CITROEN JUMPER MULTISPACE 2013 Návod na použitie (in Slovak)

11 9
Pod kapotou

KONTROLY
6
BENZÍNOVÝ MOTOR


4. Nádržka brzdovej a spojkovej
kvapaliny.

5. Vzduchový filter.

6. Manuálna odmerka oleja.

1. Nádržka ostrekovačov čelného
skla a svetlometov.

2. Poistková skrinka.

3. Nádržka chladiacej kvapaliny.
7. Plnenie motorového oleja.

8. Nádržka posilňovača riadenia.

9. Snímateľné vlečné oko.

120


Hladiny
HLADINY

Z dôvodu zachovania spoľahlivosti motorov
a zariadení k redukcii škodlivín pridávanie
aditív do motorového oleja je zakázané.


Hladina brzdovej kvapaliny

Pri jej výmene rešpektujte bezpodmienečne
vopred určené intervaly, ktoré sú uvedené v
pláne údržby výrobcu.
Používajte výhradne kvapaliny, ktoré sú
odporúčané výrobcom a ktoré spÍňajú
normy DOT4.
Úroveň hladiny sa musí nachádzať medzi
označeniami MINI a MAXI, nachádzajúcimi sa
na nádržke.
Nevyhnutnosť častého doplňovania brzdovej
kvapaliny signalizuje možnú poruchu a preto
je potrebné čo najskôr vykonať kontrolu v sieti
CITROËN alebo v kvalifi kovanom servise. Tieto operácie sú bežnou súčasťou
údržby vášho vozidla a zabezpečujú
jeho správny chod. Oboznámte sa s
odporúčaniami v sieti CITROËN alebo v
servisnej príručke, ktorá sa nachádza v obale
obsahujúcom dokumentáciu o vašom vozidle.
V prípade, ak je potrebná demontáž /
spätná montáž ochranného krytu
motora, manipulujte s ním opatrne, aby ste
nepoškodili jeho uchytenia. Hladina oleja

Medzi dvoma výmenami hladinu motorového
oleja pravidelne kontrolujte a v prípade
potreby doplňujte.
Kontrolu vykonajte na vychladnutom motore,
keď vozidlo stojí na vodorovnom podklade,
pomocou ručnej odmerky.

Manuálna odmerka
2 rysky hladiny na odmerke:
A = maxi.
Ak prekročíte túto
rysku, obráťte sa na
sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.
B = mini.
Hladina nesmie byť nižšia
ako táto ryska. Výmena oleja
Musí sa bezpodmienečne vykonávať v súlade
s vopred naplánovanými intervalmi a zvolený
stupeň viskozity musí spĺňať požiadavky v
závislosti od plánu údržby výrobcu. Oboznámte
sa s odporúčaniami v sieti CITROËN.
Skôr ako začnete s výmenou oleja, vyberte
ručnú odmerku.
Na vozidlách s motorom 2L HDi používajte
dodaný lievik pre zasunutie do plniaceho otvoru.
Po doplnení oleja skontrolujte jeho hladinu
(nikdy nesmie presiahnuť označenie maxi).
Zaskrutkujte uzáver nádržky a následne
uzavrite kapotu.

Voľba stupňa viskozity
V každom prípade musí zvolený olej spÍňať
požiadavky výrobcu.



Kontrolky


Kontrola, signalizovaná kontrolkami
združeného prístroja, je opísaná v
rubrike 2, v časti "Miesto vodiča".

121


Hladiny


KONTROLY
6

Hladina chladiacej kvapaliny

Používajte výhradne kvapaliny odporúčané
výrobcom.
V opačnom prípade hrozí riziko vážneho
poškodenia vášho motora.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná ventilátorom.
Tento funguje aj pri vypnutom zapaľovaní;
chladiaci okruh je pod tlakom, v prípade
potreby zásahu počkajte minimálne jednu
hodinu pred jeho započatím.
Riziku popálenín sa vyhnete tak, že povolíte
uzáver o 1/4 otáčky a necháte poklesnúť tlak
v systéme. Akonáhle tlak poklesol, môžete
uzáver odskrutkovať a doplniť chladiacu
kvapalinu.
Nevyhnutnosť častého doplňovania
chladiacej kvapaliny signalizuje možnú
poruchu a preto je potrebné čo najskôr
vykonať kontrolu v sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Hladina kvapaliny posilňovačariadenia

Vozidlo vo vodorovnej polohe a so studeným
motorom. Odskrutkujte uzáver spojený s
odmerkou a skontrolujte hladinu, ktorá sa
musí nachádzať medzi označeniami MINI a
MAXI.


