oil CITROEN JUMPER SPACETOURER 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

185
Spacetourer-VP_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Baby P2C Midi ja ISOFIX-telakka (kokoluokat D, C, A, B, B1 )
Ryhmä 1: 9
- 18 kg
Asennetaan selkä menosuuntaan ISOFIX-
telakan avulla, joka kiinnittyy lenkkeihin A .
Telakassa on korkeussuunnassa säädettävä
tukitanko, joka tukee auton lattiaan.
Tämä turvaistuin voidaan kiinnittää myös
kasvot menosuuntaan.
Tätä turvaistuinta ei saa kiinnittää
turvavyöllä.
Suosittelemme turvaistuimen kiinnittämistä
selkä menosuuntaan aina 3
ikävuoteen
saakka. RÖMER Duo Plus ISOFIX
(kokoluokka: B1)
Ryhmä 1: 9
- 18 kg
Asennetaan vain kasvot menosuuntaan.
Kiinnitetään renkaisiin A sekä hihnan avulla
TOP TETHER -ylärenkaaseen B .
Turvakaukalon kolme kallistusasentoa:
istuma-, lepo- ja makuuasento.
Turvaistuin voidaan myös kiinnittää
istuinpaikoille, joissa ei ole ISOFIX-
kiinikkeitä. Tällöin turvaistuin on
ehdottomasti kiinnitettävä auton istuimeen
kolmipisteturvavyöllä. Säädä auton etuistuin
siten, että lapsen jalat eivät kosketa sen
selkänojaa.
5
Turvallisuus

193
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Auton kestävyyden takaamiseksi ja
turvallisuutesi vuoksi aja autoa tietyt alla
kuvatut varotoimet muistaen.
Kuormaa auto oikein
Muista noudattaa autoa kuormattessa suurinta
sallittua ajoneuvoyhdistelmän massarajaa.
Älä tee autosta tasapainotonta, vaan keskitä
kuorman paino ja kuormaa painavin osa
lattialle takapyörien eteen.
Käsittele varoen alhaisella
nopeudella
Auton mitat ovat erilaiset kuin henkilöautossa
leveyden, korkeuden ja pituuden osalta, ja tietyt
esteet on vaikea havaita.
Liikuttele varoen.
Ennen kuin käännät autoa, varmista, että
sivuilla keskikorkeudella ei ole estettä.
Ennen kuin peruutat, varmista, että ylhäällä
takana ei ole estettä.
Muista huomioida ulkomitat, joissa on mukana
tikkaat.Suosittelemme, että painavia kuormia ei laiteta
ulkopuolen telineeseen.
Kuormauksessa on noudatettava kattotelineen
kiinnityskohtien sallittuja maksimipainoja.
Noudata sallittuja massapainoja, saat ne
CITROËN-verkostolta.
Kuorma on kiinnitettävä tiukasti paikoilleen.
Lasti, jota ei ole kunnolla kiinnitetty
auton sisällä, voi vaikuttaa haitallisesti
auton ajokäyttäytymiseen ja muodostaa
onnettomuusriskin.
Jos autossa on lava, auton kuorman korkeuden
ja leveyden on noudatettava auton (ulkopuolen)
mittoja.
Aja autoa varovasti ja
tehokkaasti
Aja kaarteet maltillisesti.
Ennakoi jarrutukset, sillä pysähtymiseen
tarvittava välimatka on kasvanut varsinkin, jos
tienpinta on märkä tai jäässä.
Huomioi sivutuulen vaikutus.
Taloudellinen ajaminen säästää polttonestettä,
kiihdytä joustavasti vähitellen, ennakoi
jarrutukset ja sopeuta vauhtisi tilanteiden
mukaan.
Osoita riittävän ajoissa suunnan- ja
kaistanvaihdot niin, että muut tielläliikkujat
näkevät mitä aiot.
Pidä huoli
Rengaspaineiden tulee olla tarrassa osoitetun
vähimmäispaineen tasolla, jopa 0,2
- 0,3 baaria
enemmän pitkillä matkoilla.
Kun olet varmistanut, että mikään esine ei
estä sulkeutumista, saata oven liike reippaasti,
kunnes ovi sulkeutuu.
6
Ajaminen

