CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

139
Automašīnas vilkšanas
gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.Nepārsniedziet maksimālo velkamo masu.
Augstumā
: samaziniet maksimālo slodzi
par 10 % uz 1 000 metru augstumu;
gaisa blīvums sarūk līdz ar augstumu un
samazinās dzinēja veiktspēja.
Jauna automašīna: nevelciet piekabi,
kamēr ar automašīnu vēl nav nobraukti
vismaz 1 000 kilometri.
Kad āra temperatūra ir augsta,
ieteicams pēc automašīnas apturēšanas
1–2 minūtes darbināt dzinēju tukšgaitā, lai
to atdzesētu.
Pirms braukšanas uzsākšanas
Vilcējspēks uz sakabi
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks (punktā, kur tas savieno jūsu
automašīnu), ar kuru notiek iedarbība uz
sakabi, būtu tuvs maksimālajam atļautajam,
tomēr to nepārsniegtu.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektriskās signālugunis un automašīnas galveno
lukturu staru kūļa augstumu.
Ja tiek izmantota oriģinālā CITROËN
piekabe, lai izvairītos no skaņas signāla,
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Braukšanas laikā
Dzesēšana
Piekabes vilkšana augšup paaugstina
dzesēšanas šķidruma temperatūru. Maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējās gaisa temperatūras. Ventilatora
dzesēšanas jauda nepalielinās reizē ar dzinēja
apgriezienu skaitu.
F

L
ai samazinātu pāreju, samaziniet
automašīnas ātrumu un dzinēju apgriezienu
skaitu.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:
F

p

ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15

cm, tostarp ņemot vērā arī citu
braucēju radītos viļņus;
F

d

ezaktivējiet „Stop & Start” funkciju;
F

b

rauciet pēc iespējas lēnāk bez
apstāšanās; nekādā gadījumā
nepārsniedziet ātrumu 10

km/h;
F

n

eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu
diskus un uzlikas.
Ja jums rodas šaubas par automašīnas
stāvokli, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
6
Automašīnas vadīšana

140
Ja iedegas brīdinājuma indikators
un brīdinājuma indikators STOP,
tiklīdz iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju.
Bremzes
Velkot piekabi, palielinās bremzēšanas
attālums. Lai izvairītos no bremžu sakaršanas,
ieteicams bremzēt ar dzinēju.
Sānvējš
Atcerieties par paaugstināto jutību pret vēju,
kāda būs jūsu automašīnai.
Aizsardzība pret zādzību
Elektroniskā
pretiedarbināšanas sistēma
Tālvadības ierīcē ir elektroniska mikroshēma
ar īpašu kodu. Ieslēdzot aizdedzi, šis kods ir
jāatpazīst, lai automašīnu varētu iedarbināt.
Dažas sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas,
šī sistēma bloķē dzinēja kontrolsistēmu, tādā
veidā novēršot dzinēja ieslēgšanos ielaušanās
gadījumā.
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā iedegas šī signāllampiņa,
atskan skaņas signāls un ir redzams
paziņojums ekrānā. Šādā gadījumā automašīnu nevarēs iedarbināt.
Steidzami sazinieties ar CITROËN izplatītāju.
Dzinēja iedarbināšana un
izslēgšana
Iedarbināšana
Ir jābūt ieslēgtai stāvbremzei.
F

A

utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
pārslēdziet pārnesumu neitrālajā
pārnesumā, nospiediet sajūga pedāli līdz
galam un turiet to nospiestu, līdz motors
iedarbojas.
F

A

utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu , pārslēdziet pārslēgu uz P ,
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
F

A

utomašīnām ar elektronisko
pārnesumkārbu , izvēlieties pozīciju N un
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
Ar parasto atslēgu/tālvadības
atslēgu
1. Stop pozīcija.
2. Ieslēgtas aizdedzes pozīcija.
3. Iedarbināšanas pozīcija.
F

I
evietojiet atslēgu aizdedzes slēdzī. Sistēma
atpazīst iedarbināšanas kodu.
F

A
tbloķējiet stūres statni, vienlaikus
pagriežot stūri un atslēgu.
Dažos gadījumos jums var būt jāpieliek
ievērojams spēks, lai pagrieztu stūri
(piemēram, ja riteņi ir vērsti pret ietves
m a l u).
F

