FIAT 500 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

49
ESC rendszer
(Electronic Stability
Control) 15)
Ez egy olyan rendszer, amely ellenőrzi a
gépkocsi menetstabilitását, és segít az
iránytartás megőrzésében a
gumiabroncsok tapadásának
elvesztése esetén is.
A rendszer képes felismerni a jármű
stabilitását potenciálisan veszélyeztető
helyzeteket, és a négy kerékféknél
eltérő mértékben, automatikusan
közbeavatkozva a jármű stabilitását
helyreállító nyomatékot hoz létre.
Az ESC a következő alrendszereket
foglalja magában:
❒ HH (Hill Holder): automatikusan
bekapcsolva megkönnyíti az álló
helyzetből történő elindulást
(5%-nál meredekebb) emelkedőn
vagy lejtőn).
❒ ASR (AntiSpin Regulation):
automatikusan beavatkozik, amikor
az egyik vagy mindkét hajtott kerék
nedves (aquaplaning), csúszós,
havas vagy jeges stb. útfelületen a
tapadás elvesztése miatt kipörög.
Az ASR rendszer a motor minden
egyes indításakor automatikusan
bekapcsol. Menet közben lehetőség
van kikapcsolni, majd újból bekapcsolni
az ASR rendszert, az A gombbal,
50. ábra: a rendszer kikapcsolását a
nyomógombon lévő LED felgyulladása
és egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenő üzenet jelzi.
❒ HBA (Hydraulic Brake Assist):
automatikusan avatkozik be,
optimalizálja a jármű fékező
kapacitását vészfékezés esetén.
50DVDF0S0151c
A RENDSZER
BEAVATKOZÁSA
A műszerfal jelzőlámpájának I
villogása jelzi, tájékoztatja a vezetőt
arról, hogy a gépkocsi kritikus
stabilitási és tapadási állapotba került.
A RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA
Az ESC rendszer minden
motorindításkor automatikusan
bekapcsol, és nem lehet kikapcsolni.

A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
50
iTPMS (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
rendszer
(bizonyos változatok/piacok esetében)
48)
ALAPBEÁLLÍTÁSI
ELJÁRÁS
Az iTPMS rendszernek szüksége van
egy kezdeti „öntanulási” fázisra (ennek
időtartama a vezetési stílustól és az út
állapotától függ: a legkedvezőbb
körülmény egy egyenes útszakaszon
történő vezetés 80 km/órás
sebességgel, legalább 20 percen
keresztül), amely az alapbeállítási
eljárás végrehajtásakor kezdődik.
Az alapbeállítási eljárást az alábbi
esetekben kell végrehajtani:
❒ minden alkalommal, amikor
módosításra kerül a
gumiabroncsok légnyomása;
❒ legalább egy gumiabroncs
cseréjekor;
❒ amikor a gumiabroncsok
forognak/azokat kicserélik;
❒ amikor fölszereljük a pótkereket.
Egyes esetekben, mint pl. sportos
vezetés, az útburkolat bizonyos
körülményei (pl. jég, hó, földút...) miatt
a kijelzés késhet, illetve több
gumiabroncs egyidejűleg történő
leeresztésének észlelésekor részleges
lehet.
Különleges körülmények esetén (pl.
aszimmetrikusan az egyik oldalán
terhelt gépkocsi, utánfutó vontatása,
sérült vagy kopott gumiabroncs,
pótkerék használata, „Fix&Go”
gumiabroncs gyorsjavító készlet
használata, hólánc használata,
tengelyenként eltérő gumiabroncsok
használata) előfordulhat, hogy a
rendszer téves jelzéseket ad, vagy
átmenetileg kikapcsol.
Átmenetileg kikapcsolt rendszer
esetén a figyelmeztető lámpa
nkb.
