bicykla sa systém automaticky
neutralizuje (vozidlo vybavené ťažným
zariadením alebo nosičom bicykla,
odporúčaným spoločnosťou CITROËN).
Parkovací asistent nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť a zodpovednosť
vodiča.
Vypnutie parkovacieho asistenta

Zaraďte neutrál.

ABS
ABS


Bezpečnosť pri jazde


ZVUKOVÁ VÝSTRAHA

Zatlačte v strede volantu.

PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM
KOLIES (ABS - REF)
Systémy ABS a REF (elektronický delič
brzdného účinku) zvyšujú stabilitu a
ovládateľnosť vášho vozidla počas
brzdenia, predovšetkým na nedokonalom a
šmykľavom povrchu.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies,
REF zabezpečuje integrálne riadenie
tlaku brzdenia kolies.
Správne použitie
Protiblokovacie zariadenie sa automaticky
uvedie do činnosti v prípade, ak hrozí riziko
zablokovania kolies. Neumožňuje kratšie
brzdenie.
Na veľmi šmykľavom povrchu (poľadovica,
olej, a pod...) je ABS schopné predĺžiť
brzdnú dráhu. V prípade urgentného
brzdenia neváhajte a silno zatlačte
brzdový pedál bez povoľovania a to aj na
šmykľavom povrchu, pričom sa i naďalej
snažte manévrovať s vozidlom tak, aby ste
sa vyhli prekážke.
Činnosť systému ABS môže byť
sprevádzaná miernymi vibráciami v
oblasti brzdového pedálu.
V prípade výmeny kolies (pneumatiky a
disky) dbajte na to, aby boli odporúčané
spoločnosťou CITROËN. Rozsvietenie tejto kontrolky,
prepojené s kontrolkou brzdenia a
STOP, doprevádzané
zvukovým signálom a správou na
displeji, signalizuje poruchu elektronického
deliča brzdného účinku, ktorá môže
spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom v
okamihu brzdenia.

Bezpodmienečne vozidlo zastavte.

SYSTÉM POSILŇOVAČA
NÚDZOVÉHO BRZDENIA (AFU)
Tento systém umožňuje v prípade
núdzového brzdenia dosiahnuť rýchlejšie
optimálny tlak brzdenia, silno zatlačte
brzdový pedál a nepovoľujte.
Systém sa aktivuje v závislosti od rýchlosti
zošliapnutia brzdového pedálu.
To zmení odpor chodu brzdového pedálu. Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji, signalizuje
poruchu činnosti systému ABS,
ktorá môže spôsobiť stratu kontroly nad
vozidlom v okamihu brzdenia. V oboch prípadoch sa obráťte na sieť
CITROËN alebo kvalifikovaný servis.
Pre predĺženie činnosti systému posilňovača
núdzového brzdenia: ponechajte zatlačený
brzdový pedál.

ESP
93
Bezpečnosť pri jazde

BEZPEČNO
SŤ
4

PROTI

94


Bezpečnostné pásy



Nastavenie výšky

Uchopte ovládač s vodidlom pásu a posuňte
celok na strane sedadla vodiča a na strane
individuálneho sedadla spolujazdca.
Ak je vaše vozidlo vybavené prednou
lavicou, pás, prislúchajúci strednému
sedadlu, nie je výškovo nastaviteľný.
Odopnutie

Zatlačte na červené tlačidlo.

BEZPEČNOSTNÉ PÁSY


Správne použitie

Vodič je povinný sa presvedčiť, že
spolujazdci používajú bezpečnostné
pásy správnym spôsobom a že všetci sú
pripútaní, skôr ako sa vozidlo rozbehne.
Nezávisle na mieste, na ktorom sa
nachádzate, vo vozidle si vždy založte
bezpečnostný pás a to aj pri jazde na
krátku vzdialenosť.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umožňuje automatické nastavenie dĺžky
pásu vzhľadom na vašu telesnú stavbu.
Nepoužívajte pomôcky (štipce na prádlo,
spony, zatváracie špendlíky, ...), ktoré by
umožnili zväčšiť vôlu bezpečnostných pásov.
Po použití pásu sa presvedčite, či bol
správne zvinutý.
Následne na sklopenie alebo odstránenie
zadného sedadla alebo lavice sa
presvedčite o správnom zvinutí pásu a či
je pripravený uzáver, do ktorého sa vsunie
koncovka pásu.
V závislosti od druhu a sily nárazu sa môže
pyrotechnické zariadenie uviesť do činnosti
skôr a nezávisle na rozvinutí sa airbagov.
Okamžite napne pásy a pritlačí ich k telám
cestujúcich.
Spustenie napínačov je doprevádzané
miernym únikom neškodného plynu a hlukom
spôsobeným aktiváciou pyrotechnickej
nálože, integrovanej v systéme.

