FIAT 500 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

START OCH KÖRNING
Låt oss in i djupare detalj för att se hur
vi ska kunna utnyttja bilens potential
på bästa sätt
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN ..........................100
VID PARKERING .............................101
MANUELL VÄXELLÅDA...................102
DUALOGIC-VÄXELLÅDA .................103
ELEKTRISK SERVOSTYRNING
DUALDRIVE ....................................104
START&STOP-SYSTEM ..................105
SPEED LIMITER ..............................106
ELEKTRONISK CRUISE
CONTROL ......................................108
PARKERINGSSENSORER...............109
RÅD FÖR KÖRNINGEN ..................111
TANKA BILEN .................................113
KÖRNING MED SLÄP .....................115
99

STARTA MOTORN
121) 122)
36) 37) 39) 40)
Innan du sätter igång bilen, ska du
justera sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att
starta motorn.
Start&Stop-, ECO- och AUTO-
funktionerna aktiveras automatiskt varje
gång motorn startar.
BENSINVERSIONER
Starta motorn
Gör så här:
dra åt handbromsen och ställ
växelspaken i friläge
tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen
vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så snart motorn startar.
Om motorn inte startar vid det första
försöket, vrid tändningsnyckeln till läget
STOP innan startproceduren upprepas.Om varningslampan eller symbolen
fortfarande lyser på
instrumentpanelen tillsammans med
varningslampan
när nyckeln står på
MAR, bör man vrida nyckeln först till
STOP och sedan tillbaka till MAR. Om
varningslampan fortsätter att lysa,
försök med en av de andra nycklarna
som ingår med bilen.
Om motorn fortfarande inte går att
starta kontaktar man Fiat Servicenät.
VERSIONER MED
DUALOGIC-VÄXELLÅDA
123)
Motorns igångsättning tillåts av
systemet både med ilagd växel och
med växeln i friläge (N). Det är dock
alltid nödvändigt att först trycka på
bromspedalen om den ilagda växeln
inte är friläge. Därför rekommenderar vi
att du ställer växelspaken i N-läget,
innan du startar motorn.
LPG-VERSIONER
Motorn startas alltid med bensin
oavsett vilket läge som har valts
tidigare.
38)
VARNING
121)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
122)Servobromsen och servostyrningen
aktiveras inte förrän motorn har startats.
Därför är det nödvändigt att utöva en
avsevärt högre kraft på bromspedalen och
ratten.
123)Om motorn inte startar med ilagd
växel, signalerar en ljudsignal en möjlig fara
på grund av att växeln automatiskt ställer
sig på neutralläget.
VARNING
36)Vi rekommenderar att du inte begär
maximal prestanda av bilen under den
första användningstiden (t ex. överdrivna
accelerationer, för långa körsträckor på
maximalt varvtal, för häftiga inbromsningar
osv.).
37)När motorn är avstängd, ska du inte
lämna tändningsnyckeln i MAR-läget,
för att undvika att en onödig
strömförbrukning leder till batteriets
urladdning.
38)Därför är det nödvändigt att det alltid
finns tillräckligt med bränsle i bensintanken
för att skydda bensinpumpens integritet
och för att garantera tillfälliga övergångar
från LPG-driftläget till bensindriftläget.
100
START OCH KÖRNING

