FIAT 500 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

49
ESC-SYSTEM
(Electronic Stability
Control) 15)
Det er et elektronisk system, som
kontrollerer bilens stabilitet ved tab af
vejgreb.
Systemet er i stand til at registrere
potentielt farlige situationer med henblik
på bilens stabilitet og griber automatisk
ind på bremserne på forskellig vis på de
fire hjul, så der overføres et
stabiliserende moment til bilen.
ESC omfatter følgende undersystemer:
❒ HH (Hill Holder): gør det lettere at
igangsætte opad eller nedad bakke
(på veje med hældning på over 5
%), hvor den aktiveres automatisk.
❒ ASR (AntiSpin Regulation): griber
automatisk ind i tilfælde af
udskridning af et eller begge
trækhjul, ved tab af vejgreb på våd
vejbane (akvaplaning), acceleration
på glatte, sne- eller isbelagte
vejbaner osv.
ASR-systemet kobles automatisk til
hver gang motoren startes.
Under kørslen kan ASR-systemet slås
fra og til ved tryk på knappen A fig. 50:
Når ASR-systemet er slået fra, lyser
lysdioden på knappen, og i nogle
versioner vises der en meddelelse på
displayet.
❒ HBA (Hydraulic Brake Assist): griber
automatisk ind og optimerer bilens
bremsekapacitet under en
nødopbremsning.
50DVDF0S0151c
NÅR ESP-SYSTEMET
GRIBER IND
Angives ved at kontrollampen Ii
instrumentgruppen lyser op for at
advare føreren om, at situationen
omkring bilens stabilitet og vejgreb er
kritisk.
AKTIVERING AF
SYSTEMET
ESC-systemet aktiveres automatisk,
når motoren startes, og kan ikke
deaktiveres.

LÆR BILEN AT KENDE
50
iTPMS-SYSTEM
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
48)
RESET-PROCEDURE
iTPMS-systemet kræver en
indledende“selvindlæringsperiode”
(hvis varighed afhænger af kørestilen
og af vejforholdene: De optimale
forhold er kørsel lige ud ved 80 km/t i
mindst 20 minutter), der startes ved at
udføre Reset-proceduren.
Reset-proceduren skal udføres:
❒ Hver gang dæktrykket ændres.
❒ Når du udskifter et dæk.
❒ Når du roterer/ombytter dækkene.
❒ Når du monterer reservehjulet.
I visse situationer som for eksempel
ved sportsbetonet kørsel eller særlige
vejforhold (f.eks. is, sne, grus osv.) kan
signaleringen blive forsinket eller være
ufuldstændig hvad angår registrering
af mistet dæktryk, der sker samtidigt
for flere dæk.
Under særlige forhold (f.eks. ved
asymmetrisk belastning af bilen til en
side, bugsering af en anhænger,
beskadiget eller slidt dæk, brug af
reservehjulet, brug af
dækreparationssættet “Fix&Go”, brug
af snekæder, brug af forskellige dæk til
forskellige aksler) kan systemet afgive
falske signaler eller blive midlertidigt
deaktiveret.
Hvis systemet er midlertidigt
deaktiveret, blinker kontrollampen
ni
cirka 75 sekunder og lyser derefter
uden at blinke. Samtidig vises en
tilhørende meddelelse på displayet.
Denne signalering vises også efter en
slukning og efterfølgende genstart af
motoren, hvis de korrekte
funktionsbetingelser ikke genoprettes. Pump dækkene op til de nominelle
dæktryksværdier, der er angivet i
tabellen over dæktryk, før du udfører
Reset-proceduren (se afsnittet “Hjul” i
kapitlet “Tekniske data”).
Hvis Reset-proceduren ikke udføres i
alle de ovennævnte tilfælde, kan
kontrollampen
nafgive forkerte
signaler for et eller flere dæk.
Reset udføres, med bilen holdende
stille og tændingsnøglen drejet på
MAR, fra setupmenuen (se
beskrivelsen i afsnittet “Display” i dette
kapitel). Når Reset-proceduren er
udført, vises meddelelsen “Saved
reset” på displayet, hvilket indikerer, at
selvindlæringen er startet.
Hvis ITPMS-selvindlæringen ikke
udføres korrekt, vises meddelelsen
ikke.
FUNKTIONSBETINGELSER
Systemet er aktivt ved hastigheder på
over 15 km/t.

