CITROEN JUMPER SPACETOURER 2017 Instructieboekjes (in Dutch)

13
5
Veiligheid
















Symbolen


(a) Raadpleeg de wetgeving in uw land
alvorens een kinderzitje op deze zitplaats
te bevestigen.
(b) Als een kinderzitje op de middelste
zitplaats is bevestigd, kunnen de buitenste
zitplaatsen niet worden gebruikt.


IUF
Zitplaats geschikt voor de bevestiging van
een universeel gehomologeerd ISOFIX-
kinderzitje met het gezicht in de rijrichting
en een bovenste riem.

IL
Zitplaats geschikt voor de bevestiging
van een semi-universeel gehomologeerd
ISOFIX-kinderzitje:


- rug in de rijrichting voorzien van een
bovenste riem of een steun,

- gezicht in de rijrichting voorzien van een
steun,

- reiswieg voorzien van een bovenste riem
of een steun.



X
Zitplaats die niet geschikt is voor een
kinderzitje of ISOFIX-reiswieg voor de
aangegeven gewichtscategorie.
(1) Als een reiswieg op deze zitplaats is
bevestigd, kunnen één of beide andere
zitplaatsen van dezelfde zitrij mogelijk niet
meer worden gebruikt.
(2) Uitsluitend geschikt voor bevestiging
achter de bestuurdersstoel.
(3) Uitsluitend geschikt voor bevestiging
achter de bestuurdersstoel bij uitvoeringen
met individuele passagiersstoel.
(4) De zitplaats van de 2
e zitrij moet zo zijn
afgesteld dat het kind op de 3e zitrij de
zitplaats ervoor niet raakt.
(5) De voorstoel moet zo zijn afgesteld dat het
kind op de 2
e zitrij de stoel niet raakt.
Plaats de hoofdsteun terug zodra het
kinderzitje is ver wijderd.

Raadpleeg de desbetreffende rubriek
voor meer informatie over de ISOFIX-
bevestigingen
en in het bijzonder de
bovenste riem.

14
Veiligheid
Door CITROËN aanbevolen ISOFIX-kinderzitjes


Het CITROËN-netwerk levert een gamma ISOFIX-kinderzitjes. Deze kinderzitjes, die zijn voorzien van een onderdeelnummer, zijn goedgekeurd
voor gebruik in uw auto.

Raadpleeg ook de montagehandleiding van de fabrikant van het kinderzitje voor meer informatie over het plaatsen en ver wijderen van het zitje.



"RÖMER Baby- Safe Plus" met ISOFIX-basis

(lengtecategorie: E
)


Groep 0+: vanaf de geboor te tot 13 kg







Dit zitje dient te worden geplaatst met de rug
in de rijrichting met behulp van een ISOFIX-
basis, die wordt bevestigd aan de ringen A
.
De basis is voorzien van een in hoogte
verstelbare steun die op de vloer van de auto
rust.
Dit kinderzitje kan ook worden bevestigd met
een veiligheidsgordel. In dat geval wordt het
zitje zonder basis met de driepuntsgordel op
de zitplaats van de auto bevestigd.

"RÖMER Duo Plus ISOFIX"

(lengtecategorie: B1
)


Groep 1: van 9 tot 18 kg







Dit zitje wordt uitsluitend met het gezicht in
de rijrichting geplaatst.
Het wordt verankerd aan de ringen A
en, met
de bovenste riem, aan de ring B
, de TOP
TETHER.
Drie standen: rechtop, ruststand en ligstand.
Dit kinderzitje kan ook worden gebruikt op
zitplaatsen die niet zijn voorzien van ISOFIX-
bevestigingspunten. In dat geval moet het
zitje met de driepuntsveiligheidsgordel op de
stoel van de auto worden bevestigd. Stel de
voorstoel zo af dat de voeten van het kind de
rugleuning niet kunnen raken.