Hladina aditíva do nafty (Diesel s filtrom na pevné častice)

Minimálna hladina tohto aditíva
je signalizovaná rozsvietením servisnej
kontrolky, doprevádzanej zvukovým
signálom a správou na displeji.
Ak sa tak stane pri zapnutom motore,
znamená to začiatočné štádium zanesenia
filtra na pevné častice (jazdné podmienky
mestského typu po výnimočne dlhú dobu:
nízka rýchlosť, dlhé zápchy, ...).
Pre regeneráciu filtra sa odporúča jazdiť,
akonáhle je to možné a jazdné podmienky to
dovolia, rýchlosťou rovnou alebo vyššou ako
60 km/h po dobu minimálne piatich minút
(až po zmiznutie správy a zhasnutie
servisnej kontrolky).
Počas regenerácie filtra na pevné
častice môže byť počuť činnosť relé pod
prístrojovou doskou.
V prípade, ak ostane správa i naďalej
zobrazená a servisná kontrolka rozsvietená,
obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.
Doplnenie hladiny
Úroveň hladiny sa musí nachádzať medzi
označeniami MINI a MAXI, nachádzajúcimi
sa na expanznej nádržke. Ak bola hladina
doplnená o viac ako jeden liter, nechajte
si skontrolovať chladiaci okruh v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.

Hladina ostrekovača skla a ostrekovača svetlometov

Odporúčame vám používať výrobky
triedy CITROËN, dosiahnete tak optimálnu
kvalitu čistenia okien, čo zvýši vašu
bezpečnosť pri jazde.
Objem nádržky ostrekovača skla: približne
4,5 litra.
Ak je vaše vozidlo vybavené ostrekovačom
svetlometov, obsah nádržky je 7,5 litra.
Pre zabezpečenie optimálneho čistenia
a obmedzenia zamŕzania tejto kvapaliny
sa nesmie jej úroveň dopĺňať vodou a ani
nahrádzať vodou.

Doplnenie hladiny
Doplnenie úrovne hladiny tohto aditíva musí
byť povinne a urýchlene vykonané v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.

Kontroly

KONTROLY


Batéria

Pred začatím zimného obdobia si nechajte
batériu skontrolovať v sieti CITROËN alebo
v kvalifikovanom servise.


Brzdové doštičky

Ich opotrebovanie závisí od štýlu jazdy,
obzvlášť v prípade vozidiel, ktoré sa používajú
v mestskom cykle alebo na krátke vzdialenosti.
V takýchto prípadoch je teda potrebné
kontrolovať ich opotrebovanie častejšie, aj
medzi jednotlivými prehliadkami vozidla.
Okrem prípadu unikania kvapaliny z okruhu
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.


Stav opotrebovania brzdovýchkotúčov / bubnov

Všetky potrebné informácie, týkajúce sa
kontroly stavu opotrebovania brzdových
kotúčov / bubnov, získate v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise.

Parkovacia brzda

Príliš dlhá dráha páky parkovacej brzdy
alebo strata jej účinnosti sú dôvodom pre
jej nastavenie aj v období medzi dvoma
prehliadkami.
Nechajte si systém prekontrolovať v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
Olejový filter

Vymieňajte pravidelne v súlade s plánom
údržby výrobcu.
Uhlíkový a interiérový filter

Uhlíkový filter umožňuje nepretržité a účinné
zachytávanie prachu.
Zanesený interiérový filter môže znížiť
výkonnosť klimatizačného systému a
spôsobiť tak tvorbu neželaných pachov.
Odporúčame vám uprednostniť použitie
kombinovaného filtra. Vďaka jeho druhému
aktívnemu špecifickému filtru prispieva k
udržiavaniu čistoty vdychovaného vzduchu
a interiéru vozidla (obmedzenie alergických
príznakov, nepríjemných pachov a
usadzovania mastnoty).
Nahliadnite do servisnej knižky, v ktorej
nájdete interval výmeny týchto prvkov.
V závislosti od okolitého prostredia (prašné
prostredie...) a použitia vozidla (jazda po
meste...), si ich nechajte vymieňať dvakrát
častejšie.

