reset CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Priručnik (in Serbian)

5
1.Otvorite kasetu.
2. Pomoćna utičnica od 12
V (120 W).
Poštujte preporučenu maksimalnu snagu
kako biste izbegli kvar dodatne opreme.
3. USB utičnica.
4. Pomoćna utičnica (JACK).
5. Držač za čašu/limenku.
6. Pregrade.
7. Rashladna kaseta (ako postoji).
Preko mlaznice za ventilaciju, ako je
otvorena, motor i klima uređaji uključeni.
8. Gornja kaseta.
9. Utičnica za pribor od 230
V (150 W ako
vaše vozilo ima ovu opciju).
Poštujte preporučenu maksimalnu snagu
kako biste izbegli kvar dodatne opreme.
10. Zvučno upozorenje.
U zavisnosti od opreme vozila, pregrade
za skladištenje mogu da budu otvorene
ili zatvorene. Ova konfiguracija je samo
ilustrativni primer.Komande na volanu Centralna tabla sa prekidačima
1.Kontrolna ručica za spoljašnja svetla/
pokazivače pravca
2. Kontrolna ručica za brisače/pranje stakla/
bord računar
3. Kontrole za podešavanje audio sistema
(u zavisnosti od verzije koju imate)
4. Kontrole graničnika brzine/kontrola
tempomata Prilagodljivi tempomat
5. Točkić za izbor režima displeja
instrument table
6. Kontrola glasom (u zavisnosti od verzije)
Podešavanje jačine zvuka (u zavisnosti
od verzije)
7. Kontrole za podešavanje audio sistema
(u zavisnosti od verzije koju imate) Zaključavanje/otključavanje
iznutra
Električna bočna klizna vrata
Električni uređaj za bezbednost
dece
Lampice upozorenja na
opasnost
Resetovanje sistema detekcije
nedovoljnog pritiska u
pneumaticima
.
Op

11
Sa matričnom instrument tablom
1.Uputstva za limiter ili regulator brzine
2. Indikator za promenu brzine.
Brzina kod automatskog ili pilotiranog
menjača.
3. Oblast prikazivanja: upozoravajuće
poruke ili poruke o stanju funkcija, putni
računar, numerički indikator brzine (km/h
ili mph), ...
4 Indikator održavanja, pređenih kilometara
(u km ili miljama).
Ove funkcije se naizmenično prikazuju
nakon davanja kontakta.
5 Brojač pređenih kilometara (km ili milje).
Tasteri komandi
Sa LCD instrument tablom sa
tekstom
A.Vraćanje na nulu pokazivača održavanja.
Podsetnik na informacije o ser visiranju
ili preostala razdaljina uz sistem SCR i
AdBlue
®.
U zavisnosti od verzije: vratite se nazad
za jedan nivo, otkažite trenutnu radnju.
B. Reostat glavnog osvetljenja.
U zavisnosti od verzije: kretanja po
meniju, lista; promena vrednosti.
C. Resetovanje merača pređene razdaljine.
U zavisnosti od verzije: unos u meniju
za konfigurisanje (dugi pritisak), potvrda
izbora (kratki pritisak).
Sa matričnom instrument tablom
A.Vraćanje na nulu pokazivača održavanja.
Podsetnik na informacije o ser visiranju
ili preostala razdaljina uz sistem SCR i
AdBlue
®.
U zavisnosti od verzije: vratite se nazad
za jedan nivo, otkažite trenutnu radnju.
B. Reostat glavnog osvetljenja.
U zavisnosti od verzije: kretanja po
meniju, lista; promena vrednosti.
C. Resetovanje merača pređene razdaljine.
U zavisnosti od verzije: unos u meniju
za konfigurisanje (dugi pritisak), potvrda
izbora (kratki pritisak).
Možete da modifikujete reostat
osvetljenja putem ekrana osetljivog
na dodir.
1
Instrument tabla

