CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

219
Sikringer i motorrom
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet.
Tilgang til sikringene
F Løsne på de to låsene A.
F F jern dekselet.
F

Sk
ift ut sikringen.
F

E
tter utskifting, lukk dekselet forsvarlig,
og lås de to låsene A , for å garantere at
sikringsboksen er vanntett. Sikringene som beskrives nedenfor, varierer
avhengig av bilens utstyrsnivå.
Sikring n r. Styrke
(A) Funksjoner
F14 25Pumpe vindusspyler
foran og bak.
F19 30Vindusviskermotor
foran.
F20 15Pumpe vindusspyler
foran og bak.
F21 20Pumpe lyktespyler.
F22 15Horn.
F23 15Høyre fjernlys
F24 15Venstre fjernlys.
12 V-batteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp
av et annet batteri, eller for å lade opp et utladd
batteri.
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, må du beskytte
øyne og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet skal
skje i et godt ventilert lokale, langt unna
åpne flammer eller gnistkilder for å unngå
enhver risiko for eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Batteriets kapasitet
Lengde bil Styrke i Ah
(Ampmeretime)
XS 480
M 640
XL 720 / 800
8
Ved funksjonsproblemer

220
Batteriet er plassert under panseret.
F Å pne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden.
F

F
est støttestaget til panseret.
Hvis du vil ha mer informasjon om Panser
og Motor , se det tilsvarende avsnittet.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Hvis batteriet på bilen din er utladet, kan bilen
startes ved hjelp av et annet batteri (eksternt,
eller på en annen bil), ved hjelp av startkabler
eller ved hjelp av en batteriforsterker.
Motoren må aldri startes ved å koble til en
batterilader.
Bruk aldri 24 V eller høyere
batteriforsterker.
Kontroller på forhånd at reservebatteriet
har en nominell spenning på 12 V og
en kapasitet på minst tilsvarende det
utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Slå av alt utstyr som trekker strøm i de to
bilene (audiosystem, vindusviskere, lys
o s v.) .
Kontroller at startkablene ikke kommer i
nærheten av motorens bevegelige deler
(vifte, remmer osv.).
Ikke koble fra plusspolen (+) når motoren
g å r.
Batteriet skal alltid skiftes ut med et batteri
med samme spesifikasjoner.
Tilgang til batteriet
F Fjern plastdekslet fra plusspolen (+), hvis
bilen er utstyrt med et slikt deksel.
Batteriets minuspol (-) er ikke tilgjengelig.
Det er et jordingspunkt foran på bilen. F

L
øft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F
K
oble den røde kabelen til (+)
terminalen til det flate batteriet A (ved
metallalbuen), deretter til terminalen (+) på
reservebatteriet

B eller forsterkeren.
F
K
oble en ende av den grønne eller
svarte kabelen til terminalen (-) på
reservebatteriet

B eller forsterkeren (eller et
godspunkt på den andre bilen).
F
K
oble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri.
F S tart motoren på den andre bilen og la den
gå i noen minutter.
F

K
jør starteren på bilen med utladet batteri
og la motoren gå.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
Ved funksjonsproblemer

221
24v 12v
F Vent til motoren går på tomgang.
F S tartkablene skal kobles fra i motsatt
rekkefølge .
F

S
ett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Hvis du vil koble fra, går du fram i motsatt
rekkefølge.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Lading av batteri med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-

h
vis du hovedsakelig kjører korte turer,
-

h
vis bilen skal stå ubrukt i flere uker.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Hvis du skal lade batteriet på bilen selv,
må du utelukkende bruke en batterilader
som er kompatibel med blybatterier, med
en nominell spenning på 12 V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten av
laderen.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
F
S
lå av tenningen.
F
S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, ...). F
K
ontroller at laderkablene er i god stand.
F
H
vis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
plusspolen (+), løfter du opp dette.
F
K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-
d
en positive, røde (+) kabelen til (+) polen
på batteriet A ,
-
d
en negative, svarte (–) kabelen til
godspunktet C på bilen.
F
V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før frakobling av kablene fra
batteri A .
F
S
lå av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister. Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12 V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stopp & Start.
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frosset, må du få
det kontrollert hos CITROËN eller på et
kvalifisert verksted, som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er blitt
skadet, og at beholderen ikke er sprukket.
Dette vil ellers kunne forårsake lekkasje
av giftig og korroderende syre.
8
Ved funksjonsproblemer