P
agrieziet atslēgu pozīcijā 2 , ieslēdzot
aizdedzi, lai aktivizētu dzinēja pirmsuzsildes
sistēmu.
F

N
ogaidiet, līdz mēraparātu
panelī nodziest šī signāllampiņa,
tad iedarbiniet starteri,
pagriežot slēdzi līdz pozīcijai 3 ,
nenospiežot akseleratora pedāli,
līdz dzinējs iedarbojas. Tiklīdz
motors iedarbojas, atlaidiet
atslēgu.
Automašīnas vadīšana

141
Signāllampiņas var neiedegties, ja
motors jau ir silts.Noteiktos klimatiskajos
apstākļos ir ieteicams sekot turpmāk
minētajiem ieteikumiem:
-
M
ērenos laika apstākļos nesildiet
dzinēju, automašīnai stāvot, bet gan
sāciet uzreiz kustību un brauciet ar
vienmērīgu apgriezienu skaitu.
-

Z
iemas laika apstākļos, ieslēdzot
aizdedzi, brīdinājuma signāllampiņa
degs ilgāk; pirms motora
iedarbināšanas nogaidiet, kamēr
nodziest signāllampiņas.
-

Ļ
oti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu (dzinēja un pārnesumkārbas)
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes, pirms
uzsākt braukšanu.
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas ventilācijas,
jo iekšdedzes dzinēji rada tādas toksiskas
izplūdes gāzes kā oglekļa monoksīds.
Saindēšanās un nāves risks! Ja dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi.
Nogaidiet dažas sekundes, pirms
atsākat iedarbināšanu. Ja pēc vairākiem
mēģinājumiem dzinējs neiedarbojas,
neturpiniet mēģinājumus to iedarbināt, jo
pastāv risks sabojāt starteri un dzinēju.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Ar “Brīvroku piekļuve un
iedarbināšana”
F Nospiediet pogu „
S TA R T/
STOP ”. Gaismiņas var neiedegties, ja motors
jau ir silts. Noteiktos klimata apstākļos ir
ieteicams ņemt vērā turpmākās norādes:
-

M
ērenos laika apstākļos nesildiet
dzinēju, automašīnai stāvot, bet gan
sāciet uzreiz kustību un brauciet ar
vienmērīgu apgriezienu skaitu.
-
Z
iemas laika apstākļos, ieslēdzot
aizdedzi, brīdinājuma signāllampiņa
degs ilgāk; pirms motora
iedarbināšanas nogaidiet, kamēr
nodziest signāllampiņas.
-
Ļ
oti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23 °C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu (dzinēja un pārnesumkārbas)
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4 minūtes pirms
braukšanas uzsākšanas.
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas ventilācijas,
jo iekšdedzes dzinēji rada tādas toksiskas
izplūdes gāzes kā oglekļa monoksīds.
Saindēšanās un nāves risks!
F

N

ovietojiet tālvadības pulti automašīnas
salonā, atpazīšanas zonā.
Stūres kolona atbloķējas, un motors gandrīz
uzreiz iedarbojas.
6
Automašīnas vadīšana

142
Automašīnām ar dīzeļdzinēju
iedarbināšana zemā temperatūrā
notiek pēc pirmsuzsildes
signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī signāllampiņa iedegas
pēc pogas „START/STOP”
nospiešanas, jāpatur nospiests
bremžu vai sajūga pedālis, līdz
signāllampiņa nodziest, vēlreiz
nenospiežot pogu „START/
STOP”, kamēr nav ieslēdzies un
sācis darboties dzinējs.
Sistēmas „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana" tālvadības pultij obligāti
jāatrodas atpazīšanas zonā.
Nekad neatstājiet automašīnu ar
iedarbinātu motoru bez tālvadības pults.
Ja tālvadības pults atrodas ārpus
tās atpazīšanas zonas, tiek parādīts
paziņojums.
Pār vietojiet tālvadības pulti zonā, lai
varētu iedarbināt motoru. Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mērinstrumentu panelī
parādās paziņojums. Noteiktos apstākļos
ir nedaudz jāpagriež stūre, vienlaikus
nospiežot pogu „START/STOP", lai
palīdzētu atbloķēt stūres mehānismu;
ja tas nepieciešams, tiek parādīts
brīdinājuma ziņojums.
Izslēgšana
Ar parasto atslēgu/tālvadības
atslēgu
F Apturiet automašīnu.
F