35
- Kartica putanje 1 sa:
• pro sečnom brzinom,
•

p
rosečnom potrošnjom goriva,
•

p
ređenom razdaljinom za pr vi
put.
U zavisnosti od opreme vašeg vozila, druga

putanja je dostupna. -
K
artica putanje 2 sa:
•
pro

sečnom brzinom,
•

p
rosečnom potrošnjom goriva,
•

p
ređenom razdaljinom za drugi
put.
Resetovanje pređenog puta
Sa LCD instrument tablom sa
tekstom
F Kada se željena putanja prikaže, držite duže od dve sekunde pritisnut taster za
resetovanje na instrument tabli.
Sa LCD instrument tablom sa
tekstom ili šablonomNekoliko objašnjenja
Domet
(k m)
Broj kilometara koji se može preći
sa preostalim gorivom u rezer voaru
(u zavisnosti od prosečne potrošnje
poslednjih pređenih kilometara).
Ova vrednost je promenljiva u zavisnosti
od promene stila u vožnji ili promene
terena i dovodi do značajne promene u
trenutnoj potrošnji goriva.
Kada je domet ispod 30km, prikazuju se crtice.
Posle dolivanja najmanje 8
litara goriva, domet
se preračunava i prikazuje se ako prelazi
100

km.
Ako se na ekranu u toku vožnje
neprekidno prikazuju crtice umesto
brojeva, obratite se dileru CITROËN vozila
ili posetite stručni ser vis.
F

K

ada se prikaže putanja, pritiskajte dugme
koje se nalazi na kraju komande brisača
duže od dve sekunde.
F

I

li u zavisnosti od opreme, pritisnite duže od
dve sekunde točkić smešten na upravljaču .
Putanje 1

i 2

su nezavisne, ali je njihova
upotreba identična.
Putanja 1

omogućava da se izvrše, na
primer, dnevni proračuni, a putanja 2

mesečni
proračuni.
1
Instrument tabla

42
Otključavanje
Koristite unutrašnju ručku vrata.
Zaključavanje bočnih
kliznih vrata
F Ukoliko je vaše vozilo njom opremljeno, proverite da nije aktivirana elektronska
zaštita za decu.
F

O
tvorite vrata.
F

S
kinite poklopac, koji se nalazi na bočnom
rubu vrata.
F

U
bacite ključ (bez sile) u otvor, a zatim
okrenite sklop.
F

I
zvucite ključ i vratite čep na mesto.
F

Z
atvorite vrata i proverite sa spoljašnje
strane jesu li dobro zaključana.
Otključavanje
F Koristite unutrašnju ručku vrata.
Za više informacija o sistemu za
bezbednosti dece, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Zaključavanje dvokrilnih
vrata
F Ukoliko je vaše vozilo njom opremljeno, proverite da nije aktivirana elektronska
zaštita za decu.
F

O
tvorite levo krilo dvokrilnih vrata.
Otključavanje
F Koristite unutrašnju ručku vrata.
Problemi sa daljinskim
upravljačem
Nakon isključivanja akumulatora, zamene
baterije ili nepravilnosti u radu daljinskog
upravljača, više nećete moći da otključate,
zaključate ili locirate svoje vozilo.
F

U p
r vo vreme, koristite ključ u bravi za
otvaranje ili zatvaranje vozila.
F

K
asnije, izvršite reinicijalizaciju daljinskog
upravljača.
Ako se problem i dalje javlja, što pre se obratite
mreži CITROËN.
Resetovanje
F Zaključajte vozačeva vrata pomoću ključa.
F
P
ritisnite jedno od dugmadi na
daljinskom upravljaču.
F

U

vucite ključ (bez sile) u otvor koji se
nalazi na rubu vrata, a zatim okrenite sklop
nagore.
F

I

zvucite ključ.
F

Z

atvorite vrata i proverite sa spoljašnje
strane jesu li dobro zaključana.
O

53
Zaključavanje dvokrilnih vrata
F Ukoliko je vaše vozilo njom opremljeno, proverite da nije aktivirana elektronska
zaštita za decu.
F

O
tvorite levo krilo dvokrilnih vrata.
Otključavanje
F Koristite unutrašnju ručku vrata.
Za više informacija o sistemu za
bezbednosti dece, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Problemi sa daljinskim
upravljačem
Nakon isključivanja akumulatora, zamene
baterije ili nepravilnosti u radu daljinskog
upravljača, više nećete moći da otključate,
zaključate ili locirate svoje vozilo.
F

