airbag FIAT 500 2018 Betriebsanleitung (in German)

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ARMATURENBRETT
KENNTNIS DES FAHRZEUGS
1a
A Lichter-/Richtungsanzeigerhebel – B Audio-Bedientasten am Lenkrad – C Instrumententafel – D Leuchtweitenregelung
E Audio-Bedientasten am Lenkrad – F Hebel Scheibenwischer-/waschanlage/Heckscheibenwischer – G Elektrische Dualdrive-Servolenkung
(CITY-Funktion) – H Display: Autoradio/Uconnect™ – I Mittlere Luftdüsen – L Nebelscheinwerfer/-schlussleuchte – M Beifahrerairbag
N Seitliche Luftdüsen – O Ablagefach – P Warnblinkschalter – Q Bedienungen der Klimaanlage – R Rechter Fensterheber
S Gangschalthebel – T Linker Fensterheber – U ASR-OFF-Schalter – V Anlassvorrichtung – Z Fahrerairbag – X Einstellhebel des Lenkrads
W Hebel Cruise Control/Speed Limiter
DVDF0S219c

KENNTNIS DES FAHRZEUGS
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ARMATURENBRETT MIT SPORTLENKRAD
1b
A Lichter-/Richtungsanzeigerhebel – B Audio-Bedientasten am Lenkrad – C Instrumententafel – D Leuchtweitenregelung
E Audio-Bedientasten am Lenkrad – F Hebel Scheibenwischer-/waschanlage/Heckscheibenwischer – G Elektrische Dualdrive-Servolenkung
(CITY-Funktion) – H Display: Autoradio/Uconnect™ – I Mittlere Luftdüsen – L Nebelscheinwerfer/-schlussleuchte – M Beifahrerairbag
N Seitliche Luftdüsen – O Ablagefach – P Warnblinkschalter – Q Bedienungen der Klimaanlage – R Rechter Fensterheber
S Gangschalthebel – T Linker Fensterheber – U ASR-OFF-Schalter – V Anlassvorrichtung – Z Fahrerairbag – X Einstellhebel des Lenkrads
W Hebel Cruise Control/Speed Limiter
DVDF0S220c

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KONTROLLLEUCHTEN UND MELDUNGEN31)
ALLGEMEINE HINWEISE
HINWEIS Das Aufleuchten der Kontrollleuchte ist mit einer spezifischen Meldung bzw. einem akustischen Signal verbunden,
sofern die Instrumententafel dafür vorgesehen ist. Diese Meldungen sind kurz gefasst und als Vorsichtsmaßnahme gedacht.
Sie sind nicht als ausführlich und/oder als Alternative zu den Angaben dieser Betriebsanleitung zu verstehen, die immer
aufmerksam gelesen werden sollte.
Bei einer Störungsmeldung ist stets auf die Angaben in diesem Kapitel Bezug zu nehmen.
ZUR BEACHTUNG Die Störungsmeldungen, die auf dem Display erscheinen, sind in zwei Kategorien unterteilt: schwere
Störungen und weniger schwere Störungen. Die schweren Störungen werden für längere Zeit in einem „Anzeigezyklus”
wiederholt.
Die weniger schweren Störungen werden für eine begrenzte Zeit in einem „Anzeigezyklus” wiederholt. DER Anzeigezyklus
beider Kategorien kann durch Betätigen der Taste MENU abgebrochen werden. Die Kontrollleuchte auf dem
Armaturenbrett bleibt eingeschaltet, bis die Störungsursache behoben wird.
–
UNGENÜGENDE BREMSFLÜSSIGKEIT – HANDBREMSE ANGEZOGEN
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder
ausgehen.
Bremsflüssigkeitsmangel
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn die Bremsflüssigkeit im Behälter unter den Mindeststand sinkt, eventuell
aufgrund eines möglichen Lecks im System. Bei einigen Versionen erscheint eine entsprechende Meldung auf dem Display.
Handbremse angezogen
Die Kontrollleuchte schaltet ein, wenn die Handbremse gezogen wird.
Wenn das Fahrzeug fährt, ertönt bei einigen Versionen auch ein akustisches Signal.