212
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Vaihteiden siirto tilapäisesti
käsin
Voit vaihtaa vaihteet tilapäisesti käsin
käyttämällä ohjauspyörässä olevia kytkimiä "+"
ja "-" . Jos moottorin käyntinopeus sallii, pyyntö
vaihteen siirrosta otetaan huomioon.
Tällä toiminnolla voidaan ennakoida tiettyjä
tilanteita, esimerkiksi toisen ajoneuvon ohitus
tai kaarteen lähestyminen.
Jos kytkimiä ei käytetä hetkeen, vaihteisto
palautuu automaattiseen toimintatilaan.
Käsivalintainen toimintatila
AUTO katoaa näytöltä ja kytketyt
vaihteet tulevat perätysten mittariston
näyttöön.
F

K

un moottori on käynnistynyt, valitse
asento M, niin vaihteita voidaan siirtää
käsin .
Vaihteen siirto toiseen tapahtuu
vain, jos auton nopeus ja moottorin
kierrosluku sallivat sen; jos näin ei
ole, automatiikka ohjaa hetkellisesti
toimintaa.
F

K

äytä ohjauspyörän kytkimiä "
+" ja " -". Jalan nosto kaasupolkimelta ei ole
tarpeen vaihteensiirtojen aikana.
Jarrutettaessa tai hidastettaessa
vaihteisto vaihtaa automaattisesti
pienemmälle vaihteelle, jotta
vaihteensiirto voidaan suorittaa.
Kiihdytettäessä voimakkaasti
vaihteisto ei kytkeydy suuremmalle
vaihteelle ilman, että kuljettaja käyttää
ohjauspyörässä olevia kytkimiä.
Auton liikkuessa älä koskaan valitse
vapaa-asentoa
N.
Kytke peruutusvaihde R vain silloin,
kun auto on paikoillaan ja jalka
jarrupolkimella.
Ajaminen

213
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Jos A tai AUTO vilkkuu sytytysvirran ollessa
kytkettynä ja samalla kuuluu merkkiääni ja
ilmestyy viesti, vaihteistossa on toimintahäiriö.
Toimintahäiriö
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Auton pysäyttäminen
Ennen kuin sammutat moottorin, voit:
- s iirtää vivun asentoon N , jolloin vaihteisto
kytkeytyy vapaalle
tai
-

j
ättää kytkettynä olevan vaihteen päälle.
Tässä tapauksessa autoa ei voi siirtää.
Molemmissa tapauksissa seisontajarru on
kiristettävä , jotta auto pysyy liikkumattomana.
Jos peruutusvaihde kytketään alhaisessa
ajonopeudessa, merkkivalo N vilkkuu
ja vaihteisto siirtyy automaattisesti
vapaa-asentoon. Peruutusvaihteen
kytkemiseksi uudelleen pidä jalka
jarrupolkimella, vie valitsin asentoon N ja
sitten asentoon R .
Kun auto on paikallaan moottorin
käydessä, vaihteenvalitsin on
ehdottomasti siirrettävä vapaalle
asentoon N.
Aina ennen kuin moottoritilassa
tehdään toimenpiteitä, tarkista, että
valitsin on vapaa-asennossa N ja
seisontajarru on kiristetty. Paina ehdottomasti jarrupoljin pohjaan
asti moottorin käynnistyksen ajan.
Aina, kun pysäköit, sinun on
ehdottomasti myös kiristettävä
seisontajarru, jotta auto pysyisi
paikoillaan.
Peruutusvaihteen kytkemiseksi auton on oltava
pysähdyksissä ja jalan painettava jarrupoljinta.
Peruuttaminen
F Valitse asento R
.
Kun peruutusvaihde kytketään, kuuluu
merkkiääni.
6
Ajaminen