U p
očetku koristite integrisani ključ u bravi
za otključavanje ili zaključavanje vozila.
F

K
asnije, izvršite reinicijalizaciju daljinskog
upravljača.
Resetovanje
F Otključajte vozačeva vrata pomoću integrisanog ključa.
F

P
ostavite integrisani ključ u bravu da biste
otključali vozilo.
F

U

vucite integrisani ključ (bez sile) u otvor
koji se nalazi na bočnom rubu vrata, a zatim
okrenite sklop na gore.
F

I

zvucite ključ.
F

Z

atvorite vrata i proverite sa spoljašnje
strane jesu li dobro zaključana. F

P
ritisnite jedno od dugmadi na
daljinskom upravljaču. F
P ostavite daljinski upravljač prema čitaču.
F

D
ržite ga tako na mestu i dajte kontakt
pritiskom na „START/STOP“.
Daljinski upravljač je opet u potpunosti
operativan.
Ako se problem nastavi, obratite se mreži
CITROËN ili stručnom ser visu što je pre
moguće.
2
O

63
Elektronske komande su onemogućene
u slučaju sudara. Ručno otvaranje i
zatvaranje i dalje su mogući.
Tokom startovanja motora, pokretanje
vrata se prekida i nastavlja sa radom kada
motor radi.U zavisnosti od motornog
sistema, u Stop režimu sistema
Stop & Start, ukoliko su vrata
zatvorena, a vi date zahtev za
otvaranje, vrata se otvaraju i
zaustavljaju. U trenutku kada
motor automatski pređe u režim
Start, vrata nastavljaju svoje
kretanje.Vrata i ukupne dimenzije vozila
Vrata u otvorenom položaju prelaze izvan
karoserije. Pazite i vodite računa kada se
parkirate uza zid, stub ili visoki ivičnjak...
Vrata u otvorenom položaju nikada ne
treba da pređu zadnji branik vozila.
Bezbednost / detekcija prepreka
kod električnih vrata
Sistem za detekciju prepreka se aktivira kada
vrata koja se pokreću naiđu na prepreku koja
pruža određeni fizički otpor.
-
A
ko se prepreka detektuje prilikom
zatvaranja vrata, vrata se zaustavljaju, a
zatim se u potpunosti otvaraju.
-

A
ko se prepreka detektuje prilikom
otvaranja vrata, vrata se zaustavljaju, a
zatim se zatvaraju.
-

A
ko se prepreka detektuje dva puta
tokom pokretanja vrata, ona se više neće
elektronski zatvarati. Time se vrata resetuju.
Na velikom nagibu: bezbednosni sistem
usporava pokretanje vrata.
U svakom slučaju, sačekajte nekoliko sekundi
pre manevrisanja vratima (zatvaranja ili
otvaranja).
2
O

74
Zaključavanje vozila bez
aktiviranja alarma
F Zaključajte ili potpuno zaključajte vozilo ključem (na kojem imate i daljinsko
upravljanje sa sistemom Pristup i
startovanje uz slobodne ruke) preko brave
vozačevih vrata.
Nepravilno funkcionisanje
Prilikom uspostavljanja kontakta,
neprekidno svetljenje lampice
na indikatoru dugmeta označava
nepravilnost u radu sistema.
Izvršite provere u mreži CITROËN ili
u stručnom ser visu.
Automatsko uključivanje
Ova funkcija je ili nedostupna, ili opcionalna, ili
standardna.
2
minuta nakon zatvaranja poslednjeg otvora
(vrata ili prtljažnika), sistem se uključuje
automatski.
F