75 másodpercig villog, majd égve
marad; ezzel egyidejűleg a kijelzőn
megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Ez a jelzés a motor kikapcsolása és
ezt követő indítása esetén is látszik, ha
a helyes működési feltételek nem
állnak helyre. A Reset végrehajtása előtt fújja fel a
gumiabroncsokat a levegőnyomás
értékek táblázatokban megadott
névleges nyomásértékre (lásd a
„Műszaki adatok” fejezet „Kerekek”
bekezdését).
Amennyiben az alapbeállítás nem
történik meg a fent említett valamennyi
esetben, előfordulhat hogy a
nlámpa
tévesen jelez egy vagy több
gumiabroncs esetében.
Az alapbeállítás végrehajtása álló
járműnél és MAR állásba fordított
gyújtáskulccsal, a Setup menün
keresztül lehetséges (lásd a fejezet
„Kijelző” bekezdését). Az alapbeállítási
(reset) eljárás elvégzése után a kijelzőn
megjelenő „Helyreállítás mentve”
üzenet arról tájékoztat, hogy az
öntanulás elindításra került.
Amikor az iTPMS öntanulás nem megy
megfelelően végbe, nem jelenik meg
az üzenet.
MŰKÖDÉSI FELTÉTELEK
A rendszer 15 km/h-nál nagyobb
sebességnél aktív.

51
ÜZEMANYAG-
ELZÁRÓ RENDSZER
8)
Ütközéses baleset esetén működésbe
lépve:
❒ megszakítja az üzemanyag-ellátást,
és ezzel leállítja a motort
❒ automatikusan kioldja az ajtózárakat
❒ bekapcsolja a belső világítást.
A rendszer működésbe lépését a
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
FIGYELMEZTETÉS Gondosan vizsgálja
át a járművet, ellenőrizze, hogy nincs-e
üzemanyag veszteség, például a
motortérben, a jármű alatt, vagy a
tartály közelében.
Baleset után fordítsuk az indítókulcsot
STOP állásba, hogy elkerüljük az
akkumulátor lemerülését.
A gépkocsi megfelelő működésének
visszaállításához az alábbiak szerint
járjunk el:
❒ fordítsa az indítókulcsot MAR
állásba
❒ kapcsolja be a jobb oldali irányjelzőt
❒ kapcsolja ki a jobb oldali irányjelzőt
❒ kapcsolja be a bal oldali irányjelzőt
❒ kapcsolja ki a bal oldali irányjelzőt
❒ kapcsolja be a jobb oldali irányjelzőt
❒ kapcsolja ki a jobb oldali irányjelzőt
❒ kapcsolja be a bal oldali irányjelzőt
❒ kapcsolja ki a bal oldali irányjelzőt
❒ fordítsa az indítókulcsot STOP
állásba
❒ fordítsa az indítókulcsot MAR
állásba.PARKOLÁS
ÉRZÉKELŐK18) 25)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A hátsó lökhárítóba épített parkolás-
érzékelők, 51. ábra, szaggatott
hangjelzéssel informálják a gépkocsi
vezetőjét a jármű mögötti akadályokról.
A hangjelzések gyakorisága egyre
növekszik, ahogy a gépkocsi és az
akadály közötti távolság csökken. A
hangjelzés folyamatossá válik, amikor a
jármű és az akadály közötti távolság
kb. 30 cm-nél kisebbre csökken.
A távolság állandó értéken maradása
esetén a hangjelzések gyakorisága
nem változik.
Amennyiben ez a helyzet az oldalsó
érzékelőknél következik be, a jel kb. 3
másodperc múlva megszakad azért,
hogy például fal melletti tolatás során
elkerülhető legyen az állandó
hangjelzés.
Ha az érzékelők egynél több akadályt
észlelnek, a hangjelzés a legközelebbi
tárgy távolságáról tájékoztat.

A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
52
Színes kijelzővel felszerelt
változatok
Az érzékelők aktiválásakor a kijelzőn az
52. ábra szerinti képernyő jelenik meg.