Zapnutie

Potiahnite popruh a následne vložte jeho
koniec do uzáveru.
Skontrolujte správne zapnutie popruhu tak,
že zaň potiahnete.
Kontrolka nezapnutého pásu
vodiča
Ak si vodič pás nezapol, pri
naštartovaní vozidla sa rozsvieti
táto kontrolka.

Kontrolka nezapnutého pásu
spolujazdca
Ak je vaše vozidlo vybavené
sedadlom predného spolujazdca
a pri naštartovaní vozidla si
spolujazdec nezapol pás, rozsvieti sa táto
kontrolka.

95
Bezpečnostné pásy


BEZPEČNO
SŤ
4

Obmedzovač silového účinku zmierni tlak
pásov, vyvinutý na telách cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú
aktívne pri zapnutom zapaľovaní.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje v
prípade nárazu, prudkého brzdenia alebo
prevrátenia vozidla.
Pás môžete odopnúť zatlačením červeného
tlačidla na spone. Po odopnutí sprevádzajte
pás rukou.
V prípade, ak sa napínače uviedli do
činnosti, rozsvieti sa kontrolka airbagu.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.
Odporúčania pre deti:


- ak má dieťa menej ako 12 rokov alebo
meria menej ako jeden meter päťdesiat,
používajte adekvátne detské sedačky,

- nikdy neprevážajte dieťa na vašich
kolenách, ani v prípade, ak máte
zapnutý bezpečnostný pás.
PÁSY NA PREDNÝCH MIESTACH
PÁSY NA ZADNÝCH
MIESTACH

Ak je súčasťou výbavy vášho vozidla
individuálne sedadlo a 2 miestna lavica, sú
všetky 3 miesta vybavené pásmi s tromi
upevňovacími bodmi a navijakmi.
Stredné miesto má k dispozícii vodidlo a
navijak pásu, ktoré sú súčasťou operadla. Viac informácií týkajúcich sa detských
sedačiek získate v rubrike 4, časti "Deti
vo vozidle".
Z dôvodov platných bezpečnostných
predpisov sa sieť CITROËN zaručuje za
všetky zásahy a prehliadky, kontroly pri
údržbe a vybavenie vašich bezpečnostných
pásov.
Bezpečnostné pásy si nechajte pravidelne
kontrolovať (aj po miernom náraze) v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise:
nesmú byť na nich známky poškodenia,
roztrhnutia, strapkania a nesmú byť
zmenené ani upravené.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou
vodou alebo čistiacim prostriedkom na
textil, predávaným v sieti CITROËN.
Aby bol bezpečnostný pás účinný, musí:


- ním byť pripútaná len jedna osoba,

- nesmie byť prekrútený, skontrolujte
ho pravidelným potiahnutím smerom
dopredu,

- byť napnutý v tesnej blízkosti tela.
Horná časť pásu musí prechádzať
priehlbinou ramena.
Brušná časť musí prechádzať cez spodnú
časť panvy.
Nezamieňajte uzávery pásov, nemuseli by
úplne spĺňať svoju úlohu. Ak sú sedadlá
vybavené opierkami lakťov, musí brušná časť
pásu vždy prechádzať pod touto opierkou.
Správne zapnutie pásu skontrolujete tak, že
za popruh krátko a rýchlo zatiahnete.
Predné miesta sú vybavené pyrotechnickými
napínačmi a obmedzovačmi silového účinku.


Bez čelných airbagov

Ak je vaše vozidlo vybavené prednou
lavicou bez čelného airbagu, pás stredného
spolujazdca nemá pyrotechnický napínač.
V 2. a 3. rade dbajte na to, aby ste priradili
správny pás ku správnemu uzatváraciemu
puzdru. Nezamieňajte pásy alebo uzávery
bočných miest s uzáverom alebo pásom,
prislúchajúcim strednému miestu.