ZUR BEACHTUNG Wenn sich die Kontrollleuchte während der Fahrt einschaltet prüfen Sie, ob die Handbremse angezogen ist
AIRBAG-DEFEKT.
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder
ausgehen.
Die Kontrollleuchte bleibt kontinuierlich an, wenn an der Airbaganlage eine Störung vorliegt.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende Meldung.
xx
¬¬

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EBD-DEFEKT (Multifunktionsdisplay)
Das gleichzeitige Aufleuchten der Leuchten, bedeutet bei laufendem Motor ein Fehlzustand des EBD-Systems oder, dass
das System nicht verfügbar ist. In diesem Fall kann es bei starken Bremsungen zu einem vorzeitigen Blockieren der
Hinterräder mit Schleudergefahr kommen.
Bei einigen Versionen erscheint eine entsprechende Meldung auf dem Display.
Fahren Sie deshalb bitte äußerst vorsichtig bis zum nächstgelegenen Fiat-Servicenetz weiter, um die Anlage prüfen zu lassen.
x
>x
>
GESCHWINDIGKEITSGRENZE ÜBERSCHRITTEN (Farbdisplay – für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das Symbol am Display wird zusammen mit einer Meldung und einem akustischen Signal angezeigt, wenn das Fahrzeug
die im Setup-Menü eingestellte Geschwindigkeitsgrenze (z.B. 120 km/h) überschreitet.
120
BEIFAHRERAIRBAG / SEITENAIRBAGS AUSGESCHALTET
Die Leuchte zeigt den Zustand des Airbag-Schutzes des Beifahrers an. Ist die Kontrollleuchte aus, ist der Schutz auf der
Beifahrerseite aktiv: Zur Deaktivierung das Setup-Menü öffnen (die Kontrollleuchte leuchtet auf). Nach dem Anlassen des
Motors (Startvorrichtung auf MAR), leuchtet die Kontrollleuchte ca. 8 Sekunden lang, wenn nach dem vorherigen
Abschalten des Motors mindestens 5 Sekunden verstrichen sind. Sollte die LED nicht unter diesen Bedingungen
funktionieren, das Fiat-Servicenetz aufsuchen.
Wird der Fahrzeugmotor nach dem Abstellen des Motors innerhalb von 5 Sekunden wieder eingeschaltet, kann die
Kontrollleuchte aus bleiben. Um den einwandfreien Betrieb der Kontrollleuchte sicherzustellen, den Fahrzeugmotor
abstellen und erst nach Ablauf von mind. 5 Sekunden wieder einschalten.
Je nach Fahrzeugzustand könnten die Kontrollleuchten mit unterschiedlicher Intensität leuchten. Die Intensität könnte sich
auch während des Drehens des Zündschlüssels ändern.
““
ESCESC
ASR-SYSTEM DEAKTIVIERT (Farbdisplay)
Das Symbol leuchtet am Farbdisplay mit einer entsprechenden Meldung, wenn das ASR-System durch Druck der Taste
ASR-OFF am Armaturenbrett deaktiviert wird. Gleichzeitig leuchtet die LED auf der Taste.
VV
ABS DEFEKT
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder
ausgehen. Die Kontrollleuchte leuchtet, bei einigen Versionen zusammen mit der entsprechenden Meldung auf dem
Display, wenn das System nicht effizient oder nicht bereit ist. In diesem Fall ist die Bremsanlage unverändert einsatzfähig,
aber die Leistungen des ABS-Systems stehen nicht zur Verfügung.
Vorsichtig weiterfahren und schnellstens das Fiat-Servicenetz aufsuchen.
>>

19
ESC-SYSTEM (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder
ausgehen.
Eingriff des ESC-Systems
Ein Blinken der Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt den Eingriff des ESC-Systems an.
Störung ESC-System
Die Kontrollleuchte geht nicht aus oder bleibt während der Fahrt zusammen mit der LED auf der ASR OFF-Taste an.
Auf dem Display erscheint eine entsprechende Meldung.
Wenden Sie sich bitte an das Fiat-Servicenetz.