P
agrieziet atslēgu līdz pozīcijai 1 (Stop) un
tad izņemiet to no aizdedzes.
F

L
ai nobloķētu stūres mehānismu, groziet
stūri, līdz tā nobloķējas.
Lai stūres iekārtu būtu vieglāk atbloķēt,
ieteicams novietot priekšējos riteņus
automašīnas asī, pirms dzinējs tiek
izslēgts.
F

P
ārbaudiet, vai stāvbremze ir pareizi
pievilkta, īpaši nogāzē. Nekad neizslēdziet aizdedzi, pirms
automašīna pilnībā apstājusies. Izslēdzot
dzinēju, bremzēšanas un stūres vadības
palīgsistēmas arī tiek atslēgtas: pastāv
risks zaudēt kontroli pār automašīnu.
Drošības apsvērumu dēļ nekad (pat uz īsu
brīdi) nepametiet automašīnu bez atslēgas
vai tālvadības pults.
Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var
likt sasvērties tās asij aizdedzē un radīt
darbības traucējumus.
Pozīcijā “aizdedze ieslēgta” atstāta
atslēga
Atverot autovadītāja dur vis, parādās
brīdinājuma paziņojums, ko papildina
skaņas signāls, kas atgādina, ka atslēga
palikusi aizdedzē pozīcijā 1 (Apturēt)
.
Ja atslēga palikusi aizdedzē pozīcijā 2
(Aizdedze ieslēgta) , aizdedze pēc vienas
stundas automātiski izslēgsies.
Lai atkal ieslēgtu aizdedzi, pagrieziet
atslēgu pozīcijā 1 (Apturēt) un pēc tam
atpakaļ pozīcijā 2 (Aizdedze ieslēgta) .
Automašīnas vadīšana

143
Ar "Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana"
F Apturiet automašīnu.
F
T
ālvadības pultij atrodoties atpazīšanas
zonā, nospiediet pogu " START/STOP".
Dzinējs izslēdzas, un stūres mehānisms
nobloķējas. Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas
riska:
-
izm

antojiet tikai virspaklājus, kas
pielāgoti uzstādīšanai ar automašīnas
stiprinājumiem (to izmantošana ir
o bli g āt a),
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
CITROËN neapstiprinātu virspaklāju
izmantošana var apgrūtināt piekļuvi
pedāļiem un traucēt ātruma ierobežotāja/
kruīza kontroles darbību.
CITROËN apstiprināti virspaklāji ir aprīkoti
ar diviem stiprinājumiem, kas atrodas zem
sēdekļa.
Īpašs gadījums ar "Brīvroku
piekļuvi un iedarbināšanu"
Aizdedzes ieslēgšana bez
iedarbināšanas
Kad sistēmas “Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana” elektroniskā atslēga
atrodas automašīnā, nospiežot pogu
“ START/STOP ” un nespiežot uz
pedāļiem , var ieslēgt aizdedzi.
F

L

ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Rezerves iedarbināšana
Ja elektroniskā tālvadības pults neatrodas
atpazīšanas zonas robežās vai automašīnas
tālvadības pults baterija ir izlādējusies,
rezer ves iedarbināšanas sistēmas raidītājs
atrodas aiz stūres rata kreisajā pusē.
F

A
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
pārslēdziet pārnesumu neitrālajā
pārnesumā, nospiediet sajūga pedāli līdz
galam un turiet to nospiestu, līdz motors
iedarbojas. F

A
utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu , pārslēdziet pārslēgu uz P ,
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
F
A
utomašīnām ar elektronisko
pārnesumkārbu , izvēlieties pozīciju N un
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
F
T
ad nospiediet pogu "
START/STOP".
Dzinējs iedarbojas.
Tālvadība netiek atpazīta
Ja tālvadības ierīce nav atrasta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot dur vis
vai mēģinot izslēgt dzinēju, parādās ziņojums
instrumentu panelī.
F

