FIAT 500 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

99
MOPAR® CONNECT
(όπου υπάρχει)
Οι υπηρεσίες σάς επιτρέπουν να έχετε
υπό έλεγχο το αυτοκίνητο οποιαδήποτε
στιγμή και να λαμβάνετε τεχνική
υποστήριξη στην περίπτωση ατυχήματος,
κλοπής και βλάβης.
Η παροχή των υπηρεσιών εξαρτάται από
την εγκατάσταση της Συσκευής Mopar®
Connect στο αυτοκίνητο, από τη χώρα
(λίστα διαθέσιμη στην ιστοσελίδα
www.driveuconnect.eu) και απαιτεί την
ενεργοποίηση σύμφωνα με τις οδηγίες
που λάβατε στη διεύθυνση email που
δώσατε στη φάση
επιστροφής του αυτοκινήτου.
Για να χρησιμοποιήσετε τις συνδεόμενες
υπηρεσίες είναι απαραίτητο να κατεβάσετε
την εφαρμογή Uconnect™ LIVE ή να
μεταβείτε στον ιστότοπο
www.driveuconnect.eu.
Όλες οι σχετικές λεπτομέρειες βρίσκονται
στην ενότητα Mopar® Connect στον
ιστότοπο www.driveuconnect.eu.
PRIVACY MODE
Η λειτουργία Privacy επιτρέπει την
απενεργοποίηση για μία καθορισμένη
χρονική περίοδο των υπηρεσιών “Βρες το
αυτοκίνητο”, “Ειδοποίηση περιοχής” και
“Ειδοποίηση Ταχύτητας”, που είναι
προσβάσιμες από τον εγγεγραμμένο
πελάτη και επιτρέπουν στον εντοπισμό του
αυτοκινήτου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ιχνηλάτηση της θέσης του
αυτοκινήτου παραμένει ενεργή, αλλά όχι
ορατή από τον πελάτη, προκειμένου να
επιτρέπει η παροχή των υπηρεσιών
τεχνικής εξυπηρέτησης, όπου
προβλέπονται, στην περίπτωση
ατυχήματος ή κλοπής του αυτοκινήτου.
Διαδικασία ενεργοποίησης
PRIVACY MODE
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ σημειώστε την τρέχουσα τιμή των
συνολικών διανυθέντων χιλιομέτρων
❒ βεβαιωθείτε ότι ο πίνακας οργάνων
είναι σβηστός
❒ Στείλτε στον αριθμό +393424112613
ένα SMS με το παρακάτω κείμενο:
“PRIVACY
<ΑΡ_ΠΛΑΙΣΙΟΥ_ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ>
<ΣΥΝΟΛΙΚΑ_ΔΙΑΝΥΘΕΝΤΑ_ΧΛΜ>
” (π.χ.: PRIVACY
ZFA3340000P123456 12532). Ο
αριθμός πλαισίου αναγράφεται στην
Άδεια Κυκλοφορίας❒ πριν βάλτε μπροστά τον κινητήρα
περιμένετε τη λήψη του SMS που
επιβεβαιώνει την ενεργοποίηση της
λειτουργίας Privacy και το οποίο
αναφέρει την ώρα λήξης.
Αφού λάβετε την επιβεβαίωση είναι
δυνατόν να ξεκινήσετε το ταξίδι
γνωρίζοντας ότι το αυτοκίνητο δεν θα
ανιχνεύεται (ιχνηλάτηση) μέχρι την ώρα
λήξης που αναφέρεται.
Στην περίπτωση λήξης ενώ το ταξίδι
βρίσκεται σε εξέλιξη η λειτουργία Privacy
παρατείνεται μέχρι να σβήσει ο
κινητήρας (πίνακας οργάνων σβηστός).
Στην περίπτωση λήψης SMS που
δηλώνει αρνητικό αποτέλεσμα για την
αίτηση, ο χρήστης ενημερώνεται ότι η
θέση του αυτοκινήτου θα συνεχίσει να
είναι ορατή από τον εγγεγραμμένο
πελάτη.
