FIAT 500 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2020, Model line: 500, Model: FIAT 500 2020Pages: 232, PDF Size: 6.06 MB
Page 111 of 232

HASTIGHETSÖKNING
När den elektroniska farthållaren har
aktiverats, går det att öka hastigheten
genom att vrida hylsa B uppåt.
HASTIGHETSMINSKNING
Med aktiverad enhet, vrider du hylsan B
nedåt för att minska hastigheten.
ÅTERKALLNING AV
HASTIGHETEN
För versioner med Dualogic-växellåda
som fungerar i D-läget (Drive -
automatiskt), ska du trycka på knappen
A (CANC/RES) bild 81 och släppa
upp den för att återkalla den tidigare
inställda hastigheten.
För versioner med manuell växellåda
eller med Dualogic-växellåda i
sekventiellt läge, ska du ställa dig först i
närheten av den innan du trycker på
knappen A (CANC/RES) och sedan
släpper upp den.
INAKTIVERING AV
ENHETEN
Ett lätt tryck på bromspedalen eller på
knappen A (CANC/RES) inaktiverar den
elektroniska Cruise Control utan att
radera det sparade minnet.
En växling leder till att farthållaren
inaktiveras.STÄNGA AV KONSTANT-
FARTHÅLLAREN
Den elektroniska Cruise Control
inaktiveras genom att vrida hylsan C
bild 81 till 0 eller genom att ställa
tändlåset på STOP
VARNING
134)Ställ inte växelspaken i friläge under
körning med aktiv anordning.
135)Vid funktionsfel eller om anordningen
går sönder, kontakta Fiats servicenät.
136)Den elektroniska Cruise Control kan
vara farlig om systemet inte kan bibehålla
en konstant hastighet. I vissa förhållanden
kan hastigheten bli för hög, vilket kan
leda till att man riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ger upphov till olyckor.
Använd inte anordningen i situationer med
intensiv trafik eller på vägar som är
slingrande, istäckta, snötäckta eller hala.
PARKERINGS-
SENSORER
(berörda versioner och marknader)
137)
47) 48)
SENSORER
De sitter i de bakre stötfångarna på
bilen bild 82 och är avsedda att känna
av och underrätta föraren, med en
intermittent ljudsignal, om det finns
hinder i närheten av bilens bakre del.
82F0S0578
109
Page 112 of 232

LJUDSIGNAL
När du lägger i backväxeln och det
finns ett hinder bakom bilen aktiveras
automatiskt en ljudsignal som varierar
alltefter avståndet till hindret ändras
Ljudsignalens frekvens:
den ökar när avståndet mellan bilen
och hindret minskar
blir kontinuerlig när avståndet mellan
bilen och hindret är mindre än ungefär
30 cm och upphör omedelbart om
avståndet till hindret ökar
förblir konstant om avståndet mellan
bil och hinder förblir konstant. Om
detta inträffar för sidosensorerna,
avbryts signalen efter cirka tre sekunder
för att till exempel undvika signaleringar
vid manövreringar längs en husvägg.
Om sensorerna känner av flera hinder,
tas det endast hänsyn till det hinder
som befinner sig närmast.DISPLAYEN VISAR:
(versioner med färgskärm)
När sensorerna aktiveras, visas
skärmen som indikeras i bild 83 på
displayen.
Systemet indikerar ett detekterat hinder
genom att visa en båge enligt avståndet
till hindret och dess läge i förhållande
till bilen.
Systemet indikerar hindret som
detekterats genom att visa en både i en
eller flera positioner, enligt hindrets
avstånd och dess position i förhållande
till bilen.
Om ett föremål har upptäckts i det
bakre området till vänster, i mitten eller
till höger, visar displayen en blinkande
båge i gällande område och ett ljud
sänds ut.Medan bilen närmar sig föremålet, visar
displayen en blinkande båge som
närmar sig bilen och ljudet blir mer
frekvent för att till slut bli kontinuerliga.
Färgen som visas på displayen beror på
hindrets avstånd och position. Bilen är
nära hindret när displayen visar en
röd blinkandebåge (till höger, i mitten
eller till vänster) och ger ifrån sig ett
kontinuerligt ljud. Om det finns fler än
ett hinder markeras det som är närmast
bilen.
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på parkeringssensorerna
signaleras med varningslampan
som
tänds på instrumentpanelen när
backväxeln läggs i eller med ikonen
(på versionen med färgskärm) och
av meddelandet som visas på
flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner och marknader).
FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion deaktiveras
automatiskt när släpets elkabel kopplas
i dragkrokens uttag. Sensorerna
aktiveras automatiskt om när släpets
kabel dras ur.
83F0S0558
110
START OCH KÖRNING
Page 113 of 232