D
a biste izbegli oglašavanje alarma prilikom
ulaska u vozilo, prethodno pritisnite dugme
za otključavanje na daljinskom upravljaču
ili otključajte pomoću sistema „Pristup i
startovanje uz slobodne ruke“.
Elektronski podizači
stakala
Ručni režim
Lagano pritisnite ili povucite prekidač, ne
prelazeći tačku otpora. Prozor se zaustavlja
čim otpustite komandu.
Automatski režim
Pritisnite ili povucite prekidač do kraja,
prelazeći tačku otpora. Prozor se potpuno
otvara ili zatvara nakon što otpustite komandu.
Ponovni pritisak na prekidač prekida kretanje
prozora.
Bezbednosna zaštita od
uštinuća
Ako je vaše vozilo opremljeno ovim uređajem,
kada se staklo podiže i naiđe na prepreku, ono
se zaustavlja i delimično se ponovo spušta.
U slučaju naglog otvaranja prozora prilikom
spuštanja stakla, pritisnite komandu sve do
potpunog otvaranja. U naredne 4
sekunde,
povucite komandu sve do potpunog zatvaranja
prozora.
Tokom ovih operacija, funkcija zaštite od
uštinuća nije operativna.
Resetovanje
Nakon isključivanja akumulatora, morate da
ponovo uključite bezbednosnu funkciju zaštite
od uštinuća.
F

P
otpuno spustite prozor, zatim ga podignite,
on će se postepeno podizati nekoliko
centimetara pri svakom pritisku.
F

P
onavljajte radnju sve dok se prozor
potpuno ne zatvori.
F

Z
adržite komandu u gornjem položaju
najmanje jednu sekundu nakon što prozor
dođe u zatvoren položaj.
1

L

eva komanda podizača prozora suvozača.
2

D

esna komanda podizača prozora vozača. Elektronske funkcije podizača prozora se
isključuju:
-
p
ribližno 45 sekundi nakon prekida kontakta i
-
n
akon otvaranja jednih prednjih vrata, kada
je kontakt isključen.
Otvori

122
Saveti
Da bi ovi sistemi bili u potpunosti efikasni,
pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju i
održavanju:
F
D
a biste osigurali ravnomeran protok
vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za
ulaz spoljašnjeg vazduha u dnu vetrobrana,
mlaznice, ventilacione otvore, izlaze za
vazduh i otvor za izvlačenje vazduha koji se
nalazi u prtljažniku.
F
N

emojte ničim prekrivati senzor osvetljenosti
koji se nalazi na vrhu vetrobranskog stakla; on
služi za regulaciju rada klima uređaja.
F
U

ključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do
10
minuta, jednom do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom
stanju.
F
K

ako biste sprečili zamagljivanje ili gubitak
kvaliteta vazduha unutar kabine, sistem ne bi
trebalo da bude deaktiviran predugo, a sistem
za recikliranje vazduha ne bi trebalo da radi
suviše dugo tokom vožnje.
F
P

azite da vam filter kabine bude u dobrom
stanju i redovno menjajte elemente filtera.
Savetujemo vam da prednost date korišćenju
kombinovanog filtera za kabinu. Zahvaljujući
njegovom specifičnom aktivnom dodatku, on
doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici
udišu (smanjenje uzročnika alergijskih simptoma,
neprijatnih mirisa i masnih naslaga).
Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura postane veoma
visoka, najpre provetrite kabinu na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
Stop & Star t
Sistemi za grejanje i klimatizaciju vazduha
rade samo dok motor radi.
Da biste održali željenu temperaturu u
kabini, možete privremeno isključiti sistem
Stop & Start.
Za više informacija o Stop & Star t
pogledajte odgovarajući odeljak.
F Da biste obezbedili pravilan rad klima-uređaja, preporučujemo vam da ga kontrolišete redovno
tako što ćete slediti preporuke ser visne i
garantne knjižice.
F
A

ko sistem ne proizvodi hladan vazduh,
isključite ga i obratite se prodavcu CITROËN
vozila ili posetite stručni ser vis.
U slučaju maksimalnog opterećenja na velikom
usponu pri povišenoj temperaturi, prekid rada
klima-uređaja omogućava da se povrati snaga
motora i da se samim tim poboljša kapacitet vuče.
Ventilacioni otvori
Da zatvorite otvor, pomerite komandu ka spolja.
Možete osetiti otpor.
Ergonomija i komfor

