FIAT 500 2018 Notice d'entretien (in French)

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COMBINÉ DE BORD
VERSIONS AVEC ÉCRAN MULTIFONCTIONS
DVDF0S0222c2
A Tachymètre (indicateur de vitesse)
B compte-tours (le fond d’échelle sur
les versions Diesel est de
6
TOURS/MINX1 000)
C écran avec indicateurs numériques de
niveau du carburant et de température
du liquide de refroidissement du moteur
Les témoins
mtEne sont présents
que sur les versions Diesel.
Témoin présent uniquement sur les
versions Dualogic.

PRÉSENTATION DE LA VOITURE
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DVDF0S171c3
VERSIONS AVEC ÉCRAN EN COULEURS
A indicateur numérique tachymètre
(indicateur de vitesse)
B indicateur numérique « eco Index »
C indicateur numérique de niveau
du carburant
D indicateur numérique de température
du liquide de refroidissement du moteur
E compte-tours
mtETémoin présent uniquement sur
les versions Diesel
Témoin présent uniquement sur les
versions Dualogic.

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TÉMOINS ET MESSAGES31)
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
ATTENTION :L’allumage du témoin s’accompagne d’un message spécifique et/ou d’un message sonore, selon le type de
combiné de bord
. Ces signalements sont synthétiques et sont donnés en guise de précaution, et ne doivent pas être considérés comme
exhaustif et/ou remplaçant
ceux spécifiés dans le présent Manuel d’utilisation et d’entretien, dont la lecture attentive est conseillée.
En cas de signal d’anomalie, toujours se référer au contenu de ce chapitre.
ATTENTION :Les signaux d’anomalie qui apparaissent sur l’écran sont divisés en deux catégories : anomalies graves et
anomalies moins graves. Les anomalies graves visualisent un « cycle » de signaux répétés pendant un temps prolongé.
Pour les anomalies plus anodines, le « cycle » de signaux affiché est répété pendant un temps plus limité.
Le cycle de visualisation de chaque catégorie peut être interrompu en appuyant sur le bouton MENU .
Le témoin du combiné de bord reste allumé jusqu’à l’élimination de la cause du dysfonctionnement.
–
LIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT– FREIN À MAIN SERRÉ
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Liquide de freins insuffisant
Le témoin s’allume lorsque le niveau du liquide de freins dans le réservoir chute au-dessous du minimum, à cause d’une
fuite possible de liquide du circuit. Sur certaines versions, l’écran affiche le message dédié.
Frein de stationnement tiré
Le témoin s’allume quand le frein à main est serré.
Sur certaines versions, une alarme sonore se déclenche si la voiture est en mouvement.
ATTENTION : Si le témoin s’allume lorsque le véhicule roule, vérifier que le frein à main n’est pas serré.
ANOMALIE AIRBAG
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
L’allumage du témoin en permanence indique une anomalie du système airbag.
Sur certaines versions, l’écran affiche un message dédié.
xx
¬¬

PRÉSENTATION DE LA VOITURE
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TEMPÉRATURE EXCESSIVE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin ou le symbole s’allume en cas de surchauffe du moteur et est accompagné, sur certaines versions, d’un
message dédié qui s’affiche à l’écran.
❒ En cas de marche normale: arrêter la voiture, éteindre le moteur et vérifier que le niveau du liquide dans le réservoir
ne se trouve pas en-dessous du marquage MIN. Si tel est le cas, attendre que le moteur refroidisse, puis ouvrir
lentement et prudemment le bouchon et ravitailler avec du liquide de refroidissement en s’assurant que le niveau soit
compris entre les repères MIN et MAX gravés sur le réservoir. Vérifier visuellement aussi les éventuelles fuites de liquide.
Si au démarrage suivant le témoin s’allume encore, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
❒ Si le véhicule est très sollicité(traction de remorques en côte ou véhicule à pleine charge), ralentir et si le témoin
reste allumé, arrêter le véhicule. S’arrêter 2 ou 3 minutes en laissant tourner le moteur avec une légère accélération pour
que le liquide de refroidissement circule plus facilement, puis le couper. Vérifier le niveau du liquide en suivant les
indications ci-dessus.
ATTENTION :Sur des parcours très contraignants, il est conseillé de laisser le moteur démarré et légèrement accéléré
pendant quelques minutes avant de l’éteindre.
Sur certaines versions, l’écran affiche un message dédié.
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ANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE “DUALDRIVE”
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Si le témoin reste allumé, accompagné sur certaines versions de l’affichage d’un message dédié sur l’écran, le conducteur
ne peut pas compter sur la direction et l’effort sur le volant peut augmenter sensiblement même s’il reste possible de
braquer.
Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Si le témoin s’allume pendant que la voiture roule (accompagné, sur certaines versions, d’un message dédié), il se peut qu’il
y ait une perte d’asservissement du système. Tout en conservant la possibilité de braquer la voiture, l’effort à appliquer sur
le volant pourrait augmenter : s’adresser au plus vite au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION :Dans certaines circonstances, des facteurs indépendants de la direction assistée électrique peuvent
provoquer l’allumage du témoin sur le combiné de bord. Dans ce cas, arrêter immédiatement la voiture (si en mouvement),
couper le moteur pendant environ 20 secondes et redémarrer. Si le témoin reste toujours allumé, s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
ATTENTION :Suite au débranchement de la batterie, il est nécessaire d’initialiser la direction comme l’indique l’illumination
du témoin correspondant. Pour réaliser cette procédure, il suffit de tourner le volant d’une extrémité à l’autre, ou de
poursuivre simplement en direction rectiligne pendant une centaine de mètres.

