CITROEN JUMPER MULTISPACE 2014 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

59

Ventilaţie

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3
AER CONDIŢIONAT AUTOMAT CU REGLARE SEPARATĂ
Pentru o bună utilizare

Pentru a răci sau încălzi la maxim habitaclul
este posibil să se depăşească valorile de
15 rotind până la afişarea LO sau valoarea
de 27 rotind până la afişarea HI.
Pentru un confort optim, diferenţa dintre
valoarea afişată de şofer şi de pasager nu
trebuie să fie mai mare de 3. Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat
cu această opţiune, localizarea ei este pe
consola centrală. Intrând în vehicul, temperatura din interior
poate fi mult prea rece (sau mult prea caldă)
faţă de temperatura de confort. Nu mai
este nevoie să se modifice valoarea afişată
pentru a atinge rapid temperatura de confort
dorită. Sistemul va utiliza performanţele sale
maxime pentru a atinge valoarea de confort
fixată.

60
Ventilaţie


Valoarea de confort în partea şoferului
sau a pasagerului
Valoarea indicată pe afişor corespunde
nivelului de confort şi nu temperaturii în
grade Celsius sau Fahrenheit.
Funcţionarea automată
Nu mascati captatorul de lumină
situat pe parbriz, în spatele oglinzii
retrovizoare, acesta serveşte la reglarea
aerului condiţionat.

Program confort AUTO
Acesta este modul normal de utilizare a
sistemului de aer condiţionat.
Apăsaţi pe această tastă, simbolul
AUTO
se afişează.
În funcţie de valoarea de confort
aleasă, sistemul controlează
repartizarea, debitul şi intrarea aerului pentru a
asigura confortul şi circularea sufi cientă a aerului în
habitaclu. Nu mai aveţi de ce să interveniţi.
Motorul fiind rece, pentru a evita o prea
mare difuzare de aer rece, aerarea nu va
atinge nivelul său optim decât progresiv.
Pentru confortul dumneavoastră, între
două porniri ale vehiculului, reglajele sunt
păstrate, dacă temperatura din habitaclu
a variat foarte puţin; în caz contrar
funcţionarea este reluată în mod automat. Rotiţi această comandă spre
stânga sau spre dreapta pentru
a micşora sau mări valoarea. O
reglare în jurul valorii 21 permite
obţinerea unui confort optim. Totuşi, pentru
nevoile dumneavoastră, ar fi bun reglaj între
18 şi 24.

61

Ventilaţie

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3


Debit de aer
Apăsaţi pe tasta elice mică
pentru
a micşora debitul sau pe elicea
mare
pentru a mări debitul.
Pe ecran, paletele ventilatorului se umplu
atunci când creşte debitul.

Funcţionare manuală

Aveţi posibilitatea, în funcţie de dorinţa şi
obiceiurile dumneavoastră să alegeţi un alt
reglaj decât cel propus de sistem, modifi când
reglajul. Celelalte funcţii vor fi controlate în
mod automat. O apăsare pe tasta AUTO

permite revenirea la funcţionarea automată.
Intrare aer din exterior /
Recirculare aer din interior
Apăsaţi pe această tastă pentru a
recircula aerul în interior. Simbolul
de recirculare se afişează.
Recircularea izolează habitaclul de
mirosurile neplăcute şi fumul din exterior.
Evitaţi funcţionarea prelungită a recirculării
aerului din interior (risc de apariţie a aburirii,
mirosului şi umidităţii).
O nouă apăsare pe această tastă activează
intrarea de aer din exterior.
Repartizarea aerului
Apăsări succesive pe aceast
ă
tastă permit orientarea debitului
de aer către:


- parbriz,

- parbriz şi picioare,

- picioare,

- aeratoare laterale, aeratoare centrale şi
picioare,

- aeratoare laterale şi aeratoare centrale.

Neutralizarea sistemului
Apăsaţi pe tasta elice mică
a debitului de aer până când
simbolul elicei dispare.
Această acţiune neutralizează toate funcţiile
sistemului, cu excepţia recirculării aerului
şi a dejivrării lunetei spate (dacă vehiculul
este echipat cu acest sistem). Reglarea
confortului dumneavoastră nu mai este
menţinută şi se stinge.
Pentru confortul dumneavoastră, evitaţi să
rămâneţi pe poziţia neutralizare.
O nouă acţionare pe tasta
elice mare
sau pe tasta AUTO

reactivează sistemul la valorile
precedente neutralizării.
Pornire / Oprire a răcirii
Apăsaţi pe această tastă, simbolul
A/C
se afişează şi răcirea este
activată.
O nouă apăsare pe această tastă permite
oprirea răcirii aerului.