Az akadályok meglétével és
távolságával kapcsolatos tájékoztatás a
hangjelzésen kívül a műszerfal kijelzőjén
keresztül megjelenítve is követhető.
51DVDF0S0182c
52DVDF0S0459c
A rendszer az észlelt akadályt az
akadálytól való távolság és annak a
gépkocsihoz viszonyított helyzetétől
függően egy ív megjelenítésével jelzi.
Ha egy tárgyat észlel a hátsó bal oldali,
középső vagy jobb oldali területen, a
kijelző egy villogó ívet jelenít meg az
adott területen, és egy hangjelzés
hallható.
Miközben a gépkocsi közelít a
tárgyhoz, a kijelzőn a villogó körív
közelít a gépkocsihoz, és a hangjelzés
egyre gyakoribb, majd folyamatos.
A kijelzőn megjelenített szín a
távolságtól és a tárgy helyzetétől függ.
A jármű az akadály közelében van,
amikor a kijelzőn egy piros villogó ív
jelenik meg (jobbra, középen, balra) és
hangjelzés hallható. Több akadály
esetén a jelzések a legközelebbi tárgy
távolságáról tájékoztatnak.Üzemzavarok jelzése
A parkolás-érzékelők esetleges
meghibásodását a hátramenet
kapcsolásakor a műszerfalon a lámpa
è(vagy az ikon ta színes kijelzőn)
jelzi, valamint a kijelzőn megjelenő
megfelelő üzenet (egyes
változatoknál/piacon).
Működés utánfutó vontatásakor
A parkolás-érzékelők automatikusan
kikapcsolnak, az utánfutó elektromos
kábel csatlakozójának
csatlakoztatásakor.

53
START&STOP
RENDSZER 19)
A Start&Stop rendszer a jármű álló
helyzetében automatikusan leállítja a
motort, majd újból beindítja, amikor a
vezető el akar indulni.
Így a fogyasztás, a káros
gázkibocsátás és az akusztikai
szennyezés csökkentésével növeli a
gépkocsi hatékonyságát.
MŰKÖDÉSI MÓDOK
A motor leállítása
❒ Kézi sebességváltóval:álló
járműnél a motor leáll, ha a
sebességváltó üresben és a
tengelykapcsoló-pedál felengedett
állapotban van.
❒ Dualogic sebességváltóval:a
motor leáll, ha a gépkocsi
benyomott fékpedállal áll meg. Ez a
körülmény elérhető anélkül is, hogy
a fékpedál benyomott állapotban
lenne, ha a sebességváltó kart N
állásba állítjuk.
MEGJEGYZÉS: a motor automatikus
leállítása akkor engedélyezett, ha a kb.
10 km/h sebesség túllépése
megtörtént, mert így elkerülhető a
motor ismételt leállítása, amikor a
gépkocsi lépésben halad.
❒ A motor leállását a
műszercsoportban felgyulladó
U
figyelmeztető lámpa jelzi, egyes
változatoknál az információ a
kijelzőn jelenik meg.
A motor újraindításának módjai
❒ Manuális sebességváltóval
felszerelt változat:az információ
esetén nyomja be a
tengelykapcsoló-pedált.❒ Dualogic sebességváltóval
felszerelt változat:ha a
sebességváltó kar N állásban van,
kapcsolja bármilyen haladási
fokozatba, vagy engedje fel a
fékpedált, vagy mozdítsa el a
sebességváltó kart a +, – vagy R
irányban.
KÉZI BEKAPCSOLÁS ÉS
KIKAPCSOLÁS
❒ A Start&Stop rendszert a
műszerfalon a gombbal
A-53. ábra, aktiválhatja/
kapcsolhatja ki. A rendszer
kikapcsolását a lámpa vagy a
szimbólum jelzi
T.
❒ Egyes változatoknál a kijelzőn jelenik
meg az információ.
