FIAT 500 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Versioner 1.2 8 V
A. Motorns kylvätska – B. Påfyllningsplugg för motorolja – C. Bromsvätska – D. Batteri – E. Oljemätsticka för nivåkontroll – F. Spolarvätska
131F0S0396
149

MOTOROLJA
Kontroll av oljans nivå måste utföras
medan motorn står på plan mark några
minuter (ca 5) efter det att motorn
stängts av.
OBS! På versionen 0.9 TwinAir 85 hk är
oljemätstickan integrerad i motoroljans
plugg.
För versionerna 1.2 8 V:lossa
oljesticka B för motoroljans nivåkontroll,
rengör med trasa som inte lämnar
spår, och sätt i igen.
För versionen 0.9 TwinAir 85 hk:
mätstickan B för kontroll av motoroljans
nivå sitter fast på lock A. Skruva loss
locket, rengör mätstickan med en trasa
som inte efterlämnar ludd, sätt tillbaka
mätstickan och skruva fast locket igen.
Lossa en gång till och kontrollera att
motoroljans nivå ligger mellan
referensmarkeringarna MIN och MAX
på själva stickan.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till
och med under MIN, ska du fylla på
med specificerad olja genom
påfyllningshålet A tills nivån når
markeringen MAX.
Intervallet mellan MIN och MAX
motsvarar ca. 1 liter olja.
Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av
motorolja bör vara 400 gram per 1000
km.
Under bilens första användningsperiod
är motorn i sättningsfasen och därför
kan förbrukningarna av motoroljan
anses stabila endast efter en körsträcka
på de första 5 000 ÷ 6 000 km.
OBSERVERA! Förbrukningen av olja
beror på körsätt och på hur fordonet
används.
OBSERVERA! Efter att olja fyllts på eller
bytts ut, låt motorn gå under några
sekunder och vänta några minuter efter
avstängningen innan du kontrollerar
nivån.
61)
3)
MOTORNS
KYLVÄTSKEANLÄGGNING
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när
motorn är kall och ska ligga mellan
markeringarna MIN och MAX på
behållaren.
Om nivån är otillräcklig, ska du skruva
loss locket C på behållaren (se
föregående sidor) och hälla i vätskan så
som beskrivs i kapitlet "Tekniska data".
176)
62)
VÄTSKA FÖR VINDRUTE-
OCH BAKRUTESPOLARE
Kontrollera vätskenivån i behållaren.
Om vätskenivån är otillräcklig, ska du
skruva loss locket D (se de föregående
sidorna) på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
Efter påfyllningen, ska du stänga locket
D och se till att det är riktigt åtdraget.
177)
BROMSVÄTSKA
Kontrollera att vätskan ligger på
maximal nivå (vätskans nivå får aldrig
överstiga referensvärdet MAX).
Om vätskenivån i tanken är otillräcklig,
ska du skruva loss locket E (se ovan)
på behållaren och hälla i vätskan så
som beskrivs i kapitlet "Tekniska data".
NOTERING Rengör noga locket på
tanken E och området omkring det.
När du öppnar locket ska du se noga till
att inga orenheter kan tränga in i
behållaren.
Använd en tratt med inbyggt filter med
filtermaskor på 0,12 mm eller mindre
vid påfyllning.
150
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