62
Ventilaţie

FOLOSIREA CORECTĂ A VENTILAŢIEI ŞI AERULUI CONDIŢIONAT ŢŢ


Aeratoare


"Lăsaţi-le deschise"
Pentru o repartiţie optimă a difuzării aerului
cald sau rece în habitaclu, dispuneţi de:
difuzoare centrale şi laterale basculante,
şi orientabile lateral (dreapta sau stânga)
înspre partea superioară a corpului. Pentru
un bun confort în timpul circulării, nu le
închideţi ci mai degrabă orientaţi fluxul de
aer către geamuri.
Echipamentul este completat de difuzoare
de aer în direcţia planşeului vehiculului.


Filtru habitaclu, filtru de cărbune

Aveţi grijă de starea acestui filtru şi înlocuiţi
periodic toate elementele de filtrare.
Capitolul 6 secţiunea "Verificări".
Aer condiţionat

În orice anotimp, aerul condiţionat trebuie
folosit cu geamurile închise. După o
staţionare prelungită a vehiculului la soare
este recomandată aerisirea cabinei timp de
câteva minute. Folosiţi la maximum modul AUTO
deoarece acesta permite controlul în
mod optim, al ansamblului de funcţii: debit
de aer, temperatură de confort în habitaclu,
repartizarea aerului, modul de intrare al
aerului sau recircularea aerului în habitaclu.
Lasaţi sistemul de aer condiţionat să
funcţioneze timp de 5 pană la 10 minute,
o dată sau de două ori pe lună pentru a-l
menţine în perfectă stare de funcţionare.
Condensul format de sistemul de aer
condiţionat provoacă o scurgere de apă
normală, care poate forma o baltă sub
vehiculul în staţionare.
Dacă sistemul nu produce aer rece, nu-l mai
folosiţi şi consultaţi reţeaua CITROËN sau
un Service autorizat.

63

Ventilaţie

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3

Apăsaţi pe aer condiţionat.


Mod manual

Orientaţi comanda pe acest reglaj
de temperatură.
Creşteţi variaţia debitului de aer.
DEZGHEŢARE ŞI DEZABURIRE

Revenirea la poziţia intrare aer
exterior vă permite să reînnoiţi
aerul în habitaclu (ledul stins). Orientaţi comanda pe acest reglaj
de repartiţie a aerului.

64
Ventilaţie

O apăsare pe această tastă cu motorul
pornit, activează dezaburirea / dezgheţarea
rapidă a lunetei şi/sau a retrovizoarelor cu
comandă electrică.
Această funcţie se întrerupe:


- apăsând pe tastă,

- la oprirea motorului,

- automat, pentru a evita consumul prea
mare de energie.



Dejivrare lunetă şi/sau oglinziretrovizoare



Aer condiţionat automat: program
vizibilitate
Pentru dezaburirea sau dezgheţarea rapidă
a geamurilor (umiditate, pasageri numeroşi,
chiciură), programul confort (AUTO) se
poate dovedi a fi insuficient.
Selectaţi atunci programul vizibilitate.
Martorul programului vizibilitate se aprinde.
Acesta activează aerul condiţionat, debitul
de aer, dezgheţarea lunetei din spate şi
repartizează ventilaţia într-o manieră optimă
spre parbriz şi gemurile laterale.
Se dezactivează la recircularea aerului.

65

Ventilaţie

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3
VENTILAŢIA

66
Ventilaţie
ÎNCĂLZIRE SUPLIMENTARĂ

Vehiculele echipate cu motor HDi pot fi
dotate cu un dispozitiv de reâncălzire.
Când motorul este la relanti sau oprit, este
normal să se audă un şuierat ascuţit şi să se
producă puţin fum şi miros.

Ventilaţie în spate


Dispozitivul de reîncălzire a circuitului de apă
Acesta este un sistem suplimentar şi autonom
care reîncălzeşte bucla de apă caldă a
motorului diesel, pentru a uşura pornirea.
El ameliorează actiunile de dejivrare şi de
dezaburire.

67

Ventilaţie

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3

Cel puţin o dată pe an, la venirea iernii,
verificaţi sistemul de încălzire. Pentru
întreţinere şi reparaţii, adresaţi-vă reţelei
CITROËN sau unui Service autorizat. Nu
folosiţi decât piese de schimb agreate.

Pentru o bună folosire

Pentru a evita riscurile de intoxicare şi de
asfixiere, încălzirea nu trebuie folosită,
nici măcar pentru intervale scurte, în medii
închise cum ar fi un garaj sau un atelier care
nu sunt echipate cu sisteme de aspirare a
gazelor de eşapament.
Nu parcaţi vehiculul pe o suprafaţă
inflamabilă (ierburi uscate, frunze moarte,
hârtii etc.), există riscul unui incendiu.
Temperatura din jurul încălzirii nu trebuie să
depăşească 120°C. O temperatură mai mare
(de exemplu în caz de vopsire în cuptor)
poate deteriora elementele componente ale
circuitelor electronice.
Sistemul de încălzire este alimentat de
la rezervorul de carburant al vehiculului.
Asiguraţi-vă de faptul că martorul jojei de
carburant nu indică faptul că sunteţi pe
rezervă.

68