Tento filter aktívne prispieva
k zachovaniu kvality vzduchu
tak, že zadržiava nespálené
znečisťujúce častice. Jeho
činnosť je plne a automaticky riadená
integrovaným kontrolným systémom motora.
Táto kontrolka sa rozsvieti v prípade rizika
zanesenia filtra.
Táto výstraha je spojená s počiatočným
štádiom zanesenia filtra na pevné častice
(jazdné podmienky v meste: obmedzená
rýchlosť, dopravné zápchy…).
Ak táto výstraha pretrváva i naďalej, obráťte
sa na sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.
Po dlhšej jazde vozidla veľmi nízkou
rýchlosťou alebo na voľnobežných otáčkach
môžete vo výnimočných prípadoch
spozorovať emisie vodných výparov,
vychádzajúce z výfuku pri akcelerácii
vozidla. Tieto vodné výpary však nemajú
žiaden vplyv na správanie sa vozidla a jeho
okolité prostredie.
Pre regeneráciu filtra sa odporúča jazdiť
rýchlosťou minimálne 60 km/h po dobu
minimálne 5 minút (až po zhasnutie
kontrolky a/alebo zmiznutie správy)
akonáhle je to možné a jazdné podmienky to
dovoľujú. Rubrika 6, časť "Pod kapotou".

123


Kontroly


KONTROLY
6
Manuálna rýchlostná prevodovka

Nechajte si skontrolovať hladinu náplne v
súlade s plánom údržby výrobcu.
Pre vykonanie kontroly základných
úrovní hladín a kontroly niektorých
prvkov, v súlade s plánom údržby výrobcu,
sa obráťte na strany zodpovedajúce motoru
vášho vozidla v servisnej príručke.
Používajte výhradne výrobky
odporúčané spoločnosťou
CITROËN alebo výrobky rovnakej kvality a
podobného typu.
Pre optimalizáciu činnosti takých dôležitých
orgánov ako brzdový systém, CITROËN
vyberá a navrhuje len špecifické výrobky.
Z dôvodu prípadného poškodenia
elektrických zariadení je prísne zakázané
umývať motorovú časť prúdom vody pod
vysokým tlakom.

1,6 l HDi

2 l HDi


Vypustenie vody z naftového filtra

Ak sa rozsvieti kontrolka,
odstráňte vodu z filtra.
Vypúšťanie je potrebné
vykonávať pravidelne pri každej
výmene motorového oleja.
Vodu vypustíte tak, že odskrutkujete
vypúšťaciu skrutku umiestnenú na konci
priehľadnej hadičky.
Pokračujte až po úplné vypustenie vody z
priehľadnej hadičky a následne zaskrutkujte
vypúšťaciu skrutku.
Motory HDi využívajú moderné technológie.
V prípade akéhokoľvek zásahu sa obráťte
na sieť CITROËN alebo kvalifikovaný servis. Počas tejto regenerácie filtra môžete
spozorovať vzostup voľnobežných otáčok,
spustenie elektrického ventilátora a činnosť
čistiaceho systému výfukových plynov
môže dosiahnuť veľmi vysoké teploty.
Odporúča sa neparkovať na ľahko horľavých
povrchoch (suchá tráva a lístie, ihličie, lesné
a trávnaté okraje).

Inovácia v prospech výkonnosti
Už 40 rokov vytvárajú výskumné a vývojové týmy
TOTAL pre CITROËN mazivá zodpovedajúce
najnovším technickým inováciám vozidiel
CITROËN, počas automobilových pretekov a v
každodennom živote.
Je to pre vás zárukou dosiahnutia
lepšieho výkonu vášho motora.