OBSERVERA! Bromsvätskan
absorberar fukt och om fordonet
huvudsakligen används på platser med
en hög luftfuktighet, bör bromsvätskan
bytas ut oftare än vad som anges i
underhållsschema.
178) 179)
63)
OLJA I KOPPLINGENS
HYDRAULSYSTEM TILL
DUALOGIC-VÄXELLÅDAN
4)
För kontroll av oljenivån, kontakta
endast Fiats servicenät.
VARNING
174)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en
brandrisk.
175)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom ihåg att elfläkten kan
sättas igång när motorn är varm: fara
för kroppsskador. Var uppmärksam på att
sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
176)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!177)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. Vissa tillsatser för
spolarvätska är brandfarliga. I
motorrummet finns heta komponenter som
vid kontakt med vätskan kan orsaka brand.
178)Bromsvätskan är giftig och frätande:
Vid en ofrivillig kontakt med vätskan, tvätta
omedelbart delarna med vatten och mild
tvål och skölj rikligt. Vid förtäring, kontakta
omedelbart en läkare.
179)Symbolen
på tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer
dem från de mineralbaserade. Användning
av mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
VARNING
59)Varning. Särskilj de olika typerna av
vätskor under påfyllningarna: de är alla
inkompatibla och kan allvarligt skada
fordonet.
60)Om man använder produkter med
egenskaper som skiljer sig från de
rekommenderade, kan det leda till
motorskador som inte täcks av garantin.
61)Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i
motorn.62)Motorns kylsystem använder sig av
frostskyddsmedlet PARAFLU
UP.Vid
påfyllning av frostskyddsmedel ska man
använda vätska av samma typ som redan
finns i kylsystemet. Frostskyddsmedlet
PARAFLU
UPfår inte blandas med någon
annan typ av vätska. Om detta tillstånd
skulle inträffa, ska du absolut undvika att
sätta igång motorn och istället kontakta
Fiats servicenät.
63)Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
VARNING
3)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. Vi
rekommenderar att du kontaktar Fiats
servicenät för att byta oljan och filtren.
4)Gammal växellådsolja innehåller
miljöfarliga ämnen. För bytet av oljan
rekommenderar vi att du kontaktar Fiats
servicenät som är utrustat för ett
miljövänligt bortskaffande av gammal olja
enligt gällande lagstiftning.
151

BATTERI
Batteriet är av den typ som kräver lite
underhåll. Under normala
funktionsvillkor krävs inga påfyllningar
av elektrolytvätska med destillerat
vatten.
KONTROLL AV
LADDNINGSSTATUS OCH
ELEKTROLYTNIVÅ
Kontrollerna ska endast utföras av
specialiserad personal, med de intervall
och på de sätt som beskrivs i drift-
och underhållshandboken. Eventuella
påfyllningar ska endast utföras av
specialiserad personal vid en verkstad i
Fiats servicenät.
180) 181)
BYTA BATTERIET
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.
Vid byte till batteri med andra
egenskaper gäller inte längre
tidsintervallen för underhåll i
“Underhållschema”.För underhållet av batteriet ska man
följa anvisningarna som från
batteritillverkaren.
182) 183) 184)
64)
5)
BILENS INAKTIVITET
(BILAR MED
START&STOP-SYSTEM)
När bilen inte används under en längre
tid (eller vid batteribyte), ska du vara
noga med att koppla från
strömförsörjningen till batteriet.
Proceduren ska utföras genom att
koppla ifrån kontaktdonet A bild 132
(genom att trycka på knapp B) från
sensor C som övervakar
batteritillståndet. Den har installerats på
batteriets minuspol D. Denna sensor
får aldrig kopplas bort från batteripolen
förutom vid batteribyte.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet och sedan
återansluter den, vänta minst en minut
från att du har ställt tändningsnyckeln
på STOP och stängt dörren på
förarsidan.
VARNING
180)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med huden och
ögonen. Närma dig inte batteriet med
öppna lågor eller möjliga gnistkällor, annars
kan fara för explosion eller brand uppstå.
181)Om batteriet används med en för
låg vätskenivå, kan det skadas permanent
och leda till att batteriet exploderar.
182)Om bilen ska stå stilla längre perioder
i mycket kalla väderförhållanden, ska
batteriet tas ur och placeras på uppvärmd
plats, det är annars risk att det fryser.
183)När man utför underhåll på batteriet
eller i dess närhet ska man alltid använda
skyddsglasögon.
132F0S0372
152
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