15
6
Rijden








Waarschuwing kans op aanrijding en
Active Safety Brake

Werkingsvoor waarden


Het systeem Active Safety Brake
werkt:


- wanneer de wagensnelheid tussen 5 en
140 km/h ligt bij rijdende voertuigen,

- wanneer de wagensnelheid lager is dan
80 km/h bij stilstaande voertuigen,

- wanneer de wagensnelheid lager is dan
60 km/h bij een voetganger,

- indien de passagiers hun veiligheidsgordel
hebben omgedaan,

- indien de auto niet snel accelereert,

- indien de auto geen scherpe bocht maakt,


Het systeem
Waarschuwing kans op
aanrijding
waarschuwt de bestuurder
wanneer er een risico bestaat op een
aanrijding met een voorligger of een
voetganger op de rijstrook.


Het systeem Active Safety Brake treedt
in werking wanneer de bestuurder, na de
waarschuwing, niet snel genoeg reageer t
en niet remt.


Dit systeem helpt, zonder ingrijpen van de
bestuurder, een aanrijding te voorkomen
of de zwaar te van de aanrijding te
beperken door de snelheid van de auto te
verminderen.


Deze systemen maken gebruik van een radar
in de voorbumper en een camera boven aan de
voorruit.


Deze systeem zijn ontwikkeld om de
veiligheid te verbeteren.
De bestuurder moet zelf altijd het
verkeer in de gaten blijven houden en
zich aan de verkeersregels houden.
Deze systemen zijn een hulpmiddel
voor de bestuurder die desondanks
waakzaam moet blijven.
Het systeem Waarschuwing kans op
aanrijding
werkt:


- bij een van een kentekenplaat voorzien
voertuig dat in dezelfde rijrichting rijdt of
staat,

- bij voetgangers,

- als de wagensnelheid minimaal 7 km/h
is (de functie wordt uitgeschakeld als de
snelheid daalt tot 5 km/h).

16
Rijden

Het systeem Active Safety Brake
werkt niet:


- als de voorbumper van de auto is
beschadigd,

- binnen 10 seconden na de laatste keer dat
het systeem in werking is getreden,

- bij een storing in het elektronische
stabiliteitsprogramma.

Werkingslimieten


In de volgende gevallen is het raadzaam
de functie uit te schakelen via het
configuratiemenu van de auto:


- bij een schok op de voorruit ter hoogte van
de detectiecamera,

- als de auto een aanhanger of caravan
trekt,

- als lading op de imperiaal boven de
voorruit uitsteekt (bijvoorbeeld een ladder),

- als de auto wordt gesleept bij draaiende
motor,

- als het noodreservewiel (indien aanwezig)
is gemonteerd,

- als de auto tijdens onderhoud in de
werkplaats op een rollenbank wordt getest,

- als de auto in een automatische wasstraat
wordt gewassen,

- als de remlichten niet werken.

Na een aanrijding wordt de functie
automatisch uitgeschakeld. Neem
contact op met het CITROËN-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats.







Waarschuwing kans op
aanrijding

Afhankelijk van de door het systeem
gedetecteerde kans op een aanrijding en de
geselecteerde stand voor de waarschuwing
kunnen meerdere waarschuwingsniveaus
worden geactiveerd en weergegeven op het
instrumentenpaneel.

Dit waarschuwingsniveau is gebaseerd op de
afstand in tijd tussen uw auto en de voorligger.

Niveau 1
: waarschuwing door middel
van visuele signalen die aangeeft
dat de afstand tot de voorligger zeer
klein is.
Wanneer de auto de voorligger
nadert, wordt een melding
weergegeven om de bestuurder aan
te sporen op te letten.




Deze informatie wordt tevens
weergegeven op het head-up display.
Raadpleeg de desbetreffende rubriek
voor meer informatie over het head-up
display
.

17
6
Rijden

Dit waarschuwingsniveau is gebaseerd op
de tijd vóór de aanrijding. Daarbij wordt
rekening gehouden met de beweging van
de auto, de snelheid van uw auto en die van
de voorligger, de weersomstandigheden, de
rijomstandigheden (in een bocht, intrappen van
pedalen enz.) zodat de waarschuwing op het
meest geschikte moment wordt geactiveerd.

Niveau 2
: waarschuwing door
middel van visuele signalen en
geluidssignalen die aangeeft dat een
aanrijding dreigt.
Er wordt een melding weergegeven
om de bestuurder aan te sporen te
remmen.