39)Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller utnyttja nedförsbackar.
Dessa manövrar kan orsaka ett
bränsleflöde i katalysatorn och skada den
ohjälpligt.
40)Att trycka ner gaspedalen innan motorn
stängts av är helt onödigt. Det förbrukar
bara mer bränsle och kan skada motorn,
särskilt om motorn är försedd med en
turbokompressor.VID PARKERING
Om du behöver stanna och kliva ut ur
bilen, gör så här:
lägg i växeln (1:ans växel i
uppförsbacke eller backväxeln i
nedförsbacke) och lämna hjulen
svängda
stäng av motorn och dra åt
handbromsen
dra alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset.
Om du parkerar fordonet i en brant
nedförsbacke, rekommenderar vi även
att du blockerar hjulen med en kil
eller en sten.
Lämna aldrig tändningsnyckeln på MAR
för att undvika att ladda ur batteriet. Ta
alltid med tändningsnyckeln när du
lämnar bilen.
Versioner med Dualogic-växellåda
För att parkera i fullständig säkerhet ska
man hålla foten på bromspedalen och
lägga i 1:ans växel eller backväxeln
(R). Om du befinner dig på lutande väg,
dra åt handbromsen.
Vänta tills indikationen P visas på
displayen innan du släpper upp
bromspedalen.
OBSERVERA! Lämna ALDRIG bilen
med växelspaken i friläge (eller på
versioner med automatväxellåda, utan
att ha ställt växelspaken på P).HANDBROMS
124) 125) 126)
Handbromsen bild 74 är placerad
mellan de två framsätena.
Iläggning av handbromsen
För att dra åt handbromsen, dra den
uppåt för att garantera att bilen stoppar.
När tändningsnyckeln står på MAR
och handbromsen är ilagd lyser
varningslampan
på
instrumentpanelen.
Frigöring av handbromsen
För att frigöra handbromsen gör man
så här:
lyft spaken lätt och tryck på
frigöringsknappen A bild 74
håll knappen A nertryckt och sänk
spaken. Varningslampan
på
instrumentpanelen släcks.
74F0S0048
101

För att undvika att bilen kör iväg
oavsiktligt, utför manövern med
nedtryckt bromspedal.
VARNING
124)Bilen bör vara helt bromsad efter
några få dragningar med spaken: om så
inte är fallet ska man lämna den till Fiats
Servicenät för justering.
125)Lämna aldrig kvar barn utan tillsyn i
bilen. När du stiger ur bilen, ska du alltid ut
tändningsnyckeln och ta den med dig.
126)Under parkeringsmanövrer på lutande
väg är det viktigt att styra framhjulen mot
trottoaren (vid parkering i nedförsbacke)
eller i motsatt riktning om bilen parkeras
i uppförsbacke. Om du parkerar fordonet i
en brant nedförsbacke, rekommenderar
vi även att du blockerar hjulen med en
kil eller en sten.
MANUELL
VÄXELLÅDA
(berörda versioner och marknader)
127)
41)
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat
över växlarna finns på växelspakens
knopp bild 75).
För att lägga i 6:ans växel i sexväxlade
bilar, ska du trycka något extra åt höger
för att undvika att man lägger i 4:an.
Samma sak gäller när du går från den
6:ans växel till 5:an.
För att lägga i backväxeln (R) från friläge
lyfter man upp ringen A bild 75 och för
samtidigt spaken åt höger och bakåt.OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt stilla. Med
motorn igång, vänta minst 2 sekunder
med kopplingspedalen nedtryck i
botten innan backväxeln läggs i för att
undvika skada på kugghjulen och
slitage.
OBSERVERA! Användningen av
kopplingspedalen skall begränsas
endast till att byta växel. Kör aldrig med
foten på kopplingspedalen, inte heller
om den vilar lätt mot pedalen. På
berörda versioner och marknader, kan
den elektroniska styrningen av
kopplingspedalen tolka körstilen som
ett fel och därför ingripa.
VARNING
127)För att växla på rätt sätt måste man
trycka ner kopplingen i botten. Därför
får det inte finnas några hinder på golvet
under pedalen: Se till att eventuella
täckmattor alltid ligger riktigt platta och inte
kan hindra pedalerna.
VARNING
41)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
75F0S0597
102
START OCH KÖRNING

