FIAT 500 2020 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è
determinante per garantire alla vettura
una lunga vita in condizioni ottimali.
Per questo Fiat ha predisposto una
serie di controlli e di interventi di
manutenzione a cadenze chilometriche
e/o temporali prestabilite come
descritto nel Piano di Manutenzione
Programmata.
Per garantire lo stato ottimale di
efficienza della vettura, nelle pagine
successive al Piano Manutenzione
Programmata vengono elencati alcuni
controlli periodici aggiuntivi, da
effettuarsi più frequentemente rispetto
alla normale cadenza dei tagliandi.
Il servizio di Manutenzione
Programmata viene effettuato dalla
Rete Assistenziale Fiat a tempi oppure
chilometri/miglia prefissati. Se durante
l’effettuazione di ciascun intervento,
oltre alle operazioni previste, si dovesse
presentare la necessità di ulteriori
sostituzioni o riparazioni, queste
potranno venire eseguite solo con il
Suo esplicito accordo. Utilizzando
frequentemente la vettura per il traino di
rimorchi, ridurre l’intervallo tra una
manutenzione programmata e l’altra.AVVERTENZE
I tagliandi di Manutenzione
Programmata sono prescritti dal
Costruttore. La mancata esecuzione
degli stessi può comportare la
decadenza della garanzia.
Si consiglia di condividere con la Rete
Assistenziale Fiat qualsiasi dubbio in
merito al corretto funzionamento della
vettura, senza attendere l'esecuzione
del successivo tagliando.
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PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA
AVVERTENZA: Una volta effettuato l'ultimo intervento riportato in tabella, proseguire la manutenzione programmata
mantenendo la frequenza di intervento indicata dal piano, tramite cadenza dei pallini o nota dedicata, per ciascuna operazione.
Attenzione: riprendere meramente la manutenzione da inizio piano può causare il superamento del massimo intervallo
consentito per alcune operazioni!
Migliaia di chilometri 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anni12345678910
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale
regolazione pressione; controllo scadenza ricarica kit
“Fix&Go” (per versioni/mercati, dove previsto)●●●●●●●●●●
Controllo funzionamento impianto di illuminazione (fari,
indicatori di direzione, emergenza, vano bagagli, abitacolo,
vano portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc.)●●●●●●●●●●
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi vano motore
(1)●●●●●●●●●●
Controllo emissioni/fumosità gas di scarico●●●●●●●●●●
Controllo mediante presa di diagnosi funzionalità sistemi
alimentazione/controllo motore, emissioni e (per versioni/
mercati dove previsto), degrado olio motore●●●●●●●●●●
Controllo visivo condizioni e integrità: esterno carrozzeria,
protettivo sotto scocca, tratti rigidi e flessibili delle
tubazioni (scarico, alimentazione combustibile, freni),
elementi in gomma (cuffie, manicotti, boccole, ecc.)●●●●●
(1) Eventuali rabbocchi devono essere effettuati con i liquidi indicati nel presente Libretto di Uso e Manutenzione e solo dopo aver riscontrato l’integrità dell’impianto
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MANUTENZIONE E CURA

Migliaia di chilometri 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anni12345678910
Controllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo
anteriore e tergilunotto posteriore (per versioni/mercati,
dove previsto)●●●●●
Controllo funzionamento impianto tergi lavacristalli ed
eventuale regolazione spruzzatori●●●●●
Controllo stato pulizia serrature cofano motore e baule,
pulizia e lubrificazione leverismi●●●●●
Controllo funzionalità capote in apertura e chiusura;
controllo delle guarnizioni di tenuta e lubrificazione delle
guide laterali di scorrimento telo (solo versioni cabrio)●●●●●
Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a
mano●●●●●
Controllo visivo condizioni ed usura pattini freni a disco
anteriori/posteriori (per versioni/mercati, dove previsto) e
funzionamento segnalatore usura pattini●●●●●●●●●●
Controllo visivo condizioni ed usura guarnizioni freni a
tamburo posteriori●●●●●●●●●●
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Migliaia di chilometri 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anni12345678910
Controllo visivo condizioni cinghia/e comando accessori
(5)●
Controllo ed eventuale regolazione tensionamento (solo
per versioni senza tenditore automatico) cinghia/e
comando accessori●●
Controllo visivo condizioni cinghia dentata comando
distribuzione (escluse versioni 0.9 TwinAir) (5)●
Controllo ed eventuale regolazione gioco punterie (versioni
1.2 8V benzina)●●
Controllo ed eventuale regolazione gioco punterie (versioni
GPL)●●●●●
Controllo ed eventuale ripristino livello olio comando
elettroidraulico cambio Dualogic (2)●●●●●
Controllo visivo condizioni: tubazioni e raccordi del GPL e
fissaggio serbatoio del GPL (solo per versioni GPL)●●●●●
(5) La percorrenza chilometrica massima è di 120.000 km. Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia deve essere sostituita ogni6 anni. In caso
di utilizzo gravoso della vettura (zone polverose, condizioni climatiche particolarmente severe, temperature molto rigide o molto elevate per prolungati periodi,
uso cittadino, lunghe permanenze al minimo), la percorrenza chilometrica massima è di 60.000 km e, indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la
cinghia deve essere sostituita ogni 4 anni. (2) Controllo da eseguire ogni anno per vetture circolanti in Paesi con condizioni climatiche particolarmente severe (climi freddi).
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MANUTENZIONE E CURA