214
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & StartMoottorin siirtyminen
STOP-tilaan
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto,
ajonopeuden on oltava alle 20 km/h tai auton
tulee olla pysähdyksissä (moottorin mukaan),
merkkivalo ECO syttyy mittaristoon ja moottori
asettuu automaattisesti varotilaan, kun viet
vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja kun
päästät kytkinpolkimen.
Pysäköitäessä STOP-tila ei
kytkeydy päällemukavuussyistä
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin ajan.
Stop & Start -tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrutusta,
ohjaustehostusta jne.
Pysäytyksen ja moottorin sammumisen
välillä voidaan mahdollisesti havaita
viive.Jos autosi on varustettu Stop &
Start -järjestelmällä, aikalaskuri
laskee yhteen matkan aikana
STOP-tiloihin käytetyn ajan.
Laskuri nollautuu aina, kun virta kytketään.
Stop & Start -järjestelmän
aikalaskuri
Stop & Start-järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin,
kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset
liikennevalot, liikenneruuhkat jne). Moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti - START-
tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start-järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä
äänisaastetta silloin, kun auto on paikoillaan. Jos autossa on automaattivaihteisto ja
auto on pysäytettynä, ECO -merkkivalo syttyy
mittaristoon ja moottori asettuu varotilaan
silloin, kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N.
Jos autossa on automatisoitu vaihteisto
ja ajonopeus on alle 8
km/h, merkkivalo
ECO syttyy mittaristoon ja moottori
asettuu automaattisesti varotilaan, kun
painat jarrupolkimen pohjaan tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N. (minuutit / sekunnit tai tunnit / minuutit)
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti.
Ajaminen

220
MEM
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Nopeuden tallentaminen
Ohjelmointi
Tällä toiminnolla voidaan tallentaa
nopeusarvoja, joita järjestelmä ehdottaa
käytettäessä nopeudenrajoitinta
(nopeusraja) tai vakionopeussäädintä
(matkanopeus).
Voit tallentaa järjestelmän muistiin kuusi
ajonopeuden nopeuskynnystä kumpaakin
laitetta varten.Turvallisuussyistä kuljettajan on tehtävä
raja-arvon muutokset ehdottomasti
vain, kun auto seisoo paikoillaan. F
V alitse laite, johon haluat tallentaa uusia
nopeuskynnyksiä:
●
n

opeudenrajoitin
tai
F

P
aina painiketta, joka vastaa
nopeuskynnystä, jota haluat muuttaa. ●
v

akionopeussäädin.Tällä painikkeella voit tarkistaa
tallennetut nopeudet.
Nopeusrajoja voidaan asettaa
kosketusnäytöllä.
F