DUALOGIC-
VÄXELLÅDA
(berörda versioner och marknader)
42) 44)
FUNKTIONSSÄTT
MANUELL LOGIK (MANUAL)
Med detta läge avgör föraren direkt när
en växling ska ske.
Gör så här:
tryck ned bromspedalen
starta motorn
tryck växelspaken A bild 76 mot (+)
för att lägga i 1:ans växel (om
växelspaken står på N eller R, räcker
det att ställa växelspaken i mittläget)
eller på R för att lägga i backväxeln
släpp upp bromspedalen och tryck
ned gaspedalen
under körningen, ställ växelspaken A
mot (+) för att lägga i en högre växeln
eller mot (–) för att lägga i en lägre
växel.
AUTOMATISKT LÄGE (AUTO)
Med detta läge avgör systemet när en
växling ska ske.
Gör så här:
tryck ned bromspedalen
starta motorn
ställ växelspaken på A/M för att
aktivera den automatiska växlingen eller
på R för att lägga i backväxeln
släpp upp bromspedalen och tryck
ned gaspedalen.
ECO-funktion
ECO-funktionen, som är växellådans
optimeringsfunktion, kan endast
aktiveras med automatväxeln ilagd och
gör att förbrukningen kan hållas nere.
För att aktivera denna funktion, tryck på
knapp E bild 76 som sitter på
växellådans list.
Med ECO-funktionen aktiv visar
displayen följande: den ilagda växeln
och texten AUTO och ECO. Systemet
väljer den lämpligaste växeln beroende
på bilens hastighet, motorvarvet och
hur hårt man trycker på gaspedalen,
i syfte att begränsa
bränsleförbrukningen.ECO- och AUTO-funktionerna aktiveras
automatiskt varje gång motorn startar.
RATTREGLAGE
(berörda versioner och marknader)
43) 44) 43)
Det går att hantera växlingen
sekventiellt med rattreglagen bild 77.
För att använda spakarna på ratten,
måste växelspaken stå i mittläget
mellan + och -:
tryck på spaken + (mot förarsätet):
en högre växel läggs i
dra i spaken – (mot förarsätet): en
lägre växel läggs i.
OBS! Det går att lägga i en lägre (eller
högre) växel endast om motorvarvtalet
tillåter det.
OBS! För en korrekt systemanvändning,
tryck på pedalstället endast med
högerfoten.
76F0S0576
77F0S0577
103

VARNING
42)Undvik att hålla handen på växelspaken
förutom vid ett växelbyte eller byte av
läget Auto/Manual.
43)Om man använder spakarna på ett
felaktigt sätt (trycker spakarna mot
instrumentpanelen), kan spakarna gå
sönder.
44)Vid ett funktionsfel på växellådan,
kontakta så snabbt som möjligt Fiats
servicenät för en kontroll av systemet.
45)Om man använder spakarna på ett
felaktigt sätt (trycker spakarna mot
instrumentpanelen), kan spakarna gå
sönder.
ELEKTRISK
SERVOSTYRNING
DUALDRIVE
(berörda versioner och marknader)
Aktivering/inaktivering (funktionen
CITY)
För att aktivera/inaktivera funktionen,
tryck på knappen A bild 78.
Aktiveringen av funktionen signaleras
genom att texten CITY tänds på
displayen.
Men aktiverad funktion CITY går det
lättare att vrida på ratten vilket
underlättar vid parkeringsmanövrer.
Aktiveringen av funktionen är därför
speciellt användbar vid stadskörning.
För att inaktivera funktionen, tryck
på knappen en gång till.
128) 129)
ECO-FUNKTION
(berörda versioner och marknader)
Med nyckeln på MAR trycker man
på knappen ECO B bild 78 för att
aktivera funktionen. På displayen tänds
texten ECO eller, enligt version, så
visas en dedikerad skärm.
När funktionen är aktiverad, är bilen
förberedd för stadskörning, som
kännetecknas av att det blir lättare att
ratta (aktivering av Dualdrive-systemet)
och bränsleförbrukningen blir lägre.
För att inaktivera funktionen, trycker
man åter på knappen.
Denna funktion sparas inte. Därför
startar systemet om med den
aktiverade funktionen vid nästa start.
VARNING
128)Alla slags åtgärder inom eftermarknad
som påverkar styrning eller rattstången (t
ex montering av stöldskydd) är absolut
förbjudna. Utöver att systemets prestanda
försämras och garantin förfaller, kan detta
orsaka allvarliga säkerhetsproblem och
bristande överensstämmelse med bilens
typgodkännande.
78F0S0650
104
START OCH KÖRNING