Σε περίπτωση αμφιβολιών ή
προβλημάτων στη φάση ενεργοποίησης
συμβουλευτείτε τις Συχνές Ερωτήσεις
(FAQ) στην ιστοσελίδα
www.driveuconnect.eu, απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat
ή επικοινωνήστε με το Τμήμα
Εξυπηρέτησης Πελατών.

Σελίδα που σκοπίμως έχει παραμείνει λευκή

101
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΕΠΙΒΑΤΩΝ
Μία από τις πιο σημαντικές διατάξεις
ασφαλείας του αυτοκινήτου
παρουσιάζεται στα παρακάτω
συστήματα προστασίας:
❒ ζώνες ασφαλείας
❒ σύστημα SBR (Seat Belt Reminder)
❒ προσκέφαλα
❒ συστήματα συγκράτησης παιδιών
❒ μετωπικοί και πλευρικοί αερόσακοι.
Προσέξτε ιδιαίτερα τις πληροφορίες που
παρέχονται στις σελίδες που
ακολουθούν. Είναι πολύ σημαντικό τα
συστήματα προστασίας να
χρησιμοποιούνται με τον σωστό τρόπο
ώστε να διασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή
ασφάλεια για τον οδηγό και τους
συνεπιβάτες.
Για την περιγραφή της ρύθμισης των
προσκέφαλων ανατρέξτε σε όσα
περιγράφονται στην παράγραφο
‘’Προσκέφαλα’’ στο κεφάλαιο
‘’Γνωριμία με το αυτοκίνητο’’.
ΖΩΝΕΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
22) 12)
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Όλες οι θέσεις επάνω στα καθίσματα
του αυτοκινήτου διαθέτουν ζώνες
ασφαλείας τριών σημείων στήριξης, με
το αντίστοιχο ράουλο.
Ο μηχανισμός του ράουλου επεμβαίνει
ασφαλίζοντας τη ζώνη στην περίπτωση
απότομου φρεναρίσματος ή
επιβράδυνσης που οφείλεται σε μία
σύγκρουση.
Αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπει, σε
κανονικές συνθήκες, την ελεύθερη
ολίσθηση της ζώνης, έτσι ώστε να
προσαρμοστεί άριστα στο σώμα του
επιβάτη. Στην περίπτωση ατυχήματος, η
ζώνη θα μπλοκάρει μειώνοντας τον
κίνδυνο χτυπήματος μέσα στον χώρο
των επιβατών ή εκτόξευσης έξω από το
αυτοκίνητο.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την
τήρηση (και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης) της ισχύουσας
νομοθεσίας σε σχέση με την υποχρέωση
και τον τρόπο χρήσης των ζωνών
ασφαλείας.
Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας
πριν ξεκινήσετε.
Χρήση των ζωνών ασφαλείας
Να φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο το
στήθος σας και ακουμπώντας επάνω
στην πλάτη του καθίσματος.
Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας,
κρατήστε την πόρπη A εικ. 67 και βάλτε
την μέσα στη δέστρα B, μέχρι να
ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικ που
σημαίνει ότι έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την τραβάτε
έξω, αφήστε την να τυλιχτεί λίγο προς τα
πίσω, και στη συνέχεια τραβήξτε την και
πάλι έξω κανονικά αποφεύγοντας
απότομες κινήσεις.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
102
Για να λύσετε τις ζώνες, πιέστε το
πλήκτρο C εικ. 67.
Οδηγείστε τη ζώνη ενώ αυτή τυλίγεται
για να την εμποδίσετε να στρίψει.
Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε δρόμο
με κλίση: αυτό είναι απολύτως
φυσιολογικό.
Επιπλέον, ο μηχανισμός του ράουλου
ασφαλίζει τη ζώνη όταν τραβηχτεί
απότομα και στην περίπτωση απότομου
φρεναρίσματος, συγκρούσεων ή
κλειστών στροφών με μεγάλη ταχύτητα.