53DVDF0S0154c

A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
54
A GÉPKOCSI
FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
21) 29)
BENZINES ÉS DIESEL
VÁLTOZAT
54. ábra
Üzemanyag tartály sapka nyitása
❒ nyissa ki az A ajtót;
❒ forgassuk az indítókulcsot az
óramutató járásával ellentétes
irányba, majd tekerjük le a B
tanksapkát;
❒ a tankolás során akasszuk fel a
tanksapkát az ábrán bemutatott
módon.
54DVDF0S033c
Benzinmotorok
Kizárólag ólommentes, legalább 95
R.O.N. oktánszámú benzint használjon.
(EN228 szabvány).
Diesel-motorok
Kizárólag gépjárműmotorokhoz előírt
minőségű gázolajat használjon (EN590
szabvány).
LPG VÁLTOZATOK
LPG betöltő csatlakozó
Az LPG betöltőnyílás a benzin
betöltőnyílás tanksapkája mellett
helyezkedik el. Ez tartalmaz egy
“visszacsapó szelepet”, amelyet a
betöltőnyílás házába szereltek.
55DVDF0S034c
A betöltőnyíláshoz történő
hozzáféréshez nyissa ki a fedelet,
A-55. ábra, és tekerje le a B sapkát.
Az utántöltési művelet során tartsuk be
az alábbi óvintézkedéseket:
❒ állítsa le a motort;
❒ húzza be a kéziféket;
❒ fordítsuk a gyújtáskulcsot STOP
állásba;
❒ ne dohányozzon;
❒ adjuk át a megfelelő feltöltő adaptert
a PB feltöltést végző személyeknek.
FIGYELMEZTETÉS Az LPG feltöltést
végző személyeknek a feltöltés előtt
meg kell győződniük arról, hogy a
feltöltő adapter megfelelően rá van-e
csavarva a betöltőnyílásra.
FIGYELMEZTETÉS Az országtól
függően, ahol az értékesítés történt,
különböző típusú adapterek léteznek a
feltöltő szivattyúhoz. A járművel együtt
átadásra került egy megfelelő tokban
tárolt speciálisan a jármű értékesítési
országában történő feltöltésre használt
adapter, C-56. ábra.

55
Abban az esetben, ha másik országba
kell mennünk, tájékozódjunk az ott
használatos adapter típusáról.
FIGYELMEZTETÉS Kizárólag
gépjárművekhez alkalmas
LPG-t használjon.
FIGYELMEZTETÉS Az LPG feltöltő
adaptert körültekintően tárolja, hogy
megóvja a sérülésektől.
56DVDF0S035c
Üzemanyagok -
A gépkocsik
kompatibilitásának
meghatározása -
Az EN16942 szerinti
fogyasztót tájékoztató
grafikus szimbólum
Az alábbiakban bemutatott
szimbólumok segítik a gépkocsiban
használandó üzemanyag helyes
típusának felismerését.
Az üzemanyag betöltését megelőzően
hasonlítsuk össze az üzemanyagtartály
sapkájának belső oldalán található
szimbólumokat (ahol van ilyen) a
töltőpisztolyon található szimbólummal
(ahol van ilyen).
Benzinüzemű gépkocsik esetén
érvényes szimbólumok
E5: Az
EN228specifikáció szerinti
maximum 2,7% (m/m) oxigént és
maximum 5,0% (V/V) etanolt
tartalmazó ólommentes benzin
E10: Az
EN228specifikáció szerinti
maximum 3,7% (m/m) oxigént és
maximum 10,0% (V/V) etanolt
tartalmazó ólommentes benzin
E5E10
Dízelüzemű gépkocsik esetén
érvényes szimbólumok
B7: Gázolaj, legfeljebb 7% (V/V) FAME
(Fatty Acid Methyl Esters ) tartalommal,
az EN590specifikációnak megfelelően
B10: Gázolaj, legfeljebb 10% (V/V)
FAME (Fatty Acid Methyl Esters )
tartalommal, az EN16734
specifikációnak megfelelően
A benzin - LPG kettős üzemű
gépkocsiknál alkalmazott
szimbólumok
E5: Az EN228specifikáció szerinti
maximum 2,7% (m/m) oxigént és
maximum 5,0% (V/V) etanolt
tartalmazó ólommentes benzin
E10:Az EN228specifikáció szerinti
maximum 3,7% (m/m) oxigént és
maximum 10,0% (V/V) etanolt
tartalmazó ólommentes benzin
LPG:Az EN589specifikáció szerinti
LPG üzemanyag
B7B10
LPGE5E10

LPG
BERENDEZÉSSEL
ELLÁTOTT
45) 29)
BEVEZETÉS
Az „LPG” változatot két üzemanyag-
ellátó rendszer jellemzi: egy a benzin és
egy az LPG számára.