V
alitse valikossa Ajaminen Speed
settings (Nopeuden asetus).
F

S
yötä uusi arvo numeronäppäimillä ja
vahvista.
F

V
ahvista, jolloin muutokset tallentuvat
muistiin ja poistu valikosta.
Ajaminen

221
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Nopeusrajoituksen tunnistus
Järjestelmä tuo mittaristoon suurimman sallitun
ajonopeuden, jonka kamera on havainnut.
Erityisiä nopeusrajoituksia, kuten raskaille
ajoneuvoille osoitetut, järjestelmä ei tuo
näyttöön.
Nopeusrajoituksen näyttö tulee mittaristoon
heti, kun ohitat autolle tarkoitetun
liikennemerkin (kevyet ajoneuvot).
Toimintaperiaatteet
Laitteiston mukaan järjestelmä ottaa
huomioon tiedot nopeusrajoituksista,
jotka saadaan navigointijärjestelmän
karttatiedoista.
Nopeusrajoituksen yksikkö (km/h tai
mph) riippuu maasta, jossa ajat.
Se otetaan huomioon, kun noudatat
suurinta sallittua nopeusrajoitusta.
Jotta järjestelmä toimisi moitteetta
silloin, kun vaihdat maata, mittariston
nopeusyksikön tulee vastata sen maan
yksikköä, jossa ajat. Laitteiston mukaan tuulilasin yläosaan sijoitetun
kameran avulla järjestelmä tunnistaa ja lukee
nopeusrajoituksen osoittavat liikennemerkit
sekä rajoitusten päättymisen.
Laitteiston mukaan järjestelmä ottaa huomioon
kameran ja tiedot nopeusrajoituksista, jotka
saadaan navigointijärjestelmän karttatiedoista. Jotta järjestelmä voi toimia moitteetta
ilman häiriöitä, puhdista kameran
näkökenttä säännöllisesti. Liikennemerkkien automaattinen luku
on järjestelmä ajon avuksi eikä aina
näytä nopeusrajoituksia oikein.
Liikennemerkit teiden varsilla ovat aina
etusijalla järjestelmän näyttöön nähden.
Järjestelmä ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kujettajan tulee noudattaa
tieliikennelakia ja sovittaa ajonopeus
kaikissa olosuhteissa sääolosuhteiden
ja liikenteen mukaiseksi.
On mahdollista, että järjestelmä ei
näytä nopeusrajoitusta, jos järjestelmä
ei havaitse liikenneopastetta
määrätyssä ajassa.
Järjestelmä on tarkoitettu tunnistamaan
liikenneopasteet, jotka ovat Wienin
tieliikennettä koskevan yleissopimuksen
mukaisia liikennemerkkejä.
Jotta saat jatkuvasti
tiedon nopeusrajoituksista
navigointijärjeselmän kautta, on
karttatiedot päivitettävä säännöllisesti.
6
Ajaminen

231
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen aikaansaa
näytettävän nopeuden vilkkumisen.
Heti kun auto palaa ohjelmoituun nopeuteen,
näytön vilkkuminen lakkaa ja lukema palaa
kiinteästi.
Katkaisu
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0. V
akionopeudensäätimeen liittyvien tietojen
näyttö sammuu. Viivojen vilkkuminen on osoitus
vakionopeudensäätimen toimintahäiriöstä.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
ToimintahäiriöKun säädin on toiminnassa,
ohjelmoidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on
syytä tehdä varoen: auton nopeus voi
muuttua yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä
vakionopeudensäädin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittymistä.
Jyrkässä nousussa tai hinattaessa
ohjelmoitua nopeutta ei saavuteta tai
sitä ei voida ylläpitää.
Päällysmatot, joilla ei ole CITROËNin
hyväksyntää, voivat häiritä
vakionopeudensäätimen toimintaa.
Jotta polkimet eivät lukkiudu:
-

v
armista, että matto on oikealla
paikallaan
-

ä
lä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
6
Ajaminen

237
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Kun adaptiivisen vakionopeussäätimen
toiminta keskeytyy automaattisesti,
uudelleenaktivointi on mahdollista
vasta, kun kaikki turvallisuuteen liittyvät
olosuhteet ovat palautuneet. Viesti
Activation not possible, conditions
unsuitable (Käyttöönotto ei sovi,
olosuhteet ovat sopimattomat) näkyy
niin kauan kuin uudelleenaktivointi ei
ole mahdollista.
Kun olosuhteet sallivat, on
suositeltavaa aktivoida toiminta
uudelleen painikkeella 2
(SET+) tai
3
(SET-), joka tallentaa senhetkisen
ajonopeuden uutena ohjenopeutena,
mieluummin kuin painikkeella
4
(käynnistys/pysäytys). Kyseinen
painike uudelleenaktivoi toiminnan
entisen ohjenopeuden mukaan, mikä
puolestaan voi olla hyvinkin poikkeava
nykyisestä nopeudesta. Vakionopeuden säätö on rajoitettu.
Ohjenopeuden ja edellä ajavan
ajonopeuden välinen ero voi olla enintään
30
km/h.
Tämän jälkeen järjestelmän toiminta keskeytyy
(tauko), jos turvavälistä tulee liian lyhyt.
Adaptiivinen vakionopeussäädin käyttää
ainoastaan moottorijarrutusta ajonopeuden
pienentämiseksi. Sen seurauksena ajovauhti
pienenee hitaasti, kuten kaasupoljinta
päästettäessä.
Järjestelmän toiminta keskeytyy
automaattisesti:
-