Το πίσω κάθισμα διαθέτει αδρανειακές
ζώνες ασφαλείας τριών σημείων
στήριξης με ράουλο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Να φοράτε τις ζώνες
ασφαλείας των πίσω καθισμάτων όπως
φαίνεται στην εικ. 68.ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Επαναφέροντας,
μετά από την αναδίπλωση, το πίσω
κάθισμα στην κανονική θέση χρήσης,
προσέξτε να τοποθετήσετε σωστά τη
ζώνη ασφαλείας έτσι ώστε να είναι
διαθέσιμη για τη σωστή χρήση.
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το σύστημα SBR ειδοποιεί τους επιβάτες
των μπροστινών και πίσω θέσεων (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
για το ότι δεν έχουν δέσει τη ζώνη
ασφαλείας. Το σύστημα επισημαίνει ότι οι
ζώνες ασφαλείας δεν είναι δεμένες, μέσω
οπτικών επισημάνσεων (άναμμα λυχνιών
επάνω στον πίνακα οργάνων και εικονίδια
επάνω στην οθόνη) και μέσω μιας
ηχητικής επισήμανσης (δείτε όσα
περιγράφονται στις παρακάτω
παραγράφους).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για τη μόνιμη
απενεργοποίηση του βομβητή
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat. Είναι δυνατόν,
οποιαδήποτε στιγμή, να ενεργοποιήσετε
ξανά τον βομβητή μέσα από το Μενού
της οθόνης.
Συμπεριφορά λυχνίας
ζωνών ασφαλείας
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό και τον
συνοδηγό ότι δεν έχει δέσει τη ζώνη
ασφαλείας, με τον παρακάτω τρόπο:
❒ η λυχνία
<αναβοσβήνει και
εκπέμπεται διακοπτόμενη ηχητική
επισήμανση για περίπου 100
δευτερόλεπτα.
❒ μόλις ολοκληρωθεί ο κύκλος, η
λυχνία παραμένει σταθερά αναμμένη
για όσο χρόνο δεν έχουν δεθεί οι
ζώνες ασφαλείας.
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Το αυτοκίνητο διαθέτει προεντατήρες
για τις μπροστινές ζώνες ασφαλείας
που, στην περίπτωση βίαιης μετωπικής
σύγκρουσης εξασφαλίζουν την άριστη
εφαρμογή των ζωνών στο σώμα των
επιβατών πριν ξεκινήσει η δράση της
συγκράτησης.
67DVDF0S041c
68DVDF0S0056c

103
Επίσης το αυτοκίνητο διαθέτει μία
δεύτερη διάταξη τεντώματος (έχει
εγκατασταθεί στην περιοχή του
διακοσμητικού του χώρου της πόρτας)
και η ενεργοποίηση αναγνωρίζεται από
το μάζεμα της μεταλλικής ντίζας.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του
προεντατήρα μπορεί να εντοπιστεί ένας
ελαφρύς καπνός· αυτός ο καπνός δεν
είναι βλαβερός και δε δηλώνει την
έναρξη φωτιάς.
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται
οποιαδήποτε συντήρηση ή γρασάρισμα:
κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της
αρχικής κατάστασής του επηρεάζει την
απόδοση.
Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα
(πλημμύρες, καταιγίδες, κλπ.) έχουν
προκαλέσει τη μόλυνση της συσκευής
από νερό και λάσπη, αυτή πρέπει να
αντικατασταθεί.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η μέγιστη προστασία
επιτυγχάνεται από τον προεντατήρα αν
η ζώνη ασφαλείας φοριέται σφικτά
επάνω στο θώρακα και τη λεκάνη.ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Για την αύξηση της ασφάλειας των
επιβατών σε περίπτωση ενός
ατυχήματος, τα ράουλα των ζωνών
ασφαλείας περιέχουν στο εσωτερικό
τους ένα περιοριστή φορτίου ο οποίος
επιτρέπει το ελεγχόμενο χαλάρωμα με
τέτοιο τρόπο ώστε να μειώσει τη δύναμη
που ασκείται επάνω στο στήθος και
στους ώμους κατά τη διάρκεια της
ενέργειας συγκράτησης από τη ζώνη
ασφαλείας στην περίπτωση μετωπικής
σύγκρουσης.
