CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

49


Ohjauspyörän kytkimet

ERGONOMIA
ja MUKAVUU
S
3
Toiminnon pysäyttäminen



- Aseta säätöpyörä asentoon 0
tai
katkaise virta pysäyttääksesi kaikki
toiminnot.

Käyttö

Kun ohjelmoitu nopeus on muutettu pitkällä
painalluksella, ole tarkkaavainen, sillä
nopeus voi suurentua tai pienentyä nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä liukkaalla
tiellä tai vilkkaassa liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä nopeudenrajoitin ei
pysty estämään autoa ylittämästä muistiin
tallennettua nopeutta.
Nopeudenrajoitin ei missään tapauksessa
korvaa nopeusrajoitusten noudattamista eikä
kuljettajan tarkkaavaisuutta ja vastuuta.
On suositeltavaa pitää jalat polkimien
lähellä.
Jottei mitään ylimääräistä joutuisi polkimien
alle:


- tarkista, että päällysmatto on oikein
sijoitettu ja kiinnitetty lattiaan

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa päällysmattoa.


Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää näytöstä
ja sen tilalle tulee kolme viivaa. Vie auto
valtuutettuun CITROËN-huoltokorjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten. Kaasupoljinta käyttäen:


- paina kaasupoljinta ohjelmoidun nopeuden yli,
kunnes saavutat haluamasi nopeuden.

- paina painiketta Set +
tai Set -
.
Kun haluat tallentaa muistiin aiempaa
alhaisemman nopeuden:


- paina painiketta Set -
.
Jokainen lyhyt painallus vähentää 1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus vähentää
5 km/h.
Ohjelmoidun nopeusarvon pyyhkiminen muistista

Kun auto on pysäytettynä ja virta on
katkaistu, järjestelmä ei enää muista yhtään
nopeutta.

KIINTEÄ NOPEUDENRAJOITIN

Jos autossa on nopeudenrajoitin, auton
nopeus voidaan rajoittaa 90, 100 tai
100/130 km:iin/h. Matkustamossa oleva
etiketti on osoitus siitä, että toiminto
on asennettu. Enimmäisnopeutta ei voi
muuttaa.
Nopeudenrajoitin ei toimi samalla
tavalla kuin vakionopeuden säädin.
Kuljettaja ei voi ottaa sitä käyttöön tai pois
käytöstä ajomatkan aikana.

50


Ohjauspyörän kytkimet

NOPEUDENRAJOITIN "LIMIT"

Ohjelmoidun enimmäisnopeuden voi
kuitenkin ylittää painamalla kaasupoljinta
niin kauan, kunnes päästään vasteen yli.
Kun kaasupoljinta nostetaan asteittain ja
palataan ohjelmoidun enimmäisnopeuden
alle, rajoitin on jälleen normaalisti
toiminnassa. Valittu toiminto,
näytössä symboli
"Nopeudenrajoitin".
Toiminto kytketty pois päältä,
viimeksi ohjelmoitu
nopeus - OFF
(esimerkiksi 107 km/h).
Toiminto päällä
(esimerkiksi 107 km/h).
Ajoneuvon nopeus
suurempi
(esimerkiksi 118 km/h),
näytössä oleva ohjelmoitu
nopeus vilkkuu.


Havaittu toimintahäiriö,

OFF
- näytön viivat
vilkkuvat. Mittaristossa näkyy toiminto, sen valintatila
ja ohjelmoitu nopeus:

Nopeudenrajoittimen asetukset voi tehdä
auton ollessa pysähdyksissä, moottorin
ollessa käynnissä tai auton liikkuessa. "Se nopeus, jota kuljettaja ei halua ylittää".
Enimmäisnopeus valitaan moottorin
ollessa käynnissä ja auton joko ollessa
pysähdyksissä tai liikkuessa. Ohjelmoitava
vähimmäisnopeus on 30 km/h.
Auton nopeus riippuu kuljettajan
kaasupolkimen painamisesta siihen saakka,
kunnes päästään vastukseen saakka. Tällöin
on saavutettu ajoneuvon ohjelmoitu nopeus.

51


Ohjauspyörän kytkimet

ERGONOMIA
ja MUKAVUU
S
3


Toiminnon valinta



- Käännä säädin asentoon LIMIT
.
Rajoitin on valittu, mutta se ei ole vielä
toiminnassa. Näytössä näkyy viimeksi
ohjelmoitu nopeus.