Als uw auto een voorligger te
snel nadert, wordt het eerste
waarschuwingsniveau mogelijk niet
weergegeven: in dat geval wordt
waarschuwingsniveau 2 direct
weergegeven.
Bovendien wordt waarschuwingsniveau
1 nooit weergegeven als de stand
" Dichtb.
" is geselecteerd.
Slechte weersomstandigheden (zeer
zware regenval, opgehoopte sneeuw
voor de radar en de camera) kunnen
de werking van het systeem verstoren.
In dat geval wordt een storingsmelding
weergegeven. De functie is niet
beschikbaar zolang deze melding wordt
weergegeven.




Instellen van de stand voor de
activering van de waarschuwing
De stand voor de activering van de
waarschuwing is bepalend voor de manier
waarop u wordt gewaarschuwd voor een
rijdende of stilstaande voorligger, of een
voetganger op uw rijstrook.
U kunt uit drie standen kiezen:


- " Ver
" om vroeg gewaarschuwd te worden
(voorzichtige rijstijl).

- " Normaal
".

- " Dichtb.
" om later gewaarschuwd te
worden.










Open het configuratiemenu van de auto en
activeer/deactiveer " Waarschuwing kans op
aanrijding en automatisch remmen
".







Met touchscreen






Met autoradio









Open het menu " Persoonlijke instelling -
configuratie
" en activeer/deactiveer " Autom.
noodremfunctie
".
Stel ver volgens het waarschuwingsniveau in.

Stel ver volgens het waarschuwingsniveau in.
Druk op " Bevestigen
" om de wijziging op te
slaan.

18
Rijden

Dit systeem, ook wel automatisch
noodremsysteem genoemd, is bedoeld om
de snelheid van de aanrijding te beperken
of de frontale aanrijding met de voorligger te
voorkomen (bij snelheden tussen 5 km/h en
140 km/h) wanneer de bestuurder niet ingrijpt.
Op basis van informatie van de radar en de
camera activeert het systeem de remmen van
de auto.








Active Safety Brake


De bestuurder kan op elk gewenst moment de
controle over de auto weer overnemen door
een ferme stuurbeweging te maken en/of het
gaspedaal in te trappen.
Als het systeem in werking is, kunnen
er lichte trillingen voelbaar zijn in het
rempedaal.
Als de auto volledig tot stilstand
is gekomen, blijven de remmen
automatisch 1 tot 2 seconden
geactiveerd.
Bij auto's met een handgeschakelde
versnellingsbak kan de motor afslaan
als de auto door het automatische
noodremsysteem tot stilstand wordt
gebracht.
Bij auto's met een automatische
transmissie begint de auto weer te
rijden nadat hij door het automatische
noodremsysteem tot stilstand is
gebracht. Trap het rempedaal in als u
dit wilt voorkomen.

Als het automatische noodremsysteem
niet is ingeschakeld, wordt u hiervoor
gewaarschuwd door het permanent
branden van dit verklikkerlampje in
combinatie met een melding.


Het activeren van het remmen kan
worden aangepast aan het rijgedrag
van de bestuurder, zoals bewegingen
van het stuur of het intrappen of loslaten
van het gaspedaal.

Als de radar en de camera de
aanwezigheid van een voertuig of
een voetganger hebben bevestigd,
knippert dit verklikkerlampje als het
systeem wordt geactiveerd.


Belangrijk
: als het automatische
noodremsysteem in werking treedt,
moet u de controle over uw auto weer
overnemen door met het rempedaal
te remmen
en zo de automatische
remactie aan te vullen en te
voltooien.






Intelligente
noodremassistentie
(AFUi)

Wanneer de bestuurder onvoldoende
afremt om de aanrijding te voorkomen,
zorgt het systeem voor voldoende
remkracht.
Dit gebeurt alleen als de bestuurder zelf
het rempedaal intrapt.

19
6
Rijden

Uitschakelen / inschakelen
van de waarschuwing en
het remmen
Standaard wordt de functie automatisch
ingeschakeld als de motor wordt gestart.
De functie kan worden uit- of ingeschakeld via
het configuratiemenu van de auto.







Met autoradio









Open het menu " Persoonlijke instelling -
configuratie
" en activeer/deactiveer " Autom.
noodremfunctie
".