L
ai apstiprinātu dzinēja izslēgšanu, aptuveni
3 sekundes turiet nospiestu pogu " S TA R T/
STOP ", pēc tam sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu darbnīcu.
Piespiedu izslēgšana
Motoru var izslēgt tikai ārkārtas gadījumā un
automašīnai stāvot.
F

L
ai to paveiktu, piespiediet
un aptuveni 3
sekundes turiet
nospiestu pogu “ START/STOP”.
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas
uzreiz pēc automašīnas apturēšanas.
F

N

ovietojiet un turiet tālvadības pulti virs
lasītāja, pēc tam:
6
Automašīnas vadīšana

144
Stāvbremze
Aizslēgšana
F Ar kāju uz bremzes pedāļa pavelciet stāvbremzes sviru, lai neļautu automašīnai
kustēties.
Izslēgšana uz līdzenas
vietas
F Kamēr kāja atrodas uz bremzes pedāļa, viegli pavelciet stāvbremzes sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un tad līdz
galam nolaidiet sviru.
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
automašīnai braucot, kopā ar skaņas
signālu un paziņojumu norāda, ka
stāvbremze nav atlaista vai nav
atlaista līdz galam.
Novietojot piekrautu automašīnu uz
nogāzes vai stāvas nogāzes, pagrieziet
riteņus pret ceļa apmali un ieslēdziet
stāvbremzi.
Nospiežot bremžu pedāli, ir vieglāk
aktivizēt vai dezaktivēt manuālo
stāvbremzi. Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ieslēdziet pārnesumu, pēc tam izslēdziet
aizdedzi.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu novietojiet pārnesumu
pārslēgu režīmā P,
pēc tam izslēdziet
aizdedzi.
Automašīnām ar robotizēto
pārnesumkārbu pār vietojiet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā A , pēc tam izslēdziet
aizdedzi.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Sistēma, kas, uzsākot kustību augšup pa
nogāzi, uz īsu brīdi (uz apt. 2 sekundēm) notur
automašīnu nekustīgā stāvoklī, lai šajā laikā
jūs varētu pār vietot kāju no bremzes pedāļa uz
akseleratora pedāli.
Tā darbojas tikai tad, ja:
-

a
utomašīna ir pilnīgi apturēta un kāja
atrodas uz bremzes pedāļa;
-

s
līpums atbilst noteiktiem nosacījumiem;
-

v
adītāja dur vis ir aizvērtas. Laikā, kamēr notiek palīgsistēmas
kustības uzsākšanai slīpumā
izmantošana, neizkāpiet no automašīnas.
Ja ir jāizkāpj no automašīnas, kamēr
dzinējs darbojas, manuāli ieslēdziet
stāvbremzi. Pēc tam pārbaudiet, vai
mēraparātu panelī nepārtraukti deg
stāvbremzes signāllampiņa.
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup , pēc bremžu pedāļa atlaišanas uz
īsu brīdi automašīna tiek noturēta nekustīgā
stāvoklī:
kad automašīnai ar manuālo pārnesumkārbu
ir ieslēgts pirmais vai neitrālais pārnesums;
kad automašīnai ar automātisko
pārnesumkārbu ir ieslēgta pozīcija D vai M ;
kad automašīnai ar robotizēto
pārnesumkārbu ir ieslēgts automātiskais
režīms (pozīcija A) vai manuālais režīms
(pozīcija M);
Automašīnas vadīšana

145
Ja jūsu automašīnai ir automātiskā
pārnesumkārba un ja jums kustība
jāuzsāk uz stāvas virsmas (uz augšu
vai uz leju), un automašīna ir piekrauta,
nospiediet bremžu pedāli, ieslēdziet
pozīciju D, atlaidiet stāvbremzi, tad
atlaidiet bremžu pedāli.
Darbības traucējumi
Ja automašīna atrodas uz lejupejošas
nogāzes un ir ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, pēc bremzes pedāļa atlaišanas
automašīna īsu brīdi tiek noturēta nekustīgā
stāvoklī.
Ja notiek sistēmas darbības kļūme,
iedegas šī signāllampiņa un parādās
paziņojums. Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā,
lai pēc iespējas ātrāk pārbaudītu sistēmu.
Piecpakāpju manuālā
pārnesumkārba
Atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšana
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības apsvērumu dēļ un tāpēc, lai
atvieglinātu dzinēja iedarbināšanu:
-