129)Innan du utför underhållsarbeten ska
du alltid stänga av motorn och ta ur
tändningsnyckeln så att rattlåset aktiveras,
särskilt om bilen är upphissad med hjulen
ovan mark. Om det inte går (pga. att
tändningsnyckeln behöver vara i läget MAR
eller motorn igång) ska huvudsäkringen till
den elektriska servostyrningen tas bort.START&STOP-
SYSTEM
130) 131) 132) 133)
46)
(berörda versioner och marknader)
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren
ska köra iväg.
På så vis blir användningen av fordonet
mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
Med manuell växellåda: när bilen står
stilla stannar motorn med växelspaken i
friläge och uppsläppt kopplingspedal.
Med Dualogic-växellåda: motorn
stannar om bilen stoppas med
nedtryckt bromspedal. Detta tillstånd
kan uppnås utan att trycka ner
bromspedalen, om man ställer
växelspaken i N-läget (friläge).NOTERING Det automatiska
motorstoppet är endast tillåtet efter att
en hastighet på ungefär 10 km/tim.
överstigits för att undvika upprepade
motorstopp på mycket låg hastighet.
Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan eller symbolen
tänds
på instrumentpanelens display (på
vissa versioner tillsammans med
visningen av ett meddelande).
Hur man startar om motorn
Versioner med manuell växellåda: tryck
ner kopplingspedalen.
Med Dualogic-växelåda:om
växelspaken står i N-läget (friläge), ställ
den i vilket växelläge som helst, släpp
annars bromspedalen eller flytta
växelspaken mot+,–eller R
(backväxel).
SÄTTA PÅ OCH STÄNGA
AV SYSTEMET MANUELLT
Systemet kan aktiveras/inaktiveras med
knapp A bild 79 som sitter på
instrumentpanelen.
När systemet är inaktiverat, tänds
varningslampan eller symbolen
(tillsammans med ett meddelande
som visas för versioner med färgskärm).
Varje gång bilen sätts på är Start&Stop-
systemet aktivt.
105

VARNING
130)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Byt batteriet med ett
batteri av samma typ (HEAVY DUTY)
och med samma egenskaper.
131)Innan du öppnar motorhuven, ska du
kontrollera att fordonet är avstängt och
nyckeln står på STOP. Håll dig till vad som
står på skylten som sitter på den främre
tvärbalken. När andra personer befinner sig
i bilen, rekommenderar vi att alltid dra ur
nyckeln. Man bör alltid ta ur startnyckeln
eller ställa på STOP först, innan man
lämnar bilen. Under bränsletankningen, ska
man se till att motorn är avstängd och att
tändningsnyckeln står på STOP.
132)Vi rekommenderar att du tar ur
tändningsnyckeln om det finns andra
personer i fordonet. Bilen ska endast
lämnas efter att startnyckeln tagits ut eller
står på STOP. Under tankningen av
bränsle, ska du försäkra dig om att
fordonet är avstängt med tändningsnyckeln
i STOP-läge.133)För bilar som har försetts med
Dualogic-växel, rekommenderas i fall av
motorstopp med motlut, att starta om
motorn genom att flytta växelspaken mot +
eller – utan att släppa upp bromspedalen.
För bilar med Dualogic-växellåda där
funktionen Hill Holder förutsetts, inträffar
inget automatiskt motorstopp vid stopp på
lutande väg för att göra funktionen Hill
Holder möjlig, som endast aktiveras med
motorn igång.
VARNING
46)Om man vill prioritera klimatkomforten
går det att inaktivera Start&Stop-systemet,
vilket möjliggör en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.
SPEED LIMITER
(berörda versioner och marknader)
AKTIVERA
ANORDNINGEN
Aktivera anordningen genom att vrida
hylsan C bild 80 till
.
Aktiveringen av enheten signaleras av
att symbolen
visas på displayen
tillsammans med det senast lagrade
hastighetsvärdet.
PROGRAMMERING AV
HASTIGHETSGRÄNSEN
Den lägsta hastigheten som kan ställas
in är 30 km/tim.
Aktivera speed limiter genom att vrida
hylsan C till läge
.
Hastighetsgränsen kan programmeras
utan att man nödvändigtvis behöver
aktivera anordningen.
79F0S0519
80F0S0624
106
START OCH KÖRNING