VARNING
137)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga farliga manövrar.
Vid dessa ska man alltid se till att det inte
finns personer (speciellt barn) eller djur
inom manöverområdet.
Parkeringssensorerna är till hjälp för föraren
som alltid måste vara maximalt
uppmärksam under potentiellt farliga
manövrer även om de utförs med låg
hastighet.
VARNING
47)För att de ska fungera rätt är det
absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik att använda torra, sträva eller
hårda trasor. Sensorerna ska göras rena
med rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, gör snabbt rent
sensorerna genom att hålla munstycket på
över 10 cm avstånd.
48)För eventuella ingrepp på stötfångaren i
sensorområdet, vänd dig endast till Fiats
servicenät. Ingrepp på stötfångarna som
inte utförs korrekt kan kompromettera
parkeringssensorernas funktion.
RÅD FÖR
KÖRNINGEN
BRÄNSLEEKONOMI
Nedan följer några nyttiga råd som
främjar bränsleekonomin och därmed
också minskningen av skadliga utsläpp.
Underhåll av bilen
Utför underhåll på bilen genom att
utföra kontrollerna och mätningar som
anges i “Underhållsschema” (se kapitlet
“Underhåll och skötsel”).
Däck
Kontrollera däcktrycket med en intervall
som inte överstiger fyra veckor. Om
trycket är för lågt, ökar förbrukningen
eftersom rullmotståndet blir högre.
Onödig last
Kör aldrig med överbelastat
bagageutrymme. Bilens vikt och dess
viktfördelning har en avgörande
inverkan på stabilitet och
bränsleförbrukning.Takräcke/skidhållare
Avlägsna pakethyllan eller skidräcket
från taket om de inte används. Räckena
försämrar bilens aerodynamiska
egenskaper och ökar
bränsleförbrukningen. Vid transport av
särskilt stora föremål ska man helst
använda släp.
Elektriska anordningar
Använd bara elförbrukarna i bilen när
de verkligen behövs. Den elvärmda
bakrutan, vindrutetorkarna och
värmeanläggningens fläkt absorberar
en hög mängd ström och medför
därmed en ökning av
bränsleförbrukningen (upp till 25 % mer
vid stadskörning).
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen
leder till en ökad förbrukning. När
utomhustemperaturen så tillåter, ska du
helst använda ventilationsöppningarna.
Aerodynamiska tillbehör
Aerodynamiska tillbehör som inte är
certifierade, kan försämra fordonets
aerodynamiska egenskaper och öka
förbrukningen.
111
Page 114 of 232

KÖRSTIL
Start
Värm inte upp motorn i en stillastående
bil eller på lågt eller högt varvtal: Detta
gör bara att motorn värms upp
långsammare vilket ökar
bränsleförbrukningen och utsläppen. Vi
rekommenderar att du kör iväg
omedelbart men långsamt. Genom att
undvika höga varvtal, värms motorn
upp snabbare.
Onödiga manövrar
Undvik att trycka på gaspedalen vid
trafikljus eller innan motorn stängs av.
Precis som när man släpper kopplingen
och accelererar då växelspaken är i
friläge, är detta onödigt och leder till en
ökad förbrukning och förorening av
miljön.
Val av växel
Så fort som trafiktillstånden och
vägbanan tillåter det, lägg i en hög
växel. Att använda en lägre växel för en
kraftigare acceleration, ökar bara
bränsleförbrukningen. En olämplig
användning av en hög växel ökar
förbrukningen, utsläppen och slitaget
på motorn.Maximal hastighet
Bränsleförbrukningen ökar betydligt när
hastigheten ökar. Vidhåll hastigheten
så jämn som möjligt och undvik
plötsliga inbromsningar och onödiga
accelerationer, som medför en ökad
bränsleförbrukning och ökade utsläpp.
Acceleration
En snabb acceleration ökar
förbrukningen och utsläppen betydligt.
Accelerera gradvis och överstig inte
maximalt varvtal.
ANVÄNDNING
Kallstart
Mycket korta körsträckor och ofta
förekommande kallstarter gör att
motorn inte kan nå bästa möjliga
drifttemperatur. Detta medför betydligt
större bränsleförbrukning (från +15
upp till +30 % under stadskörning) och
ökade utsläpp.
Trafikförhållanden och vägtillstånd
Höga förbrukningar beror på intensiva
trafiktillstånd, till exempel i köer när låga
växlar används, eller i större städer
med många trafikljus. Även kurviga
vägar som uppe i bergen och ett
ojämnt väglag bidrar till en högre
förbrukning.Uppehåll i trafiken
Under längre uppehåll (t ex. vid
järnvägsövergångar), ska du stänga av
motorn.
112
START OCH KÖRNING
Page 115 of 232