Az LPG-s, a benzineshez hasonlóan,
hengerenkénti, soros, fázishelyes
típusú specifikus elektromos
befecskendezőkkel.
PASSZÍV BIZTONSÁG /
AKTÍV BIZTONSÁG
Passzív biztonság
A jármű ugyanolyan passzív biztonsági
jellemzőkkel rendelkezik, mint az egyéb
változatok. Különösen a (pótkerék
térben elhelyezett) tartály rögzítéseit
úgy tervezték, hogy megfeleljenek a
Fiat biztonsági szabványainak
értelmében az ütközési teszteknek.
Aktív biztonság
A jármű ugyanolyan aktív biztonsági
jellemzőkkel rendelkezik, mint az egyéb
változatok.
Bár a LPG berendezés számos
biztonsági eszközzel rendelkezik,
minden alkalommal, amikor a járművet
hosszabb időre leállítja, illetve
meghibásodás vagy baleset
következtében veszélyes körülmények
között mozgatja, tartsa be az
alábbiakat:
❒ hajtsa ki az A-57. ábra rögzítéseket,
majd távolítsa el a B fedelet;
57DVDF0S036c
❒ zárja el a LPG csapot a C-58. ábra,
gyűrű óramutató járásával
megegyező irányban történő
elforgatásával;
❒ helyezze vissza a fedelet, és
csavarja vissza a rögzítéseket.
58DVDF0S037c
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
56

57
LPG TARTÁLY
A jármű cseppfolyós halmazállapotú
LPG-t (nyomás alatt) tartalmazó, toroid
formájú tartállyal, A-59. ábra,
rendelkezik, amely a pótkerék
tárolásához használt térben,
megfelelően védetten helyezkedik el.
A LPG-tartály jóváhagyása
A LPG-tartály az érvényben levő
szabályok szerinti jóváhagyással
rendelkezik.
Olaszországban a tartály élettartama
10 év a jármű forgalomba
helyezésének dátumától kezdve. Ha a
járművet Olaszországtól eltérő
országban helyezik forgalomba, a
LPG-tartály élettartama és az
ellenőrzési/átvizsgálási eljárások az
adott ország nemzeti szabályozása
szerint változhatnak.
59DVDF0S039c
Minden esetben, az egyes országok
törvényi szabályozása szerint előírt idő
elteltével a csere érdekében forduljon a
Fiat Márkaszervizhez.
A tartályon, a többszelepes egység
alatt vannak besajtolva a tartály
azonosító adatai:
❒ honosító ország azonosítója és
honosítási szám;
❒ a gáz típusa, amelyhez alkalmazható
(LPG);
❒ a tartály gyártójának neve;
❒ a tartály próbanyomása (30 bar);
❒ maximális feltöltési arány (80%);
❒ a tartály méretei;
❒ a tartály névleges térfogata literben;
❒ a tartály gyártásának dátuma
(hónap/év);
❒ a tartály sorozatszáma.BENZIN/ LPG
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS
TÍPUSÁNAK
KIVÁLASZTÁSA
A választókapcsoló (benzin / LPG) a
kardánalagút konzolon helyezkedik el,
60. ábra, és az alábbi részekből áll:
❒ A Benzin/LPG átkapcsoló.