224
Sistem detektovanja
nepažnje
Preporučuje se pravite pauzu čim osetite umor
ili minimalno na svaka dva sata.Ovaj sistem ne može, ni u kom slučaju, da
zameni budnost vozača.
Nemojte voziti ako ste umorni.
Upozorenje o vremenu
vožnje
Sistem odmah upozorava čim
primeti da vozač nije napravio pauzu
nakon dva sata vožnje brzinom
većom od 65
km/h. Ako vozač ne sledi ove preporuke, upozorenje
se ponavlja svakog sata dok se vozilo ne
zaustavi.
Sistem se resetuje ako je ispunjen jedan od
sledećih uslova:
-

d
ok motor radi, kada vozilo stoji više od
15
m
inuta,
-
a
ko je kontakt prekinut nekoliko minuta,
-
s
igurnosni pojas vozača nije vezan i vrata
su otvorena.
Čim je brzina vozila manja od 65 km/h,
sistem prelazi u režim pripravnosti.
Vreme vožnje se ponovo računa čim je
brzina veća od 65
km/h.
Aktiviranje/deaktiviranje
Sistem se aktivira ili deaktivira preko menija za
konfiguraciju vozila.
Sa audio sistemom
U meniju „Personalisation-
configuration “, aktivirajte/
deaktivirajte „ Fatigue Detection
System “.
Sa ekranom osetljivim na dodir
U meniju „ Driving/Potrošnja “,
aktivirajte/deaktivirajte „ Upozorenje
o gubitku pažnje “.
Ovo upozorenje se emituje putem prikaza
poruke, praćene zvučnim signalom, a kojom
vam se preporučuje da napravite pauzu.
Upozorenje na vozačevu
pažnju
U zavisnosti od verzije, „Upozorenje o vremenu
vožnje“ može biti upotpunjen sa „Upozorenje
na vozačevu pažnju“. Sistem procenjuje budnost vozača
i prepoznaje promenu putanje u
odnosu na oznake na putu.
Ovaj sistem je naročito prikladan za brze
puteve (brzina veća od 65
km/h)
Vožnja

235
Upozorenje je aktivirano sve do ponovnog
pokretanja sistema.
Resetovanje
Sistem mora da se reinicijalizuje nakon svakog
podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.Pre ponovnog pokretanja sistema, uverite
se da je pritisak u sva četiri pneumatika
prilagođen uslovima korišćenja vozila i da
odgovara preporukama upisanim na etiketi
za pritisak u pneumaticima.
Upozorenje o nedovoljnom pritisku u
pneumaticima pouzdano je samo ako je
reinicijalizacija sistema obavljena sa pravilno
podešenim pritiskom u sva četiri pneumatika.
Sistem za otkrivanje nedovoljnog pritiska
u pneumaticima neće prikazati upozorenje
ako je pritisak pogrešan u trenutku
reinicijalizacije.
Ponovno pokretanje sistema se vrši dok je
kontakt dat i dok je vozilo zaustavljeno. Nove memorisane parametre pritiska
sistem posmatra kao referentne vrednosti.
Sa audio sistemom
U meniju „
Personalisation-
configuration “, izaberite
„ Otkrivanje smanjenog pritiska u
gumama “.
Sa ekranom na dodir
U meniju „ Driving/Potrošnja “,
izaberite „ Under-inflation
initialization “.
Pritisnite „ Ye s“ da biste Potvrdili zahtev, zvučni
signal i poruka potvrđuju inicijalizaciju.
Nepravilnost u radu
Treperenje, a zatim neprekidno sijanje
lampice upozorenja za nedovoljan pritisak u
pneumaticima, praćeno paljenjem servisne
lampice upozorenja ukazuje na neispravnost u
radu sistema. U tom slučaju, kontrola pritiska u pneumaticima
nije pouzdana.
Zatražite od CITROËN prodavca ili od stručnog
ser visa da obave provere sistema.
Nakon svake inter vencije na sistemu,
potrebno je proveriti pritisak u sva četiri
pneumatika, a zatim izvršiti ponovno
pokretanje sistema.
6
Vožnja