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PRESSION INSUFFISANTE HUILE MOTEUR / HUILE MOTEUR DÉGRADÉE
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin (pour les versions/marchés qui le prévoient) s’allume, mais il doit s’éteindre dès
que le moteur aura été mis en marche.
Remarque : Pour les versions/marchés qui le prévoient, le témoin peut être de couleur jaune ambre.
Pression insuffisante de l’huile moteur
Le témoin ou le symbole s’allume en mode fixe conjointement au message affiché sur l’écran (pour les versions/marchés
qui le prévoient) lorsque le système détecte une pression insuffisante de l’huile moteur.
Huile moteur dégradée
Le témoin s’allume et, pour les versions/marchés qui le prévoient, un message s’affiche sur l’écran.
Selon les versions, le témoin peut clignoter de la façon suivante :
❑ pendant des cycles de 3 minutes entrecoupés d’intervalles de 5 secondes durant lesquels le témoin s’éteint, et ce,
jusqu’à ce que l’huile soit vidangée.
À la suite de la première signalisation, à chaque démarrage du moteur, le témoin continuera à clignoter selon les modalités
indiquées auparavant, et ce, jusqu’à ce que l’huile soit vidangée. L’allumage du témoin est accompagné d’un message
dédié (pour les versions/marchés qui le prévoient). L’allumage de ce témoin ne doit pas être considéré comme une
anomalie de la voiture, mais comme un avertissement qui prévient le client que l’utilisation normale de la voiture implique de
faire la vidange d’huile.
La dégradation de l’huile moteur est accélérée par :
❑ utilisation principalement en ville du véhicule qui augmente la fréquence du processus de régénération du DPF ;
❑ utilisation de la voiture sur des trajets courts qui empêche le moteur d’atteindre la température de régime  ;
❑ interruptions répétées du processus de régénération signalées par l’allumage du témoin DPF.
vv
vv
PORTES / CAPOT MOTEUR / HAYON BAGAGES OUVERTS (versions avec écran multifonctions)
Le témoin ou le symbole s’allume sur l’écran, accompagné, sur certaines versions, d’un message dédié, quand une ou
plusieurs portes, le hayon du coffre à bagages ou le capot moteur (pour les versions/marchés qui le prévoient) ne sont pas
bien fermés. Avec des portes ouvertes et la voiture en mouvement, un signal sonore est de plus émis.
ww
CHARGE DE BATTERIE INSUFFISANTE
En tournant la clé sur MAR le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre une fois que le moteur est lancé (quand le moteur est
au ralenti, un bref retard de l’extinction est admis).
Si le témoin ou le symbole à l’écran (sur certaines versions avec simultanément affichage d’un message dédié) reste allumé,
s’adresser immédiatement au Réseau Après-vente Fiat.

PRÉSENTATION DE LA VOITURE
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R
S
PORTES / CAPOT MOTEUR / HAYON BAGAGES OUVERTS (versions avec écran couleurs)
Les symboles s’affichent sur l’écran, accompagnés d’un message dédié, quand une ou plusieurs portes, le hayon du coffre
à bagages ou le capot moteur (pour les versions/marchés qui le prévoient) ne sont pas bien fermés.
Avec les portes ouvertes et la voiture en mouvement, un signal sonore est en outre émis.
R
S
ANOMALIE DE LA BOÎTE DE VITESSES « DUALOGIC » (Pour les versions/marchés qui le prévoient)
En tournant la clé de contact sur la position MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume en mode clignotant, accompagné de l’affichage d’un message dédié sur l’écran et d’un signal sonore,
lorsqu’une anomalie de la boîte de vitesses est détectée.
CEINTURES DE SÉCURITÉ NON ATTACHÉES
Le témoin s’allume de façon fixe avec voiture fermée et ceinture de sécurité côté conducteur ou passager
(si un passager est présent) non attachée.
Le témoin en question clignotera, en même temps qu’un signal sonore (buzzer) sera émis, lorsque les ceintures des places
avant ne sont pas correctement bouclées et que la voiture roule.
Pour désactiver totalement l’avertisseur sonore (buzzer) du système S.B.R. (Seat Belt Reminder) s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat. Il est possible de réactiver le système à tout moment via le Menu de Configuration.
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ANOMALIE EBD (Écran multifonction)
L’allumage simultané des témoins quand le moteur tourne, indique une anomalie du système EBD ou que le système n’est
pas disponible. Dans ce cas, si l’on freine brusquement, un blocage précoce du train arrière peut se produire, avec risque
de dérapage.
Sur certaines versions, l’écran affiche le message dédié.
En conduisant avec une extrême précaution, rejoindre immédiatement le Réseau Après-vente Fiat pour une vérification
du système.
x
>x
>