Defekt am Hill Holder
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte, bei einigen Versionen zusammen mit einer entsprechenden Meldung auf dem Display,
zeigt eine Störung beim Hill Holder-System an.
Bitte in diesem Fall umgehend das Fiat-Servicenetz aufsuchen. Fehlbetrieb der Parksensoren
Die Kontrollleuchte schaltet zusammen mit der Anzeige einer entsprechenden Meldung auf dem Display ein, wenn eine
Störung an den Parksensoren festgestellt wird.
Defekt der Start&Stop-Automatik (Versionen mit Multifunktionsdisplay)
Die Störung der Kontrollleuchte wird vom Aufleuchten der Lampe angezeigt. Auf der Instrumententafel erscheint ein
entsprechender Warnhinweis.
Kontrollleuchte Airbag defekt (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Leuchte blinkt wenn ein Fehlbetrieb der Leuchte
¬festgestellt wird.
ESCESC
BREMSBELÄGE ABGENUTZT
Die Kontrollleuchte leuchtet (bei einigen Versionen zusammen mit der auf dem Display angezeigten Meldung) auf, wenn die
vorderen Bremsbeläge bzw. die hinteren (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) abgenutzt sind.
Umgehend deren Austausch vornehmen.
dd
MÖGLICHE GLATTEISBILDUNG AUF DER STRASSE
Das Symbol wird am Display (bei einigen Versionen zusammen mit einer entsprechenden Meldung) angezeigt, wenn die
Außentemperatur auf 3°C oder weniger sinkt.
èè
(Versionen mit
Multifunktions-
Display)
(Versionen Mit
Farb-Display)

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Mit Einzeldruck der Tasten
+ oder – ist es möglich, sich in der
Liste des Set-Up-Menüs zu bewegen.
Die Menüführung variiert an dieser
Stelle je nach Eigenschaft des
ausgewählten Menüpunkts. Das Menu
umfasst folgende Funktionen:
❒ BELEUCHTUNG
❒ PIEPTON FÜR GESCHWINDIGKEIT
❒ AKTIVIERUNG/DATEN TRIP B
❒ UHRZEIT EINSTELLEN
❒ DATUM EINSTELLEN
❒ AUTOCLOSE
❒ MASSEINHEIT
❒ SPRACHE
❒ LAUTST. MELDUNGEN
❒ LAUTSTÄRKE DER TASTEN
❒ BIEP FÜR SICHERHEITSGURTE
❒ SERVICE
❒ AIRBAG/BEIFAHRERAIRBAG
❒ TAGFAHRLICHT
❒ RESET iTPMS
❒ SIEHE RADIO (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen)
❒ SIEHE TELEFON (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen)
❒ SIEHE NAVIGATIONSSYSTEM
(für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
❒ MENÜ VERLASSENTRIP COMPUTER
Mit dem „Trip Computer” können die
Fahrzeugdaten des aktuellen
Betriebsstatus angezeigt werden,
wenn der Zündschlüssel auf MAR
gedreht wurde. Diese Funktion besteht
aus zwei getrennten Teilen mit den
Bezeichnungen „Trip A” und „Trip B”.
Beide Funktionen können auf Null
gestellt werden (Reset - Beginn einer
neuen Fahrt).
„Trip A” erlaubt die Anzeige folgender
Werte: Reichweite (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen),
zurückgelegte Strecke,
durchschnittlicher Verbrauch (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen),
aktueller Verbrauch (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen),
durchschnittliche Geschwindigkeit,
Reisezeit (Fahrzeit).
„Bester Durchschnittsverbrauch”
ermöglicht im ECO-Modus die Anzeige
der zusammenfassenden
Bildschirmseite des besten
Durchschnittsverbrauchs (wo
vorhanden). Das Symbol zeigt die
beste Leistung an. Diese Informationen
können durch Zurücksetzen von Trip A
ebenfalls zurückgesetzt werden.
„Trip B” erlaubt die Anzeige der
folgenden Größen: zurückgelegte
Strecke B, durchschnittlicher
Verbrauch B (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen), durchschnittliche
Geschwindigkeit B, Reisezeit
B (Dauer der Fahrt).