Migliaia di chilometri 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anni12345678910
Controllo funzionalità e parametri del sistema di
alimentazione mediante presa di diagnosi (solo per versioni
GPL)●●●●●
Sostituzione olio motore e filtro olio (3) (O) (●)
●●●●●
Sostituzione candele di accensione(4)●●●●●
Sostituzione cinghia/e comando accessori(5)
(3) Nel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani o comunque con un chilometraggio annuale inferiore ai 10.000 km è necessario sostituire
olio motore e filtro ogni anno.
(O) Interventi raccomandati
(●
) Interventi obbligatori (4) Per le versioni 0.9 TwinAir, al fine di garantire la corretta funzionalità del motore, risulta fondamentale: utilizzare esclusivamente candelespecificatamente
certificate per tali motori, dello stesso tipo e della stessa marca (vedere quanto descritto al paragrafo "Motore" nel capitolo "Dati Tecnici"); rispettare
rigorosamente l'intervallo di sostituzione candele previsto nel Piano di Manutenzione Programmata; per la sostituzione delle candele consigliamo di rivolgersi alla
Rete Assistenziale FIAT.
(5) La percorrenza chilometrica massima è di 120.000 km. Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia deve essere sostituita ogni6 anni. In caso
di utilizzo gravoso della vettura (zone polverose, condizioni climatiche particolarmente severe, temperature molto rigide o molto elevate per prolungati periodi,
uso cittadino, lunghe permanenze al minimo), la percorrenza chilometrica massima è di 60.000 km e, indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la
cinghia deve essere sostituita ogni 4 anni.
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Migliaia di chilometri 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anni12345678910
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione
(motori 1.2 8V)(5)
Sostituzione cartuccia filtro aria (6)●●●●●
Sostituzione liquido freni(7)
Sostituzione filtro interno al regolatore di pressione (solo
per versioni GPL)●
Sostituzione filtro in carta (GPL allo stato gassoso) (solo
per versioni GPL)●●●●●
Sostituzione filtro abitacolo (6) (O) (●)
●●●●●
(5) La percorrenza chilometrica massima è di 120.000 km. Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia deve essere sostituita ogni6 anni. In caso
di utilizzo gravoso della vettura (zone polverose, condizioni climatiche particolarmente severe, temperature molto rigide o molto elevate per prolungati periodi,
uso cittadino, lunghe permanenze al minimo), la percorrenza chilometrica massima è di 60.000 km e, indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la
cinghia deve essere sostituita ogni 4 anni.
(6) In caso di utilizzo del mezzo in zone polverose si raccomanda di sostituire questo filtro ogni 15.000 km
(7) La sostituzione del liquido freni è da effettuarsi ogni due anni indipendentemente dalla percorrenza chilometrica.
(O) Interventi raccomandati
(●) Interventi obbligatori
154
MANUTENZIONE E CURA

CONTROLLI PERIODICI
Ogni 1.000 km o prima di lunghi viaggi
controllare ed eventualmente
ripristinare:
livello liquido di raffreddamento
motore;
livello liquido freni;
livello liquido lavacristallo;
pressione e condizione degli
pneumatici;
funzionamento impianto di
illuminazione (fari, indicatori di direzione,
emergenza, ecc.);
funzionamento impianto tergi/
lavacristallo e posizionamento/usura
spazzole tergicristallo/tergilunotto.
Ogni 3.000 km controllare ed
eventualmente ripristinare: livello olio
motore.
Si consiglia l’uso dei prodotti della
PETRONAS LUBRICANTS, studiati e
realizzati espressamente per le vetture
Fiat (vedere la tabella “Rifornimenti”
nel capitolo “Dati tecnici”).
UTILIZZO GRAVOSO
DELLA VETTURA
Nel caso la vettura sia utilizzata
prevalentemente in una delle seguenti
condizioni particolarmente severe:
traino di rimorchio o roulotte;
strade polverose;
tragitti brevi (meno di 7-8 km) e
ripetuti e con temperatura esterna sotto
zero;
motore che gira frequentemente al
minimo o guida su lunghe distanze
a bassa velocità oppure in caso di
lunga inattività;
occorre effettuare le seguenti verifiche
più frequentemente di quanto indicato
nel Piano di Manutenzione
Programmata:
controllo condizioni e usura pattini
freni a disco anteriori;
controllo stato pulizia serrature
cofano motore e baule, pulizia e
lubrificazione leverismi;
controllo visivo condizioni: motore,
cambio, trasmissione, tratti rigidi e
flessibili delle tubazioni (scarico -
alimentazione combustibile - freni)
elementi in gomma (cuffie - manicotti -
boccole ecc.);
controllo stato di carica e livello
liquido batteria (elettrolito);
controllo visivo condizioni cinghie
comandi accessori;
controllo ed eventuale sostituzione
olio motore e filtro olio;
controllo ed eventuale sostituzione
filtro antipolline;
controllo ed eventuale sostituzione
filtro aria.
155