51
BRÆNDSTOFAF-
BRYDERSYSTEM 8)
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde
af en kollision. Dette medfører at:
❒ Brændstoftilførslen afbrydes, så
motoren stopper.
❒ Dørene låses automatisk op.
❒ Den indvendige belysning tænder.
Systemets indgreb vises ved en
meddelelse på displayet.
VIGTIGT: Kontroller bilen omhyggeligt
for brændstoflækager, for eksempel i
motorrummet, under bilen eller i
nærheden af tanken.
Husk at dreje tændingsnøglen på
STOP efter kollisionen for at undgå at
batteriet tappes for strøm.
Gå frem på følgende måde for at
genoprette bilens normale funktion:
❒ Drej tændingsnøglen til position
MAR
❒ Tænd blinklyset i højre side
❒ Sluk blinklyset i højre side
❒ Tænd blinklyset i venstre side
❒ Sluk blinklyset i venstre side
❒ Tænd blinklyset i højre side
❒ Sluk blinklyset i højre side
❒ Tænd blinklyset i venstre side
❒ Sluk blinklyset i venstre side
❒ Drej tændingsnøglen til position
STOP
❒ Drej tændingsnøglen til position
MAR.PARKERINGSSEN-
SORER18) 25)
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensorerne, der er placeret i bageste
kofanger fig. 51 detekterer eventuelle
forhindringer bag ved bilen og advarer
bilens fører herom ved hjælp af et
intermitterende lydsignal.
Efterhånden som afstanden til
forhindringen bag bilen mindskes,
stiger hyppigheden af lydsignalerne.
Lydsignalet bliver konstant, når
afstanden mellem bilen og
forhindringen er mindre end 30 cm.
Forbliver konstant hvis afstanden
mellem bilen og forhindringen er
uændret.
Hvis denne situation opstår for
sidesensorerne, afbrydes signalet efter
cirka 3 sekunder for, fx, at undgå
signaler ved manøvrer langs mure.
Hvis der konstateres flere forhindringer,
vil kun den nærmeste blive taget i
betragtning.

LÆR BILEN AT KENDE
52
Versioner med farvedisplay
Når sensorerne aktiveres, vises
skærmbilledet i fig. 52.
Oplysningen om tilstedeværelsen af og
afstanden til forhindringen signaleres
derfor, ud over af lydsignalet, også ved
en visning på instrumentgruppens
display.
51DVDF0S0182c
52DVDF0S0459c
Systemet viser den fundne forhindring
ved at vise et område efter afstanden til
forhindringen og positionen i forhold til
bilen.
Hvis forhindringen registreres i det
bageste midterste eller højre område,
viser displayet en enkelt bue i det
respektive område, og der udsendes
et akustisk signal.
Mens bilen nærmer sig forhindringen,
viser displayet kun en enkelt blinkende
bue, som nærmer sig bilen, og det
akustiske signal bliver hyppigere, indtil
det bliver kontinuerligt.
Farven på displayet afhænger af
afstanden og positionen for
forhindringen.
Bilen er i nærheden af forhindringen,
når displayet viser et rødt blinkende
område (til højre, i midten eller til
venstre) og udsender et kontinuerligt
lydsignal. Såfremt der findes flere
forhindringer, signaleres den, der er
tættest på under tilnærmelsen.Angivelse af fejl
Fejl ved parkeringssensorerne angives,
når du sætter i bakgear, ved at
kontrollampen
èeller ikonet tpå
farvedisplayet) tændes i
instrumentgruppen, og den tilhørende
meddelelse vises på displayet
(afhængigt af versioner/markeder, hvor
monteret).
Funktion ved kørsel med
anhænger
Parkeringssensorernes funktion
afbrydes automatisk, når anhængerens
kabel tilsluttes.

