CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Návod na použití (in Czech)

219
Porucha na cestě
8O výměnu těchto žárovek můžete také
požádat prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky CITROËN.
Boční směrové světlo

– Zatlačte směrové světlo dozadu a uvolněte jej.
– Při montáži nasuňte směrové světlo směrem
k
přední části a pak jej posuňte zpět dozadu.
Žárovky žluté barvy (směrová světla a boční
směrová světla) musejí být vyměněny za
žárovky se stejnou specifikací a barvou.
Zadní světla

1. Brzdová / obrysová světla (P21/5W – 5 W)
2. Směrová světla (PY21W – 21
W oranžová)
3.Zpětná světla na couvání (P21W – 21 W)
4. Mlhová / obrysová světla (P21/4W – 4
W)
U vozidel s vnitřním obložením požádejte
o provedení této práce prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky CITROËN.
►

Určete vadné světlo a
pak otevřete zadní
dveře nebo zadní výklopné dveře (v
závislosti
na verzi).


► V případě křídlových dveří vyšroubujte
2 přídržné šrouby z vnější strany.
►

V
případě výklopných zadních dveří uvolněte
plastové obložení z
vnější strany a vyklopením
směrem ven je vyjměte. Pak vyšroubujte
2
přídržné šrouby.


► Z vnitřní strany sejměte větrací mřížku
(v závislosti na verzi).
►

Přidržujte světlo, stiskněte jazýček uvnitř
a

pak světlo opatrně vytáhněte.
►

Odpojte elektrický konektor
.


► Zlehka roztáhněte 3 jazýčky a pak vytáhněte
držák žárovky.
►

V
adnou žárovku vyjmete tak, že na ni lehce
zatlačíte a
pootočíte ji o čtvrt otáčky ve směru
hodinových ručiček.
►

V
yměňte žárovku.

220
Porucha na cestě

► Uvolněte průhledný kryt ze zajištěné polohy
zasunutím tenkého šroubováku do zářezů na
každé straně stropního světla.
► Vyměňte vadnou žárovku.
Při zpětné montáži umístěte průhledný kryt do
jeho uložení a ujistěte se, že je zajištěný.
Kabina s valníkem (zadní
světla)
1. Směrová světla (P21W-21W).
2. Brzdová světla (P21W-21W).
3. Obrysová světla (R10W-10W).
4. Zpětná světla na couvání (P21W – 21 W).
Brzdová světla (W5W – 5W)

► V závislosti na verzi otevřete levé zadní
dveře nebo výklopné zadní dveře.


► U křídlových dveří odstraňte šroubovákem
plastový kryt.
►

Na výklopných zadních dveřích odepněte
okraje na obou koncích otočením shora dolů a
potom odepněte prostřední svorky a díl sejměte.
►


Přes vstupní otvor a s pomocí šroubováku
vytlačte světlo směrem ven.
►


Odpojte elektrický konektor a
světlo vyjměte.►

Odšroubujte držák žárovek o
čtvrt otáčky
proti směru hodinových ručiček a vadnou
žárovku vyměňte.
Při zpětné montáži umístěte světlo zatlačením
do zajištěné polohy.
Výměna žárovky v osvětlení
registrační značky (W5W-W)


► Zasuňte tenký šroubován do jedné z drážek
na vnější části průhledného krytu.
►

Uvolněte jej ze zapadnutí zatlačením směrem
ven.
►


V
yjměte držák průhledného krytu a vyměňte
vadnou žárovku.
Při zpětné montáži průhledný kryt zatlačením
zaklapněte dovnitř.
Osvětlení kabiny (přední a
zadní)
Stropní světla LED

Pro výměnu tohoto typu světla se obraťte na
servisní síť CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Síť CITROËN vám nabízí sadu pro výměnu
elektroluminiscenčních diod (LED).
Stropní světla se žárovkami
W5W-5W

221
Porucha na cestě
8

► Uvolněte průhledný kryt ze zajištěné polohy
zasunutím tenkého šroubováku do zářezů na
každé straně stropního světla.
►

V
yměňte vadnou žárovku.
Při zpětné montáži umístěte průhledný kryt do
jeho uložení a ujistěte se, že je zajištěný.
Kabina s valníkem (zadní
světla)
1. Směrová světla (P21W-21W).
2. Brzdová světla (P21W-21W).
3. Obrysová světla (R10W-10W).
4. Zpětná světla na couvání (P21W – 21
W).5.
Mlhová světla (P21W-21W).
►
Najděte vadnou žárovku.
►