ΓΕΝΙΚΈΣ ΟΔΗΓΊΕΣ ΓΙΑ ΤΗ
ΧΡΉΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΏΝ
ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ
Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να
χρησιμοποιούνται και από τις έγκυες
γυναίκες. Φορώντας τη ζώνη ασφαλείας
μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος και για
την έγκυο γυναίκα και για το μωρό σε
περίπτωση ενός ατυχήματος.
Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να
τοποθετούν το κάτω τμήμα της ζώνης
πολύ χαμηλά έτσι ώστε να περνάει
επάνω από τη λεκάνη και κάτω από την
κοιλιακή χώρα (συμβουλευθείτε το
εικ. 69). Καθώς προχωρά η εγκυμοσύνη, οι
έγκυες οδηγοί θα πρέπει να
προσαρμόσουν τη θέση του καθίσματος
και του τιμονιού, ώστε να έχουν τον
πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου (τα
πεντάλ και το τιμόνι πρέπει να είναι
εύκολα προσβάσιμα).
Ωστόσο, θα πρέπει να κρατήσουν όσο το
δυνατόν μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ
της κοιλιάς τους και του τιμονιού.
Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει ποτέ να
στρίβει. Το επάνω τμήμα πρέπει να
περνάει επάνω από τον ώμο και να
διασχίζει διαγώνια το θώρακα. Το κάτω
τμήμα πρέπει να εφάπτεται στη λεκάνη
και όχι στην κοιλιακή χώρα του επιβάτη.
Μην χρησιμοποιείτε διατάξεις
(πιάστρες, μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες
εμποδίζουν τις ζώνες να εφαρμόσουν
επάνω στο σώμα του επιβάτη εικ. 70.
69DVDF0S042c

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
104
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών
ασφαλείας, ακολουθήστε προσεκτικά τις
παρακάτω οδηγίες:
❒ πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες
ασφαλείας με τον ιμάντα τεντωμένο
και ποτέ όταν έχει στρίψει·
σιγουρευτείτε ότι μπορεί να
μετακινείται ελεύθερα χωρίς εμπόδια
❒ ελέγξτε τη λειτουργία της ζώνης
ασφαλείας με τον παρακάτω τρόπο:
δέστε τη ζώνη ασφαλείας και
τραβήξτε την δυνατά.
❒ αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
μετά από ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα
και αν δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να
αντικαθιστάτε τη ζώνη ασφαλείας αν
έχουν πυροδοτηθεί οι προεντατήρες
❒ Η σωστή λειτουργία είναι εγγυημένη
μόνο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού
μέσα στα ράουλα
❒ αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχει σημάδια σημαντικής φθοράς
ή κοψίματα. Κάθε ζώνη ασφαλείας θα πρέπει να
φοριέται μόνο από ένα άτομο. Μην
μεταφέρετε παιδιά στην αγκαλιά σας με
μία ζώνη ασφαλείας να προστατεύει και
τους δύο. Γενικά, μην τοποθετείτε
οποιοδήποτε αντικείμενο μεταξύ του
ατόμου και της ζώνης εικ. 71.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΑΙΔΙΩΝ
ΑΣΦΑΛΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑ
ΠΑΙΔΙΩΝ
23), 24 12)
Για τη μεγαλύτερη προστασία σε
περίπτωση σύγκρουσης, όλοι οι
επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων των
νεογέννητων και των παιδιών (!), θα
πρέπει να κάθονται και να
χρησιμοποιούν τα κατάλληλα συστήματα
συγκράτησης.
Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση σε
όλες τις χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής
Ένωσης σύμφωνα με τη Διάταξη
2003/20/CE.