53
START&STOP-
SYSTEM19)
Start&Stop-anordningen standser
automatisk motoren, hver gang bilen er
standset, og genstarter den, når
føreren har i sinde at genoptage
kørslen.
Dermed øges bilens effektivitet ved at
nedsætte brændstofforbruget og
emissionerne af skadelige luftarter
samt støjforurening.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
❒ Med manuelt gear:Når bilen
holder stille, standses motoren med
gearet i frigear og sluppet
koblingspedal.
❒ Med Dualogic-gearkasse:
Motoren standser, hvis bilen
standses med bremsepedalen
trykket ned. Denne tilstand kan
opretholdes uden at bremsepedalen
er trykket ned, hvis gearstangen
placeres på N.
BEMÆRK: Automatisk standsning af
motoren er kun tilladt efter at have
oversteget en hastighed på cirka 10
km/t for at undgå gentagne
motorstandsninger, når der køres med
meget lav hastighed.
❒ Standsning af motoren angives af
kontrollampen
Ui
instrumentgruppen. På nogle
versioner gives informationen på
displayet.
Genstart af motor
❒ Med manuel gearkasse:
Informationen gives ved at træde på
koblingspedalen.
❒ Med Dualogic-gearkasse:Hvis
gearet er i position N, flyttes det til
hvilken som helst kørestilling, ellers
slippes bremsepedalen eller
gearstangen flyttes til + – eller R.
MANUEL AKTIVERING OG
DEAKTIVERING
❒ Start&Stop-systemet kan
aktiveres/deaktiveres via knappen
A-fig. 53 på panelet.
Deaktivering af systemet signaleres
ved tænding af
kontrollampen eller symbolet
T.
❒ På nogle versioner gives
informationen på displayet.
53DVDF0S0154c

LÆR BILEN AT KENDE
54
PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
21) 29)
BENZIN- OG
DIESELVERSIONER
fig. 54
Åbning af benzintankens dæksel
❒ Åbn dækslet A.
❒ Drej tændingsnøglen imod urets
retning, og skru dækslet B af.
❒ Under påfyldningen skal dækslet
placeres som vist.
54DVDF0S033c
Benzinmotorer
Anvend udelukkende blyfri benzin.
Oktantallet (RON) må ikke være under
95. (standard EN 228).
Dieselmotorer
Anvend udelukkende diesel til
motorkøretøjer (standard EN590).
LPG-VERSIONER
LPG-påfyldningsdæksel
LPG-påfyldningsdækslet er placeret
ved siden af dækslet til
benzinpåfyldningsstudsen.
Den er udstyret med “kontraventil”, der
er indsat i selve påfyldningsstudsen.
55DVDF0S034c
For at få adgang til påfyldningsstudsen,
skal man åbne klappen A-fig. 55 og
skrue dækslet B af.
Under påfyldning skal følgende
forholdsregler overholdes:
❒ Stands motoren.
❒ Træk håndbremsen.
❒ Drej tændingsnøglen til position
STOP.
❒ Ryg ikke.
❒ Udlevér den tilhørende
påfyldningsadapter til personalet,
der påfylder LPG.
VIGTIGT! Personalet, der påfylder LPG,
skal inden påfyldningen sørge for, at
påfyldningsadapteren er skruet korrekt
på påfyldningsstudsen.
VIGTIGT! Afhængig af det pågældende
land, hvor bilen sælges, findes der
forskellige adaptere til
påfyldningspumpen. Sammen med
bilen leveres en adapter C-fig. 56 i et
specielt etui, der er specifik for det
land, hvor bilen sælges.