Nopeuden ohjelmointi

Ohjelmoinnin voi tehdä moottorin käydessä
ilman, että nopeudenrajoitin kytketään päälle.
Edellistä suuremman nopeuden
ohjelmoiminen:


- paina painiketta Set +
.
Jokainen lyhyt painallus lisää nopeutta 1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää
nopeutta 5 km/h.

Kytkentä päälle/pois päältä (off)

Kun painiketta painetaan ensimmäisen
kerran, rajoitin kytkeytyy päälle, ja kun sitä
painetaan toisen kerran, se kytkeytyy pois
toiminnasta (OFF).
Edellistä pienemmän nopeuden
ohjelmoiminen:


- paina painiketta Set -
.
Jokainen lyhyt painallus vähentää nopeutta
1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus vähentää
nopeutta 5 km/h.

52


Ohjauspyörän kytkimet
Toiminnon pysäyttäminen



- Järjestelmä kytkeytyy pois toiminnasta,
kun säädin käännetään asentoon 0
tai
sytytysvirta katkaistaan.
Viimeksi ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa.


Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen

Jos kaasupoljinta painetaan ohjelmoidun
nopeuden ylittämiseksi, nopeus ei nouse
muulloin kuin painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti
vastuskohdan
yli.
Rajoitin kytkeytyy pois päältä hetkellisesti ja
ohjelmoitu nopeus vilkkuu.

Käyttö


Toimintahäiriöt

Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää ja sen
tilalle tulee kolme viivaa.
Ota yhteys valtuutettuun CITROËN-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta varten.

Nopeuden vilkkuminen

Nopeus vilkkuu:


- kun kaasupoljinta on yritetty painaa
vastuksen yli

- kun rajoitin ei voi estää ajoneuvon
nopeuden kiihtymistä tien kaltevuuden
vuoksi tai jyrkässä alamäessä

- kun kiihdytetään voimakkaasti.
Nopeudenrajoitin voidaan palauttaa
toimintaan pudottamalla nopeus ohjelmoidun
nopeuden alle. Rajoitin ei missään tapauksessa korvaa
kuljettajan tarkkaavaisuutta ja vastuuta tai
nopeusrajoitusten noudattamista.
Seuraa tien kaltevuutta ja voimakkaita
kiihdytyksiä, ja pidä auto koko ajan
täydellisessä hallinnassa.
Jotta poljinten alle ei joutuisi mitään
ylimääräistä:


- tarkista, että päällysmatto on oikein
asetettu ja kiinnitetty lattiaan

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa päällysmattoa.

53
Tuuletus

ERGONOMIA
ja MUKAVUU
S
3
KÄSINSÄÄTÖ

Jos autossa on nämä kytkimet, ne sijaitsevat
kojelaudan keskikonsolin paneelissa.
Ilmanjako

Ilmanjakoa voi ohjata säätimellä.
Puhalluksen voi suunnata:
keski- ja sivusuuttimiin
keski- ja sivusuuttimiin sekä
jalkatilaan
jalkatilaan
tuulilasiin ja jalkatilaan
Puhallusvoimakkuus

Jäähdytys ei toimi, jos puhallusvoimakkuus
on asennossa 0.
Ilmanjakoa voidaan säädellä
siirtämällä kytkin keskiasentoon,
joka on merkitty merkillä ●.


Jäähdytys A/C

Jos autossa on jäähdytystoiminto, se toimii
vain moottorin käydessä.

Painikkeen painaminen käynnistää
jäähdytyksen, merkkivalo syttyy.
Kun painiketta painaa uudelleen,
laitteen toiminta pysähtyy ja
merkkivalo sammuu.
Lämpötilan säätö
Käännä säädin:


- siniselle, jos haluat viileämpää
ilmaa

- punaiselle, jos haluat
lämpimämpää ilmaa

Tuuletussuuttimien puhallusvoimakkuus
vaihtelee 1 ja 4 välillä. Asennossa 0
puhallus on sammutettu.
Säädä asetusta valitaksesi
miellyttävimmän puhallusvoimakkuuden.

tuulilasiin

TUULETUS

54


Tuuletus

Raitisilmapuhallus


Säätöohjeita

Jotta käsin säädettävä järjestelmä toimisi mahdollisimman tehokkaasti, noudata seuraavia ohjeita: Painikkeen merkkivalo ei pala.
Tämä asento on etusijalla.