Παιδιά με ύψος μικρότερο από 1,50
μέτρα, έως 12 ετών, θα πρέπει να
προστατεύονται με κατάλληλες διατάξεις
συγκράτησης και θα πρέπει να
τοποθετούνται στις πίσω θέσεις.
Οι στατιστικές για τα ατυχήματα
δείχνουν ότι τα πίσω καθίσματα
προσφέρουν μεγαλύτερη εγγύηση για
την ασφάλεια των παιδιών.
Το κεφάλι ενός παιδιού είναι μεγαλύτερο
και βαρύτερο αναλογικά με το σώμα του
και οι μύες και ο σκελετός του παιδιού
δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως.
70DVDF0S043c
71DVDF0S044c

105
Επομένως είναι απαραίτητα, για τη
σωστή συγκράτησή τους στην
περίπτωση σύγκρουσης, συστήματα
διαφορετικά από τις ζώνες ασφαλείας
των ενηλίκων, ώστε να μειωθεί στο
ελάχιστο ο κίνδυνος των τραυματισμών
στην περίπτωση ατυχήματος,
φρεναρίσματος ή απρόβλεπτου ελιγμού.
Τα παιδιά πρέπει να κάθονται άνετα και
με ασφαλή τρόπο. Ανάλογα με τα
χαρακτηριστικά των παιδικών
καθισμάτων που χρησιμοποιούνται,
προτείνεται να διατηρήσετε όσο το
δυνατόν περισσότερο (τουλάχιστον
μέχρι την ηλικία των 3 - 4 χρόνων) τα
παιδικά καθίσματα που βλέπουν
ανάποδα προς τη φορά κίνησης, εφόσον
αυτή είναι η θέση που προστατεύει
περισσότερο σε περίπτωση
σύγκρουσης.
Η επιλογή της πιο κατάλληλης διάταξης
συγκράτησης του παιδιού που θα
χρησιμοποιηθεί γίνεται σύμφωνα με το
βάρος του παιδιού: υπάρχουν
διαφορετικοί τύποι συστημάτων
συγκράτησης των παιδιών, προτείνεται
να κάνετε την επιλογή πάντα του πιο
κατάλληλου για το παιδί.
Συνιστάται να επιλέγετε πάντα το πιο
κατάλληλο σύστημα συγκράτησης για το
παιδί. Για αυτόν τον σκοπό σας καλούμε
να συμβουλεύεστε πάντα το βιβλίο
Χρήσης και Συντήρησης που παρέχεταιμαζί με το παιδικό κάθισμα για είστε
σίγουροι ότι είναι ο σωστός τύπος για
το παιδί για το οποίο προορίζεται.
Στην Ευρώπη τα χαρακτηριστικά των
συστημάτων συγκράτησης των παιδιών
αναφέρονται στον κανονισμό CEE-R44, ο
οποίος διαιρεί τα συστήματα
συγκράτησης σε πέντε ομάδες βάρους
και επιπλέον καθιστά τη χρήση τους
υποχρεωτική:
Ομάδα 0 μέχρι 10 κιλά βάρος
Ομάδα 0+ μέχρι 13 κιλά βάρος
Ομάδα 1 9-18 κιλά βάρος
Ομάδα 2 15-25 κιλά βάρος
Ομάδα 3 22-36 κιλά βάρος
Όλες οι συσκευές συγκράτησης των
παιδιών πρέπει να αναγράφουν τα
στοιχεία της έγκρισης τύπου και να
φέρουν το σημάδι ελέγχου επάνω σε μία
πινακίδα η οποία πρέπει να είναι
τοποθετημένη σταθερά επάνω στο
παιδικό κάθισμα και δεν πρέπει να
αφαιρείται ποτέ.
Η σειρά αξεσουάρ Lineaccessori Mopar
®περιλαμβάνει παιδικά καθίσματα για
κάθε μία ομάδα βάρους.
Αυτή η επιλογή προτείνεται, για τα
παιδικά καθίσματα που έχουν σχεδιαστεί
και δοκιμαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα
Fiat.