Optimálna ochrana vášho motora
Použitím mazív TOTAL pri realizácii
údržby vášho vozidla CITROËN
prispievate k predĺženiu životnosti
motora, zlepšeniu jeho výkonu
a zároveň rešpektujete životné
prostredie.

uprednostňuje

125


Palivo

KONTROLY
6

ČERPANIE POHONNÝCH LÁTOK


Čerpanie pohonných látok
Čerpanie pohonných látok sa vykonáva pri
vypnutom motore
.

Pri prvom rozsvietení tejto kontrolky
a v prípade, ak sa ručička nachádza
na začiatku červenej zóny, bola
dosiahnutá minimálna hladina paliva.
V tomto okamihu vám v nádrži ostáva približne
8 litrov
paliva.
Aby ste sa vyhli poruche v dôsledku úplného
vyčerpania paliva, urýchlene doplňte hladinu paliva.

Pri čerpaní paliva neotvárajte ľavé
dvere (ak sú súčasťou výbavy vášho
vozidla), mohlo by dôjsť k poškodeniu krytu
palivovej nádrže.

Nikdy nejazdite s vozidlom až do
úplného spotrebovania paliva, mohlo
by dôjsť k poškodeniu systému na
znižovanie škodlivín a vstrekovacieho
systému.
Minimálna hladina paliva
Je normálne, ak pri otvorení uzáveru
palivovej nádrže začujete zvuk vysatia
vzduchu, zapríčinený podtlakom súvisiacim
s tesnením palivového okruhu.
Na vnútornej strane krytu je nalepená
etiketa, na ktorej je uvedený vhodný typ
paliva pre vaše vozidlo.
Množstvo doplneného paliva musí byť
väčšie ako 8 litrov, aby bolo zaznamenané
odmerkou paliva.
Po kompletnom doplnení nádrže ukončite
čerpanie paliva po 3.
vypnutí pištole.
Ďalšie násilné čerpanie by mohlo spôsobiť
neželané poruchy.

Objem palivovej nádrže je približne 80 litrov.


- Po doplnení hladiny paliva uzamknite
uzáver a zatvorte kryt nádrže.


Tieto dvere môžete uzamknúť pomocou
detskej elektrickej bezpečnostnej
poistky. Rubrika 2, časť "Otvárania".


- Otvorte kryt palivovej nádrže.
Vsuňte kľúč a následne ním otočte o
štvrť otáčky.

- Odstráň
te uzáver palivovej nádrže a
zaveste ho na úchyt nachádzajúci sa na
vnútornej strane krytu.

DIESEL
126
Palivo
NEUTRALIZÁCIA PALIVOVÉHO
OKRUHU
V prípade silného nárazu toto zariadenie
automaticky preruší dodávku paliva do
motora.
ODVZDUŠŇOVACIA DIESELOVÁ PUMPA



V prípade poruchy spôsobenej úplným
spotrebovaním paliva je potreba znovu
odvzdušniť systém:


- naplniť palivovú nádrž aspoň 5 litrami
nafty,

- pomocou manuálnej odvzdušňovacej
pumpy, ktorá sa nachádza pod
ochranným krytom v motorovom
priestore, natiahnuť palivo do systému,
až pokiaľ sa neobjaví palivo v
priehľadnej hadičke,

- uviesť do činnosti štartér až po rozbeh
motora. Blikanie tejto kontrolky je
doprevádzané zobrazením správy
na displeji.
Skontrolujte, či mimo vozidla necítiť zápach
paliva alebo nevidno, že by vytekalo a
následne obnovte jeho prívod:


- vypnite zapaľovanie (poloha STOP),

- vyberte kľúčik zo spínacej skrinky,

- opäť zasuňte kľúčik do spínacej skrinky,

- zapnite zapaľovanie a naštartujte.










Kvalita paliva použitého pre motoryDieselKvalita paliva použitého pri benzínových motoroch


Motory Diesel sú kompatibilné s biopalivami
zodpovedajúcimi súčasným a pripravovaným
európskym normám (nafta vyhovujúca
norme EN 590 v zmesi s biopalivom
vyhovujúcim norme EN 14214), ktoré môžu
byť distribuované na čerpacích staniciach
(s možnosťou prímesi 0 až 7% metylesteru
mastných kyselín).
Pri niektorých motoroch Diesel je možné
použitie biopaliva B30; avšak, toto použitie
je podmienené prísnym dodržiavaním
špecifických podmienok pri údržbe
vozidla. Konzultujte sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)paliva
(rastlinné a živočíšne oleje, výhrevný olej...)
je prísne zakázané (riziko poškodenia
motora a palivového okruhu).