184)Försök inte att ladda om ett batteri
som har frusit: det måste först värmas upp
för att undvika risk för explosion. Om
batteriet har frusit ska det kontrolleras av
specialiserad personal före laddningen.
Kontrollen ska säkerställa att de invändiga
delarna inte är skadade och att behållaren
inte har spruckit med risk för läckage av
giftig och frätande syra.
VARNING
64)Felaktig montering av elektriska och
elektroniska tillbehör kan orsaka allvarliga
skador på bilen. Om du önskar installera
tillbehör efter inköpet av bilen
(stöldskyddssystem osv.), kontakta Fiats
servicenät som kan rekommendera de
lämpligaste anordningarna och speciellt ge
råd om nödvändigheten att använda ett
batteri med en högre kapacitet.
VARNING
5)Batterierna innehåller ämnen som är
mycket miljöfarliga. Vänd dig till Fiats
servicenät för byte av batteriet.
BROMSAR
Bilen är utrustad med fyra mekaniska
slitagedetektorer till bromsbeläggen, en
för varje hjulenhet enligt versioner och
marknader.
När bromsarnas tätningar håller på att
slitas ut, hörs ett lätt brus när man
trycker på bromspedalen. Detta ljud
hörs i cirka 100 km (kilometersträckan
varierar enligt körstilen och
vägförhållandena).
I detta fall går det i alla fall att fortsätta
köra med stor försiktighet.
Vänd dig snarast möjligt till Fiats
servicenät för att få de slitna
bromsbeläggen utbytta.
BYTA
VINDRUTETOR-
KARENS/
BAKRUTETOR-
KARENS BLAD
TORKARBLAD
Byt ut torkarbladen om gummibladet är
deformerat eller slitet. Vi
rekommenderar att du byter torkarblad
cirka en gång om året.
185) 186)
LYFTA
VINDRUTETORKARENS
TORKARBLAD
Lyft vindrutetorkarens arm och placera
torkarbladet i 90° i förhållande till själva
armen.
BYTA
VINDRUTETORKARENS
TORKARBLAD
Gör så här:
lyft vindrutetorkarens arm A bild 133
och placera torkarbladet i 90° i
förhållande till själva armen
tryck på knapp A och ta ut
torkarbladet C ur armen B
montera det nya torkarbladet och se
till att det fäster.
153

BYTA
BAKRUTETORKARENS
TORKARBLAD
Gör så här:
lyft på skyddet A bild 134 och
nedmontera armen, vrid på muttern B
som fäster den vid rotationsstiftet
sätt i den nya armen och dra åt
muttern så långt det går
fäll ner skyddet.VINDRUTESPOLARNAS
SPRUTARE
Om det inte kommer en stråle,
kontrollera först att det finns vätska i
vindrutespolarens behållare (se avsnittet
"Nivåkontroll" i detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen inte är
tilltäppta. Rensa eventuellt med nål.
Vindrutespolarens strålar beror på
munstyckenas inställning.
Strålarna skall riktas till ungefär 1/3 av
höjden från rutans övre kant bild 135.
OBSERVERA! På versioner med soltak
ska man innan man sätter på spolarna
fram se till att taket är tillstängt.BAKRUTESPOLARE
Spolarstrålarna har en fast inställning.
Den cylindriska hållaren sitter monterad
ovanpå bakrutan bild 136.
VARNING
185)Körning med slitna torkarblad innebär
en allvarlig risk eftersom sikten minskas
vid dåliga väderförhållanden.
186)Om det är nödvändigt att rengöra
rutan, ska du försäkra dig om att enheten
har inaktiverats eller att tändningsnyckeln
ställts på STOP.
133F0S0137
134F0S0109
135F0S0110
136F0S0111
154
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