TANKA BILEN
138) 139) 140)
Innan du tankar ska du försäkra dig om
att bränsletypen är rätt. Stäng av
motorn innan du tankar.
BENSINVERSIONER
Använd endast blyfri bensin med
oktannummer (R.O.N.) som inte är
under 95 (standard EN228).
OBSERVERA! En obrukbar katalysator
gör att bilen släpper ut giftiga avgaser
som förorenar naturen.
OBSERVERA! Fyll aldrig på ens en liten
mängd bensin med bly i tanken, inte
ens i nödfall. Det katalytiska avgasröret
skadas annars och blir obrukbart.
TANKNING
För att säkra att tanken fyllts helt och
hållet gör man två påfyllningar efter att
tankpistolen har utlösts för första
gången. Undvik ytterligare påfyllningar,
eftersom de kan orsaka fel på
försörjningssystemet.TANKLOCK
Lock B bild 84 har en anordning C för
att fästa det vid lucka A, för att man inte
ska tappa bort det.
Tankningsprocedur
öppna luckan A
vrid tändningsnyckeln moturs i låset
och skruva sedan loss locket B. Den
lufttäta tillslutningen kan medföra en lätt
tryckökning i tanken. Det kan därför
höras ett blåsljus när locket skruvas av,
det är helt normalt
haka fast locket på insidan av
luckan, som visas i bild 84, när du
tankar.LPG-VERSIONER
OBSERVERA! Använd endast
LPG-bränsle till fordon.
Påfyllningsöppningen för gas sitter
bredvid bensintankens tanklock. Den är
försedd med en backventil som sitter i
själva påfyllningsöppningen.
För att komma åt påfyllningsöppningen,
öppna åtkomstluckan A bild 85 och
skruva loss tanklocket B.
Under tankningen, ska du följa
nedanstående försiktighetsåtgärder:
stäng av motorn
dra åt handbromsen
ställ tändningsnyckeln i STOP-läget
rök inte
lämna över motsvarande
laddningsadapter till personalen som
ska hantera LPG-tankningen.
84F0S0104
85F0S0538
113
Page 116 of 232

OBSERVERA! De som ska hantera
LPG-tankningen, måste försäkra sig om
att laddningsadaptern har skruvats
fast korrekt vid påfyllningsöppningen,
innan de börjar tanka.
OBSERVERA! Det finns olika typer av
adaptrar till påfyllningspumpen enligt
landet som bilen säljs i. En adapter
C bild 86 levereras tillsammans med
bilen och den är belägen i ett särskilt
etui. Den är speciellt avsedd för
tankning i landet som bilen säljs i. Om
du ska åka till ett annat land, måste
du skaffa dig information om den typ av
adapter som ska användas.
OBSERVERA! Förvara
påfyllningsadaptern för LPG med
omsorg så att den inte skadas.
OBSERVERA! Använd endast
LPG-bränsle till fordon.OBSERVERA! Använd endast adaptern
som ingår med fordonet eftersom den
har ett särskilt bränsleförfilter.
Bränsletyper -
Identifiering av
fordonens kompatibilitet
- Symbol för information
till konsumenterna i
enlighet med
standarden EN16942
Symbolerna som anges gör att du
lättare kan känna igen rätt typ av
bränsle som ska användas för ditt
fordon.
Innan en tankning, kontrollera
symbolerna som sitter invändigt på
tanklocket (på vissa modeller) och
jämför dem med symbolen som sitter
på bensinpumpen (på vissa modeller).
Symboler för bensindrivna fordonE5: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 2,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 5,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228.
E10: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 3,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 10,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228.
Symboler för bilar med dubbel
matning bensin - LPG
E5: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 2,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 5,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228.
E10: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 3,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 10,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228.
LPG: LPG för fordon som
överensstämmer med standarden
EN589.
86F0S0539
87F0S0666
88F0S0667
114
START OCH KÖRNING
Page 117 of 232