96

97

Airbagy


BEZPEČNO
SŤ
4

Airbagy boli skonštruované, aby zvýšili
bezpečnosť cestujúcich (okrem stredných
miest v 2. a 3. rade) pri prudkej zrážke, sú
doplnkovým zariadením bezpečnostných
pásov s obmedzovačom silového účinku.
Pri náraze elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy v detekčných nárazových zónach:


- v prípade prudkého nárazu sa airbagy
rozvinú takmer okamžite, čím chránia
cestujúcich vo vozidle. Ihneď po náraze sa následne airbagy
vyfúknu, aby nerušili viditeľnosť a prípadnú
snahu cestujúcich opustiť vozidlo,


- v prípade mierneho nárazu v
zadnej časti vozidla a v niektorých
prípadoch prevrátenia vozidla sa
airbagy nerozvinú; v týchto situáciách
zabezpečia optimálnu ochranu
cestujúcich bezpečnostné pásy.
Intenzita nárazu závisí od povahy prekážky
a rýchlosti vozidla v okamihu kolízie. Ak je na prednom sedadle spolujazdca
inštalovaná detská sedačka chrbtom
k smeru jazdy, musí byť airbag spolujazdca
bezpodmienečne neutralizovaný.
Rubrika 4, časť „Deti vo vozidle“.

Airbagy sú v aktívnom stave len pri
zapnutom zapaľovaní.
Táto výbava je funkčná len jedenkrát. V
prípade ďalšieho nárazu (v rámci tej istej
alebo inej nehody) je airbag nefunkčný.
Rozvinutie jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzané miernym únikom
neškodného plynu a hlukom, spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálože, ktorá je
integrovaná v systéme.
Tento únik plynu nie je zdraviu škodlivý, ale
u citlivých osôb môže ma
ť mierne dráždivé
účinky.
Hluk detonácie môže zapríčiniť na krátku
dobu mierny pokles sluchovej kapacity.
AIRBAGY

98


Airbagy


Správne použitie

Seďte v prirodzenej a vertikálnej polohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne
nastavte bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi a
airbagmi (dieťa, zviera, predmet,..).
Mohli by brániť činnosti airbagov alebo
poraniť cestujúcich.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, si nechajte systém
airbagov prekontrolovať.
Každý zásah na systéme airbagov
je striktne zakázaný s výnimkou
personálu siete CITROËN alebo
kvalifikovaného servisu.
Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len odporúčanými
poťahmi. Nehrozí tak riziko, že by tieto
poťahy mohli brániť rozvinutiu bočných
airbagov. Obráťte sa na sieť CITROËN
alebo kvalifikovaný servis.
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte na
operadlá sedadiel, môže dôjsť k zraneniam
hrudníka, ramena alebo ruky nafúknutím
bočného airbagu.
Nenakláňajte sa k dverám viac než je to
nevyhnutné.

Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za ramená
volantu a nenechávajte ruky položené na
stredovom paneli volantu.
Nedovoľte prednému spolujazdcovi vykladať
si nohy na prístrojovú dosku, v opačnom
prípade hrozí pri rozvinutí airbagov riziko
vážneho poranenia.
V rámci možností sa zdržte fajčenia,
nafúknutie airbagov by mohlo zapríčiniť
popáleniny alebo zranenia súvisiace s
cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte
alebo nepodrobujte silným úderom.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých uvedených
opatrení hrozí určité riziko a teda nie je
vylúčené, pri rozvinutí airbagu, drobné
poranenie alebo popálenie hlavy, hrudníka
alebo rúk. Airbag sa nafúkne takmer
okamžite (niekoľko milisekúnd) a následne
sa vypustí, pričom súčasne dochádza k
úniku teplého plynu z otvorov určených na
tento účel.

Roletové airbagy
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte nad
dvere, v prípade nafúknutia roletových
airbagov by to mohlo spôsobiť zranenia
hlavy.
Nedemontujte madlá nad dverami, ktoré
slúžia taktiež k upevneniu roletových
airbagov.