VERIFICA DEI LIVELLI
174) 175)59) 60)
.
Versione 0.9 TwinAir 85CV
A. Liquido raffreddamento motore – B. Tappo / Riempimento olio motore – C. Liquido freni – D. Batteria – E. Astina controllo livello olio motore – F.
Liquido lavacristallo
130F0S0395
156
MANUTENZIONE E CURA

Versioni 1.2 8V
A. Liquido raffreddamento motore – B. Tappo / Riempimento olio motore – C. Liquido freni – D. Batteria – E. Astina controllo livello olio motore – F.
Liquido lavacristallo
131F0S0396
157

OLIO MOTORE
Il controllo del livello dell’olio deve
essere effettuato, con vettura in piano,
alcuni minuti (circa 5) dopo l’arresto
del motore.
NOTA La versione 0.9 TwinAir 85CV ha
l'asta di controllo integrata nel tappo
dell'olio motore.
Per le versioni 1.2 8V:sfilare l'asta B
di controllo livello olio motore, pulirla
con un panno che non lasci tracce, ed
inserirla nuovamente.
Per la versione 0.9 TwinAir 85CV:
l'asta B di controllo livello olio motore è
solidale al tappo A. Svitare il tappo,
pulire l'asta con un panno che non lasci
tracce, reinserire l'asta ed avvitare
nuovamente il tappo.
Sfilarla una seconda volta e verificare
che il livello olio motore sia compreso
fra i riferimenti MIN e MAX ricavati
sull'asta stessa.
Se il livello dell’olio è vicino o addirittura
sotto il riferimento MIN, aggiungere
olio attraverso il bocchettone di
riempimento A, fino a raggiungere il
riferimento MAX.
L’intervallo tra MIN e MAX corrisponde
a circa 1 litro di olio.
Il livello dell’olio non deve mai superare
il riferimento MAX.Consumo olio motore
Indicativamente il consumo massimo di
olio motore è di 400 grammi ogni
1000 km.
Nel primo periodo d’uso della vettura il
motore è in fase di assestamento,
pertanto i consumi di olio motore
possono essere considerati stabilizzati
solo dopo aver percorso i primi 5000
÷ 6000 km.
AVVERTENZA Il consumo dell’olio
dipende dal modo di guida e
dalle condizioni di impiego della vettura.
AVVERTENZA Dopo aver aggiunto o
sostituito l’olio, prima di verificarne
il livello, fare girare il motore per alcuni
secondi ed attendere qualche minuto
dopo l’arresto.
61)
3)
LIQUIDO IMPIANTO DI
RAFFREDDAMENTO
MOTORE
Il livello del liquido deve essere
controllato a motore freddo e deve
essere compreso tra i riferimenti MIN e
MAX visibili sulla vaschetta.Se il livello è insufficiente svitare il tappo
C (vedere le pagine precedenti) della
vaschetta e versare il liquido descritto
nel capitolo "Dati tecnici".
176)
62)
LIQUIDO
LAVACRISTALLO/
LAVALUNOTTO
Controllare il livello del liquido attraverso
il serbatoio.
Se il liquido è insufficiente aggiungere,
sollevare il tappo D (vedere le pagine
precedenti) della vaschetta e versare il
liquido descritto nel capitolo "Dati
tecnici".
Dopo aver effettuato il rabbocco
chiudere il tappo D, assicurandosi che
sia correttamente bloccato.
177)
LIQUIDO FRENI
Controllare che il liquido sia al livello
massimo (il livello del liquido non deve
comunque mai superare il riferimento
MAX).
Se il livello del liquido nel serbatoio è
insufficiente, svitare il tappo E (vedere le
pagine precedenti) della vaschetta e
versare il liquido descritto nel capitolo
"Dati tecnici".
158
MANUTENZIONE E CURA