v
ienmēr ir jāpārslēdz neitrāls
pārnesums;
-
n

ospiediet sajūga pedāli.
Sešpakāpju elektroniskā
pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz
6.
pā
rnesumu
Ja netiek ievēroti šie norādījumi, var
radīt neatgriezeniskus bojājumus
pārnesumkārbai (aiz neuzmanības
ieslēdzot 3. vai 4. pārnesumu).
F

N

ospiežot sajūgu līdz galam, novietojiet
pārnesumkārbas pārslēgu neitrālajā
pozīcijā.
F

P

ār vietojiet pārnesumkārbas pārslēgu pa
labi un pēc tam pavelciet atpakaļ. F

L
ai ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu, pabīdiet
pārnesumu pārslēgu līdz galam pa labi.
6
Automašīnas vadīšana

146
Pārslēgšanās uz
atpakaļgaitu
F Paceliet uz augšu gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma pārslēga roktura, un
pār vietojiet pārnesumkārbas pārslēgu pa
kreisi un pēc tam uz priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības apsvērumu dēļ un tāpēc, lai
atvieglinātu dzinēja iedarbināšanu:
-

v
ienmēr ir jāpārslēdz neitrāls
pārnesums;
-
n

ospiediet sajūga pedāli.
Pārnesumu maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Šī sistēma palīdz samazināt degvielas
patēriņu, iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Pārnesumu izmantošanas ieteikumu izpilde
nav obligāta. Faktiski ceļa segums, satiksmes
intensitāte un drošība joprojām ir noteicošie
faktori optimāla pārnesuma izvēlei. Tādēļ
autovadītājs pats izlemj sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt. Dažām dīzeļmotoru BlueHDi
versijām ar manuālo pārnesumkārbu
sistēma var piedāvāt pārslēgties
tukšgaitā (mēraparātu panelī
parādās N), lai tādējādi noteiktos
braukšanas apstākļos motoru
pārslēgtu gaidīšanas režīmā (Stop &
Start STOP režīmā). Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir
aktīva tikai manuālajā režīmā.
Šī informācija tiek parādīta
mēraparātu panelī kā bultiņa uz
augšu vai uz leju un ieteicamais
pārnesums.
Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāze, vedamā krava utt.) un
autovadītāja prasībām ( jaudas lietojuma,
paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai;
-
p

ārslēgšanai atpakaļgaitā.
Automātiskā
pārnesumkārba
Sešu vai astoņu ātrumu automātiskā
pārnesumkārba ar elektronisko pārnesuma
maiņu. Tā iekļauj arī manuālu darbības režīmu,
secīgi pārslēdzot pārnesumus ar vadības
svirām, kas novietotas aiz stūres.
Automašīnas vadīšana

147
Pārnesumkārbas pārslēgs
Lai droši izmantotu pārnesumu pārslēgu,
ieteicams kāju turēt uz bremzes pedāļa.
Pozīciju N var izmantot sastrēgumos vai
automazgātavās.
Komandslēdži uz stūres
F Lai pārslēgtu augstāku vai zemāku pārnesumu, pavelciet pret sevi labās
puses komandslēdzi „ +” vai kreisās puses
komandslēdzi „ -”.
Komandslēdži uz stūres jums neļauj
ieslēgt neitrālo pārnesumu vai ieslēgt /
izslēgt atpakaļgaitu.
Rādījumi mēraparātu panelī
Kad tiek pārslēgts selektors vai nospiesta
poga M, mērinstrumentu panelī parādās
attiecīgais simbols. Ja parādās "
-", vērtība nav derīga.
F
J
a mērinstrumentu panelī
parādās ziņojums „ Kāja uz
bremžu pedāļa ”, tad spēcīgi
jānospiež bremžu pedālis.
Automašīnas kustības
uzsākšana
F Kājai atrodoties uz bremžu pedāļa, izvēlieties pozīciju P .
F