UHRZEIT EINSTELLEN
(EINSTELLUNG DER UHR)
Die Uhrzeit wird über das
Multifunktionsdisplay eingestellt.
❒
Wird die Taste MENU gedrückt,
erscheinen auf dem Display zwei
Untermenüs: „Uhrzeit“ und „Modus“.
❒ Die Taste + oder – zum Wechseln
zwischen den beiden Untermenüs
drücken.
❒ Die gewünschte Option auswählen
und die Taste MENU drücken.
❒
Wenn das Untermenü „Uhrzeit“
aufgerufen wird: die MENU -
Taste kurz drücken, auf dem Display
erscheinen blinkend die „Stunden“.
❒ Die Taste + oder – drücken, um die
Einstellung auszuführen.
❒ Nach erfolgter Einstellung der
Stunden die Taste MENU kurz
drücken und auf dem Display
erscheinen blinkend die „Minuten”.
Die Minuten einstellen, wie dies für
die Stunden beschrieben wurde.
❒ Nach der Einstellung der Uhrzeit,
die Taste MENU drücken und
gedrückt halten.
–
–
–
–
–

KENNTNIS DES FAHRZEUGS
26
ND DES SEITENAIRBAGS
(für Märkte/Versionen, wo vorgesehen)
Diese Funktion erlaubt das Ein-/
Ausschalten der Airbags auf der
Beifahrerseite.
Vorgehensweise:
❒ Die Taste MENU
Ndrücken und
nachdem am Display die Meldung
(Bag pass: Off) (zum Deaktivieren)
angezeigt wird, oder (Bag pass: On)
(für die Aktivierung) durch Drücken
der Tasten + und – angezeigt wird,
erneut die Taste MENU
Ndrücken.
❒ Auf dem Display wird die
Bestätigungsaufforderung
angezeigt.
❒ Durch Drücken der Tasten
+ oder – (JA) auswählen (für die
Bestätigung der Aktivierung/
Deaktivierung) oder (NEIN)
(für die Ablehnung).
❒ Die Taste MENU kurz drücken, es
erscheint eine Meldung zur
Bestätigung der Wahl und es erfolgt
die Rückkehr zur
Menübildschirmseite, oder die Taste
lange drücken, um zur
Standardbildschirmseite
zurückzukehren, ohne zu speichern.Bei deaktiviertem Beifahrerschutz
leuchtet die LED “am Armaturenbrett
durchgehend.
SERVICE
(PROGRAMMIERTE
WARTUNG)
Mit dieser Funktion können die
Angaben zu Fälligkeiten der
Inspektionen auf Kilometer oder Meilen
bezogen, oder, für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen, zeitlich vorgegeben
werden.
Für das Nachschlagen dieser Angaben
wie folgt vorgehen:
– Die Taste MENU
Nkurz drücken,
woraufhin das Display die noch
fehlenden Kilometer/Meilen oder Tage
bis zur Fälligkeit der nächsten
Inspektion anzeigt (abhängig davon,
was zuvor eingestellt war) (siehe
Abschnitt „Maßeinheiten”).
– Die Taste MENU
Nkurz drücken,
um zur Menübildschirmseite
zurückzukehren oder die Taste lange
drücken, um zur
Standardbildschirmseite
zurückzukehren.
HINWEIS Im „Plan für die
programmierte Wartung” sind für die
Wartung des Fahrzeugs bestimmteInspektionsinterwalle vorgegeben.
(siehe Kapitel „Wartung und Pflege”).
Diese Anzeige erscheint automatisch,
wenn der Zündschlüssel auf MAR
gedreht wird, und bis zur Fälligkeit der
nächsten Inspektion 2.000 km (oder
die gleiche Strecke in Meilen), oder, wo
vorgesehen, 30 Tage fehlen. Sie wird
bei jedem Drehen des Schlüssels auf
MAR oder, für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen, alle 200 km (oder die
gleiche Strecke in Meilen) wiederholt.
Unter diesem Schwellenwert
erscheinen die Anzeigen häufiger.