❒ B LPG mennyiségjelző; 5 led,
melyek közül négy zöld, egy pedig
narancs színű, a tartalék jelöléséhez.
A narancssárga led akkor gyullad
fel, amikor már csak egy zöld led
világít.
❒ C benzines üzemmódjelző: az A
átváltó mellett lévő narancs színű
led. Ennek a működésnek a
vezérlése közvetlenül az LPG
vezérlőegységről történik.
❒ C LPG üzemmódjelző: az A átváltó
mellett lévő narancs színű led.
Ennek a működésnek a vezérlése
közvetlenül az LPG
vezérlőegységről történik.
FIGYELMEZTETÉS A gyújtáskulcs
MAR állásba fordításakor a
berendezésen lévő összes led világít
körülbelül 4 másodpercig (ellenőrző
funkció).
Az indítás mindig benzinnel történik, az
A-60. ábra átváltó pozíciójától függően:

A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
58
❒ a jobb oldalra kapcsolt A átváltó
(melyet a Kszimbólum jelez) a
benzines működtetést jelzi,
felgyullad a C narancs színű led.
❒ az A átkapcsoló bal oldalra
kapcsolva (a Gbetű jelöli) a hozzá
tartozó D zöld led felgyulladásával
együtt a LPG működést jelzi.
Az átkapcsoló felső részén egy 5 ledből
álló sor B (amelyből 1 narancssárga és
4 zöld) jelzi a tartályban lévő LPG
mennyiségét.
Amennyiben az LPG kiürült, a rendszer
automatikusan benzines üzemmódra
vált: a narancs színű led C az átváltó
mellett felkapcsol, és lekapcsol, amikor
az LPG működtetést jelző zöld D led
kikapcsol.
60DVDF0S0189c
A normál benzines indítás után LPG
feltöltéskor az üzemanyag-ellátás
automatikusan LPG zemeltetésre vált: a
narancs színű C led az átváltó mellett
kikapcsol, és az LPG üzemeltetésre
vonatkozó zöld led felkapcsol.
Ha az üzemanyag-ellátáshoz
kifejezetten a benzint kívánj használni,
nyomj meg az A átkapcsoló jobb
oldalát.
Az átváltó melletti C narancs színű led
felkapcsolása az átváltást jelzi (az LPG
üzemanyag ellátó rendszer teljesen ki
van kapcsolva).
Az LPG-vel történő üzemeltetéshez
nyomja meg újból az átváltót A, az
átváltó melletti zöld D led felkapcsolása
az átváltást jelzi.
Abban az esetben, ha az indítás –10°C
külső hőmérséklet alatt történik, a
benzinről LPG-re történő átváltási idő
megnövekszik, így biztosítva a
nyomáscsökkentő/nyomásszabályzó
megfelelő felmelegedését.
FIGYELMEZTETÉS Ha az
átkapcsolásra gyorsítás vagy elindulás
közben kerül sor, rövid kimaradás
(teljesítmény csökkenés) észlelhető.MULTIMÉDIA
47)
10)
JAVASLATOK, VEZÉRLŐK
ES ÁLTALÁNOS
INFORMÁCIÓK
Közlekedésbiztonság
A vezetés megkezdése előtt sajátítsuk el
a rendszer különféle funkcióinak
használatát.
Elindulás előtt figyelmesen olvassuk el a
rendszer kezelési utasítását és
használati módjainak leírását.
Vételi körülmények
A vételi lehetőségek vezetés közben
folyamatosan változnak.
A vételt befolyásolhatja egy hegy,
épületek vagy hidak jelenléte, főként
akkor, amikor távol van a hallgatott
adótól.
FIGYELMEZTETÉS A közlekedési
információk vétele közben előfordulhat,
hogy a hangerő a normálishoz képest
megemelkedik.