HJUL OCH DÄCK
187) 188) 189) 190)
Kontrollera trycket på varje däck
varannan vecka ungefär och innan
långa resor, inklusive reservdäcket.
Denna kontroll ska utföras med vilat
och kallt däck.
Det är helt normalt att däcktrycket ökar
när du kör bilen. För att få rätt avläsning
av däcktrycket, se avsnittet “Hjul” i
kapitlet “Tekniska data”.
VARNING
187)Kom ihåg att bilens väghållning även
beror på ett rätt däcktryck.
188)Ett alltför lågt tryck orsakar
upphettning av däcket vilket kan leda till
allvarliga skador på däcket.
189)Byt inte ut däcken i kors genom att
flytta dem från höger sida av bilen till
vänster sida och tvärtom.
190)Låt inte lacka om fälgar av lättmetall
med metoder som kräver värme över
150 °C, annars kan hjulens mekaniska
egenskaper fördärvas.
KAROSSERI
SKÖTSEL AV
KAROSSERIET
Lackering
Lackeringen har inte bara en estetisk
funktion, utan den ska också skydda
karossplåten.
Normalunderhåll av lacken består av
tvätt som utförs regelmässigt med
intervaller beroende på den miljö bilen
används i. Till exempel bör man tvätta
bilen oftare om man kör i områden med
mycket luftföroreningar eller på saltade
vägar.
OBSERVERA! Fågelspillning ska
omedelbart och noggrant avlägsnas
eftersom dess surhetsgrad är särskilt
aggressiv.
6)
Versioner med mattlack
Dessa versioner har lackerats med en
exklusiv mattlack som kräver särskild
skötsel för att ytan ska skyddas och
bevaras. Nedan följer anvisningarna för
att bevara den på rätt sätt:
undvik tvätt med rullar och/eller
borstar på biltvättstationer. Tvätta bilen
endast för hand med rengöringsmedel
med ett neutralt pH-värde torka den
med fuktigt sämskskinn. Använd inte
produkter med slip- och/eller
polerverkan för bilens skötsel.
Fågelspillning ska omedelbart och
noggrant avlägsnas eftersom dess
surhetsgrad är särskilt aggressiv.
Undvik (om det inte är absolut
nödvändigt) att parkera bilen under
träd. Ta omedelbart bort kåda från
lacken, eftersom den om den torkar
kan kräva borttagning med produkter
som innehåller slipmedel och/eller
polermedel, vilket avråds starkt
eftersom de kan förändra lackens
karaktäristiska matthet.
För att rengöra vindrutan och
bakrutan, använd inte rent fönsterputs
utan späd ut det med 50 % vatten.
Vissa versioner är försedda med
exklusiva dekorationer på
ytterbackspeglarnas utsidor. Under
tvätten ska du inte utsätta dem för
vattenstrålar med högt tryck eller hög
temperatur.
155

Versioner försedda med dekaler
eller wrapping
Följ dessa anvisningar för att tvätta
bilen på rätt sätt:
undvik tvätt med rullar och/eller
borstar på biltvättstationer. Tvätta bilen
endast för hand med rengöringsmedel
med ett neutralt pH-värde. Torka den
med fuktigt sämskskinn. Använd inte
produkter med slip- och/eller
polerverkan för bilens skötsel.
Om du använder ångmaskiner eller
högtryckstvättar för att tvätta bilen,
ska du hålla ett avstånd på minst 40
cm från karossens yta för att undvika
skador eller förändringar. Kom ihåg att
kvardröjande vatten med tiden kan
skada bilen.
Skölj karossen med en vattenstråle
med lågtryck.
Gör rent karosseriet med en svamp
och ett milt rengöringsmedel. Skölj
ofta ur svampen.
Skölj noggrant med vatten och torka
med tryckluft eller sämskskinn. Under
torkningen, ska du se till att även torka
mindre synliga delar där vatten lätt
kan ansamlas som utrymmena i
dörrarna, motorhuven och området runt
strålkastarna. Vi rekommenderar att
du inte omedelbart efter tvätten kör in
bilen i ett stängt utrymme, utan låter
den stå kvar ute så att kvarvarande
vatten kan avdunsta.
Tvätta inte bilen efter att den har stått i
solen.
Yttre plastdelar ska tvättas med samma
procedur som vid en normal biltvätt.
Undvik om möjligt att parkera bilen
under träd, eftersom saven från många
trädarter gör att lacken blir matt och
även ökar risken för korrosion.
OBSERVERA! Om det finns fläckar
(vattenfläckar på ytskiktet) ska du
ta bort det genom att blöta ned det
igen och torka det med en mjuk trasa
utan slipeffekt.
ANVISNINGAR
Fågelspillning ska omedelbart och
noggrant avlägsnas eftersom dess
surhetsgrad är särskilt aggressiv.
Undvik (om det inte är absolut
nödvändigt) att parkera bilen under
träd. Ta omedelbart bort kåda från
lacken, eftersom den om den torkar
kan kräva borttagning med produkter
som innehåller slipmedel och/eller
polermedel, vilket avråds starkt
eftersom de kan förändra lackens
karaktäristiska matthet för dekalerna
och wrappingen.
För att rengöra vindrutan och
bakrutan, använd inte rent fönsterputs
utan späd ut det med 50 % vatten.
65) 66)
VARNING
65)Vi avråder dig från att använda en
högtryckstvätt eller åtminstone hålla ett
minsta avstånd på 40 cm och använda
ljummet vatten.
66)Använd inte produkter med slip-
och/eller polerande effekt för bilens skötsel.
VARNING
6)Rengöringsmedlen är förorenande vid
utsläpp. Tvätta endast bilen på platser som
är utrustade för uppsamling och rening av
vätskorna som används för tvätten.
156
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