Die Anzeige wird in Kilometern oder
Meilen je nach Einstellung der Maßeinheit
erfolgen. Wenn die planmäßige Wartung
(„Inspektion”) bevorsteht, erscheint auf
dem Display die Meldung „Service”
gefolgt von der Anzahl der
Kilometer/Meilen oder Tage (wo
vorgesehen), die bis zur Wartung des
Fahrzeugs fehlen, wenn der
Zündschlüssels auf MAR gedreht wird.
Das Fiat-Servicenetz aufsuchen, das
außer den im „Plan der planmäßigen
Wartung” vorgesehenen
Wartungsarbeiten die Nullstellung dieser
Anzeige (Reset) vornimmt.
Bei der Fälligkeit der Inspektion und für
weitere ca. 1000 km/600 mi oder
30 Tage wird angezeigt, dass der
Fälligkeitstermin der Inspektion
überschritten wurde.

101
INSASSENSCHUTZ-
SYSTEME
Die wichtigsten
Sicherheitsausstattungen des
Fahrzeugs sind:
❒ Sicherheitsgurte;
❒ SBR-System (Seat Belt Reminder);
❒ Kopfstützen;
❒ Kinderrückhaltesysteme;
❒ Front- und Seitenairbags.
Die auf den folgenden Seiten
enthaltenen Informationen sind sehr
wichtig und sollten aufmerksam
gelesen werden. Es ist sehr wichtig,
dass die Schutzsystem korrekt
eingesetzt werden, damit Fahrer und
Fahrgäste bei maximaler Sicherheit
fahren.
Im Abschnitt
„Kopfstützen” des Kapitels
„Kenntnis des Fahrzeugs” wird
beschrieben, wie die Kopfstützen
eingestellt werden.
SICHERHEITSGURTE
UND
GURTSTRAFFER
22) 12)
SICHERHEITSGURTE
Alle Sitzplätze im Fahrzeug sind mit
Dreipunkt-Sicherheitsgurten mit
entsprechender Aufrollvorrichtung
ausgestattet.
Der Aufrollmechanismus blockiert den
Gurt im Falle eines brüsken
Bremsvorgangs oder im Falle eines
Aufpralls.
Unter normalen Bedingungen kann das
Gurtband frei abrollen, so dass es
immer am Körper des Insassen anliegt.
Im Falle eines Aufpralls blockiert der
Sicherheitsgurt, um die Risiken des
Aufpralls im Innenraum zu minimieren
und zu vermeiden, dass die Insassen
aus dem Fahrzeug herausgeschleudert
werden.
Der Fahrer ist verpflichtet, alle lokalen
gesetzlichen Bestimmungen
hinsichtlich der Pflicht und der
Vorgehensweise zur Verwendung der
Sicherheitsgurte einzuhalten (und durch
die Fahrzeuginsassen einhalten zu
lassen).
Vor Beginn der Fahrt immer den
Sicherheitsgurt anlegen.
Verwendung der Sicherheitsgurte
Den Sicherheitsgurt anlegen und dabei
den Oberkörper gerade und an die
Rückenlehne angelehnt halten.
Zum Anlegen der Sicherheitsgurte ist
die Schlosslasche A - Abb. 60 bis zum
hörbaren Einrasten in die Aufnahme B
einzuführen.
Falls der Gurt beim Herausziehen
blockiert, kurz aufwickeln lassen,
erneut herausziehen und dabei
ruckartige Bewegungen vermeiden.
SICHERHEIT

107
EIGNUNG DER FAHRGASTSITZE FÜR DIE
VERWENDUNG VON UNIVERSALEN KINDERSITZEN
Der Fiat 500 entspricht der neuen Europäischen Richtlinie 2000/3/EG, welche die
Montierbarkeit von Kindersitzen auf den verschiedenen Sitzplätzen des Fahrzeugs
gemäß der folgenden Tabelle regelt:
GruppeGewichtsklassen Fahrgast vorne ()
Airbag aktiviertAirbag
deaktiviertFahrgast hinten
Gruppe 0, 0+ bis zu 13 kg X U U
Gruppe 1 9-18 kg X U U
Gruppe 2 15-25 kg U U U
Gruppe 3 22-36 kg U U U
U = Geeignet für Rückhaltesysteme der Kategorie „Universal” nach der europäischen Vorschrift
ECE-R44 für die angegebenen „Gruppen”.