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ANOMALIE EBD (Écran couleurs)
L’allumage simultané des témoins quand le moteur tourne, indique une anomalie du système EBD ou que le système n’est
pas disponible. Dans ce cas, si l’on freine brusquement, un blocage précoce du train arrière peut se produire, avec risque
de dérapage.
Sur certaines versions, l’écran affiche le message dédié.
Conduire très prudemment et se rendre immédiatement auprès du Réseau Après-vente Fiat pour faire contrôler le système.
x
>x
>
LIMITE DE VITESSE DÉPASSÉE (Écran couleurs – pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le symbole s’affiche sur l’écran, accompagné d’un message dédié et d’un signal sonore, quand la voiture dépasse la limite
de vitesse réglée via le Menu de Configuration (par ex. 120 km/h).
120
AIRBAG CÔTÉ PASSAGER/AIRBAGS LATÉRAUX DÉSACTIVÉS
Le témoin indique l’état de protection airbag côté passager. En cas de témoin éteint, la protection côté passager est active :
pour la désactiver, utiliser le Menu de Configuration (dans ce cas, le témoin s’allume). Suite à une manœuvre de démarrage
du moteur (clé de contact tournée sur MAR), 5 secondes au moins après la dernière fois que le moteur a été éteint, le
témoin s’allume pendant environ 8 secondes. Si cela ne se produit pas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Il se peut que, en cas de manœuvres d’extinction/redémarrage du moteur inférieures à 5 secondes, le témoin reste éteint.
Dans ce cas, pour vérifier le bon fonctionnement du témoin, couper le moteur, attendre au moins 5 secondes et démarrer le
moteur.
En fonction des conditions de la voiture, le témoin pourrait s’allumer avec différentes intensités. L’intensité pourrait aussi
varier durant le même cycle de clé.
““
ESCESC
SYSTÈME ASR DÉSACTIVÉ (Écran couleurs)
Le symbole s’allume sur l’écran en couleurs accompagné d’un message dédié quand on désactive le système ASR en
appuyant sur le bouton ASR-OFF situé sur la planche de bord. Le témoin du bouton s’allume également.
VV
ANOMALIE ABS
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume, accompagné sur certaines versions de l’affichage d’un message dédié sur l’écran, quand le système
n’est pas efficace ou non disponible. Dans ce cas, l’efficacité du système de freinage reste intacte, mais sans les fonctions
offertes par le système ABS.
Rouler prudemment et s’adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat.
>>

PRÉSENTATION DE LA VOITURE
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DÉSACTIVATION SYSTÈME Start&Stop (pour les versions/marchés qui le prévoient)
La désactivation du système Start&Stop est signalée par l’allumage du témoin ou l’affichage du symbole à l’écran, sur
certaines versions simultanément à un message sur l’écran.
TT
SYSTÈME START&STOP ACTIF (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s’allume de manière fixe, sur certaines versions simultanément à un message dédié affiché à l’écran, pour
signaler l’activation du système Start&Stop.
UU
ANOMALIE SYSTÈME EOBD/INJECTION
En conditions normales, en tournant la clé de contact sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre dès que le moteur
est lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’allume en roulant, accompagné sur certaines versions de l’affichage d’un message sur
l’écran, cela indique un dysfonctionnement du système d’injection ; si le témoin s’allume de manière continue, cela indique
un dysfonctionnement du système d’alimentation/allumage qui risque de provoquer de fortes émissions à l’échappement,
une dégradation possible des performances, une mauvaise maniabilité et une consommation élevée.
Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en évitant toutefois de demander au moteur des efforts trop importants ou
des vitesses élevées.
L’utilisation prolongée du véhicule avec le témoin allumé et fixe peut provoquer des dommages, contacter au plus vite le
Réseau Après-vente Fiat.
Uniquement pour les moteurs à essence
Un éclairage clignotant du témoin signale un risque de dommage du catalyseur.
En cas de témoin allumé à lumière clignotante, il faut relâcher la pédale de l’accélérateur, revenir au bas régime, jusqu’à ce
que le témoin ne clignote plus ; poursuivre la marche à une vitesse modérée, en essayant d’éviter des conditions de
conduite qui peuvent provoquer des clignotements ultérieurs et s’adresser le plus tôt possible au Réseau Après-vente Fiat. ANOMALIE SYSTÈME START&STOP (versions avec écran en couleurs) (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s’allume de manière fixe, sur certaines versions simultanément à un message dédié affiché à l’écran, pour
signaler l’anomalie du système Start&Stop. S’adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat.
jj
UU