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ΜΕ ΤΙΣ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Τα παιδικά καθίσματα Universal που
τοποθετούνται με τις ζώνες ασφαλείας
έχουν εγκριθεί βάσει του κανονισμού
ECE R44 και χωρίζονται σε διαφορετικές
ομάδες βάρους.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι εικόνες είναι
ενδεικτικές και παρέχονται μόνο για
σκοπούς τοποθέτησης.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μετά από ένα
τροχαίο ατύχημα μεσαίας-υψηλής
σοβαρότητας προτείνετε να
αντικαταστήσετε τόσο το παιδικό
κάθισμα όσο και τη ζώνη ασφαλείας
στην οποία ήταν στερεωμένο το παιδικό
κάθισμα.
Ομάδα 0 και 0+
Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να
μεταφέρονται σε ειδικά καλάθια που
κοιτάζουν προς τα πίσω, τα οποία
στηρίζουν το κεφάλι, και δεν
καταπονούν με αυτό τον τρόπο το λαιμό
του μωρού σε περίπτωση απότομων
επιβραδύνσεων.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
106
Τα παιδικά καθίσματα πρέπει να
συγκρατούνται χρησιμοποιώντας τις
ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου.Για να
συγκρατήσετε το παιδί χρησιμοποιήστε
τις ζώνες ασφαλείας που είναι
τοποθετημένες στο παιδικό κάθισμα.
Ομάδα 1
Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά βάρους
μπορούν να μεταφέρονται κοιτάζοντας
προς τα εμπρός.Ομάδα 2
Τα παιδιά από 15 έως 25 κιλά μπορούν
να ασφαλίζονται χρησιμοποιώντας
απευθείας τις ζώνες ασφαλείας του
αυτοκινήτου.
Σε αυτή την περίπτωση το παιδικό
κάθισμα χρειάζεται μόνο για να
τοποθετεί το παιδί σωστά σε σχέση με
τις ζώνες ασφαλείας έτσι ώστε το
διαγώνιο τμήμα να περνάει κατά μήκος
του θώρακα του παιδιού και όχι από το
λαιμό και να εφαρμόζει επάνω στη
λεκάνη και όχι στην κοιλιακή χώρα.Ομάδα 3
Για παιδιά από 22 έως 36 κιλά βάρους
υπάρχουν κατάλληλες
προεξοχές/στηρίγματα που επιτρέπουν
το σωστό πέρασμα της ζώνης
ασφαλείας.
Η εικ. 75 δείχνει τη σωστή θέση
τοποθέτησης του παιδικού καθίσματος
επάνω στο πίσω κάθισμα.
Παιδιά ύψους πάνω από 1,50 μέτρο
μπορούν να φοράνε τις ζώνες ασφαλείας
όπως και οι ενήλικοι.
72DVDF0S045c
73
9-18 kg
HVHF6S6€^c
f€HVHF6S6€fcf5HVHF6S6€8c

107
ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ UNIVERSAL
Το Fiat 500 είναι σύμφωνο με την νέα Ευρωπαϊκή Διάταξη 2000/3/CE η οποία ελέγχει
τη διευθέτηση των συστημάτων συγκράτησης παιδιού επάνω στις διάφορες θέσεις
του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στον πίνακα που ακολουθεί:
ΟμάδαΕύρος
βάρουςΣυνοδηγός μπροστά ()
Ενεργοποιημέν
ος αερόσακοςΑπενεργοποιημ
ένος
αερόσακοςΠίσω επιβάτης
Ομάδα 0, 0+ έως 13 κιλά X U U
Ομάδα 1 9-18 κιλά X U U
Ομάδα 2 15-25 κιλά U U U
Ομάδα 3 22-36 κιλά U U U
U = κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της “Γενικής” κατηγορίας, σύμφωνα με τον
Ευρωπαϊκό Κανονισμό ECE-R44 για τις προκαθορισμένες “Ομάδες”.