55
Hvis du skal rejse til et andet land, skal
du søge oplysninger om den type
adapter, der skal bruges.
VIGTIGT! Anvend kun LPG til
motorkøretøjer.
VIGTIGT! Opbevar adapteren til
påfyldning af LPG omhyggeligt, så den
ikke beskadiges.
Brændstof -
Identifikation af
køretøjernes
kompatibilitet - Grafisk
symbol for information
til forbrugerne iht.
bestemmelsen EN16942
De symboler, som bringes i det
følgende, letter genkendelsen af den
korrekte type brændstof, du skal bruge
til din bil.
56DVDF0S035c
Før du fortsætter påfyldningen, skal du
kontrollere symbolerne placeret inde i
tankdækslet (hvor de findes) og
sammenligne dem med symbolet på
påfyldningspumpen (hvis monteret).
Symboler til biler med benzinmotor
E5: Blyfri benzin, der indeholder op til
2,7% (m/m) oxygen og ethanol med
op til 5,0% (V/V) i overensstemmelse
med specifikationen
EN228
E10: Blyfri benzin, som indeholder op
til 3,7 % (m/m) oxygen og med ethanol
på maks. 10,0 % (V/V) i
overensstemmelse med bestemmelsen
EN228
E5E10
Symboler til biler meddieselmotor
B7: Dieselolie, som indeholder op til 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) i overensstemmelse med
bestemmelsen EN590
B10: Dieselolie, som indeholder op til
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) i overensstemmelse med
bestemmelsen EN16734
Symboler til biler med dobbelt
forsyning benzin - LPG
E5: Blyfri benzin, der indeholder op til
2,7% (m/m) oxygen og ethanol med
op til 5,0% (V/V) i overensstemmelse
med specifikationen EN228
E10: Blyfri benzin, der indeholder op til
3,7% (m/m) oxygen og ethanol med
op til 10,0% (V/V) i overensstemmelse
med specifikationen EN228
LPG:LPG til motorkøretøjer i
overensstemmelse med
bestemmelsen EN589
B7B10
LPGE5E10

UDSTYRSTYPE MED
LPG-ANLÆG
45) 29)
INDLEDNING
“LPG”-versionen er karakteriseret ved
to brændstofsystemer: et til benzin og
et til LPG.
Det med LPG er, ligesom det med
benzin, af typen sekventiel faset
multipoint med specifikke elektroniske
indsprøjtningsdyser.
PASSIV SIKKERHED /
AKTIV SIKKERHED
Passiv sikkerhed
Bilen har de samme specifikationer for
passiv sikkerhed som de andre
versioner. Fastgøringerne til tanken
(anbragt i reservehjulsrummet) er
designet til at klare stødprøverne, ifølge
Fiats sikkerhedsstandard.
Aktiv sikkerhed
Bilen har de samme specifikationer for
aktiv sikkerhed som de andre versioner.
Selvom LPG-anlægget er udstyret med
adskillige sikkerhedsanordninger,
anbefales det, hver gang bilen stilles
væk i længere perioder eller flyttes i
nødstilfælde pga. beskadigelser eller
ulykker, at følge nedenstående
procedure:
❒ Skru fastgøringsanordningerne af
A-fig. 57, og fjern derefter
dækslet B.
57DVDF0S036c
❒ Luk LPG-hanen ved at dreje den
rillede ring i urets retning C-fig. 58.
❒ Genmontér dækslet og skru
fastgøringsanordningerne på.
58DVDF0S037c
LÆR BILEN AT KENDE
56