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RÉSERVE CARBURANT - AUTONOMIE LIMITÉE
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin ou le symbole s’allume sur l’écran lorsqu’il reste environ 5 litres de carburant dans le réservoir. Le triangle situé
sur le côté droit du symbole indique de quel côté de la voiture se trouve le goulot de ravitaillement en carburant.
ATTENTION :Selon les versions, le clignotement du témoin ou l’allumage du symbole de manière fixe signale une anomalie
du système. Dans un tel cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat pour la vérification du système.
PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES / ANOMALIE PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES (versions Diesel)
Préchauffage des bougies
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin (pour les versions/marchés qui le prévoient) s’allume et s’éteint quand les
bougies ont atteint la température prédéfinie. On peut démarrer le moteur immédiatement après l’extinction du témoin.
ATTENTION : En cas de température ambiante moyenne ou élevée, l’allumage du témoin est d’une durée
quasi-imperceptible.
Anomalie préchauffage des bougies
Le clignotement du témoin, accompagné, sur certaines versions, de l’affichage d’un message dédié sur l’écran, indique un
dysfonctionnement du système de préchauffage des bougies. Dans un tel cas, s’adresser le plus rapidement possible au
Réseau Après-vente Fiat pour la résolution du dysfonctionnement.
mm
NETTOYAGE DPF (PIÈGE À PARTICULES) EN COURS (versions Diesel avec DPF)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin ou le symbole s’allume de manière fixe sur l’écran (accompagné, sur certaines versions, de l’affichage d’un
message sur l’écran) pour signaler au conducteur que le système DPF a besoin d’éliminer les substances polluantes
emprisonnées (particules) en effectuant la procédure de régénération.
Pendant la phase de régénération, le témoin reste éteint, et s’allumera uniquement lorsque les conditions de conduite
requièrent que le conducteur en soit informé.
Pour que le témoin s’éteigne définitivement, il convient de maintenir la voiture en marche jusqu’au terme de la régénération.
La procédure dure 15 minutes en moyenne.
Les conditions optimales pour mener à bien la procédure sont réunies lorsque la voiture continue à rouler à 60 km/h, avec
un régime moteur supérieur à 2 000 tours/min.
L’allumage de ce témoin n’est pas une anomalie de la voiture et ne nécessite pas qu’elle soit amenée à l’atelier. Sur
certaines versions, simultanément à l’allumage du témoin, l’écran affiche un message dédié.
tt

PRÉSENTATION DE LA VOITURE
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PRÉSENCE D'EAU DANS LE FILTRE À GAZOLE (versions Diesel)
Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin ou le symbole s’allume sur l’écran de manière fixe lorsque la voiture roule pour signaler la présence d’eau
dans le filtre à gazole.
En alternative, sur certaines versions, le témoin
ès’allume et l’écran affiche un message dédié.
EE
ANOMALIE DU SYSTÈME FIAT CODE
Avec la clé de contact en position MAR, le témoin ou le symbole sur l’écran s’allume de manière continue, accompagné sur
certaines versions de l’affichage d’un message dédié sur l’écran, pour signaler un anomalie du système Fiat CODE.
Si le témoin ou le symbole s’allume lorsque le moteur a démarré, cela signifie que la voiture n’est pas protégée par le
dispositif de coupure du moteur.
Dans un tel cas, s’adresser le plus rapidement possible au Réseau Après-vente Fiat.
FEUX ANTIBROUILLARD
Le témoin s’allume quand on active les feux antibrouillard arrière.
SIGNALISATION DE ANOMALIE GÉNÉRIQUE
Le témoin s’allume si les évènements suivants se vérifient, en présence desquels il est conseillé de s’adresser au plus vite
au Réseau Après-vente Fiat pour éliminer l’anomalie en question.
Anomalie du capteur de pression d’huile moteur
Le témoin s’allume lorsqu’une anomalie est détectée par le capteur de pression d’huile moteur.
Intervention/anomalie du système de coupure du carburant
Le témoin s’allume, accompagné, sur certaines versions, de l’affichage d’un message dédié sur l’écran, en cas
d’intervention/anomalie du système de coupure de carburant.
Anomalie des feux extérieurs
Le témoin s’allume quand est détectée une anomalie des feux extérieurs.
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