Benzínové motory sú kompatibilné s
benzínovými biopalivami typu E10 alebo
E24 (s obsahom 10% etanolu alebo 24%),
ktoré vyhovujú európskym normám
EN 228 a EN 15376.
Palivá typu E85 (s obsahom až 85%
etanolu) sú výhradne určené pre vozidlá
predávané na použitie tohto typu paliva
(vozidlá BioFlex). Kvalita etanolu musí
zodpovedať európskej norme EN 15293.
Výlučne v Brazílii sa predávajú špecifické
vozidlá, ktoré môžu používať palivá
obsahujúce až 100% etanolu (typ E100).

127


Palivo

KONTROLY
6
TLAČIDLO ODVZDUŠŇOVANIA DIESEL

V prípade poruchy spôsobenej úplným
spotrebovaním paliva je možné pomocou
tlačidla okruh odvzdušniť:


- naplňte palivovú nádrž aspoň
5 litrami nafty,

- otvorte kapotu motora,
- odistite ochranný kryt, čím získate
prístup k odvzdušňovaciemu tlačidlu,

- položte ochranný kryt vpravo od motora,

- aktivujte tlačidlo tak, že ho silno
zatlačíte, hadička pri prechode paliva
stuhne,

- uveďte do činnosti štartér až po rozbeh
motora,
- pre spätné založenie ochranného krytu
umiestnite oba zárezy do výrezov,
nachádzajúcich sa za motorom,

- zaistite ochranný kryt,

- zatvorte kapotu motora. Ak sa motor neuvedie do chodu hneď
na prvý pokus, nenaliehajte.
Opäť aktivujte odvzdušňovacie tlačidlo
a až potom naštartujte.

128


Batéria


BATÉRIA

Je umiestnená v priehradke nachádzajúcej
sa pod podlahou, pred pravým predným
sedadlom.
Skôr ako batériu odpojíte, vypnite
zapaľovanie a počkajte 2 minúty.
Neodpájajte svorky, pokiaľ je motor v chode.
Nenabíjajte batériu bez odpojenia svoriek
z pólov.
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie a počkajte aspoň
1 minútu a až potom spúšťajte štartér. Tým
sa elektronické funkcie uvedú do základného
nastavenia. Avšak ak po takejto manipulácii
pretrvávajú ľahké poruchy i naďalej, je
potrebné sa obrátiť na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.
Odporúčame vám, pred dlhším
odstavením vozidla (na dlhšie ako
jeden mesiac), batériu odpojiť.


- odpojte batériu,

- dodržujte pokyny výrobcu nabíjačky,

- batériu po nabití pripojte najskôr (-)
pólom,

- skontrolujte čistotu svoriek a pólov. V
prípade, že sú zasulfátované (pokryté
bielym alebo zeleným povlakom), svorky
odmontujte a póly i svorky vyčistite.

Štartovanie za pomoci inej batérie



- pripojte červený kábel k (+) pólom
oboch batérií,

- pripojte jeden koniec zeleného alebo
čierneho kábla k (-) pólu prídavnej
batérie,

- pripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru vozidla s
vybitou batériou do miesta čo najďalej
od batérie,

- uveďte do činnosti štartér, po
naštartovaní nechajte motor v činnosti
určitú dobu,

- počkajte, až otáčky poklesnú na
voľnobežné a odpojte štartovacie káble.
Táto etiketa poskytuje informácie o
použití 12 V olovenej batérie, ktorá
sa vyznačuje osobitnými vlastnosťami a
bola vyrobená špeciálnou technológiou a v
prípade odpojenia alebo výmeny si vyžaduje
zásah siete CITROËN alebo kvalifikovaného
servisu.
Nedodržanie týchto pokynov môže mať za
následok predčasné opotrebenie batérie.