Met touchscreen










Open het configuratiemenu van de auto en
activeer/deactiveer " Waarschuwing kans op
aanrijding en automatisch remmen
".

In het geval van een storing wordt u
gewaarschuwd door het branden van
dit verklikkerlampje in combinatie met
een geluidssignaal en een melding.
Raadpleeg het CITROËN-netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats.


Storing


Onder de volgende omstandigheden
werkt de camera mogelijk minder goed
of helemaal niet:


- slecht zicht (slecht verlichte weg,
sneeuwval of regen, mist, enz.),

- verblinding (verlichting van een
tegenligger, laagstaande zon,
reflectie op nat wegdek, uitrijden
van een tunnel, sterke afwisseling
van schaduw en licht, ...),

- als het gedeelte van de voorruit
voor de camera vuil, dichtgevroren
of beschadigd is of is bedekt met
modder, sneeuw of een sticker.
Onder bepaalde weersomstandigheden
van de werking van de in de
voorbumper geplaatste radar verstoord
raken, zoals bij opeenhoping van
sneeuw, ijs, modder, enz.

Ver wijder in dat geval de sneeuw,
modder enz. van de voorbumper.

Als een van de twee sensoren (camera
of radar) is afgedekt of een beperkt
bereik heeft ter wijl de andere normaal
werkt, blijft het systeem werken maar
minder nauwkeurig dan normaal. U
wordt hier niet over geïnformeerd door
een melding of een verklikkerlampje.
Om storingen in de werking van de
radar te voorkomen, mag de bumper
niet worden gespoten.

Reinig het gedeelte van de voorruit voor
de camera regelmatig.
Laat geen sneeuw op de motorkap
of op het dak liggen, omdat de
detectiecamera erdoor kan worden
afgedekt.

Néerlandais
16K0C.C070*16K0C.C070*

95
Transversal-Citroen_nl_Chap02_RCC-2-2-0_ed01-2016
CITROËN Connect Radio
Multimedia-autoradio - Applicaties - Bluetooth®-telefoon
Inhoud
Basisfuncties 96
Stuurkolomschakelaars - Type 1 98
Stuurkolomschakelaars - Type 2 99
Menu's 10 0
Applicaties 102
Radio Media 106
Telefoon 118
Instellingen 132
Veelgestelde vragen 143
Dit systeem is zodanig gecodeerd dat
het uitsluitend in uw auto functioneert.
De overgang naar de waakfase wordt
aangekondigd door de melding
Eco-mode . De beschreven functies en instellingen
verschillen afhankelijk van de
uitvoering en de configuratie van uw
auto.
Hieronder vindt u de link naar de OSS
(Open Source Software) -broncodes
voor het systeem.
http://www.psa-peugeot-citroen.com/
oss
Om veiligheidsredenen mag de
bestuurder handelingen die zijn
volledige aandacht vragen, zoals het
koppelen van een Bluetooth-telefoon
aan het Bluetooth-handsfree systeem
van de autoradio, uitsluitend uitvoeren
bij stilstaande auto
en aangezet
contact.
.
Audio en telematica

96
Transversal-Citroen_nl_Chap02_RCC-2-2-0_ed01-2016
Basisfuncties
Als bij draaiende motor op de toets
wordt gedrukt, wordt het geluid
onderbroken.
Als bij afgezet contact op de toets
wordt gedrukt, wordt het systeem
ingeschakeld.
Regeling van het geluidsvolume.Gebruik de toetsen aan weerszijden van of
onder het touchscreen om de menu's te openen
en druk vervolgens op de op het touchscreen
weergegeven toetsen. Alle aanraakfuncties op
het touchscreen zijn wit.
Druk op het gearceerde gedeelte om terug
te gaan naar één niveau hoger of om te
bevestigen.
Druk op de pijl Terug om terug te gaan naar
één niveau hoger of om te bevestigen.Het touchscreen is van het "capacitieve"
type.
Voor het schoonmaken van het scherm is
het raadzaam gebruik te maken van een niet
schurende zachte doek (bijvoorbeeld een
brillendoekje), zonder schoonmaakmiddel.
Raak het scherm niet aan met scherpe
voorwerpen.
Raak het scherm niet aan met natte handen.
Audio en telematica