j
os edellä ajava hidastaa liian voimakkaasti
tai äkillisesti ja kuljettaja ei jarruta
-

j
os autosi ja edellä ajavan väliin tulee
ajoneuvo
-

j
os järjestelmä ei onnistu hidastamaan
nopeutta riittävästi turvavälin
säilyttämiseksi, esimerkiksi jyrkässä
alamäessä.Toiminnan rajoituksia
Tutkan havaintokenttä on suhteellisen kapea,
ja siksi on mahdollista, että järjestelmä ei pysty
havaitsemaan:
-

k
apeita ajoneuvoja, esimerkiksi
moottoripyöriä -

t
ien sivuun seisautettuja ajoneuvoja
-
k
aarteesta tulevia ajoneuvoja
-
a
joneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa
myöhään.
Vakionopeussäädin ei ota huomioon:
- a joneuvoja, jotka seisovat
paikoillaan
-

v
astakkaiseen suuntaan ajavia
ajoneuvoja.
6
Ajaminen

238
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Mikäli adaptiivisessa vakionopeussäätimessä
ilmenee toimintahäiriö, siitä ilmoittaa
merkkiääni ja viesti Driving aid functions fault
(Ajoapulaitteen toimintahäiriö).
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
ToimintahäiriöAdaptiivinen vakionopeussäädin toimii
sekä päivällä että pimeällä, sumussa ja
kohtalaisessa sateessa.Kun vakionopeussäädin toimii, ole
tarkkana, jos pidät ohjelmoitua nopeutta
muuttavaa painiketta painettuna. Auton
nopeus saattaa muuttua hyvin nopeasti.
Älä käytä adaptiivista
vakionopeussäädintä silloin, kun
tienpinnat ovat liukkaat tai liikenne
vilkasta.
Jyrkässä alamäessä nopeussäädin
ei ehkä pysty estämään ohjelmoidun
nopeuden ylittymistä.
Järjestelmä ei ehkä saavuta ohjelmoitua
nopeutta jyrkässä ylämäessä tai sitä
ei pystytä ylläpitämään, kun autolla
vedetään perävaunua.
Päällysmatot, joilla ei ole CITROËNin
hyväksyntää, voivat häiritä adaptiivisen
vakionopeudensäätimen toimintaa.
Estä polkimien lukkiutumisvaara:
-

v
armista, että matto on hyvin kiinni
-

ä
lä koskaan aseta useampaa
mattoa päällekkäin.
Suosittelemme, että jalat pidetään aina
polkimien lähellä.
Mikäli ero autosi ohjenopeuden
ja edellä ajavan nopeuden välillä
on liian suuri, järjestelmä ei
pysty sopeuttamaan nopeutta:
vakionopeussäädin kytkeytyy
automaattisesti pois toiminnasta. Toiminto ei vaikuta auton
jarrujärjestelmään, ainoastaan
moottorijarrutukseen.
Säätimen toiminta-alue on rajoitettu:
järjestelmä ei voi sopeuttaa
ajonopeutta, jos ohjenopeuden ja edellä
ajavan ajoneuvon välinen nopeusero
kasvaa liian suureksi.
Adaptiivinen vakionopeussäädin ei
voi missään tapauksessa korvata
kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Ajaminen