VARNING
138)För inte öppna lågor eller tända
cigaretter i närheten av tankens
påfyllningsöppning. Brandrisk! Undvik även
att gå för nära påfyllningsöppningen med
ansiktet för att inte andas in skadliga ångor.
139)Använd inte mobiltelefonen i
närheten av bensinpumpen: brandrisk.
140)Under funktionens gång, utvecklar
katalysatorn och partikelfiltret (DPF) höga
temperaturer. Därför ska du inte parkera
bilen på antändligt material (gräs, torra löv,
granbarr osv) då det kan utföra en
brandfara.
KÖRNING MED SLÄP
(berörda versioner och marknader)
141) 142)
ANVISNINGAR
För bogsering av husvagnar eller släp
måste bilen ha en godkänd dragögla
och lämplig elanläggning. Denna bör
installeras av kvalificerad personal som
även utfärdar tillbörliga trafikdokument.
Se till att montera specialbackspeglar/
eller extra backspeglar såsom anges
i trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp
är svårare att klara branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden
blir längre med större totalvikt för bil
och släp. Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg
växel hellre än att hela tiden bromsa.
Vikten som släpet medför på fordonets
dragkrok, minskar med samma värde
fordonets lastförmåga. För att undvika
att överstiga maximala vikt (som står på
registreringsbeviset) ska man ta
hänsyn till släpets vikt när det
är fullastat, inklusive tillbehör och
personligt bagage.Respektera de specifika
hastighetsgränserna för bilar med släp
som gäller i varje land. I samtliga fall
får inte max. hastigheten överstiga 100
km/tim.
OBSERVERA! Användningen av extra
belastningar som inte är utvändiga
lampor ska användas med motorn
igång.
OBSERVERA! Vänd dig till Fiats
servicenät för att få dragkroken
installerad.
VARNING
141)Bilens ABS-system har ingen inverkan
på släpets bromssystem. Var därför
försiktig på halt väglag.
142)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
115
Page 118 of 232

I NÖDLÄGE
Ett punkterat däck eller en glödlampa
som slocknat?
Ibland kan det hända att något stör vår
resa.
Sidorna som gäller nödsituationer kan
vara till hjälp för att självständigt och
i lugn och ro klara av kritiska situationer.
I nödlägen bör man ringa det
gratisnummer som står angivet i
garantihäftet.
Du kan även ringa det universala
gratisnumret för information om den
närmaste serviceverkstaden.VARNINGSLJUS .............................117
BYTA LAMPA ..................................117
BYTA SÄKRINGAR..........................123
BYTA HJUL .....................................129
SATS FIX&GO .................................133
NÖDSTART .....................................136
BRÄNSLELÅSSYSTEM ...................138
BOGSERA BILEN............................138
116
I NÖDLÄGE
Page 119 of 232

VARNINGSLJUS
Tryck på knappen A bild 89 för att sätta
på/stänga av varningsljusen, oavsett
vilket läge tändningsnyckeln står i.
På instrumentpanelen tänds
varningslamporna
och, när
anordningen aktiverats.
Tryck åter på knapp A för att stänga av
ljusen.
OBSERVERA! Varningsljuset ska
användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land som du
befinner sig i: se föreskrifterna.
Nödinbromsning
Vid nödbromsning, tänds automatiskt
nödljusen tillsammans med
varningslamporna
ochpå
instrumentpanelen.
Lamporna slocknar automatiskt vid en
normal inbromsning, dvs. då det inte
längre rör sig om en nödinbromsning.
BYTA LAMPA
143) 144) 145) 146)
49) 50)
ALLMÄNNA
INDIKATIONER
Innan du byter en lampa, ska du
kontrollera att respektive kontakter inte
är oxiderade
trasiga lampor skall bytas ut mot
andra av samma typ och effekt
efter ett byte av lampan på en
strålkastare, kontrollera alltid
inriktningen av säkerhetsskäl
när en lampa inte fungerar,
kontrollera innan den byts ut, att
säkringen är hel: för placering
av säkringarna, se avsnittet "Byte av
säkringar" i det här kapitlet.OBSERVERA! Vid kallt och fuktigt väder
och efter spöregn eller biltvätt, kan
ytan på strålkastarna eller bakljusen
imma igen och/eller kondensdroppar
bildas på insidan. Detta är ett naturligt
fenomen som beror på
temperaturskillnaden och fukten på in-
och utsidan av glaset och inte något fel.
Fenomenet påverkar inte ljusens
normala funktion. Så snart ljusen tänds
försvinner imman snabbt gradvis.
Processen börjar från mitten och rör sig
ut mot kanterna.
89F0S0614
117
Page 120 of 232

Lampor
Användning Typ Effekt Ref. fig.
Helljus H7 55 W D
Halvljus H7 55 W D
Halvljus med gasfyllda lampor (Xenon) (berörda
versioner och marknader)D1S 35W F
Främre positioner/varselljus W21W / LL 5/2IW A
Körriktningsvisare fram WY21W / PY24W 21W B
Körriktningsvisare fram (med Xenon-strålkastare med
gasurladdning)PY24W 24W B
Körriktningsvisare på sidorna W5W 5 W A
Körriktningsvisare bak PY21W 21W B
Bakre positionsljus/stoppljus P21 / 5W 10W B
Backljus W16W 21W B
Dimbakljus W16W 2IW B
Belysningsenhet C5W 5 W C
Belysningsenhet i bagageutrymmet W5W 5 W A
Nummerplåtsbelysning C5W 5 W C
Dimstrålkastare H3 55 W E
Extra stopp (3:e stopp) W5W 5 W A
118
I NÖDLÄGE