X = θέση μη κατάλληλη για τα παιδιά σε αυτήν τη κατηγορία βάρους.
(
) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: ΜΗΝ τοποθετείτε ΠΟΤΕ παιδικά καθίσματα που κοιτάζουν αντίθετα
από τη φορά της πορείας του αυτοκινήτου επάνω στο μπροστινό κάθισμα όταν υπάρχει
ενεργοποιημένος αερόσακος. Εάν θέλετε να τοποθετήσετε ένα παιδικό κάθισμα με φορά αντίθετη από
αυτή της πορείας του αυτοκινήτου, απενεργοποιήστε τον αντίστοιχο αερόσακο
(δείτε όσα περιγράφονται στην παράγραφο ‘’Πρόσθετο σύστημα προστασίας
(SRS) - Αερόσακοι’’).
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΝΟΣ
ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
ISOFIX 24)
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με
στηρίγματα ISOFIX, ένα νέο ευρωπαϊκό
πρότυπο που καθιστά το μοντάρισμα
ενός παιδικού καθίσματος γρήγορο,
απλό και ασφαλές.
Το σύστημα ISOFIX επιτρέπει την
τοποθέτηση των συστημάτων
συγκράτησης παιδιών ISOFIX, χωρίς να
χρησιμοποιήσετε τις ζώνες ασφαλείας
του αυτοκινήτου, αλλά στερεώνοντας
απευθείας το παιδικό κάθισμα με τα τρία
στηρίγματα που υπάρχουν στο
αυτοκίνητο.
Τα συστήματα ISOFIX μπορούν να
τοποθετηθούν ταυτόχρονα με ένα
παραδοσιακό σύστημα συγκράτησης.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
108
78DVDF0S049c
Σαν παράδειγμα στην εικ. 78
παρουσιάζεται ένα παράδειγμα
παιδικού καθίσματος Isofix Universale
που καλύπτει την ομάδα βάρους 1.Ειδικά παιδικά καθίσματα Isofix
καλύπτουν τις άλλες ομάδες βάρους.
Αυτά τα καθίσματα πρέπει να είναι
σχεδιασμένα, ελεγμένα και να έχουν
έγκριση τύπου ειδικά για αυτό το
αυτοκίνητο (συμβουλευθείτε τη λίστα
των αυτοκινήτων που συνοδεύει το
παιδικό κάθισμα).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εικόνα είναι
ενδεικτική και παρέχεται μόνο για
σκοπούς τοποθέτησης.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν χρησιμοποιείτε ένα
παιδικό κάθισμα ISOFIX Universal, είναι
δυνατόν να χρησιμοποιήσετε μόνο
εγκεκριμένα παιδικά καθίσματα με την
επιγραφή ECE R44 “ISOFIX Universal”
(R44/03 ή επόμενες ενημερώσεις).
Στη σειρά αξεσουάρ Lineaccessori της
Mopar
®διατίθενται το παιδικό κάθισμα
Isofix Universal “Duo Plus” και το ειδικό
“G 0/1”.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά
με την τοποθέτηση/χρήση των παιδικών
καθισμάτων, συμβουλευθείτε το
“Βιβλίο Οδηγιών Χρήσης” του παιδικού
καθίσματος.76DVDF0S227c
77DVDF0S051c
Για να τοποθετήσετε ένα παιδικό κάθισμα
ISOFIX, στερεώστε στα δύο μεταλλικά
στηρίγματα Α εικ. 76 που βρίσκονται στο
πίσω μέρος του μαξιλαριού του πίσω
καθίσματος και εμφανίζονται με το σύμβολο
, στο σημείο συνάντησης με την πλάτη
του καθίσματος, στη συνέχεια στερεώστε
τον πάνω ιμάντα (διατίθεται μαζί με το
παιδικό κάθισμα) αφού αφαιρέσετε την
εταζέρα στο κατάλληλο στήριγμα Β εικ.77,
το οποίο βρίσκεται πίσω από την πλάτη του
καθίσματος, στο κάτω τμήμα.