222
Koble fra batteriet
For å opprettholde godt nok ladenivå for start
av motoren anbefales det å koble fra batteriet
hvis bilen skal stå lenge uten bruk.
Før du kobler fra batteriet:
F
L
ukk alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer, tak).
F

S
lå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
vindusviskere, lys osv.).
F

S
lå av tenningen og vent i fire minutter.
Koble fra kun plusspolen (+) på batteriet.
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av polen (+) Tilkobling av plusspolen (+)
Ikke bruk makt på hendelen, for hvis
klemmen er feil plassert, er låsing ikke
mulig. Begynn på nytt.
Etter tilbakekobling av batteriet
F Løft platen A helt opp for å låse opp klemmen B .
F

F
jern klemme B ved å løfte den opp.
Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, slå
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer er initialisert. . Under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stopp & Start-systemet ikke virker som
det skal.
I dette tilfellet blir systemet først
tilgjengelig igjen etter at bilen har stått
stille en sammenhengende periode. Hvor
lenge avhenger av temperaturen ute og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer).
Ta u i n g
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å
taue en annen bil.
Tilgang til øyet
Slepekroken er plassert i verktøykassen.
F

Lø

ft platen A helt opp.
F

S

ett den åpne klemmen B tilbake på plass
på plusspolen (+) .
F

T

rykk på klemmen B helt til den går i
inngrep.
F

L

ås klemmen B ved å føre spaken A ned. Hvis det fortsatt forekommer forstyrrelser
etter at dette er gjort, kontakt en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Se avsnittet om dette og foreta selv ny
initialisering av systemene:
-
F
jernkontroll eller elektronisk nøkkel
(avhengig av versjon).
-
E
lektriske vinduer.
-
D
e elektriske dørene.
-
D
ato og klokkeslett.
-
F
orhåndsinnstilte radiostasjoner.
Ved funksjonsproblemer

223
For ytterligere informasjon om
Verktøykassen, se tilsvarende avsnitt.
Manuell girkasse: Sett girspaken i fri.
Automatisk eller elektronisk girkasse: Sett
girvelgeren i posisjon N .
Dersom dette ikke blir overholdt,
kan det medføre en ødeleggelse av
visse bremsekomponenter og tap av
bremseforsterkning ved oppstart av motor.
Tauing av bilen
F Monter slepestangen.
F S lå på nødblinklyset på bilen som taues.
F

F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort strekning.
Tauing av en annen bil
F I støtfangeren bak trykker du på dekselet (som vist ovenfor) for å hekte det av.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter slepestangen.
F

S
lå på nødblinklyset på bilen som taues.
F

F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort strekning.
F

I s

tøtfangeren foran, trykk på dekslet (som
vist over) for å hekte det av.
F

S

kru tauekroken helt inn. Generelle anbefalinger
Overhold lovgivningen i landet der du
k j ø r e r.
Kontroller at vekten av bilen som trekker
er høyere enn vekten av bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues, og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
trekkstang. Det er forbudt å bruke tau eller
stropper.
Bilen som trekker må kjøre i gang sakte
og forsiktig.
Når bilen taues med motoren av, er det
ingen bremse- og styrehjelp lenger.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

h
vis bilen stopper på motor vei eller på
annen høyhastighetsvei,
-
bil
med firehjulstrekk,
-
n
år det er umulig å sette girkassen i
fri, frigjøre rattstammen eller koble ut
parkeringsbremsen,
- n år det ikke er mulig å taue en bil med
automatisk girkasse, med motoren i
gang,
-

h
vis bilen må taues med kun to hjul på
bakken,
-

h
vis du ikke har godkjent slepestang,
o sv.
8
Ved funksjonsproblemer

224
Motoregenskaper og tauet
last
Motorer
Motorkjennetegn er oppført i vognkortet og i
salgsbrosjyrer.Maks. motoreffekt korresponderer med
den typegodkjente verdien på testbenk,
i henhold til definerte betingelser i EU-
regelverket (direktiv 1999/99/EC).
For ytterligere informasjon, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Vekt og tilhengervekt
Vekt og tilhenger vekt for bilen din står oppført i
vognkortet og i salgsbrosjyrer.
Disse verdiene står også oppført på
fabrikantens typeplate.
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med CITROËN eller et kvalifisert verksted. Total vogntogvekt og de oppførte
tilhengervektene er gyldige for en maksimal
høyde på 1000 meter. Maksimal tilhenger vekt
med 10
% for hver 1000 meters stigning.
Maksimal tillatt vekt på kulen tilsvarer vekten
som er tillatt på tilhengerfestet.
Når utetemperaturene er høye, kan bilens
ytelse begrenses for å beskytte motoren.
Når den utvendige temperaturen er over
37