X = Sitzplatz, der nicht für Kinder dieser Gewichtsgruppe geeignet ist.
(
) WICHTIG: Bei aktivem Airbag-System NIE einen Kindersitz entgegen
der Fahrtrichtung auf dem Beifahrersitz befestigen. Soll ein Kindersitz entgegen der Fahrtrichtung
auf dem Vordersitz befestigt werden, unbedingt den Beifahrer-Airbag deaktivieren
(siehe Abschnitt „Zusätzliches Schutzsystem
(SRS) - Airbag”).
EINBAU EINES
ISOFIX-
KINDERSITZES 24)
Das Fahrzeug ist mit ISOFIX-
Befestigungen ausgestattet. Es handelt
sich um ein neues europäisches
Normsystem für die einfache und
sichere Befestigung von Kindersitzen.
Das ISOFIX-System ermöglicht den
Einbau von ISOFIX-Rückhaltesystemen
ohne Einsatz der Sicherheitsgurte des
Fahrzeugs, sondern durch direkte
Befestigung des Kindersitzes an drei
Verankerungen im Fahrzeug.
Eine gemischte Montage mit normalen
Kindersitzen und ISOFIX-Kindersitzen
ist für die verschiedenen Sitzplätze im
Fahrzeug möglich.

113
Wichtige Hinweise für den sicheren
Transport von Kindern
❒ Die empfohlene Position für die
Befestigung der Kindersitze ist auf
dem Rücksitz, da dies der sicherste
Platz bei einem Unfall ist.
❒ Den Kindersitz so lange wie möglich
in der Position entgegen der
Fahrtrichtung positioniert lassen, am
besten bis zum 3. oder 4.
Lebensjahr des Kindes.
❒ Bei Deaktivierung des Beifahrer-
Frontairbags immer prüfen, ob die
entsprechende Kontrollleuchte am
Armaturenbrett dauerhaft leuchtet
und so die erfolgte Deaktivierung
anzeigt.
❒ Die mit dem Sitz gelieferten
Anleitungen strengstens beachten.
Diese sind im Fahrzeug zusammen
mit den Dokumenten und dieser
Anleitung aufzubewahren. Keine
gebrauchten Kindersitze ohne
Gebrauchsanweisung verwenden.❒ Jedes Rückhaltesystem hat nur
einen Sitz, auf dem nie zwei Kinder
gleichzeitig transportiert werden
dürfen.
❒ Stets kontrollieren, dass der
Sicherheitsgurt nicht am Hals des
Kindes anliegt.
❒ Die erfolgte Einrastung der
Sicherheitsgurte durch Ziehen am
Sicherheitsgurt überprüfen.
❒ Dem Kind nicht erlauben, während
der Fahrt ungewöhnliche Stellungen
einzunehmen oder den
Sicherheitsgurt abzulegen.
❒ Immer darauf achten, dass der
diagonale Gurtteil nicht unter den
Armen oder hinter dem Rücken des
Kindes liegt. Das Kind darf den Gurt
auch nicht eigenmächtig
verschieben.
❒ Kinder und/oder Neugeborene nie
im Arm transportieren. Niemand ist
in der Lage, sie bei einem Aufprall
festzuhalten.c❒ Wenn das Fahrzeug in einen
mittelschweren Verkehrsunfall
verwickelt wurde, den Kindersitz
durch einen neuen ersetzen.
Lassen Sie zusätzlich, je nach Art
des installierten Kindersitzes, die
Isofix-Verankerungen oder den
Sicherheitsgurt austauschen, der
zum Festschnallen des Kindersitzes
verwendet wurde.
❒ Im Falle der Notwendigkeit ist der
Ausbau der hinteren Kopfstützen
möglich, um die Installation eines
Kindersitzes zu vereinfachen.
Die Kopfstütze muss immer im
Fahrzeug verbleiben und montiert
werden, sollte ein Erwachsener den
Sitz einnehmen, oder ein Kind auf
einem Kindersitz ohne Rückenlehne
Platz nehmen wollen.