INREDNING
Kontrollera regelbundet att det inte finns
vattensamlingar under mattorna (som
beror på droppar från skor, paraplyer
osv.) som kan orsaka oxidation av
bilplåten.
191) 192)
SÄTEN OCH ANDRA
DELAR AV TYG
Avlägsna damm med mjuk borste eller
med dammsugare. Fukta gärna borsten
något för att bättre kunna rengöra
tygklädseln.
Torka av sätena med en svamp som
fuktats med vatten och neutralt
rengöringsmedel.
PLASTDELAR OCH
BEKLÄDNAD
Vi rekommenderar dig att rengöra de
inre plastdelarna med en trasa som har
fuktats med vatten och en neutral
tvållösning utan slipmedel. För
borttagning av fettfläckar och andra
svåra fläckar bör man använda
specialprodukter utan lösningsmedel för
att komponentens utseende och färg
inte ska förändras.OBSERVERA! Använd inte alkohol,
bensin och derivat av sådana medel för
att göra rent glasen på
instrumentpanelen.
DELAR SOM ÄR KLÄDDA
I ÄKTA SKINN
(berörda versioner och marknader)
Rengör dessa komponenter enbart
med vatten och en neutral tvållösning.
Använd aldrig alkohol eller
alkoholbaserade produkter. Innan du
använder en specifik produkt för
rengöring av inredningen, ska man
kontrollera att produkten inte innehåller
alkohol och/eller alkoholbaserade
substanser.
VARNING
191)Använd aldrig brandfarliga produkter
som petroleumeter eller rektifierad bensin
för att rengöra bilens inre. Statisk
elektricitet som skapas vid gnidning under
rengöringsproceduren kan orsaka brand.
192)Förvara inte aerosolflaskor i bilen
eftersom de kan explodera. Aerosolflaskor
får inte utsättas för en temperatur som över
50°C. I bil som står i solen kan
temperaturen lätt bli för hög.
157

TEKNISKA DATA
Detta kapitel innehåller all information
du behöver för att förstå hur din bil
är konstruerad och hur den fungerar,
vilket illustreras med uppgifter, tabeller
och grafiska bilder. För entusiaster,
tekniker samt alla som vill lära känna sin
bil i detalj.IDENTIFIERINGSUPPGIFTER ..........159
MOTOR ..........................................161
HJUL ..............................................162
MÅTT ..............................................167
VIKTER ...........................................168
TANKNING ......................................169
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL ......171
PRESTANDA ...................................174
BRÄNSLEFÖRBRUKNING OCH
CO
2-UTSLÄPP ...............................175
BESTÄMMELSER FÖR
BEHANDLING AV UTTJÄNTA
BILAR .............................................176
158
TEKNISKA DATA