Odšroubujte 4 upevňovací šrouby z jednotky
průhledného krytu a odstraňte ji.
►

V
adnou žárovku vyjmete tak, že na ni lehce
zatlačíte a pootočíte ji o čtvrt otáčky ve směru
hodinových ručiček.
►
V
yměňte žárovku.
Výměna pojistky
Přístup k nářadí
a k pojistkové skříňce
v
palubní desce


Pinzeta pro vytahování pojistek a vlastní pojistky
se nachází za krytem pojistkové skříňky .
►

Uvolněte víko přitažením jeho levého a poté
pravého horního rohu.
►


Zcela sejměte víko.

222
Porucha na cestě
Výměna pojistky
Úkony před výměnou pojistky:
► zjistěte příčinu poruchy a opravte ji;
►

vypněte všechny elektrické spotřebiče;
►


odstavte vozidlo a
vypněte zapalování;
►

určete vadnou pojistku podle schémat
zapojení a alokační tabulek proudu.
Pro výměnu pojistky je nezbytné:
►


použít speciální pinzetu pro vyjmutí pojistky
z

pouzdra a ověřit stav vlákna pojistky;
►

vždy vyměnit vadnou pojistku za novou
pojistku se stejnou hodnotou proudu (stejnou
barvou); použití jiné hodnoty může způsobit
poruchy – nebezpečí požáru!
Pokud se porucha opakuje v brzké době po
výměně pojistky

, nechte si elektrický systém
zkontrolovat dealerem značky CITROËN nebo
kvalifikovaným servisem.
Úplné tabulky umístění pojistek
a příslušná schémata
Další informace vám poskytne prodejce
CITROËN nebo autorizovaný servis.
Použití náhradní pojistky, která není
uvedena v tabulkách umístění pojistek,
může způsobit vážnou poruchu vozidla.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.


Dobré
Vadná

Pinzeta
Montáž elektrických doplňků
Elektrický obvod vozidla je navržen
tak, aby mohl pracovat se standardním i
volitelným vybavením.
Před montáží dalšího elektrického vybavení
nebo doplňků do vozidla se poraďte
s

dealerem značky CITROËN nebo
kvalifikovaným servisem.
Společnost CITROËN odmítá
odpovědnost za náklady na opravu
vozidla nebo za poruchy způsobené montáží
doplňků, které nejsou dodávány nebo
doporučeny společností CITROËN a
nebyly
namontovány podle jejích doporučení,
zejména pokud celková spotřeba energie
všech dodatečně připojených zařízení
překročí 10
mA.
Více informací o montáži tažného
zařízení nebo vybavení typu TAXI vám
poskytne servis sítě CITROËN.
Verze 1 (Eco)

Pojistky popsané níže se mohou lišit podle
výbavy vašeho vozidla.
Č.
pojistky Hodnota
(A) Funkce
F4 15Klakson.
F5 20Čerpadlo ostřikovače
skel vpředu
/ vzadu.
F6 20Čerpadlo ostřikovače
skel vpředu
/ vzadu.
F7 10Zadní zásuvka pro
příslušenství 12
V.

223
Porucha na cestě
8Č.
pojistky Hodnota
(A) Funkce
F8 20Stěrač zadního okna
jednoduchý nebo
dvojitý.
F10/ F 11 30
Vnitřní/venkovní zámky,
vpředu a
vzadu.
F14 5Alarm, tísňové
a
asistenční volání.
F24 5Dotykový displej,
kamera pro couvání a
parkovací senzory.
F29 20Audiosystém, dotykový
displej, CD přehrávač,
navigační systém.
F32 15Elektrická zásuvka
pro příslušenství 12
V
vpředu.Verze 2 (Full)

Pojistky popsané níže se mohou lišit podle
výbavy vašeho vozidla.
Č.
pojistky Hodnota
(A) Funkce
F5 5Dotykový displej,
kamera pro couvání a
parkovací senzory.
F8 20Stěrač zadního okna
jednoduchý nebo
dvojitý.
F10/ F 11 30
Vnitřní/venkovní zámky,
vpředu a
vzadu.
F12 3Alarm.
F17 10Zadní zásuvka pro
příslušenství 12
V.
Č.
pojistky Hodnota
(A) Funkce
F33 15Elektrická zásuvka
pro příslušenství 12
V
vpředu.
F36 20Audiosystém, dotykový
displej, CD přehrávač,
navigační systém.
Pojistky v motorovém
prostoru
Pojistková skříňka se nachází v motorovém
prostoru v blízkosti akumulátoru.
Přístup k pojistkám

► Uvolněte dvě západky A .
► Sejměte víčko.
►

V
yměňte pojistku.