I

edarbiniet dzinēju.
Ja šie nosacījumi netiek izpildīti, atskan skaņas
signāls un mēraparātu paneļa ekrānā parādās
paziņojums.
F

A

tlaidiet stāvbremzi.
F

I

zvēlieties pozīciju R , N vai D.
Ja kustība jāuzsāk uz stāvas virsmas
ar piekrautu automašīnu, nospiediet
bremzes pedāli , ieslēdziet pozīciju D ,
atlaidiet stāvbremzi, tad atlaidiet bremzes
pedāli.
F

L

ēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas.
P.
Novietošana.
R. Atpakaļgaita.
N. Neitrālais pārnesums.
D. Braukšana (automātiska darbība).
M. Manuālais režīms (manuāla darbība ar
secīgu pārnesumu pārslēgšanu).
6
Automašīnas vadīšana

148
Ja mēraparātu panelī iedegas P, lai gan
pārslēgs atrodas citā pozīcijā, tad dzinēja
iedarbināšanai ieslēdziet slēdzi pozīcijā P .
Ja braukšanas laikā nejauši izvēlēta
pozīcija N, ļaujiet dzinējam atgriezties
tukšgaitā un pēc tam izvēlieties pozīciju D ,
lai palielinātu ātrumu.
Ja izvēlēta pozīcija R , D vai M, dzinējs
darbojas tukšgaitā, un bremzes ir
atlaistas, automašīnas kustība notiek pat
tad, ja nav nospiests akseleratora pedālis.
Nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības
automašīnas salonā.
Drošības apsvērumu dēļ nekad, pat uz īsu
brīdi, nepametiet automašīnu bez atslēgas
vai tālvadības pults.
Ja automašīnas apkope jāveic ar
iedarbinātu dzinēju, aktivizējiet stāvbremzi
un pārslēdziet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā P.
Ja automašīna ir aprīkota ar automātisko
pārnesumkārbu, lai iedarbinātu dzinēju,
nekādā gadījumā nestumiet automašīnu.Automātiska darbība
F Atlasiet pozīciju D , lai
automātiski pārslēgtu
pārnesumus. Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N
, ja
automašīna vēl ir kustībā.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Īslaicīga manuāla
pārnesumu pārslēgšana
Izmantojot stūres komandpogas" +" un " -",
var īslaicīgi pārņemt pārnesumu manuālās
pārslēgšanas kontroli. Ja dzinēja apgriezienu
skaits to pieļauj, norādītā pārnesuma
pārslēgšana tiek izpildīta.
Šī funkcija ļauj paredzēt noteiktas situācijas,
piemēram, apdzīšanu vai tuvošanos
pagriezienam.
Pēc dažiem mirkļiem, ja nav veiktas nekādas
darbības ar komandpogām, pārnesumkārba
turpina veikt automātisku pārslēgšanu.
Pašpietiekama vilce (braukt
bez akcelerācijas)
Šī funkcija atvieglo manevru veikšanu
ar automašīnu, braucot ar mazu ātrumu
(novietojot automašīnu stāvvietā, sastrēgumu
laikā utt.).
Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, stāvbremze
ir atlaista un izvēlēta pozīcija D , M vai R,
automašīna uzsāk kustību , uzreiz pēc kājas
noņemšanas no bremzes pedāļa (pat bez
akseleratora pedāļa nospiešanas).
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez pasažiera līdzdalības. Tā nepārtraukti
izvēlas piemērotāko pārnesumu atkarībā no
braukšanas stila, ceļa profila un automašīnas
slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu,
nepieskaroties pārslēgam,
piespiediet līdz galam akseleratora
pedāli (pāreja uz zemāku
pārnesumu). Pārnesumkārba
automātiski pārslēdzas uz zemāku
pārnesumu vai saglabā izvēlēto
pārnesumu, līdz sasniegts
maksimālais dzinēja apgriezienu
skaits.
Bremzējot pārnesumkarba automātiski
pārslēdz zemāku pārnesumu, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar dzinēju.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli,
pārnesumkārba neieslēgs augstāku
pārnesumu drošības apsvērumu dēļ.
Automašīnas vadīšana