57
LPG-TANK
Bilen er udstyret med en tank
A-fig 59 med toroidal form (i tryk) til
opsamling af LPG i væskeform.
Tanken er anbragt i
reservehjulsrummet, hvor den er
passende beskyttet.
Certificering af LPG-tanken
LPG-tanken er certificeret ifølge de
gældende love.
I Italien har tanken en levetid på 10 år
fra bilens indregistreringsdato.
Hvis bilen er indregistreret i et andet
land end Italien, kan varigheden af
certificeringen og procedurerne for
kontrol/eftersyn af LPG-tanken variere
afhængigt af lovkravene i dette land.
59DVDF0S039c
Når tidsrummet, der er angivet i
lovgivningen i de enkelte lande, er
udløbet, skal der under alle
omstændigheder rettes henvendelse til
Fiats servicenet for udskiftning af
tanken.
På tanken, under multiventilenheden, er
tankens identifikationsdata trykt:
❒ Identifikation af landet, der har
udstedt typegodkendelsen og
typegodkendelsesnummeret.
❒ Gastype, som den er beregnet til
(LPG).
❒ Navnet på tankens producent.
❒ Tankens afprøvningstryk (30 bar).
❒ Maksimal opfyldningsprocent (80
%).
❒ Tankens dimensioner.
❒ Tankens nominelle kapacitet i liter.
❒ Tankens fremstillingsdato
(måned/år).
❒ Tankens serienummer.VALG AF
BRÆNDSTOFSYSTEM
BENZIN (PETROL
POWERED)/LPG
Omskifteren
(benzin / LPG) sidder på
midterkonsollen fig. 60 og omfatter:
❒ A Omskifter til benzin/LPG.
❒ B Mængdeindikator til LPG. 5
lysdioder, heraf fire grønne og en
orange til at angive reserve. Den
orange lysdiode tændes, når der
kun er en enkelt grøn lysdiode
tændt.
❒ C Indikator for benzindrift: orange
lysdiode placeret ved siden af
omskifteren A. Denne funktion
styres direkte af LPG-styreenheden.
❒ C Indikator for LPG-drift: grøn
lysdiode placeret ved siden af
omskifteren A. Denne funktion
styres direkte af LPG-styreenheden.
VIGTIGT! Når tændingsnøglen flyttes til
MAR, forbliver alle enhedens lysdioder
tændt i cirka 4 sekunder
(funktionskontrol).
Tændingen sker altid med benzin.
Derefter er følgende gældende,
afhængig af omskifterens position
A-fig. 60:

LÆR BILEN AT KENDE
58
❒ Omskifteren A trykket ind på højre
side (identificeret ved symbolet K
angiver benzindrift og den tilhørende
orange lysdiode C lyser.
❒ Omskifteren A trykket ind på venstre
side (identificeret ved symbolet G)
angiver LPG-drift og den tilhørende
grønne lysdiode
D.
På den øverste del af omskifteren
angiver en række af 5 lysdioder B (en
orange og fire grønne) mængden af
LPG i tanken.
Hvis LPG’en er opbrugt, skiftes der
automatisk til benzin: Den orange
lysdiode C ved siden af omskifteren
tænder og den grønne. for LPG-drift
slukker.
60DVDF0S0189c
Når der er påfyldt LPG, skifter
forsyningen, efter normal start med
benzin, automatisk tilbage til LPG: Den
orange lysdiode C ved siden af
omskifteren slukker og den grønne D
for LPG-drift tænder.
Hvis man udtrykkeligt ønsker at
anvende benzintilførslen skal man
trykke på knappen A på højre side.
Når den orange lysdiode C ved siden af
omskifteren tænder, indikerer det, at
der er skiftet (LPG-forsyningssystemet
er helt deaktiveret).
Tilbagevenden til LPG-drift kan kun ske
ved at anvende omskifteren A igen, og
når den grønne lysdiode D ved siden af
omskifteren tænder, indikerer det, at
der er skiftet.
Den nødvendige tid for at skifte fra
benzin til LPG forøges, hvis
temperaturen udenfor er under cirka –
10 °C ved starten, for at opvarme
trykreduktionsventilen/trykregulatoren
tilstrækkeligt.
VIGTIGT! Hvis omskiftningen foregår
under acceleration eller skift til højere
gear, kan der mærkes et kort ophold
(kraftreducering).MULTIMEDIE
47)
10)
GODE RÅD, BETJENING
OG GENERELLE
OPLYSNINGER
Trafiksikkerhed
Lær, hvordan du bruger systemets
forskellige funktioner, før du sætter dig
bag rattet.
Læs omhyggeligt anvisninger og
funktionsmåder for systemet, før du
sætter dig bag rattet.
Modtageforhold
Modtageforholdene varierer hele tiden
under kørslen.
Modtagelsen kan forstyrres af bjerge,
bygninger og broer, især når der er lang
afstand til den sender, der modtages.
VIGTIGT Ved modtagelse af
trafikmeldinger kan lydstyrken være
kraftigere end ellers.