°C, skal tilhengervekten reduseres.
Tauing kan ha negativ innvirkning på
veigrepet selv når bilen er lett lastet.
Vær oppmerksom på at stopplengden
øker når man kjører med tilhenger.
Under tauing må du aldri overskride
100 km/t (overhold lokal lovgivning).
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik
at motoren kjøles ned.
Tekniske spesifikasjoner

225
Diesel EURO 4- og 5-motorer og tauet last
MotorerHDi 90 BVM5 HDi 150 BVM6HDi 150 EAT6/
E AT 8 BlueHDi 150
BVM6 BlueHDi
150
E AT 6 / E AT 8
Girkasse Manuell
5-trinns Manuell
6-trinns Automatisk
6/8-trinns Manuell
6-trinns Automatisk
6/8-trinns
Kode DV6DUDW10F DW10FD
Sylindervolum (cm
3) 1 5601 9971 997
Maks. effekt: EU-standard (kW) 6611 0 11 0
Drivstoff DieselDiesel Diesel
Lengde XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * / X L*
(L2/L3* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * , X L*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * , X L*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * , X L*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * , X L*
(L2/
L3)*
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grensen) (kg)i 10% eller 12% helling
8-9 seter600
11 0 0 80011 0 0 800
Tilhenger uten bremser (kg) 600750750750750
Maksimal tillatt vekt på kule (kg) 2544 3244 32
*

Ø
kt nyttelast.
9
Tekniske spesifikasjoner

226
Diesel EURO 6,2-motorer og tauet last
MotorerBlueHDi 100 BVM6BlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6
Girkasser Manuell
6-trinns Manuell
6-trinns Manuell
6-trinns
Kode DV5RUCD – ML6VDV5RUCD ‒ ML6V ‒ STT DV5RUC ‒ ML6V ‒ STT
Sylindervolum (cm
3) 1 4991 4991 499
Maks. effekt: EU-standard (kW) 757588
Drivstoff DieselDieselDiesel
Lengde XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L2/L3* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)*
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grensen) (kg)i 10% eller 12% helling
6-7-8-9 seter1
800
2 000
1 800
2 000
1 800
2 000
Tilhenger uten bremser (kg) 750 750 750 750 750 750
Maksimal tillatt vekt på kule (kg) 7280 7280 7280
*

Ø
kt nyttelast.
Tekniske spesifikasjoner

227
MotorerBlueHDi 120 S&S EAT8BlueHDi 150 S&S BVM6 BlueHDi 180 S&S EAT8
Girkasser Automatisk
8-trinns Manuell
6-trinns Automatisk
8-trinns
Kode DW10FEU ‒ AMN8 ‒ STT DW10FDU ‒ ML6V ‒ STTDW10FDCU ‒ AMN8 ‒ STT
Sylindervolum (cm
3) 1 9971 9971 997
Maks. effekt: EU-standard (kW) 9010 0 11 0
Drivstoff DieselDieselDiesel
Lengde XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)*
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grensen) (kg)i 10% eller 12% helling
6-7-8-9 seter2
300 2 500 2 300 2 500 2 300 2 500
Tilhenger uten bremser (kg) 750 750 750 750 750 750
Maksimal tillatt vekt på kule (kg) 9210 0 9210 0 9210 0
9
Tekniske spesifikasjoner

228
Dimensjoner ( mm)
Disse dimensjonene er målt med ulastet bil.
Sammenfoldede speil
Dører, sidedører Bagasjeromslokk XS
M
XL
* Økt nyttelast.
** Økt nyttelast med forhøyning.
*** Avhengig av land der bilen selges.
Tekniske spesifikasjoner