224
Porucha na cestě
Více informací o kapotě a motoru
naleznete v příslušných kapitolách.
Startování pomocí jiné
baterie
Pokud je akumulátor vozidla vybitý, lze motor
nastartovat pomocí záložního akumulátoru
(externího nebo z jiného vozidla) a startovacích
kabelů nebo pomocí startovacího zdroje.
Motor nikdy nestartujte připojením
nabíječky baterií.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj o napětí
24 V nebo vyšším.
Předem ověřte, že má záložní baterie
jmenovité napětí 12 V a kapacitu alespoň na
úrovni kapacity vybité baterie.
Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném
kontaktu.
V obou vozidlech vypněte všechny
elektrospotřebiče (audiosystém, stěrače,
osvětlení atd.).
Zajistěte, aby startovací kabely byly dost
daleko od pohyblivých dílů motoru (ventilátor,
řemen atd.).
Při spuštěném motoru neodpojujte svorku
kladného pólu (+).


y3RGRNRQ

225
Porucha na cestě
8Více informací o kapotě a motoru
naleznete v příslušných kapitolách.
Startování pomocí jiné
baterie
Pokud je akumulátor vozidla vybitý, lze motor
nastartovat pomocí záložního akumulátoru
(externího nebo z jiného vozidla) a startovacích
kabelů nebo pomocí startovacího zdroje.
Motor nikdy nestartujte připojením
nabíječky baterií.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj o napětí
24

V nebo vyšším.
Předem ověřte, že má záložní baterie
jmenovité napětí 12
V a kapacitu alespoň na
úrovni kapacity vybité baterie.
Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném
kontaktu.
V

obou vozidlech vypněte všechny
elektrospotřebiče (audiosystém, stěrače,
osvětlení atd.).
Zajistěte, aby startovací kabely byly dost
daleko od pohyblivých dílů motoru (ventilátor,
řemen atd.).
Při spuštěném motoru neodpojujte svorku
kladného pólu (+).


► Zvedněte plastový kryt kladného pólu (+),
pokud je jím vozidlo vybaveno.
►

Připojte červený kabel k
pólu (+) vybité
baterie A (u kovového oblouku) a pak k
pólu (+)
záložní baterie B nebo startovacího zdroje.
►

Připojte jeden konec zeleného či černého
kabelu k

pólu (-) záložní baterie B nebo
startovacího zdroje (či k
ukostřenému pólu
pomocného vozidla).
►

Připojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu k

ukostřovacímu bodu C.
►

Nastartujte motor v
pomocném vozidle a
nechte jej několik minut běžet.
►

Nastartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud motor nenastartuje okamžitě, vypněte
zapalování a před dalším startováním chvíli
počkejte.
►


Počkejte, dokud motor nepřejde na volnoběh.
►


Odpojte startovací kabely
v opačném
pořadí.
► Nasaďte zpět na pól (+) plastový kryt, je-li jím
vozidlo vybaveno.
►

Aby baterie dosáhla dostatečné kapacity
nabití, nechte motor v

chodu alespoň 30 minut
během stání vozidla.
Pokud byste vyjeli okamžitě bez
dosažení dostatečné úrovně nabití,
mohlo by to ovlivnit některé funkce vozidla.
Při odpojování postupujte v opačném
pořadí.
Automatická převodovka
Nepokoušejte se nikdy nastartovat motor
roztlačováním vozidla.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V
některých případech může být potřeba baterii
nabíjet:
–

pokud je vozidlo používáno hlavně na krátké
jízdy

.
–

pokud předpokládáte odstavení vozidla na
několik týdnů.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.
Chcete-li nabíjet baterii sami, používejte
pouze nabíječku kompatibilní

226
Porucha na cestě
Opětovné připojení k pólu (+)

► Zcela zvedněte páčku A.
► Nasaďte otevřenou svorku B na pól (+).
► Zatlačte svorku B zcela dolů.
► Sklopením páčky A zamkněte svorku B.
► V závislosti na výbavě zaklopte plastový kryt
na pól (+).
Na páčku netlačte násilím, protože se
nezavře při nesprávném umístění svorky;
začněte postup znovu.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1 minutu na inicializaci elektronických
systémů.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
CITROËN či kvalifikovaný servis.
s olověnými bateriemi o jmenovitém napětí
12 V.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.
Baterii není třeba odpojovat.
►

V

ypněte zapalování.
►

V

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).


► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k
žádnému
nebezpečnému jiskření.
►

Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
dobrém
stavu.
►

Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►


Kabely nabíječky B

připojte tímto způsobem:
• kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A ,
•

záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C


vozidla.
►

Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B


předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.
Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku, abyste se vyhnuli
nevratnému poškození elektrických součástí.
24V
12V
Nezkoušejte nabíjet zamrzlý akumulátor
– nebezpečí výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu, kde ověří, zda
nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a
zda pouzdro akumulátoru není prasklé, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována dostatečná úroveň nabití
akumulátoru pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na delší
dobu akumulátor odpojit. Před odpojením akumulátoru:
►

Zavřete všechny vstupy (dveře, výklopné
zadní dveře, okna),
►

V
ypněte všechna zařízení se spotřebou
elektřiny (audiosystém, stěrače, světla atd.).
►
V
ypněte zapalování a vyčkejte 4 minuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
kladnou svorku (+).
Svorka rychlouvolňovacího
konektoru
Odpojení od pólu (+)

► V závislosti na výbavě odklopte plastový kryt
z pólu (+).
►

Úplným zvednutím páčky A

uvolněte svorku
B.
►

V
yjměte svorku B jejím zvednutím.

227
Porucha na cestě
8Opětovné připojení k pólu (+)

► Zcela zvedněte páčku A .
► Nasaďte otevřenou svorku B
na pól (+).
►

Zatlačte svorku
B zcela dolů.
►

Sklopením páčky A

zamkněte svorku B.
►

V
závislosti na výbavě zaklopte plastový kryt
na pól (+).
Na páčku netlačte násilím, protože se
nezavře při nesprávném umístění svorky;
začněte postup znovu.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1
minutu na inicializaci elektronických
systémů.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
CITROËN či kvalifikovaný servis.
Podle pokynů v příslušné kapitole resetujte tato
zařízení:
–

Klíč dálkové ovladače nebo elektronický klíč
(v

závislosti na verzi).
–

Elektrické ovládání oken.
–


Datum a čas.
–


Předvolené rozhlasové stanice.
Po prvním nastartování motoru nemusí
být systém Stop & Start při další cestě
funkční.
V

takovém případě bude systém opět
k

dispozici pouze po souvislé době zastavení
vozidla – trvání tohoto intervalu závisí na
venkovní teplotě a stavu nabití baterie (až
přibl. 8
hodin).
Tažení
Postup odtažení vlastního vozidla nebo tažení
jiného vozidla pomocí demontovatelného
mechanického zařízení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které je vozidlo v provozu.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší
než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět
řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a
plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s
vypnutým motorem,
není k
dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahová služba musí
být zavolána, pokud:
–

vozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
–


není možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení nebo uvolnit parkovací brzdu,
–


není možné odtáhnout vozidlo
s


automatickou převodovkou při běžícím
motoru,
–

vlečení má proběhnout pouze se dvěma
koly na zemi,
–


se jedná o vozidlo s
pohonem všech
čtyř

kol,
–

není k
dispozici schválená vlečná tyč.
Před tažením vozidla je nutné jej uvést
do volnoběžného režimu.
Více informací o jízdě s vyřazenou rychlostí
naleznete v
příslušném oddílu.
Elektromotor
Vaše elektrické vozidlo nesmí být v
žádném případě použito k tažení jiného
vozidla.

228
Porucha na cestě
Odtah vozidla

► Přesuňte středový palec krycí desky v
předním nárazníku k hornímu konci (podle
obrázku výše), aby došlo k uvolnění.
► Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
► Zahákněte vlečnou tyč.
► Zapněte výstražná světla na vlečeném
vozidle.
► Pomalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost.
Vlečení jiného vozidla

0
$