Painikkeen merkkivalo palaa.
Sisäilman kierrätyksellä
estetään tilapäisesti ulkoilman
hajujen tai savun pääseminen
matkustamoon.
Yhdessä jäähdytyksen sekä
puhallusvoimakkuuden säädön (1-4)
kanssa käytettynä, sisäilman kierrätyksellä
saavutetaan nopeammin toivotunlainen
lämmin tai viileä ilma.
Tämä asento on tarkoitettu vain tilapäiseen
käyttöön.
Kun toivotunlainen ilma on saavutettu, palaa
raitisilmapuhallukseen, jotta matkustamon
ilma vaihtuisi ja ikkunat eivät huurtuisi. Tämä
asento on etusijalla.
Haluan
säätää
toimintoa...
Ilmanjako
Lämpötila


Puhallusvoimakkuuden
säätö

Sisäilman
kierrätys
Jäähdytys

Lämmin




Kylmä



Takalasinlämmitin
Huurteenpoisto



Sisäilman kierrätys

55
Tuuletus

ERGONOMIA
ja MUKAVUU
S
3
AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE
Käyttö

Matkustamon viilentämiseksi tai
lämmittämiseksi mahdollisimman paljon
on mahdollista alittaa arvo 15 kääntämällä
merkintään LO saakka tai ylittää arvo 27
kääntämällä merkintään HI saakka.
Jotta sisälämpötila olisi mahdollisimman
miellyttävä, kuljettajan ja matkustajan
valitsemien arvojen ero ei saisi olla yli 3. Jos autossa on tämä kytkin- ja
säädinpaneeli, se sijaitsee keskikonsolissa. Sisälämpötila voi autoon astuttaessa
olla huomattavasti haluttua matalampi
(tai korkeampi). Näytöllä näkyvän arvon
muuttamisesta ei ole tällöin hyötyä.
Järjestelmä toimii enimmäisteholla, jotta
valittu arvo saavutettaisiin.

56


Tuuletus


Kuljettajan tai matkustajan puolen säätö
Näytöllä näkyvä arvo vastaa miellyttävän
sisälämpötilan tasoa, ei lämpötilan yksikköä
(Celsius tai Fahrenheit).
Automaattinen toimintatila
Älä peitä taustapeilin takana
tuulilasissa olevaa aurinkoanturia, sillä
se säätelee ilmastointijärjestelmää.

Ilmastoinnin automaattinen ohjelma
Automaattinen ohjelma on
ilmastointijärjestelmän oletusohjelma.
Paina tätä painiketta, näyttöön
tulee symboli AUTO
.
Ohjelma säätelee ilmanjakoa,
puhallusvoimakkuutta ja
raitisilmapuhallusta valittujen arvojen
mukaan. Näin se varmistaa, että
matkustamossa kiertää tarpeeksi ilmaa.
Toisin sanoen se tekee kaiken puolestasi.
Jottei matkustamoon puhallettaisi liikaa
kylmää ilmaa moottorin ollessa kylmä,
puhallusvoimakkuus saavuttaa täyden
tehonsa asteittain.
Ilmastointilaitteen säädöt pysyvät auton
järjestelmän muistissa auton ollessa
pysähdyksissä, ja ne otetaan uudelleen
käyttöön, jos sytytysvirran katkaisun ja
kytkennän välillä mitattu lämpötilaero
ei ole liian suuri. Jos matkustamon
lämpötila on laskenut tai noussut paljon,
ilmastointilaitteen automaattinen ohjelma
käynnistyy Käännä kytkintä vasemmalle tai
oikealle, jos haluat pienentää
tai suurentaa arvoa. Miellyttävä
sisälämpötila saavutetaan, kun
arvoksi säädetään 21. Arvoa voi tarpeen
mukaan säädellä välillä 18 ja 24.