För att lagra ett högre
hastighetsvärde än det som visas
Vrid hylsan B bild 80 uppåt (position
SET +). När du släpper upp hylsan B,
uppnår du en ökning på 1 km/tim.
Genom att hålla kvar den på SET +
uppnår man en kontinuerlig ökning
i steg om 5 km/tim.
För att lagra ett lägre
hastighetsvärde än det som visas
Vrid hylsan B nedåt (position SET-). När
du släpper upp hylsan B, uppnår du
en minskning på 1 km/tim. Genom att
hålla den kvar på SET - får man en
minskning i steg om 5 km/tim.
PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV
ENHETEN
Aktivera enheten
tryck och släpp upp knappen A
(CANC/RES) bild 80 eller
om bilens hastighet är mellan 30 och
130 km/tim., vrid hylsan B uppåt eller
nedåt.
Funktionen aktiveras genom att ställa in
aktuell hastighet som gränshastighet.
Aktiveringen av enheten signaleras
av att symbolen
visas på displayen
och det registrerade hastighetsvärdet.Inaktivering av enheten
Tryck på knappen A (CANC/RES) bild
80.
Inaktiveringen av anordningen
signaleras av att bytet av
hastighetsvärdet som ställts in ersätts
med CANC-texten.
Återaktivering av enheten
tryck och släpp upp knappen A
(CANC/RES) bild 80 eller
om bilens hastighet är mellan 30 och
130 km/tim., vrid hylsan B uppåt eller
nedåt.
ÖVERSKRIDANDE AV
DEN INSTÄLLDA
HASTIGHETEN
När du trycker ner gaspedalen i botten,
går det att överskrida den
programmerade hastigheten även när
enheten är aktiverad (t ex. vid
omkörning).
Enheten förblir inaktiverad tills du
minskar hastigheten under den inställda
gränsen, varefter den återaktiveras
automatiskt.DEN INSTÄLLDA
HASTIGHETEN BLINKAR
Den programmerade hastigheten
blinkar i följande fall:
när man har tryckt ner gaspedalen i
bottne och fordonshastigheten har
överskridits den programmerade
hastigheten
systemet aktiveras efter att du har
ställt in en gräns under bilens faktiska
hastighet (med ljudsignalering)
när anordningen inte kan minska
bilens hastighet på grund av vägens
lutning (med ljudsignalering)
vid en markant acceleration.
STÄNGA AV KONSTANT-
FARTHÅLLAREN
Inaktivera anordningen genom att vrida
hylsan C bild 80 till 0.
Automatisk inaktivering av enheten
Enheten kopplas ifrån automatiskt om
ett fel uppstår på systemet. Kontakta
i så fall Fiats servicenät.
107

AUTOMATISK
ÅTERSTÄLLNING AV DEN
PROGRAMMERADE
HASTIGHETEN
Då man trycker på knappen A
(CANC/RES) bild 80, med aktiverad
Speed Limiter och med en hastighet
över inställt värde, får man en
reducering av motormomentet som
krävs för att nå detta värde. Detta
förutsatt att de inte nås inom 20
sekunder efter att ha tryckt på
knappen.ELEKTRONISK
CRUISE CONTROL
(berörda versioner och marknader)
Den här anordningen kan användas vid
en hastighet över 30 km/tim.
AKTIVERA
ANORDNINGEN
134) 135) 136)
Aktivera anordningen genom att vrida
hylsan C bild 81 till
.
Aktiveringen av enheten signaleras
genom att symbolen
tänds.
Anordningen kan inte aktiveras med
1:ans växel eller backväxeln ilagd. Det
rekommenderas att aktivera den med
växlar motsvarande minst 3:ans växel.VARNING! Det är farligt att låta
anordningen vara aktiverad när den inte
används. Det finns en risk för att
aktivera den ofrivilligt och förlora
kontrollen över bilen på grund av en
oväntad för hög hastighet.
INSTÄLLNING AV
ÖNSKAD HASTIGHET
Gör så här:
aktivera anordningen genom att
vrida hylsan C bild 81 nedåt.
när bilen har nått önskad hastighet,
vrid hylsan B uppåt (eller nedåt) och
släpp upp den för att aktivera enheten.
När du släpper upp gaspedalen, kör
bilen med vald hastighet.
När så är nödvändigt (t ex. vid
omkörning), kan du använda
gaspedalen för att tillfälligt öka
hastigheten. När du släpper pedalen tar
farthållaren över igen och körningen
fortsätter vid sparad hastighet.
Om du kör i nedförsbackar med
aktiverad anordning, är det möjligt att
bilen ökar hastigheten något i
förhållande till sparad hastighet.
VARNING! Innan du vrider hylsan B
uppåt eller nedåt, måste bilen köra med
konstant hastighet på plan mark.
81F0S0624
108
START OCH KÖRNING