57
Tuuletus

ERGONOMIA
ja MUKAVUU
S
3


Puhallusvoimakkuuden säätö
Jos haluat pienentää
puhallusvoimakkuutta, paina
painiketta pieni potkuri
, ja jos haluat
suurentaa sitä, paina suuri potkuri
.
Potkurin siivet tummenevat näytöllä, kun
puhallusvoimakkuutta suurennetaan. Manuaalinen toimintatila

Voit korjata haluamiasi
ilmastointijärjestelmän automaattiohjelman
säätöjä käsin. Muut toiminnot ovat aina
automaattisia. Paina painiketta AUTO
, kun
haluat palata automaattiseen toimintatilaan.
Raitisilmapuhallus/sisäilman
kierrätys
Tätä painiketta painamalla
käynnistetään sisäilman kierto.
Näyttöön tulee sisäilman kierrätyksen symboli.
Sisäilman kierrätyksen ansiosta
matkustamoon ei pääse ulkoa hajuja tai
savua. Pitkäaikainen sisäilman kierrätys
saattaa aiheuttaa ikkunoiden huurtumista,
epämiellyttäviä hajuja ja kosteutta.
Kun painat painiketta uudelleen,
raitisilmapuhallus käynnistyy.
Ilmanjako
Tämän painikkeen peräkkäisllä
painalluksilla saadaan ilmanjako
suunnattua seuraavasti:


- tuulilasiin

- tuulilasiin ja jalkatilaan

- jalkatilaan

- keski- ja sivusuuttimiin ja jalkatilaan

- keski- ja sivusuuttimiin.

Ilmastointijärjestelmän
poiskytkentä
Paina painiketta pieni potkuri
,
kunnes potkurin symboli katoaa.
Tällöin kaikki ilmastointijärjestelmän toiminnot
kytkeytyvät pois käytöstä sisäilman kierrätystä
ja takalasin lämmitystä lukuun ottamatta (jos
autossa on nämä toiminnot). Tekemäsi säädöt
eivät ole enää toiminnassa.
Jotta sisäilma olisi mahdollisimman
miellyttävä, vältä ilmastointijärjestelmän
poiskytkentää.
Kun painat uudelleen painiketta
suuri potkuri
tai painiketta
AUTO
, järjestelmä kytkeytyy
uudelleen päälle. Järjestelmän
säädöt ovat samat kuin ennen
toiminnon keskeyttämistä.
Jäähdytyksen käynnistys ja
pysäytys
Paina tätä painiketta, näyttöön
tulee symboli A/C
ja jäähdytys
käynnistyy.
Kun painat painiketta uudelleen, ilman
jäähdytys pysähtyy.

58


Tuuletus


TUULETUKSEN JA ILMASTOINTILAITTEEN
KÄYTTÄMINEN

Suuttimet


"Pidä tuuletussuuttimet auki"
Jotta lämmin tai viileä ilma jakautuisi
tasaisesti, matkustamossa on keski- ja
sivusuuttimia, jotka ovat sivusuunnassa
(oikea tai vasen) ylöspäin suunnattavia.
Jotta sisäilma olisi miellyttävä ajon aikana,
älä sulje suuttimia. Ohjaa mieluummin
ilmavirta ikkunoihin.
Lattiassa sijaitsevat tuuletussuuttimet
täydentävät varustuksen.




Matkustamon suodatin,aktiivihiilisuodatin

Tarkista suodattimen kunto usein ja vaihdata
suodatinpanos säännöllisesti.
Osa "Tarkastukset" otsikko 6.
Ilmastointi

Ilmastointia tulee käyttää vain ikkunoiden
ollessa suljettuina kaikkina vuodenaikoina.
Jos sisälämpötila pitkän auringossa
seisomisen jälkeen on hyvin korkea, voit
kuitenkin tuulettaa matkustamoa jonkin
aikaa. Käytä automaattista tilaa
mahdollisimman paljon, sillä se ohjaa
seuraavia toimintoja parhaalla mahdollisella
tavalla: puhallusvoimakkuus, matkustamon
miellyttävä sisälämpötila, ilmanjako,
raitisilmapuhallus ja sisäilman kierrätys.
Käytä ilmastointilaitetta 5-10 minuutin ajan
1-2 kertaa kuukaudessa, jotta se pysyy
toimintakuntoisena.
Ilmastointilaitteen toimiessa syntyy
vesihöyryä. Kun auto pysäytetään, höyry
tiivistyy ja pysäköidyn auton alle saattaa
tippua vettä, mikä on täysin normaalia.
Jos järjestelmä ei jäähdytä matkustamon
lämpötilaa, älä käytä sitä vaan ota yhteyttä
CITROËN -korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.